當(dāng)價(jià)格不變時(shí)，集成電路上可容納的元器件的數(shù)目，約每隔18~24個(gè)月便會(huì)增加一倍，性能也將提升一倍——由英特爾創(chuàng)始人之一的戈登·摩爾（Gordon Moore）提出的摩爾定律代表了技術(shù)迭代之迅速。如今，這個(gè)定律被華為用在了承載技術(shù)的創(chuàng)新上。

“針對(duì)5G帶來(lái)的大帶寬、低時(shí)延等業(yè)務(wù)需求，運(yùn)營(yíng)商今天就需要考慮5G承載網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。華為將基于摩爾定律，在移動(dòng)回傳、前傳等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，致力于提供超寬、極簡(jiǎn)、智慧的5G-Ready承載網(wǎng)解決方案。”華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營(yíng)銷(xiāo)官危峰在2018華為全球分析師大會(huì)上作出了這樣的宣告。

他在主旨演講中指出，移動(dòng)業(yè)務(wù)的流量正以每年60%的速度在快速增長(zhǎng)，而隨著5G技術(shù)的逐步引入，帶寬需求將變得越來(lái)越大；同時(shí)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等新業(yè)務(wù)還對(duì)時(shí)延等指標(biāo)提出了更嚴(yán)苛的要求。唯有以摩爾定律要求自身，方能更好地滿足這些訴求、支撐5G時(shí)代，為客戶為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

X-Haul：摩爾定律的5G承載具現(xiàn)

繼2017年底3GPP 5G第一階段標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，全球多個(gè)區(qū)域已經(jīng)吹響了向5G沖刺的號(hào)角；作為5G端到端網(wǎng)絡(luò)中的底座與重要組成部分，5G承載網(wǎng)將在今年率先實(shí)現(xiàn)商用部署。為了匹配3GPP定義的5G應(yīng)用場(chǎng)景、進(jìn)而支持全社會(huì)全行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，華為適時(shí)推出了X-Haul 5G承載解決方案，以最優(yōu)TCO為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)帶寬、成本及新技術(shù)間的協(xié)同，幫助運(yùn)營(yíng)商快速、經(jīng)濟(jì)地打造最佳5G承載網(wǎng)。

在危峰口中，X-Haul解決方案即是華為摩爾定律戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的具體呈現(xiàn)，通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新投資，帶來(lái)技術(shù)上的革命性突破和產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

比如華為發(fā)布的業(yè)界首款50GE/100GE自適應(yīng)分組設(shè)備：

在接入層創(chuàng)新性地引入50GE方案，相比10GE可有效降低80%的單比特成本；

而在匯聚/核心層則引入端到端400G方案，同樣可以大幅提升傳輸效率；

同時(shí)，華為50GE解決方案還可支持單纖雙向，即一根光纖同時(shí)支持上行和下行數(shù)據(jù)傳輸，相比傳統(tǒng)方案可節(jié)省50%的光纖資源。

“50GE/400GE以及單纖雙向等技術(shù)的引入，使得在流量大幅增長(zhǎng)的情況下有效控制成本成為可能，滿足了運(yùn)營(yíng)商每?jī)赡炅髁糠木W(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求?！蹦壳?，華為50GE解決方案已通過(guò)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)EANTC（歐洲高級(jí)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試中心）的嚴(yán)格測(cè)試，并與全球十多家領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)了聯(lián)合創(chuàng)新和預(yù)部署驗(yàn)證。

在微波領(lǐng)域，華為同樣取得了重要的創(chuàng)新進(jìn)展。這家公司在2018年世界移動(dòng)大會(huì)上發(fā)布業(yè)界首款5G微波設(shè)備，并聯(lián)合沃達(dá)豐成功完成測(cè)試，突破了微波在大帶寬和低時(shí)延的瓶頸，有效解決了4G到5G演進(jìn)過(guò)程中無(wú)光纖場(chǎng)景的移動(dòng)回傳挑戰(zhàn)。通過(guò)采用多入多出（MIMO）、載波聚合（CA）、常規(guī)頻段和E-band雙頻（SDB）等技術(shù)，將微波傳輸帶寬提高到10Gbps級(jí)別；基于華為新一代芯片及優(yōu)化算法等技術(shù)，將微波單跳時(shí)延從目前的數(shù)百微秒降低至數(shù)十微秒，遠(yuǎn)低于5G對(duì)承載網(wǎng)時(shí)延訴求。

針對(duì)前傳場(chǎng)景，華為推出了5G前傳承載解決方案，基于新一代睿頻技術(shù)，提供業(yè)界首款具備25Gbps速率端口以及多業(yè)務(wù)處理傳輸能力的室外型前傳設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一根光纖到站點(diǎn)，節(jié)省90%光纖，大幅降低綜合建網(wǎng)成本和建站周期。

此外，各類(lèi)5G創(chuàng)新性業(yè)務(wù)需求、無(wú)處不在和動(dòng)態(tài)的連接也對(duì)網(wǎng)絡(luò)的智能化運(yùn)維提出了挑戰(zhàn)。華為基于意圖驅(qū)動(dòng)的智簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，通過(guò)引入網(wǎng)絡(luò)云化引擎（Network Cloud Engine）和Telemetry等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)跨分組/微波/波分多層設(shè)備的業(yè)務(wù)自動(dòng)布放和管理，以及面向SLA的網(wǎng)絡(luò)流量、性能和路徑可視，通過(guò)海量實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)的分析實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)的故障定界定位，并可基于SLA進(jìn)行主動(dòng)的優(yōu)化調(diào)整，從而提升運(yùn)維效率、幫助運(yùn)營(yíng)商降低OPEX。

4G承載5G化：今天就要開(kāi)始行動(dòng)

迄今為止，全球已經(jīng)部署了超過(guò)500萬(wàn)個(gè)LTE基站，未來(lái)還將持續(xù)增長(zhǎng)。如何保護(hù)這部分既有的站點(diǎn)和承載基礎(chǔ)設(shè)施投資，并匹配4G/5G共站需求以及率先應(yīng)用的NSA建網(wǎng)模式，無(wú)疑是5G承載網(wǎng)規(guī)劃的重中之重。

危峰

華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營(yíng)銷(xiāo)官

“4G承載5G化，5G承載智能化?！?/p>

華為認(rèn)為，當(dāng)前承載網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵是基于4G網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑5G能力、實(shí)現(xiàn)4G承載5G化。而華為X-Haul解決方案從規(guī)劃之初就充分考慮了這個(gè)需求，在容量、架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)切片、智能化運(yùn)維等多個(gè)方面，支撐運(yùn)營(yíng)商基于現(xiàn)網(wǎng)向5G承載網(wǎng)平滑演進(jìn)，幫助運(yùn)營(yíng)商最大限度地保護(hù)現(xiàn)網(wǎng)投資。

危峰以承載協(xié)議為例稱(chēng)，Segment Routing/EVPN將成為大部分運(yùn)營(yíng)商的選擇，而現(xiàn)有的LTE承載網(wǎng)則普遍采用MPLS協(xié)議，華為X-Haul解決方案可支持MPLS和SR/EVPN的雙模融合建網(wǎng)，確?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)向5G目標(biāo)網(wǎng)架構(gòu)分階段平滑演進(jìn)。

從標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)到聯(lián)合創(chuàng)新：推進(jìn)5G承載商用步伐

除了技術(shù)上的持續(xù)引領(lǐng)，華為亦始終致力于與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推進(jìn)5G承載的商用步伐。

一方面，華為積極參與、推動(dòng)了各項(xiàng)5G承載標(biāo)準(zhǔn)的制定。在以太網(wǎng)領(lǐng)域，作為IEEE等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織多個(gè)工作組的Editor和主席，推動(dòng)50GE/400GE標(biāo)準(zhǔn)的快速成熟；網(wǎng)絡(luò)分片領(lǐng)域，它是FlexE 2.0標(biāo)準(zhǔn)的主要發(fā)起者，有效推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)分片技術(shù)在IETF等標(biāo)準(zhǔn)組織的落地；前傳領(lǐng)域，創(chuàng)新性地提出了OTN Lite標(biāo)準(zhǔn)，有效降低前傳時(shí)延。

另一方面，華為攜手全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟了一系列5G承載創(chuàng)新實(shí)踐。在中國(guó)，全面助力運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展創(chuàng)新，啟動(dòng)了系列5G承載的關(guān)鍵測(cè)試。例如率先通過(guò)了中國(guó)移動(dòng)組織的5G承載測(cè)試，不僅驗(yàn)證了華為5G承載解決方案在多業(yè)務(wù)承載、OAM和保護(hù)、異廠家互聯(lián)互通上的領(lǐng)先性，同時(shí)華為基于FlexE的50GE線卡在0丟包、40km長(zhǎng)距傳輸?shù)年P(guān)鍵能力也得到充分肯定；在中國(guó)電信組織的中國(guó)首次5G前傳測(cè)試中，華為5G OTN前傳方案實(shí)現(xiàn)了傳輸時(shí)延小于1us、抖動(dòng)小于1ns的全行業(yè)測(cè)試最優(yōu)結(jié)果

在海外，華為與西班牙電信已對(duì)5G承載的多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)特征進(jìn)行了測(cè)試，涵蓋50GE、FlexE切片、Segment Routing+EVPN協(xié)議等，同時(shí)，華為X-Haul解決方案還助力西班牙電信在2018年世界移動(dòng)大會(huì)上完成了業(yè)界首個(gè)基于切片的VR業(yè)務(wù)演示；在德國(guó)電信與華為開(kāi)展的端到端的網(wǎng)絡(luò)切片測(cè)試中，雙方驗(yàn)證了基于云承載網(wǎng)和FlexE的硬隔離能力，可以全面保障不同切片的差異化SLA。

危峰

華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營(yíng)銷(xiāo)官

“2018年是5G承載商用部署之年。華為愿與運(yùn)營(yíng)商、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴緊密協(xié)作，加速標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，推動(dòng)5G關(guān)鍵技術(shù)成熟，加速5G商用進(jìn)程?！?/p>