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裝機量增長毛利率下滑 LFP企業(yè)“承壓”

h1654155972.5933 ? 來源:YXQ ? 2019-06-10 17:28 ? 次閱讀
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當前磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)市場平均報價已經(jīng)降至1元/wh以下,電芯價格在0.6-0.7元/wh 左右。

在補貼大幅退坡的壓力下,磷酸鐵鋰電池在動力市場上明顯回暖,但對電池和正極材料企業(yè)而言市場情況依然不樂觀。

受補貼政策調整和市場競爭加劇影響,當前已有大批電池企業(yè)縮減或退出動力市場,轉戰(zhàn)電動自行車、低速車、電動工具和儲能等細分市場。

而依然堅守動力市場的企業(yè),在市場定位方面也從能量密度最高化向成本最優(yōu)化轉變,以成本為導向配合主機廠開發(fā)新產(chǎn)品。而磷酸鐵鋰電池因低成本優(yōu)勢又重新獲得了主機廠的青睞。

高工鋰電了解到,當前磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)市場平均報價已經(jīng)降至1元/wh以下,電芯價格在0.6-0.7元/wh 左右;而三元電池系統(tǒng)平均報價在1.1-1.3元/wh左右,電芯價格在0.9-1.05元/wh左右,兩者價格差距較為明顯。

巡回企業(yè)普遍認為,2019年新能源汽車補貼平均退坡50%以上,主機廠為降成本向電池企業(yè)大幅壓價,要求電池采購價格降幅15%-20%左右,超出了電池企業(yè)當前的承受范圍。而磷酸鐵鋰的產(chǎn)品價格和毛利率已經(jīng)大幅下滑,未來可降空間較為有限。

2018年我國動力電池裝機總電量約56.98GWh,同比增長56%。其中,磷酸鐵鋰電池裝機電量約21.57GWh,同比增長20%

值得注意的是,盡管鐵鋰電池裝機量保持增長,但產(chǎn)品價格和毛利率卻出現(xiàn)明顯下滑,導致鐵鋰電池企業(yè)的營收凈利增長受阻。

國軒高科(002074)2018年年報顯示,報告期內公司實現(xiàn)營收51.3億元,同比上升5.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.8億元,同比下降30.75%。

報告顯示,國軒高科2018年動力鋰電池業(yè)務實現(xiàn)營收45.6億元,同比增長12.29%,占營業(yè)收入比重88.94%。但鋰電池產(chǎn)品毛利率為28.8%,同比下滑11.01%,表明其鋰電池的產(chǎn)品價格和盈利能力出現(xiàn)大幅明顯。

除了國軒高科之外,就連動力電池龍頭企業(yè)寧德時代也無法避免。

2018年,寧德時代實現(xiàn)營收296.11億元,同比增長48.08%;實現(xiàn)扣非凈利潤31.28億元,同比增長31.68%。動力電池系統(tǒng)板塊營收達245.15億元,占營收比重82.79%。

報告顯示,寧德時代主要業(yè)務板塊的毛利率水平均有所下滑。其中動力電池系統(tǒng)的毛利率同比下滑1.15%,鋰電池材料的毛利率同比下滑3.95%。

可以預見,在原材料價格下滑、主機廠持續(xù)壓價以及市場競爭加劇等多重壓力下,磷酸鐵鋰電池企業(yè)在2019年將面臨更大的壓力和挑戰(zhàn)。

不過,與動力電池企業(yè)相比,磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)承受的壓力更大,營收凈利下滑的情況更嚴重。盡管市場需求回暖,但鐵鋰材料企業(yè)依然感覺如履薄冰。

事實上,自2017年第四季度開始,磷酸鐵鋰材料就呈現(xiàn)產(chǎn)品價格和毛利率雙雙下滑的發(fā)展趨勢。

進入2018年,補貼金額與能量密度直接掛鉤,新能源乘用車向三元電池傾斜。再加上碳酸鋰價格暴漲暴跌、產(chǎn)能過剩以及沃特瑪事件等,導致磷酸鐵鋰材料在市場需求、產(chǎn)品價格和毛利率方面都出現(xiàn)下滑。

安達科技表示,公司2018年營收凈利下滑的主要原因是:由于前兩年正極材料產(chǎn)能快速擴充,市場競爭加劇導致磷酸鐵鋰材料售價大幅下滑;補貼政策向高能量密度電池傾斜,導致客戶對磷酸鐵鋰需求急劇萎縮,公司產(chǎn)品銷量下滑;報告期內公司開工負荷不足,導致單位成本上升,毛利率較上年同期大幅下降。

而金鋰科技、卓能材料、歐賽能源、富臨精工等企業(yè)也因磷酸鐵鋰材料市場需求遇冷、產(chǎn)品價格持續(xù)下滑以及受沃特瑪拖累等原因,導致公司2018年營收凈利大幅下滑。

當前,磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能仍處于供過于求的局面,行業(yè)內的企業(yè)紛紛通過降價來獲取市場份額導致市場價格持續(xù)下滑。與此同時,上游碳酸鋰價格大幅下滑,也在助推鐵鋰材料的價格和毛利率進一步下滑。

磷酸鐵鋰材料前十家企業(yè)的市場份額占比已經(jīng)高達85%,呈現(xiàn)兩極分化的發(fā)展趨勢。在“強者恒強”的大趨勢下,磷酸鐵鋰材料行業(yè)的淘汰進程進一步加快。這也意味著盡管磷酸鐵鋰市場需求回暖,但市場競爭卻更加激烈,一大批中小材料企業(yè)或將被整合或淘汰出局。

總體來看,在補貼退坡和下游主機廠壓價之下,磷酸鐵鋰電池企業(yè)和材料企業(yè)的產(chǎn)品毛利率和盈利空間將遭到進一步擠壓。上述企業(yè)唯有在產(chǎn)品技術、產(chǎn)能規(guī)模、成本管控、產(chǎn)品系列和新興市場開拓等方面進行優(yōu)化,企業(yè)競爭才更有機會。

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原文標題:【中天鴻鋰?市場前哨】裝機量增長毛利率下滑 LFP企業(yè)“承壓”

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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