MCT8316Z-Q1 為驅(qū)動汽車 12V 無刷直流電機(jī)的客戶提供單芯片無代碼傳感器梯形解決方案。MCT8316Z-Q1集成了三個1/2-H電橋，具有40 V絕對最大能力和95 mOhms（高側(cè)和低側(cè)組合）的極低RDS（ON），以實(shí)現(xiàn)高功率驅(qū)動能力。使用集成電流檢測功能檢測電流，無需外部檢測電阻?？烧{(diào)降壓穩(wěn)壓器和LDO的電源管理功能為器件生成必要的電壓軌，并可用于為外部電路供電。

MCT8316Z-Q1在固定功能狀態(tài)機(jī)中實(shí)現(xiàn)了有傳感器的梯形控制，因此不需要外部微控制器來旋轉(zhuǎn)無刷直流電機(jī)。MCT8316Z-Q1器件集成了三個用于位置傳感的模擬霍爾比較器，以實(shí)現(xiàn)有傳感器的梯形BLDC電機(jī)控制?？刂品桨缚赏ㄟ^硬件引腳或寄存器設(shè)置進(jìn)行高度配置，范圍從電機(jī)電流限制行為到故障響應(yīng)。速度可以通過PWM輸入進(jìn)行控制。

MCT8316Z-Q1 中集成了大量保護(hù)功能，旨在保護(hù)設(shè)備、電機(jī)和系統(tǒng)免受故障事件的影響。
*附件：mct8316z-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用
  • 溫度等級 1：–40°C ≤ TA ≤ 125°C
• 集成傳感器梯形控制的三相BLDC電機(jī)驅(qū)動器
  • 基于霍爾傳感器的斜方 （120°） 換向
  • 支持模擬或數(shù)字霍爾輸入
  • 可配置的PWM調(diào)制：同步/異步
  • 逐周期電流限制以限制相電流
  • 支持高達(dá) 200kHz 的 PWM 頻率
  • 主動退磁以減少功率損耗
• 4.5V 至 35V 工作電壓（最大 40V 絕對值）
• 高輸出電流能力：8A 峰值
• 低 MOSFET 導(dǎo)通電阻
  • 95 mΩ R DS（開） （HS + LS） 在 T 處 一個 = 25°C
• 低功耗睡眠模式
  • 1.5μA（V時） 虛擬機(jī) = 24伏，T 一個 = 25°C
• 集成內(nèi)置電流檢測
  • 不需要外部電流檢測電阻
• 靈活的設(shè)備配置選項(xiàng)
  • MCT8316ZR-Q1：用于器件配置和故障狀態(tài)的 5 MHz 16 位 SPI 接口
  • MCT8316ZT-Q1：基于硬件引腳的配置
• 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
• 內(nèi)置 3.3V （5%）、30mA LDO 穩(wěn)壓器
• 內(nèi)置3.3V/5V、200mA降壓穩(wěn)壓器
• 延遲補(bǔ)償可減少占空比失真
• 集成保護(hù)功能套件
  • 電源欠壓鎖定 （UVLO）
  • 電荷泵欠壓 （CPUV）
  • 過流保護(hù) （OCP）
  • 電機(jī)鎖保護(hù)
  • 熱警告和關(guān)斷 （OTW/OTSD）
  • 故障狀態(tài)指示引腳 （nFAULT）
  • 通過 SPI 接口進(jìn)行可選故障診斷

參數(shù)

方框圖

?1. 產(chǎn)品概述?
MCT8316Z-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級（AEC-Q100認(rèn)證）三相無刷直流（BLDC）電機(jī)驅(qū)動器，集成霍爾傳感器梯形控制方案。核心特性包括：

• ?高集成度?：內(nèi)置95mΩ（HS+LS總阻值）MOSFET半橋、柵極驅(qū)動、電荷泵、電流檢測及3.3V LDO穩(wěn)壓器。
• ?工作電壓?：4.5V至35V（峰值40V），支持12V/24V汽車電池系統(tǒng)。
• ?輸出能力?：8A峰值電流，支持高達(dá)200kHz PWM頻率。
• ?控制模式?：支持硬件/SPI配置，提供7種PWM控制模式（含同步/異步調(diào)制）。

?2. 關(guān)鍵特性?

• ?無MCU控制?：內(nèi)置梯形換向狀態(tài)機(jī)，無需外部微控制器。
• ?霍爾接口?：兼容模擬/數(shù)字霍爾傳感器，支持差分或單端輸入。
• ?智能整流?：主動消磁（ASR/AAR模式）降低二極管導(dǎo)通損耗。
• ?保護(hù)功能?：過流（OCP）、欠壓（UVLO）、過熱警告/關(guān)斷（OTW/OTSD）、電機(jī)堵轉(zhuǎn)檢測等。

?3. 型號與封裝?

• ?MCT8316ZR-Q1?：SPI接口（40引腳VQFN，7mm×5mm）。
• ?MCT8316ZT-Q1?：硬件接口（電阻配置參數(shù)）。

?4. 應(yīng)用場景?

• 汽車LIDAR、小型風(fēng)扇/水泵、前大燈調(diào)平、伺服驅(qū)動等。
• 適用于1S至4S電池系統(tǒng)（12V/24V典型應(yīng)用）。

?5. 功能模塊?

• ?電源管理?：集成3.3V LDO（30mA）和可調(diào)Buck穩(wěn)壓器（200mA，輸出3.3V/5V/4V/5.7V）。
• ?電流檢測?：內(nèi)置相位電流檢測，無需外部分流電阻。
• ?動態(tài)控制?：可調(diào)超前角（0°-33°）、4級壓擺率（25-200V/μs）。

?6. 保護(hù)機(jī)制?

• ?電源保護(hù)?：VM/AVDD/Buck欠壓鎖定，電荷泵監(jiān)控（CPUV）。
• ?故障管理?：OCP支持自動重試或鎖存模式，熱關(guān)斷閾值185°C（典型值）。
• ?診斷輸出?：nFAULT引腳指示故障，SPI版本支持寄存器級診斷。

?7. 設(shè)計(jì)支持?

• ?典型電路?：需外接電荷泵電容（1μF）、Buck電感（47μH/22μH）及去耦電容。
• ?布局建議?：分離功率地（PGND）與模擬地（AGND），優(yōu)化熱焊盤設(shè)計(jì)（RθJA 25.7°C/W）。