摘要

整線交付模式供應(yīng)帶來(lái)的短周期、性價(jià)比、超額服務(wù)和整體售后，對(duì)于新進(jìn)入者或中小動(dòng)力電池企業(yè)具備較強(qiáng)吸引力。但是對(duì)于龍頭動(dòng)力電池企業(yè)而言，基于自身對(duì)工藝的理解與要求，分段整合才是其主流選擇。

盡管當(dāng)前整線交付模式不及分段整合成熟主流，但是市場(chǎng)對(duì)于整線交付的需求卻毋庸置疑。

高工鋰電獲悉，大族激光(002008)新能源鋰電整線業(yè)務(wù)在2018年進(jìn)入密集收獲期，其整線生產(chǎn)設(shè)備開(kāi)始陸續(xù)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)出貨量排名前20的電池企業(yè)。

7月28日，先導(dǎo)智能(300450)公告稱(chēng)，公司近日與安徽泰能簽訂了2條鋰電池智能生產(chǎn)整線的設(shè)備銷(xiāo)售合同，合同含稅金額為5.36億元，合同額創(chuàng)歷史之最，占公司2017年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)收24.62%。

此外，贏合科技(300457)2018年半年度報(bào)告也顯示，1-6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.91億元，同比增長(zhǎng)34.52%；凈利潤(rùn)1.7億元，同比增長(zhǎng)48.71%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因之一是公司的整線模式獲得客戶進(jìn)一步認(rèn)可。

對(duì)于電池企業(yè)而言，整線交付的優(yōu)勢(shì)在于：一是可減少繁瑣的商務(wù)和技術(shù)對(duì)接，降低運(yùn)營(yíng)成本；二是可提高產(chǎn)品線智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平；三是可大幅度縮短設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付周期，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一售后服務(wù)。

值得一提的是，整線交付模式對(duì)于設(shè)備供應(yīng)商的研發(fā)制造、硬件裝配、軟件能力、資金實(shí)力等方面要求極高。目前能夠提供整線方案的僅集中在鋰電設(shè)備少數(shù)幾家頭部企業(yè)，以贏合科技、先導(dǎo)智能、大族激光為代表。

綜合來(lái)看，整線交付模式供應(yīng)帶來(lái)的短周期、性價(jià)比、超額服務(wù)和整體售后，對(duì)于新進(jìn)入者或中小動(dòng)力電池企業(yè)具備較強(qiáng)吸引力。但是對(duì)于龍頭動(dòng)力電池企業(yè)而言，基于自身對(duì)工藝的理解與要求，分段整合才是其主流選擇。

整線交付的“喜”與“憂”

事實(shí)上，對(duì)于龍頭設(shè)備企業(yè)而言，一方面精深于核心主打設(shè)備工藝的提升與完善，另一方面再通過(guò)兼并購(gòu)或橫向研發(fā)拓展整線業(yè)務(wù)，有利于提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及整線解決方案的附加值，大幅增厚公司的業(yè)績(jī)利潤(rùn)，增強(qiáng)公司綜合盈利能力。

據(jù)了解，2018年上半年，大族激光新能源裝備事業(yè)部將首要任務(wù)放到了拓展整線業(yè)務(wù)上。此前，公司已先后涉足攪拌、涂布、模切、電芯裝配、烘烤、智能激光焊接、注液、模組組裝、PACK組裝、檢測(cè)等各整線設(shè)備。今年公司又新增了分切、卷繞、烤箱等設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)。

贏合科技在半年度報(bào)告中也指出，公司將持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)以及融合雅康技術(shù)的力度，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及整線解決方案的附加值，不斷提高整線產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，雖然目前鋰電設(shè)備頭部企業(yè)在整線模式上不斷研拓深耕，但是短期內(nèi)整線交付并不會(huì)成為鋰電設(shè)備市場(chǎng)主流。

究其原因，一方面，對(duì)于擴(kuò)產(chǎn)需求較大的龍頭動(dòng)力電池企業(yè)，核心電池技術(shù)讓其對(duì)于設(shè)備工藝及品質(zhì)有著不同的要求和追求，也更傾向與設(shè)備企業(yè)聯(lián)合研發(fā)，因此分段設(shè)備是其主流選擇。

另一方面，整線模式涉及復(fù)雜的工藝制程，設(shè)備與設(shè)備之間要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的無(wú)縫對(duì)接并非易事，同時(shí)各單機(jī)技術(shù)包括一體化設(shè)備仍在不斷發(fā)展，如果前期規(guī)劃評(píng)估不夠完善，后期潛在風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)更大。

業(yè)內(nèi)的一致共識(shí)是，單機(jī)自動(dòng)化是智能整線的基石，只有專(zhuān)注把單機(jī)技術(shù)做好，才有機(jī)會(huì)為下一步的集成拓展，為下一代智能化數(shù)字工廠解決方案新模式助力。

動(dòng)力電池企業(yè)的看法與抉擇

事實(shí)上，對(duì)于分段采購(gòu)或是整線采購(gòu)，不同的動(dòng)力電池企業(yè)會(huì)依據(jù)公司不同階段的發(fā)展情況，作出不同的選擇。

高工鋰電了解到，近期在動(dòng)力電池領(lǐng)域表現(xiàn)迅猛的“黑馬”企業(yè)，星恒電源的部分動(dòng)力電池產(chǎn)線也選擇了整線集成采購(gòu)模式。

星恒電源董事長(zhǎng)馮笑表示，即使是選擇整線采購(gòu)，公司也會(huì)提出相應(yīng)的設(shè)備采購(gòu)要求，這主要是基于對(duì)工藝路線和產(chǎn)線設(shè)計(jì)的成熟把控，遵循的思路是以更高效的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性價(jià)比最大化。

在馮笑看來(lái)，每個(gè)電池廠在電池制造環(huán)節(jié)都應(yīng)該有屬于自身獨(dú)特的追求，無(wú)論是分段整合還是整線交付，但電池企業(yè)在選擇整線方案時(shí)不應(yīng)該本末倒置。設(shè)備選擇主導(dǎo)權(quán)應(yīng)掌握在動(dòng)力電池廠商手中，整線方案提供商更多優(yōu)勢(shì)應(yīng)體現(xiàn)在交付周期短、性價(jià)比、售后統(tǒng)一等方面。

作為由傳統(tǒng)數(shù)碼成功轉(zhuǎn)型動(dòng)力的代表之一，遠(yuǎn)東福斯特則更傾向于選擇分段集成設(shè)備方案。

遠(yuǎn)東福斯特總經(jīng)理蔡棟表示，在當(dāng)下時(shí)間節(jié)點(diǎn)，公司更傾向選擇分段集成設(shè)備，主要因?yàn)槭潜旧硪褤碛幸欢ǖ姆€(wěn)定產(chǎn)能，產(chǎn)能擴(kuò)張并不那么迫切。這個(gè)時(shí)期公司更注重考慮如何讓設(shè)備在自動(dòng)化、智能化和柔性化上更好地配合，并且在單機(jī)設(shè)備上加強(qiáng)與設(shè)備廠商更深層次的研發(fā)合作。

值得一提的是，動(dòng)力電池巨頭企業(yè)也趨向于分段整合招標(biāo)采購(gòu)。據(jù)了解，寧德時(shí)代的招標(biāo)一直是以分段或自動(dòng)化單機(jī)采購(gòu)為主，比亞迪基于自身有一部分設(shè)備自供，通用設(shè)備同樣是分段采購(gòu)為主。

總體來(lái)看，隨著動(dòng)力電池行業(yè)成熟度越來(lái)越高，電池企業(yè)選擇設(shè)備的精準(zhǔn)度也會(huì)相應(yīng)更高，無(wú)論是整線還是分段，都會(huì)對(duì)設(shè)備供應(yīng)商提出更為專(zhuān)業(yè)化、定制化的服務(wù)需求。