與往屆軟博會上消費互聯(lián)網趨熱不同，在今年軟博會現(xiàn)場，作為繼桌面互聯(lián)網、移動互聯(lián)網之后的第三張網，工業(yè)互聯(lián)網成為了業(yè)界談論的熱點話題之一。

工業(yè)互聯(lián)網平臺包含數(shù)據(jù)采集體系、管理服務體系（工業(yè)PaaS平臺）和應用服務體系（工業(yè)App）三大核心要素。其中，工業(yè)App是關鍵。作為工業(yè)技術軟件化的重要成果，工業(yè)App承載了工業(yè)知識和經驗，是我國產業(yè)界大有可為的領域。工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網App培育工程實施方案（2018—2020年）》指出，到2020年，培育30萬個面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)App，全面覆蓋研發(fā)設計、生產制造、運營維護和經營管理等制造業(yè)關鍵業(yè)務環(huán)節(jié)的重點需求。

“目前，基于海爾工業(yè)互聯(lián)網平臺COSMOPlat上的工業(yè)App有1000多個，而且數(shù)量在不斷增加。業(yè)務相關的工業(yè)App組成了功能模塊，成為工業(yè)互聯(lián)網平臺上的小平臺。不要小看這些小平臺，它們將工業(yè)互聯(lián)網大平臺的能量進一步放大傳遞到細分的業(yè)務領域，創(chuàng)造了更多的價值?！焙朇OSMOPlat大規(guī)模定制平臺總經理王曉虎在接受《中國電子報》記者采訪時表示。目前海爾平臺上眾多工業(yè)App構建了7大模塊，貫穿用戶交互、研發(fā)、采購、制造、物流、服務等各節(jié)點，COSMOPlat通過這些模塊，正在為3.5萬家企業(yè)3.2億個用戶賦能，加速產品創(chuàng)新和智能制造。

螞蟻軍團VS大象騎士

在傳統(tǒng)的工業(yè)軟件領域，我國與國外存在較大差距，但工業(yè)App改變了工業(yè)軟件的思維邏輯，這為我國工業(yè)軟件產業(yè)界帶來了難得的發(fā)展機遇。

“如果說傳統(tǒng)的工業(yè)軟件是大象騎士，那么工業(yè)App就是螞蟻軍團。不要小看一個工業(yè)App，它實際上是傳統(tǒng)工業(yè)軟件的升級換代，這種升級換代為我國工業(yè)軟件發(fā)展提供了機遇?！睒涓ヂ?lián)CEO賀東東在接受《中國電子報》記者采訪時表示。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)工業(yè)軟件需要對復雜的工業(yè)流程進行定義、龐大的數(shù)據(jù)進行管理，因此架構宏大、數(shù)據(jù)集中、實施周期長成本高是傳統(tǒng)工業(yè)軟件的特點，不過軟件背后的決策邏輯簡單，只要把流程定義清楚、數(shù)據(jù)管理充分，剩下的就是加減乘除的簡單決策邏輯。對于傳統(tǒng)工業(yè)軟件，國外企業(yè)經過多年的投入和積累，軟件研發(fā)水平非常高。我國的工業(yè)軟件無論是架構，還是數(shù)據(jù)管理方面差距都較大，而且高實施成本也削弱了產品的競爭力。

但工業(yè)App本質上是面向特定場景的一個個數(shù)字化解決方案，其特點是應用簡單、微服務化但決策能力強，相對傳統(tǒng)工業(yè)軟件龐大應用如ERP，工業(yè)App應用較為簡單，一個App可能只管一個場景，只有一個功能，所以服務微型。另外，工業(yè)App管理的數(shù)據(jù)是分布式的小數(shù)據(jù)，不像傳統(tǒng)工業(yè)軟件管理的數(shù)據(jù)是集中龐大的。同時，由于應用了AI和數(shù)據(jù)分析，工業(yè)App背后的決策更加智能?；诠I(yè)互聯(lián)網的工業(yè)App實現(xiàn)了分布式的微服務，聚集起來可以解決復雜的工業(yè)問題。因此，工業(yè)App技術架構思維與傳統(tǒng)工業(yè)軟件完全不同，這為我國工業(yè)軟件產業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。

賽迪智庫信息化中心工業(yè)互聯(lián)網研究室主任袁曉慶表達了同樣的觀點。他認為，全球軟件產業(yè)發(fā)展經歷了軟硬一體（1.0）、單機應用（2.0）、云化應用（3.0）、云生應用（4.0）四個階段，工業(yè)App標志著軟件業(yè)進入4.0階段。其基本脈絡是軟件在沿著松散解耦、靈活組態(tài)、快速部署、按需定制的方向在演進。從軟件的技術架構看，工業(yè)App是一系列工業(yè)微服務組件的再封裝。與傳統(tǒng)單體架構相比，微服務架構可實現(xiàn)工業(yè)App的靈活組態(tài)、持續(xù)更新和快速部署。

需要強調的是，工業(yè)App與傳統(tǒng)的軟件云化如傳統(tǒng)的SaaS軟件有本質區(qū)別的。工業(yè)App必須是基于工業(yè)互聯(lián)網平臺的原生App，這樣才能形成微服務，不同的微服務才能有效組合，滿足特定應用場景需求。而傳統(tǒng)的SaaS軟件不是基于該工業(yè)互聯(lián)網平臺的，底層架構不同，如同一盤散沙，無法聚集形成合力。

我國具有培育優(yōu)勢

培育工業(yè)App，就是通過軟件技術把制造企業(yè)內部分散、隱性的工業(yè)知識進行顯性化，促進工業(yè)知識的沉淀、傳播、復用與價值創(chuàng)造。對于我國而言，已經具有培育工業(yè)App的土壤和優(yōu)勢。

“傳統(tǒng)的工業(yè)軟件如CAD可以用來設計復雜的產品如飛機，但CAD只是設計工具，不代表企業(yè)有了CAD就一定能設計高質量的飛機，還得要有優(yōu)秀的工程師。CAD并不能代表工業(yè)領域的核心技術。工業(yè)領域的核心技術其實是工業(yè)知識和經驗，掌握在工業(yè)企業(yè)自己手里，甚至是一線的工程師手里。企業(yè)可以花錢買CAD這些通用的傳統(tǒng)工業(yè)軟件，但波音公司的核心設計技術，可能花再多的錢也買不來?！北本┧鳛橄到y(tǒng)技術股份有限公司副總裁兼CTO王振華在接受《中國電子報》記者采訪時表示，“工業(yè)App本質是把工業(yè)知識和技術轉化為軟件，把人的知識和智慧封裝在App里，我國擁有門類齊全的工業(yè)，場景眾多，也擁有大量的優(yōu)秀工程師，因此我國在培育工業(yè)App方面具有一定的優(yōu)勢?！?/p>

目前我國工業(yè)App市場空間巨大。工業(yè)全流程涉及研發(fā)設計、生產制造、組裝測試、銷售運維、經營管理等多個環(huán)節(jié)，存在制造業(yè)生產過程優(yōu)化、企業(yè)管理與決策優(yōu)化、資源優(yōu)化配置與協(xié)同、產品全生命周期管理與服務優(yōu)化等多種業(yè)務需求，存在龐大的存量市場。此外，網絡協(xié)同制造、個性化定制、服務型制造等制造業(yè)新模式不斷發(fā)展，這些均為工業(yè)App發(fā)展提供了巨大的增量市場。

不過，記者了解到，受限于行業(yè)機理沉淀能力不強、工業(yè)大數(shù)據(jù)建模分析能力較弱、開源社區(qū)建設滯后等三個問題需要解決，我國工業(yè)App培育仍處于初級階段。

“當前大多數(shù)工業(yè)App是傳統(tǒng)工業(yè)云平臺上的‘移民’，工業(yè)PaaS平臺上土生土長的‘原居民’數(shù)量有限，同時大多數(shù)工業(yè)App是描述類和診斷類應用，預測類和決策類等高端工業(yè)App嚴重匱乏，培育百萬工業(yè)App任重道遠?！痹瑫詰c表示。

他建議，我國需面向工業(yè)App開發(fā)、測試、交易等全生命周期，完善公共服務支撐體系。積極開展開發(fā)者創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽，積極培育工業(yè)App開發(fā)者隊伍，打造基于工業(yè)互聯(lián)網平臺的“雙創(chuàng)”新生態(tài)。另外，還要面向特定行業(yè)特定應用場景，培育一批高端工業(yè)App。

具體而言，面向汽車等離散行業(yè)，基于工業(yè)互聯(lián)網平臺開發(fā)設計制造協(xié)同、生產管理優(yōu)化、設備健康管理、產品增值服務、制造能力交易等工業(yè)App。面向鋼鐵等流程行業(yè)，基于工業(yè)互聯(lián)網平臺開發(fā)狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、預測預警、工藝優(yōu)化、質量控制等工業(yè)App。面向特定行業(yè)、特定區(qū)域共性需求，基于工業(yè)互聯(lián)網平臺推動工業(yè)App的再封裝、再組態(tài)，形成行業(yè)整體解決方案，這樣有助于加快工業(yè)互聯(lián)網平臺的落地。