近日，是德科技攜手中國汽車工程研究院與雅迅智聯(lián)科技，共同舉辦了“車載緊急呼叫測試專場線上研討會(huì)”。隨著智能輔助駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車安全已成為消費(fèi)者日益關(guān)注的焦點(diǎn)。車載緊急呼叫系統(tǒng)作為車輛遇險(xiǎn)時(shí)的關(guān)鍵響應(yīng)機(jī)制，為駕乘人員的安全救援提供了重要通信保障。

本次會(huì)議中，中國汽研通信技術(shù)高級(jí)工程師謝姜陵對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 45672-2025《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》進(jìn)行了深入解讀。該標(biāo)準(zhǔn)已于今年4月25日正式發(fā)布，不僅進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范了車輛定位與通信系統(tǒng)的性能指標(biāo)，還將有力提升交通事故中的傷員救援效率，降低傷亡率，推動(dòng)我國標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌，促進(jìn)北斗產(chǎn)品的應(yīng)用與國家道路安全體系的完善。此外，他還就標(biāo)準(zhǔn)框架、檢驗(yàn)項(xiàng)目要求、樣品準(zhǔn)備及檢測周期等內(nèi)容作了系統(tǒng)闡述和深入講解。

雅迅智聯(lián)科技網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品經(jīng)理李志則從國際視角出發(fā)，系統(tǒng)梳理了各國eCall相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比分析了AECS、ERA與eCall在適用車型、定位要求和通信制式等方面的差異，并介紹了雅迅智聯(lián)的AECS解決方案。該方案依托同一硬件平臺(tái)，可兼容AECS、eCall、ERA-GLONASS等多種緊急呼叫標(biāo)準(zhǔn)，適配多類車型，展現(xiàn)出高度的靈活性與擴(kuò)展性。

是德科技汽車電子與能源事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理祝曉悅圍繞NG eCall與AECS標(biāo)準(zhǔn)的異同展開分享，從測試角度系統(tǒng)解析了車載緊急呼叫的各個(gè)環(huán)節(jié)及對(duì)應(yīng)測試方案。演講過程中，向觀眾演示了如何通過是德科技無線網(wǎng)絡(luò)綜測儀E7515B、信號(hào)發(fā)生器N5182B及PSAP軟件，對(duì)雅迅設(shè)備進(jìn)行AECS測試的全流程。該測試系統(tǒng)同時(shí)支持歐盟eCall、NG eCall及ERA-GLONASS等多種標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)出良好的全球適用性。

在最后的答疑環(huán)節(jié)，三位專家針對(duì)觀眾提問作出了專業(yè)細(xì)致的解答，進(jìn)一步深化了與會(huì)者對(duì)車載緊急呼叫系統(tǒng)測試與標(biāo)準(zhǔn)的理解。

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