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虹科免拆案例 | 2013 款奔馳 S300L 車起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)

虹科Pico汽車示波器 ? 2025-02-12 11:33 ? 次閱讀
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一輛2013款奔馳S300L車,搭載272 946發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為15萬(wàn)km。車主反映,將擋位置于D擋,稍微釋放一點(diǎn)制動(dòng)踏板,車輛蠕動(dòng)時(shí)車身明顯抖動(dòng),類似氣缸失火時(shí)的抖動(dòng),又類似手動(dòng)變速器,離合器片不平,起步半離合時(shí)的那種抖動(dòng);完全釋放制動(dòng)踏板后,抖動(dòng)現(xiàn)象消失,且車輛行駛無(wú)明顯異常。為此更換過(guò)火花塞、點(diǎn)火線圈,清洗過(guò)燃油管路,故障依舊;接著又大修了自動(dòng)變速器,并更換了液力變矩器但故障依然存在,于是將車開至我廠進(jìn)行檢修。

接車后試車,確認(rèn)故障現(xiàn)象與車主所述一致。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和變速器控制模塊中均無(wú)故障代碼存儲(chǔ);讀取發(fā)動(dòng)機(jī)失火數(shù)據(jù)流,各氣缸均無(wú)失火計(jì)數(shù)。用虹科Pico汽車示波器測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)(COP點(diǎn)火信號(hào))波形(圖1),發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速有規(guī)律地上下波動(dòng),存在輕微游車的現(xiàn)象。

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圖1故障車怠速時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)波形

局部放大波形(圖2)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)氣缸1、氣缸3及氣缸4做功時(shí)對(duì)曲軸的提速幅度較小,尤其是氣缸1,說(shuō)明這幾個(gè)氣缸工作不良。

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圖2局部放大后的相關(guān)波形

測(cè)量起動(dòng)時(shí)(斷開噴油器導(dǎo)線連接器,讓起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng))的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)波形(圖3),發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速的波動(dòng)跟怠速時(shí)的相似,由此推斷氣缸工作不良是由氣缸密封不良引起的。

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圖3故障車起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)波形

測(cè)量起動(dòng)時(shí)(斷開噴油器導(dǎo)線連接器,讓起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng))的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1氣缸壓力波形(圖4),發(fā)現(xiàn)氣缸1的氣缸壓力只有約6.1 bar(1 bar=100 kPa),明顯偏低,正常應(yīng)在10 bar左右,這驗(yàn)證了是氣缸密封不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良的推斷。

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圖4故障車起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1氣缸壓力波形

導(dǎo)致氣缸密封不良的可能原因有:進(jìn)、排氣門漏氣;氣缸墊漏氣;活塞環(huán)與氣缸壁之間漏氣。測(cè)量起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)、氣缸1氣缸壓力及曲軸箱脈動(dòng)波形(圖5),發(fā)現(xiàn)氣缸1、氣缸3及氣缸4壓縮行程時(shí)對(duì)應(yīng)的曲軸箱壓力波動(dòng)較大,由此推斷氣缸1、氣缸3及氣缸4的活塞環(huán)與氣缸壁之間存在漏氣。

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圖5故障車起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)、氣缸1氣缸壓力及曲軸箱脈動(dòng)波形

用內(nèi)窺鏡觀察所有氣缸,發(fā)現(xiàn)氣缸1、氣缸3及氣缸4 的氣缸壁均存在不同程度的拉傷,其中氣缸1的氣缸壁拉傷最嚴(yán)重(圖6)。

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圖6氣缸1的氣缸壁拉傷嚴(yán)重

大修發(fā)動(dòng)機(jī)后試車,故障現(xiàn)象消失,故障排除。

故障總結(jié)

1)與相對(duì)壓縮測(cè)試的原理相似,在起動(dòng)時(shí)車輛時(shí)斷開噴油器導(dǎo)線連接器,此時(shí)氣缸內(nèi)并未實(shí)際燃燒。因此,通過(guò)轉(zhuǎn)速曲線或起動(dòng)電流,即可反映氣缸壓縮情況是否良好。

2)當(dāng)車輛故障相對(duì)比較輕微時(shí),故障碼與數(shù)據(jù)流有概率無(wú)法提示可能的故障原因。使用虹科Pico汽車示波器則可以精準(zhǔn)采集車輛的電信號(hào)、壓力信號(hào)等,反映真實(shí)的車輛工況,顯示微小的異常波動(dòng),幫助技師更準(zhǔn)確地定位故障問(wèn)題。

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