2023.11-2024.10中國(guó)乘用車新車副駕屏裝配量與裝配率
中國(guó)乘用車新車副駕屏裝配量整體呈現(xiàn)持續(xù)上漲，2024年10月的裝配量達(dá)到16.8萬(wàn)輛。裝配率方面，從....
車規(guī)級(jí)MEMS研究:單車100+MEMS傳感器,產(chǎn)品創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)化正顯著加速
佐思汽研發(fā)布了《2025年車規(guī)級(jí)MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器研究報(bào)告》。 MEMS（Micro El....
國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)汽車系統(tǒng)SoC芯片此芯科技CA8180
之所以稱之為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)汽車系統(tǒng)SoC芯片，主要因?yàn)槠銫PU架構(gòu)是ARM最新的Cortex-A720，遠(yuǎn)....
TSP研究:車內(nèi)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)向跨域融合、全場(chǎng)景融合、艙駕融合方向拓展
佐思汽研發(fā)布《2024-2025年汽車TSP及應(yīng)用服務(wù)研究報(bào)告》。 TSP，全稱Telematics....
2024城市NOA產(chǎn)研報(bào)告發(fā)布:誰(shuí)才是第三方智駕供應(yīng)商之首
高階智駕軍備賽下半場(chǎng)：從高速NOA到城市NOA智能駕駛的全面進(jìn)化 2023年以前，主機(jī)廠致力于高速N....
自動(dòng)駕駛域控研究:One board/One Chip方案將對(duì)汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
佐思汽研發(fā)布了《2024-2025年自動(dòng)駕駛域控制器和中央計(jì)算機(jī)（CCU）行業(yè)研究報(bào)告》。 自動(dòng)駕駛....
前10月艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭安裝量達(dá)478.2萬(wàn)顆
2024年1-10月，艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭（含DMS+OMS）安裝量達(dá)478.2萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)77.9%。....
蔚來(lái)Sky天樞操作系統(tǒng)詳解
2024年7月蔚來(lái)科技日上，蔚來(lái)正式推出Sky.OS即天樞操作系統(tǒng)。 蔚來(lái)宣稱這是蔚來(lái)歷時(shí)4年研發(fā)、....
端到端在自動(dòng)泊車的應(yīng)用
與城市環(huán)境的復(fù)雜性和高速公路駕駛的風(fēng)險(xiǎn)相比，停車場(chǎng)景的特點(diǎn)是低速、空間有限和高可控性。這些特點(diǎn)為在車....
佐思數(shù)據(jù):2023-2024年1-10月中國(guó)乘用車新車毫米波雷達(dá)安裝量情況
來(lái)源：佐思新四化數(shù)據(jù)庫(kù) 來(lái)源：佐思新四化數(shù)據(jù)庫(kù) ?
汽車智能表面研究:塑料材質(zhì)+觸控方案成為主流
佐思汽研發(fā)布《2024年汽車智能表面產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》。 本報(bào)告中，智能表面是指應(yīng)用在車外或座艙內(nèi)，通過(guò)....
2024年9月藍(lán)牙鑰匙裝配量突破百萬(wàn)輛
進(jìn)入2024年，中國(guó)乘用車新車市場(chǎng)數(shù)字鑰匙的發(fā)展進(jìn)入快速上升通道，裝配量與裝配率均實(shí)現(xiàn)較大突破。20....
車載大模型分析揭示:存儲(chǔ)帶寬對(duì)性能影響遠(yuǎn)超算力
車載大模型的定義尚無(wú)，傳統(tǒng)大模型即LLM的參數(shù)一般在70億至2000億之間，而早期的CNN模型參數(shù)通....
SerDes芯片在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用
車載通信架構(gòu)在汽車E/E架構(gòu)中扮演連接的角色，隨著汽車E/E架構(gòu)的演進(jìn)，車載通信技術(shù)也隨之不斷發(fā)展，....
英偉達(dá)：NVIDIA目標(biāo)不是AI芯片，而是AI工廠
佐思汽研發(fā)布《2024年英偉達(dá)AI與汽車業(yè)務(wù)分析報(bào)告暨 汽車新四化每周觀察2024年5月第1期》報(bào)告
佐思汽研發(fā)布《2024年北京車展新四化趨勢(shì)分析報(bào)告》
佐思汽研發(fā)布《2024年北京車展新四化趨勢(shì)分析報(bào)告》，從主機(jī)廠、智駕&傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、座艙&車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)....
亮道智能攜海側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案亮相2024北京車展
2024北京車展于4月25號(hào)正式拉開(kāi)帷幕。亮道智能攜海外智駕功能測(cè)試與工程服務(wù)、側(cè)向激光雷達(dá)城市NO....
華為小米自動(dòng)駕駛Occupancy Network對(duì)決
2023年6月計(jì)算機(jī)視覺(jué)學(xué)術(shù)圈CVPR舉辦兩場(chǎng)自動(dòng)駕駛研討會(huì)，一個(gè)是端到端自動(dòng)駕駛研討會(huì) (End-....
佐思汽研發(fā)布《2024年汽車數(shù)字鑰匙產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)研究報(bào)告》
最近三年，中國(guó)汽車數(shù)字鑰匙市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，裝配率以每年10個(gè)百分點(diǎn)以上的速度攀升。
億咖通自研智駕芯片，L2.5裝車量同比增175%
佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第2期）》，原《智能駕駛行業(yè)月度監(jiān)測(cè)....
佐思汽研發(fā)布《2024年端到端自動(dòng)駕駛研究報(bào)告》
端到端自動(dòng)駕駛是直接從傳感器信息輸入（如攝像頭圖像、LiDAR等）到控制命令輸出（如轉(zhuǎn)向、加減速等）....
英偉達(dá)攜手MTK為自動(dòng)駕駛車輛提供強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)
2024年3月18日至21日在圣何塞會(huì)議中心舉辦的英偉達(dá)GTC 2024大會(huì)上，聯(lián)發(fā)科推出一系列結(jié)合....
軟件算法賦能4D雷達(dá)性能提升
軟件定義雷達(dá)是一種可通過(guò)修改或更新軟件來(lái)配置和控制雷達(dá)工作方式的雷達(dá)系統(tǒng)。其中，軟件算法不僅作用于處....
特斯拉的Occupancy Network占用網(wǎng)絡(luò)如何解決無(wú)法識(shí)別物體的難題呢？
Occupancy Network并非特斯拉發(fā)明，最先提出Occupancy Network的是20....
聯(lián)發(fā)科聯(lián)手英偉達(dá)挑戰(zhàn)高通與AMD，游戲、3納米和大模型
2023年5月，聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)宣布合作，共同研發(fā)車載芯片，原本計(jì)劃是采用Chiplet形式。
佐思汽研發(fā)布《2024年車載XR(VR/AR/MR)行業(yè)研究報(bào)告》
車載XR（Extended Reality，擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）是一種將虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）及混....
佐思汽研發(fā)布《2023-2024年全球與中國(guó)汽車照明系統(tǒng)研究報(bào)告》
2019-2023年，智能大燈與車內(nèi)燈光系統(tǒng)的安裝量穩(wěn)步增長(zhǎng)。車內(nèi)燈光主要包括氛圍燈、閱讀燈、行李廂....
工商網(wǎng)監(jiān)