日產(chǎn)、本田、三菱終止三方合作計(jì)劃
日產(chǎn)汽車、本田技研工業(yè)以及三菱汽車今日聯(lián)合宣布，決定終止此前達(dá)成的三方合作諒解備忘錄(MOU)。這一決定是在去年12月23日日產(chǎn)與本田終止業(yè)務(wù)整合備忘錄的基礎(chǔ)上做出的。
盡管三方合作計(jì)劃未能繼續(xù)，但三家公司表示，將依據(jù)去年8月1日簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄，繼續(xù)在智能化和電動(dòng)化車輛領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。這一舉措旨在通過(guò)資源共享和技術(shù)交流，為各自企業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值，并提升企業(yè)綜合實(shí)力。
在本田汽車就取消與日產(chǎn)合并談判召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，本田社長(zhǎng)三部敏宏明確表示，本田并未考慮，也不會(huì)對(duì)日產(chǎn)發(fā)起惡意收購(gòu)。這一表態(tài)消除了市場(chǎng)對(duì)本田可能采取激進(jìn)手段的擔(dān)憂，為雙方未來(lái)的合作奠定了積極的基礎(chǔ)。
此次三方合作計(jì)劃的終止，雖然給市場(chǎng)帶來(lái)了一定的震動(dòng)，但三家公司表示將繼續(xù)保持緊密的合作關(guān)系，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化和電動(dòng)化發(fā)展。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
三菱
+關(guān)注
關(guān)注
32文章
823瀏覽量
43849 -
日產(chǎn)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
121瀏覽量
15544 -
電動(dòng)化
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
314瀏覽量
8625
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
本田、日產(chǎn)或合并成全球第三大汽車集團(tuán)！利潤(rùn)暴跌下寄望于發(fā)力電動(dòng)化
，并考慮最終將三菱汽車納入控股公司，因?yàn)?b class='flag-5'>日產(chǎn)是三菱汽車的大股東。 ? 本田執(zhí)行副社長(zhǎng)青山真二表示，本田正在考慮各種選項(xiàng)，包括合并、資本結(jié)盟或
今日看點(diǎn)丨三菱汽車完全退出中國(guó)汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)、蜂巢能源今年四季度試生產(chǎn)半固態(tài)電池
1、三菱汽車完全退出中國(guó)汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù) 日前，三菱汽車宣布，終止與沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司的合資合作關(guān)系，以及合資公司的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)
發(fā)表于 07-23 10:05
?1950次閱讀
日產(chǎn)、本田合并談判破裂，CEO：“僅靠重組已經(jīng)很難生存下去”
將三菱汽車納入控股公司。當(dāng)時(shí)甚至還傳出富士康有意收購(gòu)日產(chǎn)汽車控股權(quán)的消息。這難免引人聯(lián)想，不排除是因?yàn)楦皇靠档慕槿?，促使了兩家日本本土車企的整合進(jìn)程，本土車企加速整合為抵御外資介入。 ? 不過(guò)，在今年2月13日，日本本田
日產(chǎn)終止與本田合并談判，尋求新合作伙伴
近日，據(jù)彭博社報(bào)道，日產(chǎn)汽車已決定終止與本田汽車組建聯(lián)合控股公司的談判，轉(zhuǎn)而尋找新的合作伙伴。據(jù)悉，日產(chǎn)更傾向于與科技行業(yè)、且總部位于美國(guó)的
三菱PLC在工業(yè)自動(dòng)化中的作用
在當(dāng)今的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，三菱PLC（Programmable Logic Controller）因其可靠性、靈活性和強(qiáng)大的功能而廣受青睞。作為工業(yè)自動(dòng)化的核心組件，三菱PLC在提高生產(chǎn)效率、降低成本
三菱PLC編程語(yǔ)言解析
三菱電機(jī)（Mitsubishi Electric）是全球知名的自動(dòng)化和制造解決方案供應(yīng)商，其PLC（可編程邏輯控制器）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。三菱PLC編程語(yǔ)言主要基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC
三菱PLC伺服控制系統(tǒng)介紹
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，三菱電機(jī)以其高質(zhì)量和可靠性而聞名。三菱PLC伺服控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)精確運(yùn)動(dòng)控制和高效生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、三菱PLC伺服控制系統(tǒng)概述 三菱PLC伺服控制系統(tǒng)是一種
三菱PLC產(chǎn)品型號(hào)及規(guī)格
三菱電機(jī)（Mitsubishi Electric）是全球知名的自動(dòng)化和控制產(chǎn)品制造商，其PLC（可編程邏輯控制器）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。 1. iQ-R系列 iQ-R系列 是三菱電機(jī)的高端
本田日產(chǎn)啟動(dòng)合并談判，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)寄予厚望
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月23日簽署了一份諒解備忘錄。根據(jù)這份備忘錄，本田和日產(chǎn)將正式啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)合并的磋商工作，并計(jì)劃在明年6月之前達(dá)成最終協(xié)議。而與此同時(shí)，與日產(chǎn)組成企業(yè)聯(lián)盟的
本田日產(chǎn)將磋商合并，三菱或明年初決定
本田與日產(chǎn)汽車近日宣布，將于23日正式啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)合并的磋商。這一消息標(biāo)志著日本汽車巨頭之間的合作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。與此同時(shí)，三菱汽車則表示，將在明年年初決定是否參與此次合并，并正在考慮
本田警告日產(chǎn)：接觸富士康或致合作終止
了緊急協(xié)商階段。兩家公司均意識(shí)到，富士康的介入可能對(duì)他們的合作關(guān)系構(gòu)成重大威脅。 本田管理層對(duì)此表示高度關(guān)注，并明確傳達(dá)了對(duì)現(xiàn)有合作關(guān)系的珍視態(tài)度。本田認(rèn)為，與
本田回應(yīng)與日產(chǎn)合并傳聞：正探索多種合作可能
知情人士透露，本田與日產(chǎn)之間已經(jīng)啟動(dòng)了初步的合并談判。然而，這些討論目前仍處于早期階段，具體細(xì)節(jié)和最終結(jié)果尚未確定。市場(chǎng)上有消息稱，一種潛在的合作方案是組建一家新的控股公司，作為合并后企業(yè)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，并可能將
三菱電機(jī)斥資100億日元新建封測(cè)工廠
三菱電機(jī)近日宣布了一項(xiàng)重大投資計(jì)劃，將斥資約100億日元在日本福岡縣福岡市新建一座功率半導(dǎo)體模塊封裝與測(cè)試工廠。該工廠預(yù)計(jì)于2026年10月正式投入運(yùn)營(yíng)，旨在提升三菱電機(jī)在功率半導(dǎo)體模塊領(lǐng)域的生產(chǎn)效率。
億緯鋰能與武漢大學(xué)、德布勒森大學(xué)簽署三方合作諒解備忘錄
近日，億緯鋰能、武漢大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“武大”）與匈牙利德布勒森大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“德大”）在武漢舉行三方合作諒解備忘錄簽署儀式，標(biāo)志著三方在鋰電池行業(yè)對(duì)德布勒森可持續(xù)發(fā)展影響領(lǐng)域的研究合作正
三菱PLC解密工具
三菱PLC解密工具能夠讀取機(jī)械設(shè)備的PLC鎖密碼并輕松將其解鎖，輕松解決忘記PLC鎖密碼導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法使用的問(wèn)題，并且三菱PLC解密工具也可以用來(lái)給設(shè)備設(shè)置PLC鎖。KK下載站為您提供三菱PLC解密
發(fā)表于 11-06 10:51
?10次下載
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論