軟件定義汽車（SDV）是指一些關(guān)鍵功能（如駕駛輔助、信息娛樂(lè)系統(tǒng)，甚至核心車輛行為）都由軟件實(shí)現(xiàn)、控制并更新的汽車。

與傳統(tǒng)汽車不同，傳統(tǒng)汽車的大部分功能在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)確定，而軟件定義汽車的設(shè)計(jì)初衷是能夠隨著時(shí)間的推移不斷進(jìn)化。通過(guò)軟件更新，可以添加新的功能，并且許多系統(tǒng)都被集中到更少但功能更強(qiáng)大的計(jì)算元件中。

這種方法為主機(jī)廠（OEMs）提供了更大的靈活性，使他們能夠更好地控制車內(nèi)體驗(yàn)，并具備在汽車離開(kāi)工廠后仍能對(duì)其進(jìn)行更新和改進(jìn)的能力。

傳統(tǒng)車輛與軟件定義汽車（SDVs）的區(qū)別

軟件定義汽車（SDVs）為何如今開(kāi)始涌現(xiàn)

多年來(lái)，軟件在汽車開(kāi)發(fā)中一直扮演著愈發(fā)重要的角色，但直到最近，工具、技術(shù)和市場(chǎng)期望才協(xié)同一致，使軟件定義汽車成為現(xiàn)實(shí)。

如今的汽車配備了比以往更多的傳感器、更強(qiáng)的互聯(lián)性以及遠(yuǎn)超從前的計(jì)算能力。集中式車輛平臺(tái)和空中下載（OTA）更新技術(shù)為通過(guò)軟件提供新功能奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，駕駛員對(duì)汽車有了更高的期望——從安全系統(tǒng)到數(shù)字界面——而主機(jī)廠也希望通過(guò)能夠隨時(shí)間不斷改進(jìn)的軟件來(lái)使自家車輛脫穎而出。

軟件定義汽車如何影響汽車行業(yè)

軟件定義汽車正在改變汽車的設(shè)計(jì)方式以及汽車供應(yīng)鏈的組織架構(gòu)。

在傳統(tǒng)的項(xiàng)目模式中，軟件通常由一級(jí)供應(yīng)商作為更大系統(tǒng)的一部分來(lái)交付。但隨著軟件變得愈發(fā)核心，一些主機(jī)廠選擇直接與專業(yè)的軟件供應(yīng)商就某些系統(tǒng)展開(kāi)合作。

這并不會(huì)取代傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，而是為其增添了更多靈活性。在軟件定義汽車項(xiàng)目中，供應(yīng)商的角色會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的架構(gòu)和范圍而有所不同。

若想更廣泛地了解汽車供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式，請(qǐng)參閱我們關(guān)于汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)的頁(yè)面。

為何主機(jī)廠會(huì)直接與軟件供應(yīng)商合作

在軟件定義汽車項(xiàng)目中，軟件供應(yīng)商往往承擔(dān)更為核心的角色。因此，一些主機(jī)廠選擇直接將軟件供應(yīng)商視作一級(jí)供應(yīng)商（Tier 1）進(jìn)行合作，尤其是在開(kāi)發(fā)需要高度專業(yè)化的系統(tǒng)時(shí)。

對(duì)于主機(jī)廠而言，這種合作方式能讓他們更快地獲取專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)，并更直接地控制車內(nèi)某些系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與維護(hù)流程。而對(duì)于軟件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這種合作加深了彼此間的協(xié)作，使他們能更深入地了解汽車項(xiàng)目，從而更輕松地根據(jù)主機(jī)廠的架構(gòu)和優(yōu)先級(jí)來(lái)定制解決方案。

與此同時(shí)，許多主機(jī)廠仍會(huì)與作為更大規(guī)模集成項(xiàng)目一部分的一級(jí)供應(yīng)商保持緊密合作。這種合作結(jié)構(gòu)因具體情況而異，但有著十分明確的趨勢(shì)：軟件專業(yè)知識(shí)在汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

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