日前，德賽西威自主研發(fā)Synergy Vehicle Operating System Adaptive AUTOSAR(簡稱Synergy VOS AP)中間件達到ISO 26262 ASIL D 能力，并獲得了全球應用安全科學專家 UL Solutions頒發(fā)的功能安全產(chǎn)品認證證書。此項里程碑的成就不僅彰顯了德賽西威在行業(yè)內(nèi)的卓越技術(shù)實力，也為軟件功能安全開發(fā)樹立了新的行業(yè)標桿，標志著德賽西威在軟件功能安全能力以及全棧自主研發(fā)能力方面均處于行業(yè)領先水平。

德賽西威始終致力于智能駕駛域控制器、智能座艙域控制器、艙駕融合域控制器、攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等軟硬集成產(chǎn)品的開發(fā)，同時也積極研發(fā)DoIP、Adaptive AUTOSAR、Classic AUTOSAR等純軟件產(chǎn)品。在這些產(chǎn)品開發(fā)過程中，德賽西威投入大量資源于功能安全領域的研究與開發(fā)，積累了豐富的功能安全經(jīng)驗。

隨著汽車行業(yè)向智能化和自動化方向的快速發(fā)展，安全性已成為行業(yè)關注的重中之重。ISO 26262是全球公認的汽車功能安全標準，德賽西威能夠獲得ASIL D最高安全等級認證，證明了其Adaptive AUTOSAR中間件在安全性、可靠性和功能完整性方面的卓越表現(xiàn)。

德賽西威Adaptive AUTOSAR中間件具有高性能和靈活的架構(gòu)設計，能夠無縫集成于多種架構(gòu)系統(tǒng)中,包括智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、艙駕融合系統(tǒng)等，同時也能夠輕松地適配于各種操作系統(tǒng)中，如QNX、LINUX等。其模塊化設計不僅提升了開發(fā)效率，還顯著降低了系統(tǒng)復雜性。

在進程間通信和核間通信方面，時延低至us級，確保了數(shù)據(jù)交互的實時性，同時還支持通信的性能監(jiān)測，保證了應用的便利性并簡化問題分析過程。

在軟件運行監(jiān)測方面，具備高吞吐量和低CPU占用率的特點，能夠監(jiān)控更多進程或線程的運行，從而進一步提高整體運行的安全性。通過ASIL D認證更是安全的保證，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)提供了更具競爭力的安全解決方案。

德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂先生、高級副總裁黃力先生，UL美華認證公司總經(jīng)理施峻先生以及雙方相關負責人共同出席了頒證儀式。

德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂先生表示，“Adaptive AUTOSAR項目的審核過程漫長且嚴謹，雙方工程師反復研討和迭代問題，最終獲得ISO 26262 ASIL D認證。這是對團隊技術(shù)實力和努力的肯定。德賽西威不僅在域控制器領域展現(xiàn)出領先的安全能力，并且在軟件產(chǎn)品方面同樣擁有達到最高安全等級的功能安全開發(fā)實力，Adaptive AUTOSAR通過ASIL D認證就是其能力的典型體現(xiàn)，德賽西威致力于為客戶提供安全可靠的全棧式智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品?！?/p>

UL美華認證有限公司總經(jīng)理施峻先生在儀式上表達了對德賽西威的高度評價：“UL關于產(chǎn)品認證的審核要求都非常嚴苛，這也是UL對客戶以及終端用戶安全的承諾。當前汽車產(chǎn)品日益智能化，軟件復雜性也在不斷增加，德賽西威開發(fā)的Adaptive AUTOSAR成功通過UL的審核并頒發(fā)證書，這不僅證明了德賽西威在復雜軟件領域已經(jīng)具備了功能安全的研發(fā)能力，也彰顯了德賽西威在安全領域堅持踐行其核心技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略?！?/p>

未來，德賽西威將繼續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品安全性和可靠性，為客戶和用戶提供更加先進、安全的產(chǎn)品服務，成為出行變革的首選伙伴。