10月24日，第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）在重慶科學(xué)會(huì)堂圓滿落下帷幕。會(huì)議期間，北斗智聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“北斗智聯(lián)”）戰(zhàn)略發(fā)展中心總經(jīng)理劉蕊磊、副總經(jīng)理黃勝，以及智能研發(fā)中心AI算法組負(fù)責(zé)人李卓正受邀出席論壇并發(fā)表主題演講，分享了公司在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的前沿洞察與技術(shù)成果，內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)獨(dú)到，贏得了與會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注與好評(píng)。

下一代高階認(rèn)知智能座艙形態(tài)與關(guān)鍵技術(shù)

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，圍繞“下一代高階座艙的形態(tài)”這一議題，劉蕊磊提出其本質(zhì)應(yīng)是一個(gè)“可自成長(zhǎng)的超級(jí)大腦”。他強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)這一愿景需具備三大關(guān)鍵要素：一是硬件應(yīng)支持持續(xù)升級(jí)，以適配不斷增長(zhǎng)的用戶需求；二是服務(wù)形態(tài)需從被動(dòng)響應(yīng)向基于場(chǎng)景的智能主動(dòng)推送；三是交互方式則應(yīng)實(shí)現(xiàn)多模態(tài)融合，例如迎賓模式、HUD與DLP大燈等技術(shù)協(xié)同，在不同場(chǎng)景中帶來體驗(yàn)的本質(zhì)提升，最終構(gòu)建出能夠持續(xù)自我進(jìn)化的智能系統(tǒng)。

關(guān)于“下一代高階座艙需要哪些關(guān)鍵技術(shù)支撐”的問題，劉蕊磊認(rèn)為主要包括三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)方向：一是需要構(gòu)建可持續(xù)迭代的高算力平臺(tái)，通過芯片快速迭代滿足發(fā)展需求；二是通信能力的提升，包括遠(yuǎn)距通信、近距通信和芯片間通信的統(tǒng)一化；三是算力共享問題，通過邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)算力調(diào)用，需解決操作系統(tǒng)、安全性等技術(shù)難題。雖然當(dāng)前邊緣計(jì)算仍處于初步階段，但通過芯片能力、通信統(tǒng)一和算力共享標(biāo)準(zhǔn)的整合，將有效解決未來算力需求問題。

汽車具身智能系統(tǒng)框架研討會(huì)

黃勝在《AI Agent技術(shù)路徑探索》報(bào)告中，為汽車AI Agent的發(fā)展繪制了一張清晰的路線圖。他不僅梳理了發(fā)展歷程，并重點(diǎn)勾勒出其五大核心應(yīng)用場(chǎng)景：駕駛協(xié)同、座艙管家、維保與診斷、充能與補(bǔ)給及生態(tài)擴(kuò)展。他明確提出了北斗智聯(lián)的技術(shù)主張——“構(gòu)建多模態(tài)融合，賦能座艙整體提升”。此外，他深入剖析了當(dāng)前落地階段面臨的“技術(shù)斷層”與“協(xié)同痛點(diǎn)”，提供了兼具前瞻性與實(shí)踐性的破局思路。

黃勝指出，具身智能是汽車AI Agent進(jìn)化的必然方向，將重塑人車關(guān)系；而“AI驅(qū)動(dòng)、艙駕控融合”的整體架構(gòu)，將超越傳統(tǒng)功能疊加模式，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)服務(wù)的涌現(xiàn)與用戶體驗(yàn)的躍遷。在助力AI Agent落地方面，有別于傳統(tǒng)單一大算力SoC的配置，北斗智聯(lián)采用更加靈活A(yù)I BOX解決方案，可以提供多種算力與接口選擇（USB/PCIE/ETH）。

AI大模型和端到端自動(dòng)駕駛

在題為《AI大模型驅(qū)動(dòng)艙駕融合與具身智能的范式創(chuàng)新》的報(bào)告中，李卓正表示，我們正步入“AI定義汽車”的全新階段。在這一階段中，AI大模型不僅是優(yōu)化用戶體驗(yàn)的工具，更成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)化的核心引擎。

在中央計(jì)算領(lǐng)域，北斗智聯(lián)基于高通驍龍F(tuán)lex平臺(tái)，打造出旗艦級(jí)產(chǎn)品——“智馭2.0”艙駕融合域控制器。該產(chǎn)品樹立了行業(yè)高性能標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)了高階輔助駕駛與沉浸式智能座艙的深度融合。同時(shí)，在“體驗(yàn)智能平權(quán)”的趨勢(shì)下，公司重點(diǎn)布局“智能座艙+獨(dú)立AI BOX”協(xié)同方案，推出兼顧高性價(jià)比與靈活部署的“思馭2.0”AI BOX。

北斗智聯(lián)正以AI技術(shù)與艙駕融合為雙輪驅(qū)動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)汽車智能化的深度演進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，公司正積極將智能汽車領(lǐng)域積淀的技術(shù)勢(shì)能與產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，例如北斗高精度多源融合定位等核心能力，向更廣闊的智能生態(tài)延伸：賦能具身智能（如機(jī)器人、機(jī)器狗）、無人系統(tǒng)及低空經(jīng)濟(jì)等前沿場(chǎng)景。從智慧出行到萬(wàn)物智聯(lián)，北斗智聯(lián)更致力于讓科技真正服務(wù)于人類更智慧、安全、高效的生活方式。