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ST第三代FlightSense+最新車載攝像頭方案

SwM2_ChinaAET ? 2018-02-10 02:56 ? 次閱讀
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得益于物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、人工智能等市場的快速發(fā)展,以及5G商用進(jìn)程的加快,2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長迅速,全球半導(dǎo)體市場可謂是交出了滿意的答卷。 2018年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展備受期待,業(yè)界的聲音多表現(xiàn)出看好的態(tài)度,汽車電子、人工智能(AI)、存儲器以及5G網(wǎng)絡(luò)等更是成為各大半導(dǎo)體廠家搶占市場的關(guān)鍵領(lǐng)域。

近日,在激光測距和攝像頭方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)帶來了即將在2018年第一季度發(fā)布的世界上最小的飛行時間(TOF)測距傳感器--VL53L1X和HDR、無閃爍最新車載攝像頭方案。

意法半導(dǎo)體影像產(chǎn)品部技術(shù)市場經(jīng)理 張程怡先生

第三代FlightSense

5ms測距時間 最佳測距4m

ST第三代FlightSense+最新車載攝像頭方案

FlightSense原理

TOF測距芯片中有兩個孔,一個發(fā)射激光,另一個接收激光。ST通過時間差來進(jìn)行測距,實際測量中不受目標(biāo)物體的大小、顏色和反射率的影響,并且測距時間非常快,僅需幾毫秒,這是通過激光強(qiáng)度差進(jìn)行測距所達(dá)不到的。

在接收端是一個感應(yīng)器,在激光發(fā)射強(qiáng)度不變的前提下,ST在感應(yīng)器上加大研發(fā),加入了一個光學(xué)套件,使得光子檢測率大幅提升,將第二代FlightSense測距模塊VL53L0X的最大測距2m提高到第三代VL53L1X的4m。

信封一角的VL53L1X

VL53L1X在4.9x2.5x1.56mm封裝內(nèi)集成一個新的鏡頭系統(tǒng)和940nm VCSEL不可見光源、處理器內(nèi)核和 SPAD光子檢測器。

FlightSense應(yīng)用

手機(jī)相機(jī)對焦輔助

事實上,ST的FlightSense技術(shù)已經(jīng)滲透到我們生活中方方面面了,最大的應(yīng)用就是手機(jī)。ST飛行時間測距傳感器出貨量已達(dá)到數(shù)億顆,被用于華為在內(nèi)的70余款智能手機(jī)和設(shè)備。性能更高的第三代FlightSense支持很多新應(yīng)用,包括人存在檢測,同時提高了現(xiàn)有應(yīng)用的傳感器性能。

手機(jī)相機(jī)對焦輔助

意法半導(dǎo)體影像產(chǎn)品部技術(shù)市場經(jīng)理張程怡介紹:“光對于成像來說至關(guān)重要,傳統(tǒng)對焦手段哪怕像素再高,在暗光下不可避免出現(xiàn)成像時間長、效果不佳。這種情況下,ST的器件可以起到一個關(guān)鍵的作用,自發(fā)光得到距離,然后把攝像頭引導(dǎo)到一個合適對焦點,這是一個基本的優(yōu)勢?!?/p>

如今的第三代FlightSense能夠根據(jù)成像區(qū)域框不同的網(wǎng)格的距離遠(yuǎn)近,對主角做更近距離的對焦。

FlightSense應(yīng)用

手勢開關(guān)

在運(yùn)動中滿手汗時、在廚房里滿手水時、在公共洗手間洗手時,手勢開關(guān)的優(yōu)勢就凸顯出來了,ST的器件可以實現(xiàn)精確的斷點檢測。

手勢開關(guān)

市場上普遍的感應(yīng)式水龍頭還是靠紅外線感應(yīng),伸手過去不出水的情況不算少見,十次中有一次不出水在公共場所尚可接受,但高檔酒店卻有著更嚴(yán)苛的要求。ST的FlightSense技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于2017年科勒上市的水龍頭產(chǎn)品中。

FlightSense應(yīng)用

室內(nèi)高檔無人機(jī)跟拍

在室內(nèi)的高檔無人機(jī)應(yīng)用上,一般在4米以內(nèi),需要無人機(jī)穩(wěn)定地懸停、迅速地跟拍,還要防撞,F(xiàn)lightSense技術(shù)特別適合。在家里跟拍寶寶時,不用拿著相機(jī)跟著滿屋跑了;在會議中攝像時,不用舉著設(shè)備站完整場會了。

ST器件的懸停精度能夠達(dá)到3%,實際應(yīng)用中只有幾厘米的浮動。并且測距時間在毫秒級,可以避免還沒有檢測到障礙就撞上去的情況發(fā)生。

FlightSense應(yīng)用

接近檢測

早在第一代FlightSense VL6180系列上市后,就廣泛應(yīng)用于教育面板中,如讀書郎平板電腦,解決了家長特別在乎的孩子離屏幕太近的問題,一旦FlightSense器件檢測到人體離屏幕太近,屏幕就將自動熄滅。

在2018年,ST將從教育類產(chǎn)品擴(kuò)展到商務(wù)類。除了考慮閱讀的距離,還做了存在檢測開關(guān),人離開之后自動將屏幕關(guān)掉。自動鎖屏在商務(wù)面板中可以起到節(jié)能、保密的作用。

AMIRO LED智能化妝鏡

2017年ST客戶上市的AMIRO LED智能化妝鏡,其中的黑色器件就是ST的關(guān)鍵產(chǎn)品??拷鼤r點亮,使用時能一直感應(yīng)到,一旦離開,大概一分鐘的時間在30厘米左右感應(yīng)不到任何東西,燈會自動熄滅。

兒童教育機(jī)器人

兒童教育機(jī)器人一般具備音樂播放、語言學(xué)習(xí)能功能,操作起來會移動,ST的防撞器件可以保證機(jī)器人在移動中不會撞到障礙物。

小米家庭的石頭掃地機(jī)

目前市面上的掃地機(jī)有很多,小米家庭的石頭掃地機(jī)以性價比優(yōu)勢備受歡迎,而這個掃地機(jī)里面就有一個ST的FlightSense芯片,主要實現(xiàn)沿邊功能,能夠使得它與墻體始終保持10mm的距離沿墻直行,并不會一頭撞上去。

在此之前的紅外對管方案相當(dāng)貴,效果也不好,ST在效果和成本上都幫客戶實現(xiàn)了很大的優(yōu)化。

此外,馬桶沖水、室內(nèi)門禁系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域中,如果對感應(yīng)距離和時間有更加嚴(yán)格的要求,ST的FlightSense技術(shù)都能夠完美解決。

ST汽車攝像解決方案

VG6768+STV971

隨著智能汽車發(fā)展勢頭越來越大,這些年在攝像頭方面保持沉默的ST欲攜HDR、無閃爍攝像解決方案強(qiáng)勢歸來。

高動態(tài)范圍(High-Dynamic Range,簡稱HDR),又稱寬動態(tài)范圍技術(shù),是在非常強(qiáng)烈的對比下讓攝像機(jī)看到影像的特色而運(yùn)用的一種技術(shù)。車載攝像技術(shù)和手機(jī)最大的差異,車載中的關(guān)鍵指標(biāo)不是多少像素,而是HDR的能力。業(yè)界產(chǎn)品HDR一般是120 dB,好一點的到130 dB,ST方案擁有先進(jìn)的圖像處理器STV971,可以做到145dB HDR。

現(xiàn)在汽車上的LED燈使用越來越多,很多紅綠燈也開始用LED燈。LED是一種人眼看不到的閃爍燈,但這種閃爍對車載攝像系統(tǒng)影響很大。HDR、無閃爍攝像解決方案在汽車行車記錄儀,以及將來的后視鏡、ADAS攝像頭、E-mirror都會有很好的應(yīng)用。

ST第三代FlightSense+最新車載攝像頭方案

ST的LED光源閃爍解決方案

ST方案擁有全新的消除LED閃爍CMOS圖像處理器VG6768,采用雙二極體方案有效地控制60Hz~4kHz的LED頻率范圍的閃爍。雙二極體在大二極體上連續(xù)對長曝光進(jìn)行積分運(yùn)算,在小二極體管進(jìn)行中短曝光時間積分運(yùn)算,成功擴(kuò)展動態(tài)范圍,同步解決LED光源閃爍問題。

將兩個二極體在傳感器的一層中實現(xiàn),最難的是工藝,意法半導(dǎo)體有自己的封裝測試廠,為最新汽車攝像解決方案的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件,也是其優(yōu)勢所在。

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原文標(biāo)題:【原創(chuàng)報道】第三代FlightSense+最新車載攝像頭方案,看意法半導(dǎo)體如何改變生活

文章出處:【微信號:ChinaAET,微信公眾號:電子技術(shù)應(yīng)用ChinaAET】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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