來源：韜略科技

為助力廣東省汽車零部件企業(yè)進入廣汽采購供應體系，以廣汽采購需求為導向，搭建整零、零零精準對接平臺，由廣東省汽車行業(yè)協(xié)會、廣東省半導體行業(yè)協(xié)會、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦，廣汽集團采購本部、廣汽平臺研究院、廣州汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會、廣州市智能網聯(lián)與新能源汽車產業(yè)人才聯(lián)合會協(xié)辦的《聚勢賦能智贏未來 2025廣東汽車供應鏈走進廣汽集團》活動于2025年8月8日在廣汽集團T1樓文體中心成功舉辦。

韜略科技攜專利BDL濾波器 、POC電感等一系列優(yōu)質產品及解決方案亮相本次盛會。

韜略科技為廣汽電器部門和參展的供應鏈生態(tài)伙伴們認真講解產品特性、仔細回答客戶的問題、讓每一位技術人員在展會現場體驗到韜略科技的最新EMC產品以及優(yōu)質技術服務能力。

為解決電磁兼容問題的專業(yè)公司，韜略科技攜帶一系列創(chuàng)新產品和解決方案亮相展會，旨在解決汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容問題，提升汽車的安全性和可靠性。通過本次技術展示和深度交流，進一步深化了雙方在智能汽車領域的合作。

關于韜略：

在新能源汽車行業(yè)加速迭代的浪潮中，一個關鍵變化正在重塑行業(yè)格局——2024 - 2025 年，中國新能源汽車研發(fā)周期實現 “腰斬”，從原來平均36個月大幅縮短至12個月。這一變化既為行業(yè)帶來了搶占市場先機的機遇，也給Tier 1企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，而電磁兼容(EMC)設計與器件，正成為決定研發(fā)成敗和項目進度的核心變量。

研發(fā)周期壓縮下，EMC成不可忽視的“關鍵先生”!!!

隨著汽車智能化、網聯(lián)化程度不斷提升，車身電子部件密度呈指數級增加，電磁環(huán)境愈發(fā)復雜。數據顯示，2024年中國EMC市場規(guī)模已達約650億元，預計2030年將突破1200億元，2019-2024年復合增長率達12%，其中新能源汽車領域的EMC需求占比持續(xù)攀升。在研發(fā)周期大幅壓縮的當下，EMC設計與器件的重要性被推向新高度。

EMC是設備或系統(tǒng)在電磁環(huán)境中正常運行且不對其他設備產生無法忍受電磁干擾的能力，涵蓋 EMI(電磁干擾)和 EMS(電磁抗擾度)兩大核心板塊，具體包括傳導發(fā)射(CE)、輻射發(fā)射(RE)、傳導抗擾(CS)、輻射抗擾(RS)等關鍵測試項目。

EMC核心測試體系框架圖

對于新能源汽車而言，EMC性能直接關系到智能座艙、自動駕駛、車載通訊等核心功能的穩(wěn)定性。若EMC設計不到位，不僅會導致產品測試失敗，更會打亂項目節(jié)奏，讓 Tier 1企業(yè)在激烈的市場競爭中錯失良機。

測試環(huán)節(jié)不可控，Tier 1項目進度“卡脖子”

在傳統(tǒng)研發(fā)模式中，EMC測試環(huán)節(jié)的不可控性，成為制約Tier 1項目進度的重要瓶頸。按照傳統(tǒng)流程，企業(yè)完成產品設計后進行預測試，若發(fā)現EMC超標，需找器件廠商選型、申請樣品(耗時2 - 4周)，再尋找實驗室排期測試(耗時2 - 4周)，后續(xù)整改與驗證更是可能陷入“無限循環(huán)”，整個過程往往耗時數月。

傳統(tǒng)EMC研發(fā)流程與韜略創(chuàng)新模式對比圖

以某Tier 1企業(yè)的智能座艙項目為例，曾因EMC輻射發(fā)射超標，僅器件選型和實驗室排期就耗費了近2個月，導致項目整體進度滯后4周，不僅錯失了與主機廠的同步研發(fā)窗口，還額外增加了百萬級的研發(fā)成本。這種 “測試卡殼” 現象，在研發(fā)周期縮短至12個月的當下，對Tier 1企業(yè)的影響更為致命。

韜略科技：以專業(yè)積累破局，為研發(fā)周期“提速”

面對行業(yè)痛點，深圳市韜略科技有限公司憑借18年的EMC領域深耕，給出了針對性解決方案。作為一家專注于應對復雜電磁環(huán)境的技術解決方案提供商，韜略科技已形成“技術研發(fā) + 全鏈服務 + 生態(tài)構建”的三位一體模式，累計授權專利46 項，參與3項國家 EMC 行業(yè)標準制定，其TOP-EMC品牌更是成為細分領域國產替代的首選之一。

在縮短研發(fā)周期方面，韜略科技的創(chuàng)新模式成效顯著。與傳統(tǒng)模式不同，企業(yè)可委托韜略進行EMC性能評估(僅需 0.5-1天)，若發(fā)現問題，可直接選用韜略研發(fā)成熟器件(1天內完成樣品對接)，并利用韜略預測級實驗室進行整改驗證(2-3天)，大幅壓縮了EMC問題解決周期。數據顯示，通過韜略的模式變革，可為客戶縮短4-12周的研發(fā)周期，讓Tier 1企業(yè)在12個月的研發(fā)窗口期內高效推進項目。

國產EMC器件崛起，助力Tier 1控制成本

除了專業(yè)的技術服務，韜略科技的國產EMC器件還為Tier 企業(yè)帶來了成本控制的驚喜。長期以來，EMC器件市場主要由伍爾特、村田、TDK等國外品牌壟斷，器件價格高、供貨周期長。而韜略科技通過自主研發(fā)，已實現多款核心器件的國產替代：其雙線平衡濾波器(BDL)可替代村田、Knowles產品，共模濾波器可對標伍爾特、TDK，過壓保護器件(TVS)更是能媲美 Bourns、Littelfuse。

韜略EMC 器件國產替代對照表

以某Tier 1企業(yè)的車載攝像頭項目為例，采用韜略的疊層共模濾波器替代進口產品后，單器件成本降低 20%，同時供貨周期從原來的8周縮短至2周，全年為企業(yè)節(jié)省成本超500萬元。此外，韜略科技還堅持“高研發(fā)+ 強服務”模式，通用產品調用行業(yè)過剩產能，核心產品自研自產，進一步提升了產品的質價比。

全鏈服務+ 全國布局，為Tier 1提供“一站式”保障

更好地服務Tier 1客戶，韜略科技構建了覆蓋“測試- 方案 - 器件 - 培訓” 的全鏈條服務體系。其已在核心城市布局EMC實驗室，未來三年還計劃在深圳、上海、合肥等13個電子產業(yè)發(fā)達城市擬建EMC實驗室，計劃資產累積投入6000萬元，構建完成覆蓋全國的“貼近客戶” 的測試服務網絡，減少客戶在EMC實驗室投資，提升測試便利性!

同時，韜略科技還獨創(chuàng)“鐵三角”服務模式，為客戶配備技術顧問、測試工程師和器件專家，提供從前期EMC設計仿真、中期測試整改到后期器件交付的全流程服務。針對行業(yè)EMC專業(yè)人才短缺問題，韜略還建立了成熟的工程師培訓體系，可幫助客戶批量培養(yǎng)EMC人才，解決人力成本困擾。

攜手韜略，共抓新能源汽車EMC藍海機遇

當前，新能源汽車行業(yè)正處于EMC需求爆發(fā)的關鍵期，研發(fā)周期的縮短和成本控制的壓力，讓Tier 1企業(yè)對專業(yè)EMC解決方案的需求愈發(fā)迫切。韜略科技憑借深厚的技術積累、高性價比的國產器件和全鏈條服務能力，已成為Tier 1企業(yè)的重要合作伙伴，我們聚焦在智能座艙、車載攝像頭、電動座椅、電動天窗、電動尾門。電動門把手領域等領域累積服務Tier 1企業(yè)超過1000家。

隨著四川韜略科技核心產品持續(xù)擴產(二期計劃投入超1000萬，將POC電感產能從500K/M提升至1500K/M，高速共模電感產能從300K/M提升至900K/M)和全國服務網絡的完善，將為更多汽車行業(yè)Tier 1客戶帶來更專業(yè)的技術服務能力與更具質價比的國產替代EMC器件兩個維度商務綜合價值。

我們認為汽車從電動化，到智能化、再到網聯(lián)化的全過程中，電磁安全都是基礎保障，未來我們會持續(xù)深耕在EMC領域，韜略科技將與汽車行業(yè)生態(tài)伙伴攜手共進，共筑新能源汽車電磁安全屏障，共創(chuàng)行業(yè)新未來!