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碳化硅電力電子行業(yè)全景調(diào)研及投資價值戰(zhàn)略咨詢報告

鄧柳梅 ? 來源:jf_56701542 ? 作者:jf_56701542 ? 2024-09-25 14:19 ? 次閱讀
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2024年09月25日 Global Info Research調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布了《全球碳化硅電力電子行業(yè)總體規(guī)模、主要廠商及IPO上市調(diào)研報告,2024-2030》。本報告研究全球碳化硅電力電子總體規(guī)模,主要地區(qū)規(guī)模,主要企業(yè)規(guī)模和份額,主要產(chǎn)品分類規(guī)模,下游主要應(yīng)用規(guī)模等。統(tǒng)計維度包括收入和市場份額等。不僅全面分析全球范圍內(nèi)主要企業(yè)競爭態(tài)勢,收入和市場份額等。同時也重點分析全球市場主要廠商(品牌)產(chǎn)品特點、產(chǎn)品規(guī)格、收入、毛利率及市場份額、及發(fā)展動態(tài)。歷史數(shù)據(jù)為2019至2023年,預(yù)測數(shù)據(jù)為2024至2030年。

調(diào)研機(jī)構(gòu):Global Info Research電子及半導(dǎo)體行業(yè)研究中心

報告頁碼:206

碳化硅被正式引爆獲得廣泛關(guān)注的是2018年,馬斯克首次宣布在特斯拉Model3的主驅(qū)逆變器里使用SiC-MOSFET以替代傳統(tǒng)的Si-IGBT,奠定了碳化硅“上車”的里程碑。此后,比亞迪、小鵬、吉利紛紛效仿,開始布局碳化硅器件。2023年下半年,以小鵬G6、智界S7、問界M9為代表的800V高壓平臺車型紛紛發(fā)售,SiC上車速度明顯加快。從400V到800V的背后是整個體系的迭代,包括電機(jī)、電源轉(zhuǎn)換器、電池、車載充電器、高壓加熱器、線束、插頭、電壓轉(zhuǎn)換器、空調(diào)等全部得符合新的電壓標(biāo)準(zhǔn),其中又以SiC功率器件的規(guī)?;瘧?yīng)用最為關(guān)鍵。碳化硅功率器件可應(yīng)用于汽車、能源、交通、工業(yè)等多個領(lǐng)域,其中汽車占據(jù)主導(dǎo)地位,市場規(guī)模占比超過七成。汽車是碳化硅功率器件最大的下游市場。2023年全球新能源汽車總銷量達(dá)到了1465.3萬輛,同步增長35.4%。其中中國新能源汽車銷量達(dá)到949.5萬輛,占全球銷量的64.8%,新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。美國和歐洲2023年全年新能源汽車銷量分別為294.8萬輛和146.8萬輛,同比增速分別為18.3%和48.0%。未來幾年,預(yù)計中國依然是全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和消費地區(qū),將推動碳化硅功率器件和氮化鎵功率器件在汽車應(yīng)用的滲透率,驅(qū)動行業(yè)快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。

根據(jù)本項目團(tuán)隊最新調(diào)研,預(yù)計2030年全球碳化硅電力電子產(chǎn)值達(dá)到12580百萬美元,2024-2030年期間年復(fù)合增長率CAGR為20.4%。

SiC MOSFET模塊目前主要有650V、750V、900V、1200V、1700V和3300V SiC Module,核心廠商主要是主要用于電動汽車領(lǐng)域。目前全球碳化硅SiC模塊主要生產(chǎn)商包括STMicroelectronics、英飛凌、Wolfspeed、Rohm、Onsemi、比亞迪、Microchip (Microsemi)、Mitsubishi Electric和Semikron Danfoss等,全球前三大產(chǎn)生占有大約70%的市場份額。

SiC MOSFET分立器件(單管)主要產(chǎn)品有650V, 750V, 900V, 1200V and 1700V分立器件。目前全球SiC MOSFET單管主要廠商有意法半導(dǎo)體、英飛凌、Wolfspeed和羅姆等,前五大廠商占有大約80%的市場份額。

SiC肖特基勢壘二極管(SiC SBD)具有很小的總電荷(Qc),低開關(guān)損耗且高速開關(guān)工作。因此,它被廣泛用于電源的PFC電路中。此外,與硅基快恢復(fù)二極管的trr(反向恢復(fù)時間)會隨溫度的升高而增加不同,碳化硅(SiC)器件可保持恒定的特性,從而改善了電路性能。制造商能夠減小工業(yè)設(shè)備和消費類電子產(chǎn)品的尺寸,非常適合在功率因數(shù)校正電路和逆變器中使用。
SiC SBD用于提高電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的可靠性,例如電池充電,電動汽車和混合動力車的充電電路以及太陽能電池板。 此外,它還被用于X射線發(fā)生裝置等高壓設(shè)備。

目前主要是650V、1200V、1700V、3300V碳化硅肖特二極管。核心廠商主要有意法半導(dǎo)體、英飛凌、Wolfspeed、羅姆、安森美、微芯科技等,中國市場主要有三安光電、瑞能半導(dǎo)體科技股份有限公司等。

根據(jù)不同產(chǎn)品類型,碳化硅電力電子細(xì)分為:SiC功率模塊、 SiC MOSFET分立器件、 SiC二極管、 其他細(xì)分

根據(jù)碳化硅電力電子不同下游應(yīng)用,本文重點關(guān)注以下領(lǐng)域:汽車領(lǐng)域、 充電樁、 工業(yè)電機(jī)、 PV/儲能、 UPS/數(shù)據(jù)中心、 軌道交通、 其他應(yīng)用

本文重點關(guān)注全球范圍內(nèi)碳化硅電力電子主要企業(yè),包括:意法半導(dǎo)體、 英飛凌、 Wolfspeed、 羅姆、 安森美、 比亞迪半導(dǎo)體、 微芯科技、 三菱電機(jī)(Vincotech)、 賽米控丹佛斯、 富士電機(jī)、 Navitas (GeneSiC)、 東芝、 Qorvo (UnitedSiC)、 三安光電(三安集成)、 Littelfuse (IXYS)、 中電科55所(國基南方)、 瑞能半導(dǎo)體科技股份有限公司、 深圳基本半導(dǎo)體有限公司、 SemiQ、 Diodes Incorporated、 SanRex三社、 Alpha & Omega Semiconductor、 Bosch、 KEC、 強(qiáng)茂股份、 安世半導(dǎo)體、 威世科技、 株洲中車時代電氣、 華潤微電子、 斯達(dá)半導(dǎo)、 揚杰科技、 廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司、 銀河微電、 士蘭微、 Cissoid、 SK powertech、 上海瞻芯電子科技有限公司、 中瓷電子、 蘇州東微半導(dǎo)體股份有限公司、 華微電子、 派恩杰半導(dǎo)體(杭州)有限公司、 芯聯(lián)集成

審核編輯 黃宇

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