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如何將多傳感器無人機(jī)系統(tǒng)用于海上監(jiān)視?

9ugB_eofrontier ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-26 10:18 ? 次閱讀
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范堡羅國際展覽會上的另一個范堡羅國際新聞網(wǎng)(FINN)教育性會議介紹了如何將具有多傳感器有效載荷的無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)用于海上監(jiān)視應(yīng)用。

據(jù)Tekever公司的CEO里卡多·門德斯稱,由于衛(wèi)星的獲得有限,船只的作用距離有限,因此設(shè)想利用無人機(jī)系統(tǒng)來補(bǔ)充海上監(jiān)視能力。

“問題是,如果你能買得起足夠的船只、有人飛機(jī)或衛(wèi)星,問題就會解決,”他說?!暗M(fèi)用難以承受且缺乏可持續(xù)性,因此我們看到了無人機(jī)在這方面的市場機(jī)遇,目前越來越多的國家亦有共識?!?/p>

Tekever公司集成并使用正確高效的傳感器以完成包括搜救、海上監(jiān)視和海上巡邏在內(nèi)的各項任務(wù)。有效載荷選項包括一臺五傳感器陀螺穩(wěn)定萬向架、多套可見光和紅外傳感器、一套自動識別系統(tǒng)(AIS)、一套海上雷達(dá)和一套合成孔徑雷達(dá)。

此外,Tekever公司注意到它的無人機(jī)需要能夠以某一速度飛行足夠遠(yuǎn)。該公司的AR5 無人機(jī)攜帶所有有效載荷飛行12小時,并基于用于視頻、數(shù)據(jù)等用途的高流量衛(wèi)星通信系統(tǒng)。無人機(jī)系統(tǒng)還使用地面和機(jī)載算法來進(jìn)行諸如漏油等物體檢測。

“無人機(jī)實(shí)質(zhì)上就是'帶翅膀的計算機(jī)',它將強(qiáng)大的機(jī)載人工智能與地面上的人類專家完美結(jié)合?!遍T德斯說。

展會期間,Tekever公司每天下午2點(diǎn)現(xiàn)場直播大西洋上方的演習(xí)和實(shí)際部署行動??腿藚⒂^展臺時,可以控制AR5 無人機(jī)的有效載荷,變焦放大觀察在葡萄牙海岸的小汽車甚至車牌。

目前,Tekever公司的 AR5無人機(jī)在提供海上監(jiān)視服務(wù),這是該公司與歐洲海事安全局(EMSA)簽訂的價值7700萬歐元的兩年期合同體系的一部分。該無人機(jī)提供海上服務(wù),以支持歐盟海岸警衛(wèi)隊和環(huán)境保護(hù)活動。

AR5無人機(jī)現(xiàn)已上市,是一款不受國際軍火交易法規(guī)(ITAR)限制的無人機(jī),配備雙引擎,具有自動起飛和著陸功能,能夠從短而未鋪砌的跑道起飛和降落。

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原文標(biāo)題:【UAV】用于海上監(jiān)視的多傳感器無人機(jī)系統(tǒng)

文章出處:【微信號:eofrontiers,微信公眾號:新光電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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