Texas Instruments TPS92623-Q1汽車用高側(cè)LED驅(qū)動器是一款三通道器件，采用獨特的熱管理設(shè)計，可降低溫升。汽車電池直接為TPS92623-Q1線性驅(qū)動器供電，具有較大電壓變化，每通道輸出滿電流負(fù)載高達(dá)150mA。利用外部分流電阻器共享輸出電流并耗散驅(qū)動器的功率。TPS92623-Q1驅(qū)動器的全面診斷能力包括LED開路、LED對地短路電路以及器件過溫保護(hù)。TI TPS92623-Q1的“一敗皆敗”–功能可與其他LED驅(qū)動器（如TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、TPS92630/8-Q1和TPS92830-Q1）一起工作來滿足不同要求。

數(shù)據(jù)手冊：*附件：Texas Instruments TPS92623-Q1汽車用高側(cè)LED驅(qū)動器數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

• 符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)：
  • -40°C至+125°C，TA 溫度等級1
• 4.5 V 到 40 V 的寬輸入電壓范圍
• 通過外部分流電阻器實現(xiàn)熱共享
• 故障模式下低電源電流
• 三個高精度電流調(diào)節(jié)器：
  • 每個通道高達(dá)150mA電流輸出
  • 整個溫度范圍上5%的輸出精度
  • 通過電阻器獨立設(shè)置電流
  • 獨立PWM引腳，用于亮度控制
• 低壓差電壓：
  • 600mV（150mA最大壓差）
• 診斷和保護(hù)
  • LED開路，具有自動恢復(fù)功能
  • LED對地短路，具有自動恢復(fù)功能
  • 診斷使能具有可調(diào)閾值
  • 故障總線可配置為單失效-全失效或者僅失效通道關(guān)閉 (N-1)
  • 熱關(guān)斷
• 工作結(jié)溫范圍：–40°C至150°C

典型應(yīng)用圖

器件上的功率耗散

框圖

TPS92623-Q1汽車級高側(cè)LED驅(qū)動器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

一、產(chǎn)品概述

TPS92623-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級三通道高側(cè)線性LED驅(qū)動器，專為汽車照明系統(tǒng)設(shè)計，具有以下核心特性：

• ?AEC-Q100認(rèn)證?：符合Grade 1溫度范圍(-40°C至125°C)
• ?寬輸入電壓?：4.5V至40V，適應(yīng)汽車電池電壓波動
• ?精準(zhǔn)電流調(diào)節(jié)?：每通道獨立設(shè)置，最高150mA輸出，全溫范圍±5%精度
• ?創(chuàng)新熱管理?：通過外部分流電阻實現(xiàn)熱共享控制
• ?全面診斷保護(hù)?：LED開路/短路檢測、熱關(guān)斷保護(hù)
• ?靈活控制?：獨立PWM引腳實現(xiàn)亮度調(diào)節(jié)

?典型應(yīng)用場景?：

• 汽車外部照明：尾燈、高位剎車燈、側(cè)標(biāo)志燈
• 小型指示照明：門把手、盲點指示燈、充電口照明
• 車內(nèi)照明：頂棚控制臺、閱讀燈
• 通用LED驅(qū)動應(yīng)用

二、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新

2.1 熱共享架構(gòu)設(shè)計

TPS92623-Q1采用創(chuàng)新的雙輸出路徑架構(gòu)：

• ?OUTx路徑?：直接連接LED陽極
• ?RESx路徑?：通過外部電阻連接LED，分擔(dān)功率耗散
• ?動態(tài)電流分配?：根據(jù)壓差自動調(diào)整兩路電流比例，最大化利用外部電阻散熱

2.2 精準(zhǔn)電流控制

• ?電壓基準(zhǔn)?：150mV典型值(±5%精度)
• ?電流計算公式?：I(OUTx_Tot) = V(CS_REG)/R(SNSx)
• ?通道匹配?：±3%通道間偏差(最大值)
• ?器件間一致性?：±4%批次間偏差(最大值)

2.3 先進(jìn)診斷功能

• ?開路檢測?：V(INx)-V(OUTx) < 420mV觸發(fā)(可調(diào)閾值)
• ?短路檢測?：V(OUTx)或V(RESx) < 640mV觸發(fā)
• ?故障恢復(fù)?：自動重試機(jī)制(I(Retry) = 1.08-1.528mA)
• ?診斷使能?：DIAGEN引腳可禁用開路檢測避免誤報

三、引腳功能詳解

? 16引腳HTSSOP封裝(PWP) ?：

四、典型應(yīng)用設(shè)計

4.1 尾燈驅(qū)動方案

?設(shè)計參數(shù)?：

• 輸入電壓：9-16V(典型12V)
• LED配置：3串×3LED，VF=2.15V(典型)
• 目標(biāo)電流：130mA/通道

4.2 PCB布局要點

1. ?熱設(shè)計?：
   • 功率元件間距>20mm避免熱累積
   • 2oz銅厚，大面積鋪銅散熱
   • 熱焊盤使用多個過孔連接底層銅箔
2. ?信號完整性?：
   • R(SNSx)電阻盡量靠近INx引腳
   • PWM走線遠(yuǎn)離功率路徑
   • 每個OUTx引腳接10nF陶瓷電容到地
3. ?故障總線?：
   • FAULT走線需考慮抗干擾
   • 多器件并聯(lián)時使用20kΩ上拉電阻

五、故障處理機(jī)制

5.1 保護(hù)功能配置

5.2 故障總線模式

• ?一損全關(guān)模式?：多器件FAULT引腳直接并聯(lián)，任一故障導(dǎo)致全部關(guān)閉
• ?獨立故障模式?：通過PNP晶體管隔離，僅關(guān)閉故障通道

六、性能優(yōu)化建議

1. ?熱共享電阻選擇?：
   • 典型值55-80Ω(根據(jù)散熱需求調(diào)整)
   • 功率計算：P(RESx) = I(RESx)2 × R(RESx)
   • 推薦額定功率≥實際計算值的2倍
2. ?PWM調(diào)光優(yōu)化?：
   • 推薦200Hz頻率(避免可見閃爍)
   • 上升/下降時間：典型3μs(10%-90%)
   • 延遲時間：典型3μs(PWM到輸出響應(yīng))
3. ?效率提升方法?：
   • 在允許范圍內(nèi)盡量降低輸入電壓
   • 優(yōu)化LED串VF匹配減少壓差損耗
   • 合理分配OUTx/RESx電流比例