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工信部發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)限電專(zhuān)用頻率,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

ml8z_IV_Technol ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-11-20 10:34 ? 次閱讀
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1.2018中國(guó)智能車(chē)挑戰(zhàn)賽在常熟成功舉行

由國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)主辦,常熟市人民政府承辦,中國(guó)(常熟)智能車(chē)綜合技術(shù)研發(fā)與測(cè)試中心、中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、西安交通大學(xué)視覺(jué)信息處理與應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和公安部道路交通集成優(yōu)化與安全分析技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室協(xié)辦的第十屆“中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽”于2018年11月17日在常熟開(kāi)幕。

本屆賽事包括真實(shí)綜合道路環(huán)境測(cè)試(含城市道路、城郊道路和高架快速道路)、復(fù)雜環(huán)境認(rèn)知水平能力離線(xiàn)測(cè)試兩部分。來(lái)自高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的27支車(chē)隊(duì)報(bào)名參加真實(shí)道路環(huán)境測(cè)試,24支車(chē)隊(duì)參加離線(xiàn)測(cè)試。與往年相比,今年的道路測(cè)試難度繼續(xù)增加:在2017年引入有人駕駛干擾車(chē)輛的基礎(chǔ)上,首次開(kāi)展有人駕駛與無(wú)人駕駛混行測(cè)試驗(yàn)證(多輛無(wú)人車(chē)與多輛有人駕駛車(chē)輛交互);在完善九宮格地區(qū)開(kāi)源數(shù)字地圖基礎(chǔ)上,首次引入語(yǔ)義拓?fù)涞貓D,開(kāi)展無(wú)人車(chē)自然交互導(dǎo)航應(yīng)用測(cè)試;首次以無(wú)人駕駛出行服務(wù)為背景,驗(yàn)證無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)成熟度。

2.工信部發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)限電專(zhuān)用頻率,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日,為支持我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)5905-5925MHz)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》,規(guī)劃了頻段共20MHz帶寬的專(zhuān)用頻率資源,用于基于LTE(第四代移動(dòng)通信技術(shù))演進(jìn)形成的V2X(車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路之間的直連通信)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的直連通信技術(shù),同時(shí),對(duì)相關(guān)頻率、臺(tái)站、設(shè)備、干擾協(xié)調(diào)的管理作出了規(guī)定。

3.谷歌無(wú)人車(chē)?yán)洗蟪姓J(rèn)遙遙無(wú)期,爆Waymo 自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)下月即將上線(xiàn)

Waymo公司CEO John Krafcik本周二在WSJ D.Live技術(shù)大會(huì)上承認(rèn)了自動(dòng)駕駛道路漫長(zhǎng),他說(shuō),雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)“真正在這里”,現(xiàn)實(shí)中也出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車(chē),但它們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有普及。最主要的原因在于,自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有達(dá)到在任何天氣和任何條件下都能駕駛的最高等級(jí)L5。Waymo正計(jì)劃于12月初推出全球首個(gè)商業(yè)化的自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)。Waymo將以一個(gè)全新的品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng),暫時(shí)將面向小范圍內(nèi)的特定用戶(hù)。不過(guò),目前新品牌名稱(chēng)尚未被公布。

4.捷豹路虎研發(fā)綠燈最佳速度建議技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎推出了一項(xiàng)新技術(shù),可讓司機(jī)無(wú)需再等待綠燈。該技術(shù)名為“綠燈最佳 速度建議” 系統(tǒng),可讓汽車(chē)與交通燈“交談”,并 告知駕駛員在接近交叉路口或信號(hào)燈時(shí)應(yīng)該以 何種速度行駛。作為捷豹路虎耗資2000萬(wàn)英鎊 的合作研究項(xiàng)目的一部分,該網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在捷 豹F-PACE車(chē)型上進(jìn)行試驗(yàn)。與現(xiàn)有的所有捷豹 或路虎車(chē)型一樣,F(xiàn)-PACE已經(jīng)擁有各種成熟的 高級(jí)駕駛員輔助功能。

5. 工信部:到2020年突破自動(dòng)駕駛智能芯片等關(guān)鍵技術(shù)

11月14日,工信部官網(wǎng)發(fā)布通知稱(chēng),為加快推 動(dòng)我國(guó)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,落實(shí) 《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃 (2018-2020年)》,工信部制定了《新一代人工 智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜工作方案》(以下簡(jiǎn) 稱(chēng)《工作方案》)。到2020年,突破自動(dòng)駕駛智 能芯片、車(chē)輛智能算法、自動(dòng)駕駛、車(chē)載通信等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)達(dá)到有條件自動(dòng)駕駛等級(jí)水平。

6.平均時(shí)速40公里,德邦快遞無(wú)人貨車(chē)杭州上路

“德邦快遞麒麟號(hào)”快遞貨車(chē)正式亮相杭州,這 不僅意味著之前僅在園區(qū)實(shí)驗(yàn)的無(wú)人載重貨車(chē) 目前已經(jīng)可以正式走上街頭,更意味著快遞行業(yè)的無(wú)人貨車(chē)進(jìn)入了一個(gè)新階段。這輛無(wú)人貨車(chē)的障礙物感知算法在200米的檢測(cè)精度能夠 達(dá)到93%,在障礙物定位方面,無(wú)人貨車(chē)達(dá)到 了60米之內(nèi)2厘米的定位誤差,在車(chē)道線(xiàn)檢測(cè) 方面,無(wú)人貨車(chē)算法檢測(cè)距離達(dá)150米,并能 解決彎道、阻礙物遮擋、車(chē)道線(xiàn)磨損等問(wèn)題。

7. 德?tīng)柛@密?chē)輛產(chǎn)生的數(shù)據(jù),提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

據(jù)外媒報(bào)道,德?tīng)柛?萍加邢薰荆―elphi Technologies)正在研發(fā)一種新系統(tǒng),以利用當(dāng) 今車(chē)輛產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù),從而使汽車(chē)更高效。該系統(tǒng)使用車(chē)載技術(shù)以及其他網(wǎng)聯(lián)車(chē)技術(shù)來(lái)幫 助駕駛員進(jìn)行加速和制動(dòng)操作,從而減少能量 的浪費(fèi)。該公司工作人員在位于弗林特的凱特林大學(xué)(Kettering University)的自動(dòng)駕駛汽車(chē) 試車(chē)道上展示其研發(fā)的該系統(tǒng)的早期階段。

8.大陸與 EasyMile在新加坡推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)試驗(yàn)

據(jù)外媒報(bào)道,大陸集團(tuán)(Continental)與EasyMile公司合作組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正在大陸集團(tuán)新加坡辦事處(Continental's Singapore office),為自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行研發(fā)解決方案。法國(guó)EasyMile(易邁)公司總部位于圖盧茲,被認(rèn)為是研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛解決方案的先鋒。合作團(tuán)隊(duì)將專(zhuān)注于研發(fā)感知和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),并為在新加坡地鐵站附近的私人場(chǎng)地和公共道路上部署自動(dòng)駕駛車(chē)輛,測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛(AV)技術(shù)。

9.微軟合作Unity 開(kāi)放AirSim平臺(tái)用于測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,微軟公司(Microsoft)在其業(yè)務(wù) 分析工具(Power BI)中采用了一系列人工智 能(AI)功能。該公司還宣布與Unity技術(shù)公司 合作,將微軟研究院的AirSim(開(kāi)源航空信息 與機(jī)器人平臺(tái))引入U(xiǎn)nity公司,可為開(kāi)發(fā)人員 提供培訓(xùn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和無(wú)人機(jī)等自動(dòng)系統(tǒng)的 新方法,即利用AI來(lái)訓(xùn)練此類(lèi)系統(tǒng)。

10. 福特計(jì)劃到2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)拼車(chē)服務(wù)

福特汽車(chē)正與邁阿密市合作,對(duì)其自動(dòng)駕駛汽 車(chē)進(jìn)行道路測(cè)試。福特希望利用這項(xiàng)新興技術(shù) 在拼車(chē)和業(yè)務(wù)交付方面的優(yōu)勢(shì),福特計(jì)劃在 2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。福特自動(dòng)汽車(chē)公司 首席執(zhí)行官Sherif Marakby表示:“雖然這款車(chē) 很貴,但一開(kāi)始我們會(huì)把它投入使用,所以每 英里的運(yùn)輸成本對(duì)個(gè)人或企業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)更低,對(duì) 我們來(lái)說(shuō)是有利可圖的?!?/p>

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原文標(biāo)題:第46周自動(dòng)駕駛周刊丨2018中國(guó)智能車(chē)挑戰(zhàn)賽在常熟成功舉行;工信部:到2020年突破自動(dòng)駕駛智能芯片等關(guān)鍵技術(shù)

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