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UCC27712-Q1 具有互鎖功能的汽車級(jí) 1.8A/2.8A、620V 半橋柵極驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-05-19 11:00 ? 次閱讀
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UCC27712-Q1 是一款 620V 高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器,具有 1.8A 拉電流和 2.8A 灌電流,旨在驅(qū)動(dòng)功率 MOSFETIGBT

建議的 VDD 工作電壓為 10V 至 20V(IGBT)和 10V 至 17V(功率 MOSFET)。
*附件:ucc27712-q1.pdf

UCC27712-Q1 具有保護(hù)功能,當(dāng)輸入保持開路或未滿足最小輸入脈沖寬度規(guī)格時(shí),輸出保持低電平。聯(lián)鎖和死區(qū)時(shí)間功能可防止兩個(gè)輸出同時(shí)打開。此外,該器件接受 10 V 至 22 V 的寬范圍偏置電源,并為 VDD 和 HB 偏置電源提供 UVLO 保護(hù)。

該器件采用 TI 最先進(jìn)的高壓器件技術(shù)開發(fā)而成,具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)功能,具有出色的噪聲和瞬態(tài)抗擾度,包括其輸入上的大負(fù)電壓容差、高 dV/dt 容差、開關(guān)節(jié)點(diǎn) (HS) 上的寬負(fù)瞬態(tài)安全工作區(qū) (NTSOA) 和互鎖。

該器件由一個(gè)以地為參考的通道 (LO) 和一個(gè)浮動(dòng)通道 (HO) 組成,設(shè)計(jì)用于使用自舉或隔離電源工作。該器件具有快速傳播延遲和兩個(gè)通道之間出色的延遲匹配。在 UCC27712-Q1 上,每個(gè)通道都由其各自的輸入引腳 HI 和 LI 控制。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車應(yīng)用
    • 設(shè)備 HBM 分類等級(jí) 1C
    • 器件 CDM 分類等級(jí) C4B
  • 高側(cè)和低側(cè)配置
  • 具有輸出互鎖和 150ns 死區(qū)時(shí)間的雙輸入
  • HB 引腳上可完全運(yùn)行高達(dá) 620V、700V 絕對(duì)最大值
  • 10V 至 20V VDD 推薦范圍
  • 峰值輸出電流 2.8A 灌電流,1.8A 拉電流
  • dv/dt 抗擾度為 50 V/ns
  • HS 引腳上高達(dá) –11 V 的邏輯作電壓
  • 輸入上的負(fù)電壓容差為 –5 V
  • 大負(fù)瞬態(tài)安全工作區(qū)
  • 兩個(gè)通道的 UVLO 保護(hù)
  • 傳播延遲?。ǖ湫椭禐?100ns)
  • 延遲匹配(典型值為 12ns)
  • 低靜態(tài)電流
  • TTL 和 CMOS 兼容輸入
  • 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SOIC-8 封裝
  • 所有參數(shù)均在 –40 °C 至 +125 °C 的溫度范圍內(nèi)指定

參數(shù)
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方框圖
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概述

UCC-Q是一款由Texas Instruments(TI)生產(chǎn)的V高側(cè)和低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器,適用于驅(qū)動(dòng)功率MOSFET和IGBT。它專為汽車電子應(yīng)用設(shè)計(jì),如逆變器、車載充電器(PFC、相移全橋)以及汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)(步進(jìn)電機(jī)、風(fēng)扇)等。該驅(qū)動(dòng)器具備高電流輸出能力(.A沉電流、.A源電流)、高dV/dt耐受性和寬負(fù)瞬態(tài)安全工作區(qū)(NTSOA),以及互鎖和死區(qū)時(shí)間功能,防止兩個(gè)輸出同時(shí)導(dǎo)通。

主要特性

  • ?AEC-Q認(rèn)證?:適用于汽車電子應(yīng)用。
  • ?高側(cè)和低側(cè)配置?:包含一個(gè)地參考通道(LO)和一個(gè)浮動(dòng)通道(HO)。
  • ?高電流輸出?:.A峰值沉電流,.A峰值源電流。
  • ?高電壓耐受性?:高達(dá)V的開關(guān)節(jié)點(diǎn)電壓,V絕對(duì)最大值。
  • ?快速傳播延遲?:典型值為ns,匹配度典型值為ns。
  • ?保護(hù)特性?:欠壓鎖定(UVLO)保護(hù)、輸入浮動(dòng)保護(hù)、最小輸入脈沖寬度保護(hù)。
  • ?高dV/dt耐受性?:V/ns。
  • ?寬負(fù)瞬態(tài)安全工作區(qū)?(NTSOA)。
  • ?互鎖和死區(qū)時(shí)間功能?:防止高側(cè)和低側(cè)輸出同時(shí)導(dǎo)通,提供ns的最小死區(qū)時(shí)間。

應(yīng)用領(lǐng)域

  • ?汽車電子逆變器?。
  • ?車載充電器?(如PFC、相移全橋)。
  • ?汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)?(如步進(jìn)電機(jī)、風(fēng)扇)。

功能描述

輸入與輸出

  • ?獨(dú)立輸入控制?:高側(cè)(HI)和低側(cè)(LI)輸入分別控制高側(cè)(HO)和低側(cè)(LO)輸出。
  • ?互鎖功能?:防止HO和LO同時(shí)導(dǎo)通,避免直通短路。
  • ?死區(qū)時(shí)間功能?:在HI和LI輸入互補(bǔ)或重疊時(shí),保證HO和LO之間有ns的死區(qū)時(shí)間。

保護(hù)機(jī)制

  • ?UVLO保護(hù)?:監(jiān)測(cè)VDD和HB電壓,低于閾值時(shí)關(guān)閉輸出。
  • ?輸入浮動(dòng)保護(hù)?:當(dāng)輸入引腳浮動(dòng)時(shí),將相應(yīng)輸出保持在低電平。
  • ?最小輸入脈沖寬度保護(hù)?:輸入脈沖寬度不滿足要求時(shí),保持輸出在低電平。

電氣特性

  • ?低靜態(tài)電流?:有助于降低系統(tǒng)功耗。
  • ?TTL和CMOS兼容輸入?:方便與不同控制器接口
  • ?寬溫度范圍?:支持-°C至+°C的工作溫度范圍。

典型應(yīng)用

UCC-Q適用于驅(qū)動(dòng)各種功率MOSFET和IGBT,特別是在需要高側(cè)驅(qū)動(dòng)的橋式拓?fù)渲小5湫蛻?yīng)用包括同步降壓轉(zhuǎn)換器、同步升壓轉(zhuǎn)換器、半橋/全橋隔離拓?fù)湟约叭?a target="_blank">電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。

設(shè)計(jì)指南

  • ?電源設(shè)計(jì)?:確保VDD和HB電壓在推薦范圍內(nèi),并添加合適的旁路電容。
  • ?輸入濾波?:建議添加RC濾波器以減少輸入噪聲。
  • ?自舉電容選擇?:根據(jù)開關(guān)頻率和負(fù)載條件選擇合適的自舉電容。
  • ?柵極電阻選擇?:選擇合適的柵極電阻以優(yōu)化開關(guān)性能并限制振鈴。
  • ?布局考慮?:盡量縮短高電流路徑的長(zhǎng)度,并保持控制地和功率地分離。

封裝與訂購(gòu)信息

  • ?封裝類型?:SOIC-。
  • ?溫度范圍?:-°C至+°C。
  • ?RoHS合規(guī)性?:符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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