9月19日，我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將第五十九顆和第六十顆北斗導航衛(wèi)星送入太空，在科技發(fā)展與民生安全并進的大時代背景下，我國航天領域再次取得重大突破。標志著北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設又邁出了堅實的一步。

2024年9月19日上午9時14分，隨著一聲轟鳴，長征三號乙運載火箭攜帶著遠征一號上面級，成功將兩顆中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星送入預定軌道。這是北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通后發(fā)射的第二組MEO衛(wèi)星，它們的加入將進一步增強北斗系統(tǒng)的全球覆蓋能力和服務性能。

據中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室介紹，這兩顆衛(wèi)星不僅將確保北斗三號系統(tǒng)的精穩(wěn)運行，還將承擔下一代北斗系統(tǒng)新技術試驗的重要任務。星載原子鐘配置的升級和新型星間鏈路終端的搭載，將顯著提升北斗系統(tǒng)的可靠性及定位導航授時、全球短報文通信等服務的性能。這一系列技術革新，不僅為北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了堅實保障，也為未來北斗技術的持續(xù)升級奠定了堅實基礎。

未來我國將繼續(xù)加快推動下一代北斗系統(tǒng)的建設發(fā)展，探索不依賴衛(wèi)星的多種定位導航授時手段，致力于在2035年前構建更加泛在、融合、智能的綜合時空體系，為全球用戶提供更加精準、可靠的服務。

看似航天領域的突破實則卻體現(xiàn)在了人們生活的各方個面，例如工信部聯(lián)合多部針對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》中公開征求意見。

電動自行車新國標除了對電動自行車常規(guī)的限車身配置、限速、載重、充電等安全性能進行了提升和改進建議外，還要求增加北斗定位和實時通信功能。這無疑也是對于北斗定位功能的高度認可。