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德州儀器TPS92620-Q1汽車級雙通道LED驅(qū)動(dòng)器技術(shù)解析

科技觀察員 ? 2025-09-03 15:09 ? 次閱讀
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Texas Instruments TPS92620-Q1汽車類LED驅(qū)動(dòng)器是一款雙通道驅(qū)動(dòng)器,采用獨(dú)特的熱管理設(shè)計(jì),可減少器件溫升。TPS92620-Q1線性驅(qū)動(dòng)器由汽車電池直接供電,具有寬電壓范圍,每個(gè)通道可輸出高達(dá)250mA的全電流負(fù)載。利用外部分流電阻器共享輸出電流,耗散驅(qū)動(dòng)器的功率。該器件的全面診斷功能包括LED開路、LED對地短路和器件過熱保護(hù)。

數(shù)據(jù)手冊;*附件:Texas Instruments TPS92620-Q1汽車LED驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)手冊.pdf

TI TPS92620-Q1汽車LED驅(qū)動(dòng)器具有連帶失效功能,可與其他LED驅(qū)動(dòng)器(如TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、TPS9263x-Q1和 器件)配合工作,從而滿足不同的要求。

特性

  • 符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn):
    • 溫度等級:1級(TA范圍為-40°C至+125°C)~~
  • 寬輸入電壓范圍:4.5V至40V
  • 通過外部分流電阻器實(shí)現(xiàn)熱共享
  • 故障模式下低電源電流
  • 兩個(gè)高精度電流調(diào)節(jié):
    • 每個(gè)通道高達(dá)250mA電流輸出
    • 整個(gè)溫度范圍上±5%的輸出精度
    • 通過電阻器獨(dú)立設(shè)置電流
    • 獨(dú)立PWM引腳,用于亮度控制
  • 低壓差:
    • 最大壓差:600mV(250mA時(shí))
  • 診斷和保護(hù)
    • LED開路,具有自動(dòng)恢復(fù)功能
    • LED對地短路,具有自動(dòng)恢復(fù)功能
    • 診斷使能具有可調(diào)閾值
    • 故障總線可配置為單失效-全失效或者僅失效通道關(guān)閉 (N-1)
    • 熱關(guān)斷
  • 工作結(jié)溫范圍:–40°C至+150°C

原理圖

1.png

德州儀器TPS92620-Q1汽車級雙通道LED驅(qū)動(dòng)器技術(shù)解析

一、產(chǎn)品核心特性

TPS92620-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級雙通道高邊線性LED驅(qū)動(dòng)器,專為汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì),具有以下突出特性:

  • ?汽車級認(rèn)證?:符合AEC-Q100 Grade 1標(biāo)準(zhǔn)(-40°C至125°C工作溫度)
  • ?寬輸入電壓范圍?:4.5V至40V,直接兼容汽車電池供電
  • ?雙通道獨(dú)立控制?:每通道可輸出高達(dá)250mA電流,精度±5%(全溫范圍)
  • ?創(chuàng)新熱管理?:通過外部共享電阻(RESx)實(shí)現(xiàn)功率耗散優(yōu)化
  • ?全面診斷保護(hù)?:集成LED開路/短路檢測、熱關(guān)斷等保護(hù)功能
  • ?靈活配置?:支持PWM調(diào)光(>100Hz)和故障總線架構(gòu)

二、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新

1. 熱共享架構(gòu)設(shè)計(jì)

TPS92620-Q1采用創(chuàng)新的雙路輸出架構(gòu)(OUTx+RESx):

  • ?OUTx引腳?:直接驅(qū)動(dòng)LED燈串
  • ?RESx引腳?:通過外部電阻分流部分電流(典型55Ω)
  • ?動(dòng)態(tài)電流分配?:根據(jù)壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)兩路電流比例
  • ?熱優(yōu)化效果?:在12V輸入/3LED配置下,可將器件功耗降低50%

2. 高級診斷系統(tǒng)

?三重保護(hù)機(jī)制?:

  1. ?LED開路檢測?:通過DIAGEN引腳使能,閾值電壓420mV(最大值)
  2. ?短路保護(hù)?:自動(dòng)檢測輸出對地短路,閾值電壓640mV
  3. ?熱關(guān)斷?:結(jié)溫閾值172°C(典型值),15°C遲滯

?故障恢復(fù)機(jī)制?:

  • 自動(dòng)重試電流:1.14-1.528mA(典型值)
  • 恢復(fù)去抖時(shí)間:125μs(典型值)

3. 靈活控制模式

?兩種調(diào)光方式?:

  1. ?PWM調(diào)光?:通過PWM1/PWM2引腳控制,支持200Hz-1kHz頻率
  2. ?電源調(diào)光?:通過SUPPLY電壓變化控制,需配置電阻分壓網(wǎng)絡(luò)

?故障總線配置?:

  • ?全故障模式?:FAULT引腳互連,任一故障關(guān)閉所有通道
  • ?獨(dú)立故障模式?:僅關(guān)閉故障通道,其他通道保持工作

三、典型應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

1. 關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算

?電流設(shè)置電阻?:
R(SNSx) = V(CS_REG)/I(OUTx_Tot) = 150mV/目標(biāo)電流

?熱共享電阻選擇?:
R(RESx) = (V(SUPPLY) - VF_LED)/(0.5×I(OUTx_Tot))

?診斷使能閾值?:
R1 = [(VF_MAX + 0.576V)/1.045V -1]×R2 (推薦R2=10kΩ)

2. 汽車尾燈應(yīng)用實(shí)例

?設(shè)計(jì)參數(shù)?:

  • 輸入電壓:9-16V
  • LED配置:3串2并,VF=2.15V(typ)/2.5V(max)
  • 目標(biāo)電流:130mA/通道

?元件選型?:

  1. R(SNSx) = 1.15Ω (150mV/130mA)
  2. R(RESx) = 85.4Ω @12V輸入
  3. DIAGEN分壓電阻:R1=67.3kΩ, R2=10kΩ

3. PCB布局要點(diǎn)

?熱管理設(shè)計(jì)?:

  • 功率電阻距IC>20mm
  • 使用2oz厚銅層
  • 熱焊盤需連接至地平面

?信號完整性?:

  • R(SNSx)盡量靠近INx引腳
  • SUPPLY去耦電容靠近引腳
  • PWM走線長度匹配(±50ps)

四、性能對比分析

參數(shù)TPS92620-Q1傳統(tǒng)方案優(yōu)勢
故障響應(yīng)時(shí)間<125μs>1ms符合ISO26262要求
熱阻(結(jié)到環(huán)境)39.7°C/W>60°C/W溫升降低30%
診斷功能集成6種需外部電路BOM減少15個(gè)元件
封裝尺寸4×5mm7×7mmPCB面積節(jié)省60%

五、行業(yè)應(yīng)用方案

  1. ?汽車外飾照明?:
    • 后組合燈(CHMSL、轉(zhuǎn)向燈)
    • 車門把手照明
    • 充電口指示燈
  2. ?汽車內(nèi)飾照明?:
    • 頂棚控制臺
    • 閱讀燈
    • 氛圍燈
  3. ?工業(yè)照明系統(tǒng)?:
    • 應(yīng)急指示燈
    • 機(jī)器狀態(tài)指示
    • 安防照明

設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

  1. 低壓差操作時(shí)需禁用開路檢測(DIAGEN=Low)
  2. PWM調(diào)光頻率建議≥200Hz以避免可見閃爍
  3. 故障總線需配置上拉電阻(典型10kΩ)
  4. RESx路徑需使用1%精度電阻保證電流匹配
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