作為國產(chǎn)嵌入式 CPU 領域的持續(xù)深耕者，國芯科技在汽車電子芯片賽道再傳捷報——截至 2025 年 9 月 30 日，公司汽車電子芯片累計出貨量突破 2000 萬顆。這一里程碑背后，是國芯科技堅持不懈地在汽車電子芯片領域尤其是在中高端汽車電子芯片領域的技術攻堅與市場突圍，為中國汽車供應鏈提供了一個經(jīng)得起考驗的 “國芯方案”。

12大產(chǎn)品線系列化布局：覆蓋全場景，構建技術與性價比優(yōu)勢

國芯科技圍繞汽車電子核心應用場景，打造覆蓋 “基礎控制 - 高端智能”、“MCU芯片- 數(shù)模混合芯片-DSP芯片” 的產(chǎn)品矩陣，由12條車規(guī)級芯片產(chǎn)品線包括：汽車域控制芯片、輔助駕駛處理芯片、主動降噪專用DSP芯片、動力總成控制芯片、新能源電池管理芯片、線控底盤芯片、車身和網(wǎng)關控制芯片、車聯(lián)網(wǎng)安全芯片、儀表及小節(jié)點控制芯片、安全氣囊芯片、數(shù)?；旌?a target="_blank">信號類芯片和智能傳感芯片等支撐的產(chǎn)品覆蓋度國內(nèi)領先，且各系列芯片均實現(xiàn)性能對標國際巨頭、功能適配多元場景，自主可控與創(chuàng)新并重且多數(shù)集成國密算法的“國芯特色”，并以技術與性價比優(yōu)勢在多個重點領域?qū)崿F(xiàn)應用。

核心技術創(chuàng)新突破：聚焦技術前沿，拓展應用邊界

1. 48V 混合信號芯片領域突破

順應新能源汽車電氣架構向 48V 升級的趨勢，公司推出業(yè)界首發(fā)的 48V 安全氣囊點火芯片 CCL1800B，填補了該領域技術空白。以此芯片為基礎搭建的 48V 混合信號芯片設計平臺初步成型，憑借更高功率承載、更優(yōu)能效表現(xiàn)和更強功能安全保障，支撐后續(xù)多應用領域擴展，實現(xiàn)新能源汽車48V應用電子電氣系統(tǒng)架構的創(chuàng)新突破。

2.CCFC3009PT 開源RISC-V高端 MCU 芯片邁入AI時代

針對汽車輔助駕駛和跨域融合需求，公司 高端AI MCU CCFC3009PT 芯片已進入流片階段。CCFC3009PT 是國芯科技面向汽車輔助駕駛與跨域融合需求研發(fā)的高端車載 AI MCU 芯片，達到國際先進水平，其采用 22nm RRAM 先進工藝與 RISC-V 架構多核 CRV6 CPU（6 主核 + 6 鎖步核，支持靈活配置），運行頻率達 500MHz、預計算力超 10000DMIPS，核心亮點在于深度植入 AI 能力，內(nèi)置獨立 NPU 子系統(tǒng)并通過 “硬件加速 + 工具鏈適配” 深度整合，大幅降低車載 AI 功能開發(fā)門檻，同時創(chuàng)新融合 NPU 單元與 RRAM 工藝、前瞻性探索存算一體技術，為高階車載 AI 任務儲備關鍵技術，該芯片性能媲美英飛凌 TC49X 和瑞薩 U2B 系列且更具性價比，支持 AI 功能拓展與可預測性維護，精準適配雷達信號處理、電池管理系統(tǒng)、電機控制、域 / 區(qū)域控制器等核心車載場景，契合新能源汽車智能化、域集成化升級下對高算力、高可靠性芯片的需求。

市場拓展取得顯著進展：重點客戶廣覆蓋，高端場景突破顯著

在國產(chǎn)替代政策與汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化” 轉型驅(qū)動下，國芯科技緊抓機遇，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力實現(xiàn)了“整車廠 +零部件廠商” 重點客戶的廣覆蓋，2025年1-9月汽車電子芯片業(yè)務收入達 7998.26 萬元，同比增長73.52%，核心場景量產(chǎn)裝車成果顯著。

1. 48V 混合信號芯片領域突破

整車廠商：已進入比亞迪、奇瑞、吉利、上汽（含上汽通用、上汽通用五菱）、一汽、東風、長安、長城、北汽等傳統(tǒng)車企，以及小鵬、理想、賽力斯、廣汽、江淮、金龍、哪吒等新能源 / 新勢力車企供應鏈，產(chǎn)品廣泛應用于各廠商主流車型。

零部件廠商：公司與埃泰克、經(jīng)緯恒潤、科世達（上海）、弗迪科技、弗迪動力、弗迪電池、長江汽車電子、歐菲智能、易鼎豐、英創(chuàng)匯智、安波福、松原安全、法雷奧等國際國內(nèi)Tier1模組廠商保持緊密合作，同時與濰柴動力、奧易克斯、武漢菱電、常州易控、凱晟動力等多家發(fā)動機及模組廠商保持業(yè)務協(xié)同創(chuàng)新與合作，形成“整車-零部件-芯片”的產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新合作。

2.應用場景全面突破：從基礎控制到高端智能，量產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴大破

基礎控制場景：車身網(wǎng)關、安全氣囊、儀表等成熟領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)——車身與網(wǎng)關控制芯片覆蓋國內(nèi)主流新能源和傳統(tǒng)燃油車等，廣泛應用于奇瑞、比亞迪、上汽集團、一汽、東風、長安、吉利、北汽、長城、理想、小鵬、賽力斯等主機廠主流車型上。安全氣囊MCU單點裝車超 400 萬顆，車規(guī)級信息安全芯片裝車超400萬顆，儀表及小節(jié)點控制芯片穩(wěn)定供貨。

高端技術場景：域控制、線控底盤、動力總成、安全氣囊點火等高端領域?qū)崿F(xiàn)關鍵突破 ——CCFC3007PT在頭部主機廠ZCU和車身域控、CCFC3008PT在VCU、CCL1600B在安全氣囊點火驅(qū)動批量出貨，CCFC3007PT實現(xiàn)動力電機、發(fā)動機、線控底盤裝車，配套通信芯片CIP4100B也在線控底盤裝車試用，聲學DSP芯片在智能座艙獲得裝車，以上產(chǎn)品的裝車和批量出貨逐步打破國外廠商在高端技術場景的壟斷，也凸顯了公司產(chǎn)品的重要地位。

“MCU+” 方案賦能：打造差異化競爭優(yōu)勢，降低客戶成本

國芯科技突破傳統(tǒng)“單一芯片供給”模式，以 “MCU+”方案化服務整合配套芯片，形成系統(tǒng)級解決方案，降低客戶BOM成本與開發(fā)難度，核心方案覆蓋汽車關鍵場景，技術優(yōu)勢顯著。

1.域控解決方案：高集成、高安全、支持無感升級

核心配置：以 CCFC3007BC（PowerPC 架構，多核協(xié)作）為核心域控芯片，搭配通信接口與存儲單元，按 Grade1/Evita-Full/ASIL-D 標準設計。

核心優(yōu)勢：內(nèi)置大容量存儲，支持硬件 AB Swap 與無感 OTA 升級（無需停機更新）；集成 CAN/LIN/Ethernet 多接口，實現(xiàn) “一芯多能”，優(yōu)化硬件集成度；支持國際算法與國密算法，保障數(shù)據(jù)安全。

應用場景：智駕域、動力域、底盤域、車身域控制器，已進入多家客戶域融合控制器開發(fā)項目。

2.安全氣囊解決方案：全棧國產(chǎn)化，覆蓋全場景需求

核心配置：“MCU（CCFC2012BC /2016BC /3008PC）+ 點火驅(qū)動（CCL1600B /1600BL）+ 加速度傳感器（CMA2100B）” 套片方案，全面覆蓋不同車型對點火回路和安全需求。

核心優(yōu)勢：MCU 覆蓋 ASIL-B/D 等級，點火驅(qū)動支持多路線回路控制（4/8/12/16路），內(nèi)置開路 / 短路檢測；主電源失效時可通過備用電源保障氣囊點爆，同時記錄碰撞數(shù)據(jù)用于事故分析；打破國外壟斷，實現(xiàn)核心芯片全國產(chǎn)化。

應用場景：傳統(tǒng)燃油車、新能源車安全氣囊 ECU，多廠家批量供貨。

3.線控底盤解決方案：高冗余、精準控制，適配線控化趨勢

線控制動方案：CCFC3010PT（ASIL-D，多核并行處理）+CCL2200B（14 路電磁閥驅(qū)動，ASIL-D）雙芯片集成，支持高精度電流控制閥，提升制動壓力控制精度。

線控轉向方案：以 CCFC3008PC 為核心，支持安全狀態(tài)切換，具備故障安全（Fail-Safe）與故障運行（Fail-Operational）能力，集成 CAN/LIN 接口，提供冗余保障。

核心優(yōu)勢：降低方案 BOM 成本，適配 EHB One-box/Two-box、SBW 等線控底盤核心場景，獲頭部底盤廠商定點。

4.車載音頻解決方案：高階音效，簡化開發(fā)流程

核心配置：以 CCD5001（12nm 工藝，6.4GFLOPS 算力）為核心，集成音頻接口與算法模塊。

核心優(yōu)勢：支持主動降噪（ANC /RNC）、聲場調(diào)節(jié)（主駕 / 全車聲場）、隨速補償（車速提升自動增音量）；適配多家頭部算法供應商，提供零代碼開發(fā)工具與 OTA 備份升級；同時支持藍牙 / Carplay 通話回聲消除、低速行人報警音功能。

應用場景：汽車音頻放大器、音響主機、數(shù)字駕駛艙，2025 年 3 月已啟動量產(chǎn)。

5.動力總成解決方案：分場景適配，自主可控

燃油車方案：以 CCFC2017BC（ASIL-B）/CCFC3007PT(ASIL-D)為核心，內(nèi)置大容量存儲與高速差分總線，支持曲軸 / 凸輪軸信號精準處理，實現(xiàn)燃油噴射與點火精準控制，提升發(fā)動機效率。

新能源車方案：CCFC3007PT/3011PT（ASIL-D）組成多電機集成方案，支持多通道電流 / 電壓采樣與三相驅(qū)動信號生成，實現(xiàn) VCU 與 MCU 單板集成，減少硬件模塊數(shù)量；具備動力輸出控制、能量回收管理功能。

核心優(yōu)勢：核心芯片國產(chǎn)化，保障供應鏈安全，已在重型發(fā)動機、乘用車 ECU 批量應用。

6.新能源 BMS 解決方案：精準監(jiān)控，安全防護

核心配置：以 CCFC3008PC（ASIL-D/Evita-Full）為核心，集成 BMU、CMU 與傳感器模塊。

核心優(yōu)勢：支持電芯電壓 / 溫度 / 電流實時監(jiān)控，SOC 估算誤差≤3%；具備電芯動態(tài)均衡（防止過充過放）、熱失控預防（異常溫度預警）功能；支持硬件 AB Swap 與 OTA 升級，已通過 PV 測試并量產(chǎn)。

應用場景：新能源汽車動力電池管理系統(tǒng)，CCFC201X產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)批量應用。

7.汽車電子信息安全解決方案：高等級認證，全生命周期防護護

核心配置：以 CCM4202S（EAL5+、國密二級、AEC-Q100 認證）為核心，集成加密算法與安全防護模塊。

核心優(yōu)勢：支持 RSA/AES 國際算法與 SM2/SM3/SM4 國密算法；具備電壓 / 溫度 / 頻率多維度防御，抵抗侵入式 / 非侵入式攻擊；適配 Linux / 安卓系統(tǒng)，提供標準 sdf 中間件，快速集成到智能座艙、T-BOX 等場景。

應用場景：智能座艙安全、C-V2X 通信安全、OTA 安全，CCM4202S 已在頭部主機廠批量供貨。

“MCU+”式方案既降低了客戶成本，亦提升了公司產(chǎn)品附加值與客戶粘性，真正實現(xiàn)了客戶與公司的互利共贏，是國芯科技方案創(chuàng)新的成功典型。與此同時， 國芯科技與經(jīng)緯恒潤、東軟睿馳等企業(yè)聯(lián)合推出完整的 Classic Platform (CP) AUTOSAR 解決方案，加速 “中國芯 + 中國軟件” 車用底層解決方案落地，目前已獲得市場廣泛認可，進一步鞏固了公司在國產(chǎn)汽車電子芯片領域的領先地位。

而今，我們立于2000 萬顆汽車電子芯片出貨的里程碑下，這是公司戰(zhàn)略執(zhí)行、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品布局與市場開拓協(xié)同發(fā)力的成果。未來，國芯科技將持續(xù)深耕汽車電子芯片領域，進一步強化 “MCU+” 方案化服務能力，推動域控制、輔助駕駛、智能傳感等更多高端芯片實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁 “芯” 動力，堅定不移地走向下一個里程碑！