隨著LED在汽車應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用,簡單的LED驅(qū)動器越來越受歡迎。與分立式解決方案相比,低成本的單片解決方案減少了系統(tǒng)級組件數(shù)量,并顯著提高了電流精度和可靠性。
TPS92610-Q1 器件是一款簡單的單通道高側(cè) LED 驅(qū)動器,由汽車電池供電。這是一種簡單而優(yōu)雅的解決方案,可為具有完整 LED 診斷功能的單個 LED 燈串提供恒定電流。其一次故障-全故障功能能夠與其他 LED 驅(qū)動器(例如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件)配合使用,以滿足不同的要求。
*附件:tps92610-q1.pdf
特性
- 符合汽車應(yīng)用標準
- AEC-Q100 符合以下標準:
- 溫度等級 1:–40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度范圍
- 設(shè)備 HBM ESD 分類等級 H2
- 設(shè)備 CDM ESD 分類級別 C3B
- 功能安全能力
- 可用于幫助功能安全系統(tǒng)設(shè)計的文檔
- 帶PWM調(diào)光的單通道恒流LED驅(qū)動器
- 寬輸入電壓范圍:4.5 V–40 V
- 恒定輸出電流,可通過檢測電阻器調(diào)節(jié)
- 精密電流調(diào)節(jié),容差 ±4.6%,結(jié)溫 –40°C 至 150°C
- 最大電流:450 mA
- 與外部電阻器共享熱量
- 低壓差(包括檢測電阻壓降)
- 最大壓差:10 mA 時為 150 mV
- 最大壓差:70 mA 時為 400 mV
- 最大壓差:150 mA 時為 700 mV
- 最大壓差:300 mA 時為 1.3 V
- 診斷和保護
- 具有自動恢復(fù)功能的單 LED 短路檢測
- 具有自動恢復(fù)功能的 LED 開路和短路檢測
- 診斷使能,具有可調(diào)節(jié)閾值,可實現(xiàn)低壓差作
- 故障總線多達 15 個器件,可配置為單故障-全故障或僅故障通道關(guān)閉
- 低靜態(tài)電流和故障模式電流(每個器件<250 μA)
- 工作結(jié)溫范圍:–40°C至150°C
參數(shù)
方框圖
?1. 產(chǎn)品概述?
TPS92610-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級單通道高邊線性LED驅(qū)動器,專為車載照明系統(tǒng)設(shè)計。其核心特點包括:
- ?AEC-Q100認證?:支持-40°C至125°C環(huán)境溫度,符合車規(guī)級可靠性標準。
- ?高精度電流調(diào)節(jié)?:通過外部檢測電阻(R(SNS))設(shè)定輸出電流(最大450mA),全溫度范圍精度±4.6%。
- ?寬輸入電壓范圍?:4.5V至40V,適應(yīng)汽車電池電壓波動。
- ?集成診斷保護?:支持LED開路、短路、單LED短路檢測,具備自動恢復(fù)功能。
?2. 關(guān)鍵特性?
- ?電流調(diào)節(jié)?:通過外部電阻調(diào)節(jié)恒流輸出,公式為 I(OUT)=V(CS_REG)R(SNS) I (OU T )**=**R**(**SNS**)**V**(**CS**_**REG**)**?(典型值98-102mV)。
- ?熱管理?:支持外部并聯(lián)電阻分擔功耗,降低芯片溫升(最大結(jié)溫150°C)。
- ?PWM調(diào)光?:支持外部PWM信號或電源電壓調(diào)光,響應(yīng)時間低至10-30μs。
- ?故障總線?:支持多設(shè)備級聯(lián),配置為“一損全停”或僅關(guān)閉故障通道。
?3. 典型應(yīng)用?
- ?汽車照明?:閱讀燈、門把手燈、剎車燈(CHMSL)、盲點指示燈等。
- ?診斷功能?:
- ?開路檢測?:通過DIAGEN引腳避免低壓誤報。
- ?單LED短路檢測?:利用SSH/SSL引腳分壓電路定位故障LED。
- ?短路保護?:自動關(guān)閉輸出并重試,直至故障清除。
?4. 設(shè)計要點?
- ?布局建議?:優(yōu)先考慮散熱,推薦使用熱焊盤和過孔。
- ?低電壓模式?:輸入電壓不足時,需禁用開路檢測(通過DIAGEN閾值設(shè)置)。
- ?并聯(lián)電阻設(shè)計?:通過外部電阻分擔電流,優(yōu)化熱性能(需計算最小電流保證調(diào)節(jié)能力)。
?5. 封裝與訂購?
- ?封裝?:HTSSOP-14(帶散熱焊盤),尺寸5mm×4.4mm。
- ?型號?:TPS92610QPWPRQ1(卷帶包裝,2000片/卷)。
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