飛宇在商用測繪無人機領域一直備受矚目，早在12年前，飛宇就開啟了研發(fā)之路，從2008年的FY－3ZT到2013年的Panda2飛控系統(tǒng)，飛宇持續(xù)突破創(chuàng)新！這一次，歷經多年的研發(fā)，飛宇強勢推出固定翼飛控Panda3，將飛控精簡化，控制無人機得心應手！

強悍的自適應能力

新一代固定翼飛控Panda 3，以敏感的個性、強大的適應力靈活處理各種狀況。Panda 3采用的Mean Shift導彈自動追蹤算法和32位擴展卡爾曼濾波，在面對突發(fā)狀況時，能提前感知飛機姿態(tài)信息。

為進一步提高穩(wěn)定性，Panda 3還采用了三冗余度AHRS、多傳感器及雙路電源設計，保證了導航系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。多種技術的結合，讓Panda 3能超前預判、響應靈活、精準控制，夠穩(wěn)才能夠放心！

自覺的規(guī)劃能力

在航線飛行過程中，Panda 3人性化設計了自學習式姿態(tài)控制算法，橫滾、俯仰偏差角度能控制在4°范圍以內。其航線功能強大，支持多邊形區(qū)域航線規(guī)劃，可任意調整航線形狀；能根據(jù)用戶重疊率自動計算航線高度和間距，同時，支持多測區(qū)航線。航向角度能達到10°以內；同一航線上相鄰的像片航高落差小于5米。

其次，傳感器內部的減震設計，加速了裝機效率。Panda 3不僅穩(wěn)定可靠，還具備規(guī)劃能力，堪稱無人機的“最強大腦”！

有效的應急保護能力

當然，固定翼飛控Panda3面對狀況還能啟動應急措施，響應及時，時刻為你的無人機保駕護航！

若GPS丟星，系統(tǒng)將進入捷聯(lián)慣性導航機制中，保護飛機直線平飛，如果超時，則進入自動盤旋并降落；當數(shù)傳電臺信號中斷，會觸發(fā)飛機返航功能。航線飛行時高度過低，飛機會自動開傘，確保無人機安全著陸。

集合眾多優(yōu)點的固定翼飛控Panda 3，承載著多年的技術積累。飛宇在無人機商業(yè)測繪領域，憑借領先的行業(yè)技術，持續(xù)顛覆想象，未來飛宇將消費級無人機與手持穩(wěn)定器組成cp陣營，帶你上天入地開啟精彩視界！