近日，由國家自然科學(xué)基金委員會工程與材料科學(xué)部指導(dǎo)、武漢理工大學(xué)與中國航天三江集團(tuán)聯(lián)合主辦、交通運(yùn)輸領(lǐng)域全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟支持、清華大學(xué)等高校及科研院所協(xié)辦的“2025年國家自然科學(xué)基金委員會交通與運(yùn)載工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略論壇”在武漢舉行。本次論壇以“體系創(chuàng)新、交叉融通、引領(lǐng)未來——以高質(zhì)量規(guī)劃助力科學(xué)基金有組織科研”為主題，旨在響應(yīng)國家戰(zhàn)略全局部署、行業(yè)發(fā)展實(shí)際挑戰(zhàn)以及領(lǐng)域前沿創(chuàng)新趨勢，以新形勢下國家自然科學(xué)基金委員會交通與運(yùn)載工程（E12）學(xué)科發(fā)展需求錨定發(fā)展方向，以問題導(dǎo)向破解核心難題，以聚焦前沿激活創(chuàng)新動能，以謀篇布局擘畫長遠(yuǎn)藍(lán)圖，推動交通與運(yùn)載工程學(xué)科實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

開幕式上，武漢理工大學(xué)校長王發(fā)洲，中國航天科工集團(tuán)第九研究院黨委書記、院長高輝文發(fā)表致辭。同濟(jì)大學(xué)孫劍，科學(xué)出版社劉寶莉，同濟(jì)大學(xué)余榮杰，清華大學(xué)楊殿閣，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院何巍，同濟(jì)大學(xué)林國斌等專家學(xué)者，分別圍繞交通與運(yùn)載工程學(xué)科發(fā)展部署、“十五五”規(guī)劃出版報告、地面運(yùn)載、航空運(yùn)載、自動駕駛、高速磁浮交通等議題作學(xué)術(shù)報告。

主線科技受邀出席本次大會，參與《地面運(yùn)載、特種運(yùn)輸與裝備（含多棲）》分論壇研討，匯報了公司智能卡車產(chǎn)品在港航、高速公路以及口岸、城區(qū)等動態(tài)復(fù)雜環(huán)境下的全場景泛化應(yīng)，并重點(diǎn)分享與武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平院士團(tuán)隊的長期合作成果。雙方在智慧物流管理調(diào)度系統(tǒng)和水運(yùn)無人駕駛電動船舶系統(tǒng)方面積極開展研發(fā)測試，持續(xù)以“學(xué)界+業(yè)界”的產(chǎn)研互補(bǔ)優(yōu)勢，共同推動中國交通運(yùn)載領(lǐng)域煥新升級。

主線科技始終堅守產(chǎn)業(yè)與科研深度融合的發(fā)展路徑，在扎實(shí)推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)、積極拓展市場應(yīng)用版圖的同時，從未停下對接前沿科研的步伐，主動聯(lián)動高校院所的頂尖科研團(tuán)隊，常態(tài)化吸納高校的基礎(chǔ)研究成果反哺技術(shù)迭代，更積極將產(chǎn)業(yè)一線遇到的實(shí)際難題轉(zhuǎn)化為科研課題。這種超越單一企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)研協(xié)同思路，既夯實(shí)了自身競爭力，更推動了行業(yè)創(chuàng)新生態(tài)的持續(xù)完善。