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汽車級2V至36V、6A降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器MAX25239/MAX25240的深度解析

h1654155282.3538 ? 2026-03-03 15:55 ? 次閱讀
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汽車級2V至36V、6A降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器MAX25239/MAX25240的深度解析

汽車電子領域,電源管理是一個至關重要的環(huán)節(jié)。今天我們要探討的是Analog Devices的MAX25239/MAX25240,這兩款降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器專為汽車應用設計,具有諸多出色的特性。

文件下載:MAX25240.pdf

一、產(chǎn)品概述

MAX25239/MAX25240是小型同步降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器,集成了H橋開關。它能在輸入電壓高于、低于或等于輸出調(diào)節(jié)電壓的情況下,提供3V至20V范圍內(nèi)的固定輸出調(diào)節(jié)電壓和外部可調(diào)輸出電壓。其輸入電壓范圍為2V至36V,典型輸入電流限制選項有8.2A和10A,根據(jù)輸入 - 輸出電壓比和工作頻率,可支持高達6A的連續(xù)負載電流。

二、關鍵特性

(一)開關頻率選項

該轉(zhuǎn)換器提供2.1MHz、400kHz和200kHz三種開關頻率選項。2.1MHz的高開關頻率允許使用小型外部組件并減少輸出紋波,還能保證無AM頻段干擾;而400kHz或200kHz的開關頻率則提供更好的效率,減輕功耗問題。

(二)工作模式

SYNC輸入允許三種操作模式:具有超低靜態(tài)電流的跳過模式、強制固定頻率PWM操作以及與外部時鐘同步。此外,它還包含擴頻頻率調(diào)制,以最小化EMI干擾。

(三)保護功能

具備電源正常(POK)指示器、欠壓鎖定、過壓保護、逐周期電流限制和熱關斷等功能,提高了系統(tǒng)的可靠性。

(四)封裝形式

提供小型的4.25mm x 4.25mm x 0.75mm、22引腳FC2QFN和5.00mm x 5.00mm x 0.75mm、18引腳FCQFN封裝,有助于減少BOM成本和電路板空間。

三、應用領域

MAX25239/MAX25240適用于多種汽車應用,如ADAS ECU、信息娛樂系統(tǒng)、車身電子、啟停系統(tǒng)和負載點電源等。

四、詳細工作原理

(一)H橋操作

H橋由四個開關HS1、LS1、HS2和LS2組成。根據(jù)輸入和輸出電壓的比例,有三種工作模式:

  1. 降壓模式:當輸入電壓遠高于輸出電壓時,HS2始終導通,LS2始終關斷,HS1和LS1以開關頻率切換,采用峰值電流模式控制方案確定開關的導通脈沖寬度。
  2. 升壓模式:當輸入電壓遠低于輸出電壓時,HS1始終導通,LS1始終關斷,HS2和LS2以開關頻率工作,同樣采用峰值電流模式控制方案。
  3. 降壓 - 升壓模式:當輸入電壓接近輸出電壓時,四個開關根據(jù)需要以開關頻率導通/關斷,以在過渡區(qū)域保持高效率和穩(wěn)定的輸出電壓。

(二)線性穩(wěn)壓器輸出(VCC)

器件包含一個1.8V線性穩(wěn)壓器(VCC),為內(nèi)部電路塊供電。啟動時,偏置穩(wěn)壓器從輸入獲取電源,啟動完成后切換到輸出。對于輸出電壓低于1.8V的情況,偏置穩(wěn)壓器始終由輸入供電。

(三)軟啟動

具有2.5ms的軟啟動時間,通過迫使輸出電壓向調(diào)節(jié)點斜坡上升來限制啟動浪涌電流。

(四)電流限制/打嗝模式

當出現(xiàn)短路或過載情況時,高端MOSFET保持導通,直到電感電流達到電流限制閾值,然后低端MOSFET導通使電感電流下降。如果輸出電壓低于目標的50%,則啟用打嗝模式,輸出關閉5ms后嘗試通過軟啟動再次上電。

(五)電源正常輸出(PGOOD)

這是一個開漏電源正常指示器,當輸出電壓低于93%(典型值)的下降閾值時,PGOOD置低;當輸出電壓高于94%(典型值)的上升閾值時,PGOOD置高。

(六)同步輸入(SYNC)

SYNC引腳用于操作模式選擇和頻率控制。連接到VCC或外部時鐘可啟用強制固定頻率(FPWM)操作;連接到GND可啟用自動跳過模式,以提高輕載效率。

(七)系統(tǒng)使能(EN)

使能控制輸入(EN)可將器件從低功耗關斷模式激活。EN與汽車電池電平至1.8V的輸入兼容,當EN為高電平時,內(nèi)部線性(VCC)穩(wěn)壓器開啟,輸出電壓按編程的軟啟動時間上升。

(八)擴頻選項(SPS)

當SPS引腳拉高時,工作頻率以開關頻率為中心變化±6%。如果器件與外部時鐘同步,則內(nèi)部擴頻功能禁用。

(九)熱關斷保護

當結溫超過+175°C時,傳感器關閉轉(zhuǎn)換器,結溫下降20°C后再次開啟。熱關斷僅禁用功率開關,VCC穩(wěn)壓器和IC邏輯在熱關斷期間保持活躍。

五、應用設計要點

(一)電感選擇

電感的設計需要在轉(zhuǎn)換器的尺寸、效率、控制、帶寬和穩(wěn)定性之間進行權衡。對于降壓 - 升壓應用,由于升壓和降壓 - 升壓模式中存在右半平面(RHP)零點,選擇合適的電感值更為關鍵。通常,電感峰值 - 峰值電流紋波為最大電感電流的40%是速度和效率之間的良好折衷。

(二)最大輸出電流

MAX25239/MAX25240通過檢測電感峰值電流來限制輸出電流。最大輸出電流由影響電感峰值電流的工作條件和組件選擇決定。在重負載和高輸出電壓下,熱限制會影響輸出電流能力。

(三)輸入電容

輸入電容可減少從電源汲取的峰值電流,降低電路開關引起的輸入噪聲和電壓紋波。根據(jù)給定的最大輸入電壓紋波,可計算輸入電容值。建議選擇陶瓷電容,因其具有低ESR、ESL、小尺寸和高電流紋波能力。

(四)輸出電容

在升壓模式下,輸出電容會承受高不連續(xù)紋波電流。根據(jù)給定的最大電壓紋波,可計算輸出電容值。同時,輸出電容的選擇還需滿足負載瞬態(tài)要求。同樣,陶瓷電容是推薦的選擇。

(五)輸出電壓設置

將FB連接到VCC可啟用由預設內(nèi)部電阻分壓器設置的固定輸出電壓。要在3V至20V之間外部調(diào)整輸出電壓,可連接一個電阻分壓器。

(六)誤差放大器補償設計

MAX25240轉(zhuǎn)換器使用內(nèi)部跨導誤差放大器,其反相輸入和輸出端子可供用戶進行外部頻率補償。補償設計需要一些迭代以達到優(yōu)化設計,要注意在深升壓模式和重負載下的設計。

(七)PCB布局指南

精心的PCB布局對于實現(xiàn)低開關損耗和穩(wěn)定運行至關重要。應遵循一些布局準則,如將陶瓷旁路電容靠近輸入和輸出引腳、隔離功率地和模擬地、保持高電流路徑短等。

六、典型應用電路

文檔中給出了2.1MHz和400kHz的典型應用電路示例,分別對應不同的電流限制和輸出電壓設置。

七、訂購信息

提供了不同型號的訂購信息,包括固定輸出電壓、電流限制、開關頻率等選項。

總之,MAX25239/MAX25240是一款功能強大、性能出色的汽車級降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器,在汽車電子領域具有廣泛的應用前景。電子工程師設計相關電路時,可根據(jù)具體需求合理選擇和應用該器件。大家在實際應用中遇到過哪些問題呢?歡迎在評論區(qū)分享交流。

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