概述
MAX40662是一款4通道跨阻放大器，可用于光探測和測距(LiDAR)應(yīng)用中的光學(xué)測距接收器。具有低噪聲、高增益、低群延遲特性，并且能夠從過載狀態(tài)快速恢復(fù)，因此這款四通道TIA非常適合利用飛行時間技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離測量應(yīng)用。四個輸入跨阻級多路復(fù)用到一對差分輸出。該器件具有以下重要特性：折合到輸入端噪聲密度為 2.1pA，內(nèi)部電流輸入鉗位（10ns脈沖高達(dá)2A），可通過引腳選擇25kΩ和50kΩ跨阻，以及440MHz寬帶寬。失調(diào)電流輸入可以對輸出電壓進(jìn)行失調(diào)調(diào)整。低功耗/待機(jī)模式有助于降低脈沖信號間的平均電源電流。

MAX40662采用16引腳、4mm x 4mm、側(cè)可濕翼TQFN封裝，額定溫度范圍為-40°C至+125°C汽車級溫度范圍。
數(shù)據(jù)表：*附件：MAX40662四通道跨阻放大器，具有輸入電流鉗位功能和多路復(fù)用器，適用于LiDAR技術(shù)手冊.pdf

應(yīng)用

• 汽車駕駛員輔助系統(tǒng)
• LIDAR接收器
• 利用光學(xué)飛行時間技術(shù)實(shí)現(xiàn)距離測量

特性

• AEC-Q100
• 支持ASIL合規(guī)（可根據(jù)要求提供FMEDA）
• 內(nèi)置多路復(fù)用器
• 帶寬：440MHz（典型值），300MHz（最小值）
• 低噪聲：2.1pA
• 針對 CIN = 0.5pF至5pF進(jìn)行了優(yōu)化
• 兩個跨阻值可通過引腳選擇
  • 25kΩ
  • 50kΩ
• 提供OFFSET輸入，用于消除IN_輸入端的光電二極管產(chǎn)生的DC偏移
• LP輸入可降低脈沖信號間的功耗
• 對高達(dá)2A的輸入電流（10ns脈沖）提供內(nèi)部鉗位
• 3.3V電源供電
• 16引腳4mm x 4mm側(cè)可濕翼TQFN封裝

應(yīng)用電路

典型操作特性

引腳配置描述

框圖

典型應(yīng)用電路

交流耦合負(fù)偏置雪崩光電二極管（APD）接收器跨阻放大器（TIA）

圖2. 交流耦合負(fù)偏置APD接收器TIA

圖2展示了MAX40662在交流耦合模式下且APD處于負(fù)偏置的典型應(yīng)用電路。
為與MAX40662的四通道輸入匹配，圖中簡化顯示了接收器中的四通道APD陣列。在反向偏置條件下，根據(jù)入射到APD上的光量，電流從TIA的IN引腳流出，并流經(jīng)相應(yīng)的APD。每個APD陰極上的四個電阻為APD建立直流偏置點(diǎn)，因為TIA的輸入存在隔直電容。
(R_{LIMIT})有助于在強(qiáng)光照射下限制通過APD的交流電流。在確定偏置電阻與(R_{LIMIT})的大小時，需要在原型階段根據(jù)應(yīng)用要求進(jìn)行實(shí)驗，因為偏置電阻和(R_{LIMIT})構(gòu)成的RC時間常數(shù)必須保持恒定。此外，與偏置電阻相比，(R_{LIMIT})的值需要小得多，以便為交流電流提供低阻抗路徑，使其能夠通過APD。

圖中標(biāo)注說明：

• 將SEL0和SEL1設(shè)置為邏輯0或邏輯1，用于通道選擇。
• 將GAIN設(shè)置為GND，對應(yīng)25kΩ；設(shè)置為(V_{CC})，對應(yīng)50kΩ ，用于增益選擇。