“2024汽車與新能源芯片生態(tài)大會暨第四屆長三角汽車芯片對接會”于近日在上海汽車城瑞立酒店成功舉辦，行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖和技術(shù)人員共聚一堂，進(jìn)行了深入交流。上海貝嶺股份有限公司市場總監(jiān)唐振寧發(fā)表了“從LDO、DCDC到SBC、PMIC --看國產(chǎn)車規(guī)電源管理芯片的發(fā)展”主題演講。

展會現(xiàn)場

產(chǎn)品推薦

BLQG3040A/BLG3040

BLQG3040A/BLG3040系列——一款專門為燃油發(fā)動機點火器設(shè)計的自鉗位絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)器件，符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)。可適用于各種燃油發(fā)動機點火應(yīng)用。

應(yīng)用功能參數(shù)：

高雪崩能力(ESCIS=300mJ@TJ=25 °C，ISCIS=14.2A)

低溫度系數(shù)，滿足寬溫范圍應(yīng)用

低通態(tài)損耗

低導(dǎo)通閾值(簡化驅(qū)動設(shè)計)

400V/430V鉗位電壓，匹配燃油發(fā)動機點火應(yīng)用

應(yīng)用：燃油發(fā)動機點火線圈，燃油發(fā)動機ECU等。

MEDS92630

MEDS92630 是一個3通道線性LED驅(qū)動器，具有模擬和PWM調(diào)光控制。該器件的全面故障檢測和內(nèi)置保護(hù)使其成為可達(dá)到中等功率范圍的可變強度LED照明應(yīng)用的理想選擇。

應(yīng)用功能參數(shù):

3通道LED驅(qū)動器(模擬和PWM調(diào)光)

寬輸入電壓范圍:5V-40V

可調(diào)恒定輸出電流

最大電流:150mA每通道

最大電流:450mA并聯(lián)工作模式

精度:在I(IOUTX)>30mA時，每通道± 2%

精度: ± 2.5%每個器件在I(IOUTX)>30mA

使用多個IC或單個IC的多個通道并行，以實現(xiàn)更高的電流低電壓降

應(yīng)用：車尾燈、日行燈、位置燈、剎車燈等

BLQGMS820T75FEDL7（HPD模塊）

BLQGMS820T75FEDL7（HPD模塊）采用貝嶺第7代溝槽柵場阻止層結(jié)構(gòu)；具有極低的Vcesat，正溫系數(shù)，優(yōu)化的柵電荷和米勒電容；具有強的抗EMI能力和短路能力。

應(yīng)用：適用于電動汽車和混動汽車的逆變主驅(qū)，以及電機驅(qū)動等應(yīng)用。

BLQ3N120

BLQ3N120是1200V特高壓硅N溝道增強型MOSFET，采用先進(jìn)的MOSFET技術(shù)，降低了導(dǎo)通損耗，提高了開關(guān)性能，提高了雪崩能量。此產(chǎn)品可有效替代光耦隔離MOSFET實現(xiàn)降本，在未來的市場占有量中將大幅增加。

應(yīng)用：汽車BMS總壓檢測，絕緣檢測和主驅(qū)，空調(diào)熱管理等系統(tǒng)的輔助電源等。

BLQ3N100E

BLQ3N100E是1000V特高壓硅N溝道增強型MOSFET，采用先進(jìn)的MOSFET技術(shù)，降低了導(dǎo)通損耗，提高了開關(guān)性能，提高了雪崩能量。此產(chǎn)品可有效替代光耦隔離MOSFET實現(xiàn)降本，在未來的市場占有量中將大幅增加。

應(yīng)用：汽車BMS總壓檢測，絕緣檢測和主驅(qū)，空調(diào)熱管理等系統(tǒng)的輔助電源等。

BL0942

BL0942電能計量芯片采樣貝嶺最新的免校準(zhǔn)技術(shù)，具有高精度，外圍簡單，高可靠性等特點。集成了 2 路高精度 Sigma-Delta ADC，參考電壓，電源管理等模擬電路模塊，以及處理有功功率、電流電壓有效值等電參數(shù)的數(shù)字信號處理電路。能夠測量電流、電壓有效值、有功功率、有功電能量等參數(shù)，可輸出快速電流有效值（用于過流保護(hù)），以及波形輸出等功能，通過 UART/SPI 接口輸出數(shù)據(jù)，能夠充分滿足智能插座、智能家電、單相多功能電能表及用電信息大數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域的需要。具有專利防潛動設(shè)計，配合合理的外部硬件設(shè)計，可確保在無電流時噪聲功率不被計入電能脈沖。

應(yīng)用：充電樁、隨車充、智能插座、智能家電等應(yīng)用。

MEQDS7610

MEQDS7610 是汽車單通道高側(cè) LED 驅(qū)動器，由汽車蓄電池供電，能夠為單個 LED 燈串提供恒定電流，并具有 LED 診斷功能。此器件的“連帶失效”功能可與其他 LED 驅(qū)動器（如 MEDS92630 和）一起工作，從而滿足不同的要求。與分立式解決方案相比，低成本單片解決方案可降低系統(tǒng)級組件數(shù)量，并顯著提高電流精度和可靠性。該系列中的不同封裝選項提供了各種電流范圍和診斷選項。EMSOP8 封裝中的 MEQDS7610 器件支持 LED開路檢測和接地短路檢測。

應(yīng)用：車尾燈、日行燈、位置燈、剎車燈、車內(nèi)閱讀燈，化妝鏡燈等。

BLQG275T75F

BLQG275T75F產(chǎn)品基于貝嶺Trench-FS Gen7 技術(shù)平臺，具有正向壓降小、開關(guān)速度快，開關(guān)損耗低、高可靠性等特點。采用第七代微溝槽柵技術(shù)，優(yōu)化了導(dǎo)通壓降和開關(guān)損耗，實現(xiàn)更好的輸出特性及高可靠性。采用優(yōu)化的多層場截止技術(shù)，改善了器件在不同母線電壓和柵電阻下的短路表現(xiàn)。采用優(yōu)化的結(jié)終端技術(shù)，實現(xiàn)175℃的最高工作溫度、高可靠性以及強魯棒性。

該芯片完成全面的車規(guī)認(rèn)證，特別為工作頻率在5 至20kHz的硬開關(guān)電路設(shè)計，主要面向新能源汽車應(yīng)用市場。該芯片針對電動汽車驅(qū)動應(yīng)用特點特別優(yōu)化損耗分布，優(yōu)化正溫度系數(shù)，使得該芯片易于并聯(lián)使用，保證了產(chǎn)品的易拓展性，可通過不同封裝形式滿足不同功率等級的應(yīng)用。

應(yīng)用：以TO-247PLUS 單管封裝可廣泛應(yīng)用于最高40kW的汽車主驅(qū)逆變器，適合A0級和A00級純電動汽車。以HPD等形式的750V IGBT功率模塊可廣泛應(yīng)用于最高120kW的汽車主驅(qū)逆變器，適合A級純電動及混合動力汽車。

BL0972

BL0972 是一顆內(nèi)置時鐘的單相交/直流電能計量芯片?？捎糜诮?直流斷路器、交/直流照明能耗監(jiān)控、交/直流電能表等產(chǎn)品。集成了兩路高精度Sigma-Delta ADC，可同時測量1路電流、1路電壓。能夠測量電流、電壓有效值、有功功率、有功電能量等參數(shù)，可輸出快速電流有效值，電能質(zhì)量參數(shù)（過流、過壓，過零超限、線電壓跌落等 ）檢測以及溫度檢測，波形輸出等功能。通過高速SPI接口輸出數(shù)據(jù)，滿足 交/直流計量、檢測、故障監(jiān)控時高速率的數(shù)據(jù)傳送需要。BL0972對于輸入波形，也可以通過選擇不同濾波器，來獲得全波、基波或直流電參數(shù)。

應(yīng)用：充電樁、隨車充、智能插座、智能家電等應(yīng)用