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數(shù)據(jù)的傳輸與轉(zhuǎn)換 - 變頻遠(yuǎn)程監(jiān)控中CAN總線設(shè)計(jì)系統(tǒng)

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2009-07-01 15:00:4115

基于CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問(wèn)題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:4736

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文致力于遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的研究,該方案以數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)為核心,以控制局域網(wǎng)(CAN)現(xiàn)場(chǎng)總線為各現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的通信網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控模塊與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)之間采用調(diào)制解調(diào)
2009-07-30 09:53:2817

基于CAN總線的負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

以校園學(xué)生宿舍負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為例,介紹了基于CAN 總線的負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的原理、網(wǎng)絡(luò)組成,并對(duì)網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,只要稍加改動(dòng)還可應(yīng)用到其
2009-07-30 10:18:0915

基于CAN總線的多功能大型糧倉(cāng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

介紹了一種基于CAN 總線的多功能大型糧倉(cāng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng),詳細(xì)描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)原理、硬件電路組成和軟件的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度和濕度,而且還能監(jiān)測(cè)糧食蟲(chóng)害
2009-07-30 15:41:3110

基于CAN總線的高低溫試驗(yàn)箱監(jiān)控系統(tǒng)

本文介紹了一個(gè)基于CAN總線的高低溫試驗(yàn)箱監(jiān)控系統(tǒng),其特點(diǎn)在于應(yīng)用CAN總線進(jìn)行信息傳遞。文中較詳細(xì)的介紹了以MCP2510總線控制器為核心的CAN總線接口板,包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)
2009-08-05 16:52:2730

基于CAN總線的溫室遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

論文介紹了基于Internet 和CAN 總線的一個(gè)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,具體討論了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理,并對(duì)軟件的組成模塊和人機(jī)交互界面進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)
2009-08-14 08:40:4323

基于CAN總線的煤礦安全分布式監(jiān)控系統(tǒng)

本文針對(duì)煤礦監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)瓶頸、采集終端不兼容的不足,研究了基于CAN 總線的煤礦安全分布式監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)礦井的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了通用智能環(huán)境監(jiān)控終端和機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)
2009-08-20 08:34:5317

CAN總線在安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸中的應(yīng)用

本文針對(duì)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了用CAN 總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想,并實(shí)際完成了基于CAN 總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的
2009-08-28 11:29:0115

基于CAN總線的煤礦遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

CAN 總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊總線,能很好地滿足煤礦監(jiān)控系統(tǒng)高實(shí)時(shí)性和單次通信量少的要求。針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的不足的狀況,設(shè)計(jì)了基于C
2009-09-01 16:54:3212

基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

        本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線網(wǎng)絡(luò)的光電經(jīng)緯儀與以太網(wǎng)連接的系統(tǒng)方案,在分析原光電經(jīng)緯儀內(nèi)部通信協(xié)議的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信
2009-09-03 10:40:3010

基于uClinux的網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)

本文介紹了一種基于uClinux的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)采用嵌入式webserver技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和CAN總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2009-09-08 15:56:2815

基于CAN總線的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154

基于CAN GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的不足,提出一種基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)CAN總線來(lái)獲得有關(guān)車輛的各種信息,利用GSM網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信。通過(guò)動(dòng)態(tài)地設(shè)置監(jiān)控
2009-12-31 15:06:1415

基于CAN總線的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN 總線的風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件,配合各種傳感器和外部電路,自動(dòng)監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機(jī)檢測(cè)和綜合保護(hù)的
2010-01-07 12:03:2314

CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案  針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問(wèn)題,提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:43931

CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:281005

CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)
2009-05-09 11:59:42913

基于CAN總線的RS-232串口設(shè)備遠(yuǎn)程通信

基于CAN總線的RS-232串口設(shè)備遠(yuǎn)程通信 闡述了CAN總線在232串口設(shè)備遠(yuǎn)程通信或自組網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用,介紹了CAN到RS-232轉(zhuǎn)換裝置的軟硬件設(shè)計(jì)方法。重點(diǎn)
2009-09-27 16:07:381337

基于CAN總線變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) CAN總線介紹: CAN總線有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30665

基于CAN總線變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)近年來(lái),隨著國(guó)家建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的提出,對(duì)節(jié)能節(jié)電的重視程度越來(lái)越高,特別是加大了對(duì)國(guó)有企業(yè)中的大型用電設(shè)備的節(jié)能
2009-10-25 10:10:24783

基于CAN總線的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 引言     煤礦井下風(fēng)機(jī)是對(duì)礦井送風(fēng)的重要設(shè)備,風(fēng)機(jī)工作的狀態(tài),關(guān)系到對(duì)礦井送風(fēng)的質(zhì)量。目前
2009-11-03 09:11:56720

基于CAN總線和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng) 介紹了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2105和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38618

基于CAN總線的三級(jí)智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的三級(jí)智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)    本文設(shè)計(jì)的智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),采用CAN總線三級(jí)通信網(wǎng)絡(luò),以火災(zāi)為監(jiān)控對(duì)象,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線
2009-12-26 08:52:121481

基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計(jì) CAN總線是德國(guó)Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中多傳感器和控制器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行總線。由于它通信速率高、通信
2010-01-25 16:25:04608

什么是汽車遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

什么是汽車遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控:車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過(guò)SMS/GPRS方式,發(fā)到手機(jī)
2010-03-11 10:46:231095

CAN總線在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,由夾緊系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成,我國(guó)從上世紀(jì) 90年代開(kāi)始鋪管船
2010-03-13 09:51:52581

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì) 本文主要提出一種小區(qū)電能表自動(dòng)抄表的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。隨著智能化建筑在許多國(guó)家應(yīng)運(yùn)而生。自動(dòng)抄
2010-05-13 16:26:021891

空壓站現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

本文設(shè)計(jì)了基于CAN總線的空壓站實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。并且給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖及工作原理。介紹了 CAN總線 通信接口硬件及軟件設(shè)計(jì)的程序流程。CAN總線技術(shù)在自動(dòng)化領(lǐng)域中將有廣闊的
2011-07-07 16:47:4539

基于CAN總線遠(yuǎn)程水溫水位測(cè)控系統(tǒng)

針對(duì)現(xiàn)代化小區(qū)對(duì)遠(yuǎn)程水溫水位測(cè)控的需求,設(shè)計(jì)了一款基于 CAN總線遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)系統(tǒng)采用帶有CAN總線控制器的PIC18F458微處理器,結(jié)合82C250收發(fā)器,實(shí)現(xiàn)了對(duì)多路信號(hào)的數(shù)據(jù)采集
2011-08-15 10:00:3648

基于CAN總線智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議設(shè)計(jì)

現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)總線的種類目前有40多種,但適合智能建筑且在我國(guó)推廣的主要有兩種:CAN(Control Area Network)總線和Lonworks總線CAN總線技術(shù)以其
2012-05-18 09:55:422241

基于DSP 技術(shù)和CAN總線的多節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

  針對(duì)在測(cè)量環(huán)境較差的場(chǎng)合中,要求測(cè)量系統(tǒng)體積小,數(shù)據(jù)處理性能高且遠(yuǎn)程傳輸穩(wěn)定的問(wèn)題,提出了利用DSP 和CAN總線技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)姆桨浮?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)通過(guò)CAN 控制器進(jìn)行遠(yuǎn)
2012-06-06 09:45:502532

基于CAN總線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分布式測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹一種基于CAN總線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分布式測(cè)控系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中集中監(jiān)測(cè)、管理和分散控制。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)多種設(shè)備溫度、濕度、電壓、電流、壓力、流量等數(shù)據(jù)
2012-09-25 14:47:5852

CAN 總線錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)。
2016-03-28 15:17:5417

基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:5022

基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:2015

基于RS485總線的溫室遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)冀紅舉

基于RS_485總線的溫室遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)_冀紅舉
2017-03-17 08:00:000

基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究

基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:005

基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814

CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:5014

STM32和CAN總線在溫度監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

、極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),特別適合工業(yè)過(guò)程監(jiān)控設(shè)備的互連,因此,越來(lái)越受到工業(yè)界的重視,并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28358

CAN總線是什么?如何利用CAN總線設(shè)計(jì)一個(gè)分布式監(jiān)控系統(tǒng)

如圖1所示,系統(tǒng)由上位監(jiān)控機(jī)、CAN節(jié)點(diǎn)0與其他CAN節(jié)點(diǎn)組成。其中,上位監(jiān)控機(jī)為PC機(jī),各CAN節(jié)點(diǎn)的微控制器為STC89LE54RD+。STC89LE54RD+外接CAN控制器SJA1000,外部設(shè)備主要為一線式數(shù)字溫度計(jì)DS1822與壓力傳感器。
2018-07-24 09:56:006106

一文解析CAN總線遠(yuǎn)程幀和錯(cuò)誤幀

本文主要介紹了CAN總線遠(yuǎn)程幀和錯(cuò)誤幀,首先我們先來(lái)了解了解一下通訊時(shí)使用的幀類型有哪些,他們的作用又是什么,具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。
2018-05-07 11:30:2125382

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于CAN總線相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:001849

采用CAN總線實(shí)現(xiàn)分布式遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

Internet接入的地方,實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,是當(dāng)前倍受關(guān)注和研究熱點(diǎn)的真正意義上的工業(yè)控制遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
2019-10-15 07:53:002046

以太網(wǎng)的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該設(shè)計(jì)以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過(guò)以太網(wǎng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室門(mén)禁,并對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各種設(shè)備儀器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部采用物理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的CAN總線實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的各個(gè)設(shè)備的連接與通信。
2019-05-20 15:52:311351

基于CAN總線模塊的工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文提出的CAN總線工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)車載電子控制裝置ECU的CAN總線獲取車輛運(yùn)行信息,并利用GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信手段對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)度管理。
2019-10-23 17:14:451564

淺談CAN總線系統(tǒng)

結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)布線方法中存在的問(wèn)題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹,總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-19 17:31:3033

變頻器中CAN總線設(shè)計(jì)

變頻器中CAN總線設(shè)計(jì)說(shuō)明。
2021-04-19 17:35:122

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2021-04-20 09:43:0014

CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?

CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?摘要:CAN總線系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域,其中使用最為廣泛的莫過(guò)于汽車了。那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?CAN總線
2022-04-22 11:17:172057

基于CAN總線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分布式測(cè)控系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分布式測(cè)控系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-23 08:31:220

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:22:211

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