STMicroelectronics ASM330LHHX汽車級6軸慣性模塊是一款系統(tǒng)級封裝 (SiP)，具有一個3軸數(shù)字加速度計和一個3軸數(shù)字陀螺儀，優(yōu)化用于汽車非安全應(yīng)用。ASM330LHHX慣性測量單元 (IMU) 在整個溫度和時間范圍內(nèi)具有高穩(wěn)定性以及出色的性能傳感精度，因此適合用于遠(yuǎn)程信息處理和航位推算應(yīng)用以及車輛對車輛 (V2X) 和沖擊檢測。

數(shù)據(jù)手冊：*附件：STMicroelectronics ASM330LHHX汽車級6軸ML內(nèi)核慣性模塊數(shù)據(jù)手冊.pdf

ASM330LHHX支持雙工作模式，提高了應(yīng)用要求的靈活性，具有多種電壓和多種ODR選擇。該器件還包括數(shù)字部件，如有限狀態(tài)機和專有機器學(xué)習(xí)內(nèi)核，支持將在應(yīng)用處理器中運行的定義的運動模式檢測或其他復(fù)雜算法移到MEMS傳感器，可持續(xù)降低功耗。

事件檢測中斷可實現(xiàn)高效可靠的運動激活的功能，實現(xiàn)對自由落體事件、6D方向、活動或非活動和喚醒活動的硬件識別。

ASM330LHHX滿量程加速范圍高達±16g，具有寬角速率范圍（±125dps至±4000dps），適合用于各種汽車應(yīng)用。

STMicroelectronics ASM330LHHX汽車級6軸慣性模塊采用緊湊的2.5mm x 3.0m x 0.83mm網(wǎng)格陣列 (LGA) 封裝，可滿足超緊湊型解決方案的需求。

特性

• 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)
• 擴展溫度范圍：-40°C至+105°C
• 內(nèi)置補償，無論溫度如何變化都非常穩(wěn)定
• 兼容Android
• 用戶可選加速范圍：±2g、±4g、±8g、±16g
• 擴展的陀螺儀范圍：±125dps、±250dps、±500dps、±1000dps、±2000dps、±4000dps
• 雙重工作模式：高性能和低功耗模式
• I^2^C、MIPI I3CSM和SPI串行接口
• 六通道同步輸出，提高航位推算算法的準(zhǔn)確度
• 可編程有限狀態(tài)機
• 機器學(xué)習(xí)內(nèi)核
• 智能可編程中斷
• 提供嵌入式3kb FIFO，用于減輕主機處理器負(fù)載
• 2.5 mm x 3.0 m x 0.83 mm LGA-14L
• 符合ECOPACK、RoHS指令及綠色節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
• 嵌入式低功耗功能
  • 3kb數(shù)據(jù)緩沖
    • 100%效率，具有靈活的配置和分區(qū)
    • 具有時間戳存儲能力
  • 事件檢測中斷（完全可配置）
    • 自由落體
    • 喚醒
    • 6D方向
    • 活動/非活動識別
    • 靜止/運動檢測
  • 專用IP模塊，高性能，功耗可忽略
    • 用于加速度計、陀螺儀和外部傳感器的有限狀態(tài)機 (FSM)
    • 用于加速度計、陀螺儀和外部傳感器的機器學(xué)習(xí)內(nèi)核 (MLC)

電氣連接

引腳分配

包裝外形

ASM330LHHX：汽車級六軸慣性模塊與嵌入式機器學(xué)習(xí)核心的技術(shù)解析

一、核心特性概覽

ASM330LHHX 具備以下關(guān)鍵特性：

• AEC-Q100 認(rèn)證 ，適用于汽車電子環(huán)境
• 寬溫工作范圍 ：-40°C 至 +105°C
• 雙工作模式 ：高性能模式與低功耗模式
• 豐富的量程范圍 ：
  • 加速度計：±2/±4/±8/±16 g
  • 陀螺儀：±125 至 ±4000 dps
• 嵌入式機器學(xué)習(xí)核心（MLC） 與 16個獨立有限狀態(tài)機（FSM）
• 3 KB FIFO ，支持多傳感器數(shù)據(jù)緩存與時間戳同步
• 多接口支持 ：I2C、SPI、MIPI I3C[SM]
• 傳感器集線器 ，可連接最多4個外部傳感器（如磁力計）

二、嵌入式智能功能

1. 機器學(xué)習(xí)核心（MLC）

MLC 允許用戶在傳感器內(nèi)部執(zhí)行機器學(xué)習(xí)算法，識別如行走、跑步、駕駛等運動模式。其優(yōu)勢在于：

• 將算法從主處理器遷移至傳感器，顯著降低系統(tǒng)功耗
• 支持多達 8個獨立流程 ，每流程最多 256個結(jié)果
• 基于“if-then-else”節(jié)點邏輯，可配置特征閾值

2. 有限狀態(tài)機（FSM）

FSM 可用于檢測用戶定義的運動模式，如車輛靜止/運動狀態(tài)、震動檢測、防盜報警等：

• 最多 16個獨立狀態(tài)機
• 每個狀態(tài)機可獨立編程并觸發(fā)中斷
• 支持內(nèi)部傳感器（加速度計、陀螺儀）及外部傳感器數(shù)據(jù)輸入

三、電氣與機械特性

ASM330LHHX 在典型工作電壓 3.0V 下表現(xiàn)出優(yōu)異的性能：

四、通信接口與系統(tǒng)集成

ASM330LHHX 支持多種通信協(xié)議，具備兩種工作模式：

• 模式1 ：僅作為從設(shè)備，通過 I2C/SPI/MIPI I3C 與主機通信
• 模式2 ：除從設(shè)備功能外，還可作為 I2C 主設(shè)備連接外部傳感器

其引腳配置靈活，支持 3/4 線 SPI、I2C 地址選擇、中斷信號路由等。

五、FIFO 與功耗管理

內(nèi)置 3 KB FIFO 支持以下數(shù)據(jù)類型的緩存：

• 加速度計、陀螺儀、溫度、外部傳感器數(shù)據(jù)、時間戳

FIFO 工作模式包括：

• 旁路模式、FIFO 模式、連續(xù)模式、觸發(fā)模式等

通過合理配置 FIFO 與傳感器批處理速率，可大幅降低主機喚醒頻率，實現(xiàn)系統(tǒng)級功耗優(yōu)化。

六、汽車應(yīng)用場景

ASM330LHHX 適用于多種汽車電子應(yīng)用：

• 航位推算（Dead Reckoning）
• 車輛到一切（V2X）通信
• 碰撞檢測與事故重建
• 防盜系統(tǒng)與震動監(jiān)測
• 駕駛舒適性與姿態(tài)識別