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凈利暴漲237%!聞泰科技壯士斷腕

Big-Bit商務網(wǎng) ? 來源:Big-Bit商務網(wǎng) ? 作者:Big-Bit商務網(wǎng) ? 2025-09-26 15:04 ? 次閱讀
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在中國企業(yè)聯(lián)合會15日公布的最新《中國500強企業(yè)》榜單上,一家半導體公司以排名飆升58位的驚人成績,成為本屆榜單中進步最快的企業(yè)!

它不是別人,正是泰科。

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獲此榮譽的同時,聞泰科技的2025半年報卻出現(xiàn)了極為“反?!钡默F(xiàn)象——營收下滑但凈利潤暴漲。

從半年報披露的信息來看,這樣“反?!爆F(xiàn)象背后,是聞泰科技一場壯士斷腕般的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

一、剝離百億低效ODM業(yè)務,沖刺半導體

初看聞泰科技2025年上半年的半年報,確實令人困惑——實現(xiàn)營業(yè)收入253.41億元,同比下降高達24.56%,為何這家半導體企業(yè)反而能在中國500強企業(yè)榜單中排名躍升?

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從半年報披露的信息看,營收下降的關鍵在于其主動的戰(zhàn)略選擇——實體清單影響導致產(chǎn)品集成業(yè)務(即傳統(tǒng)的ODM手機組裝業(yè)務)被動收縮。這項業(yè)務在今年上半年貢獻了174.85億元收入,但同時卻帶來了6.85億元的凈虧損。

因此,聞泰科技主動剝離了這項規(guī)模龐大但利潤微薄的業(yè)務板塊,將昆明、深圳、黃石等多地的主要ODM資產(chǎn)出售給立訊精密,此舉帶來的效果立竿見影:

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凈利潤暴漲:實現(xiàn)凈利潤4.74億元,同比大幅增長237.36%

現(xiàn)金流改善:經(jīng)營現(xiàn)金流凈額同比大增61%,高達42.6億元,創(chuàng)歷史同期新高,因為不再需要為低效業(yè)務墊付巨額運營資金。

負債率下降:償還大量債務后,資產(chǎn)負債率下降6.7%,財務結(jié)構(gòu)更健康。

全新定位:完成剝離后,聞泰科技已逐漸轉(zhuǎn)型為 “A股稀缺的全球化車規(guī)半導體IDM平臺” 。核心的資源、資金與人才,將全部集中于半導體這一核心賽道。

這意味著,聞泰科技甩掉包袱,輕裝上陣,把所有資源聚焦于真正有價值的賽道——汽車半導體

二、營收78億暴漲11%,半導體業(yè)務扛大旗

既然聞泰科技選擇了剝離ODM業(yè)務這一“舊引擎”,那么其半導體業(yè)務這一“新引擎”的動力如何?

經(jīng)營業(yè)績:

——聞泰科技的半導體業(yè)務主要來自其全資子公司安世半導體。

——根據(jù)半年報所披露,上半年聞泰科技半導體業(yè)務實現(xiàn)營收78.25億元,同比增長11.3%,占總營收的30.88%,毛利率高達37.89%,研發(fā)投入達16億元。

——其半導體產(chǎn)品線主要重點涵蓋晶體管(含保護類器件如ESD/TVS)、MOSFET功率管、模擬與邏輯IC三大類別,其中晶體管產(chǎn)品占比收入最高達到46%(其中保護類器件占14.64%)。

如此輝煌的業(yè)績得益于其半導體業(yè)務上的“技術護城河+應用布局”。

技術護城河:

半導體晶體管與保護器件:

——首款符合開放技術聯(lián)盟標準的10BASE-T1S汽車以太網(wǎng)ESD保護二板管

——1V保護二極管,優(yōu)化USB48和Thunderbot?接囗防護

半導體MOSFET:

——依托臨港12寸晶圓廠實現(xiàn)工藝升級,推動產(chǎn)品向中高壓拓展,支持新能源氣車、A服務器及人形機器人48V架構(gòu)演進

——新一代產(chǎn)品已進入頭部新能源汽車企業(yè)供應鏈,計劃2025年下半年量產(chǎn)

半導體邏輯與模擬芯片:

——推出符合汽車AEC-Q100和IS026262標準的NCA953x系列GPIO擴展器

——NXU電平轉(zhuǎn)換器及NCA954x多路復用器,為汽車電子架構(gòu)升級提供完整接口解決方案

半導體汽車電子應用:

——量產(chǎn)了支持USB PD3.2標準的240W雙口快充汽車級控制器IC,具備智能功率分配與溫度管理功能

——推出12/16/24通道ASIL-B等級LED驅(qū)動器,與LDO、DCDC、MOS形成汽車車燈解決方案

寬禁帶半導體:

——推出40-700V的E-mode GaNFET產(chǎn)品組合,覆蓋消費電子通信設備、光伏逆變器及汽車電子電機控制

——推出1200V車規(guī)級SIC MOSFET和20A SIC尚特基二極管,適用于電動汽車充電、光伏逆變器及AI服務器電源

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半導體產(chǎn)品應用

——GaN和SiC器件:電動汽車交通、數(shù)據(jù)中心、光伏新能源、工業(yè)驅(qū)動

——IGBT、晶體管與二極管:汽車電控、照明、電源管理、工業(yè)系統(tǒng)

——MOSFET:汽車48V平臺、電機控制、便攜設備

——模擬與邏輯IC:汽車娛樂、ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、工業(yè)自動化、通信基礎設施

這種半導體平臺化布局能力,使其從單一的半導體分立器件供應商,逐步轉(zhuǎn)型為集分立器件、功率IC、模擬IC于一體的綜合電源解決方案供應商。

從占比上看,其半導體下游應用中汽車電子的占比高達59.86%,并且已經(jīng)與博世、大陸、法雷奧、比亞迪、蔚來、理想等全球Tier1及汽車整車廠達成合作。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車上半年銷量達693.7萬輛,同比增長40.3%,新能源汽車市場滲透率達44.3%??梢娐勌┛萍及雽w在汽車電子上的應用還有很大的提升空間。

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生產(chǎn)布局

安世半導體2024年6月宣布投資2億美元研發(fā)下一代SiC/GaN產(chǎn)品,在漢堡工廠建設半導體產(chǎn)線,并提升硅二極管與晶體管產(chǎn)能。

臨港12英寸汽車車規(guī)晶圓廠已于2024年通過VDA6.3審核,預計2025年年底導入車規(guī)半導體量產(chǎn),為安世半導體及合作伙伴提供高質(zhì)量代工服務。

總的來說,技術的護城河是聞泰科技半導體業(yè)務的最大保障,“技術護城河+應用布局” 將助推半導體業(yè)務成為其強勁的新增長引擎。

3、為何放棄營收174億業(yè)務?壯士斷腕逃離紅海

此次聞泰科技“壯士斷腕”般的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型半導體并非一時興起,而是一場從2019年收購安世半導體就開始布局、長達數(shù)年的消化與升華。

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其剝離傳統(tǒng)ODM業(yè)務的動機非常清晰:

逃離內(nèi)卷紅海:傳統(tǒng)ODM制造業(yè)已陷入內(nèi)卷紅海,2024年整個行業(yè)頭部ODM廠商的毛利率基本都徘徊在8%的虧損臨界點,辛苦不賺錢。主動退出是明智之舉,半導體是更優(yōu)選

擁抱資本溢價:資本市場對半導體IDM企業(yè)的估值(PE)遠高于電子制造企業(yè)。聚焦半導體后,聞泰科技有望獲得更高的估值認可。

集中優(yōu)勢資源:將管理、資金、研發(fā)資源全部集中于技術壁壘更高、發(fā)展前景更好的半導體核心業(yè)務,才能持續(xù)加固技術護城河。

聞泰科技轉(zhuǎn)型的意義,遠超出一家企業(yè)本身,它為整個中國半導體產(chǎn)業(yè)提供了一個發(fā)展范本——中國半導體產(chǎn)業(yè)已走過“國產(chǎn)替代”的初階階段,正在進入比拼技術含量、盈利能力和賽道卡位的高階競爭。

“做什么”比“做多大”更重要,掌握核心器件、切入高成長賽道(如汽車、AI服務器)才是關鍵!

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權,不得轉(zhuǎn)載

審核編輯 黃宇

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