如何啟用CAN總線盲攻擊
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高速CAN總線和低速CAN總線兩者的特性和區(qū)別
低速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時,CAN_H為3.6V、CAN_L為1.4V,此時電壓差是2.2V。
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淺談CAN FD總線協(xié)議幀格式
假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式,CAN FD總線協(xié)議怎能錯過?本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:53
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CAN總線入門知識
CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā),最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯能力特別強,CAN控制器內(nèi)建了強大的檢錯和處理機制。另外不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)(比如USB或者以太網(wǎng)),CAN節(jié)點與節(jié)點之間不會
2023-01-13 09:25:10
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高速CAN總線和低速CAN總線的特性
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:18
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什么是CAN總線通信?CAN總線工作原理
這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54
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CAN總線是什么 CAN總線的作用
現(xiàn)場總線VS工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線CAN總線(Control Area Network)一、CAN總線是什么?CAN總線的作用?CAN總線的優(yōu)點CAN總線拓?fù)鋱D各接口協(xié)議速率對比
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CAN總線的應(yīng)用
前言CAN總線的應(yīng)用在現(xiàn)在看來越來越廣泛,我廠設(shè)備從最初的ARM9與ARM7平臺、期間升級過度到CortexA8與Cortex M3平臺,再到現(xiàn)在的Cortex M4平臺,圍繞CAN進(jìn)行了一系列
2021-07-27 06:18:35
什么是CAN總線 CAN總線有什么作用
CAN 總線(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng)的簡稱,是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種
2018-12-13 14:26:31
什么是CAN總線?CAN有哪些特性?
什么是CAN總線?CAN總線是如何發(fā)展的?CAN總線是如何工作的?CAN有哪些特性?Philips制造的CAN芯片有哪些?什么是標(biāo)準(zhǔn)格式CAN和擴展格式CAN?
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CAN總線節(jié)點電路的設(shè)計與實現(xiàn)
CAN 總線作為一種現(xiàn)場總線,應(yīng)用極為普及。本文給出了一種基于AT89C51 和SJA1000 的CAN 總線節(jié)點設(shè)計方法,并對軟硬件進(jìn)行了相應(yīng)的說明。關(guān)鍵詞:CAN 總線,SJA1000,單片機CAN(C
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基于CAN總線的電梯串行通訊
本文研究 CAN 總線在電梯串行通訊中的應(yīng)用。論文對比RS-485 通訊方式,分析CAN 總線應(yīng)用于電梯串行通訊中的優(yōu)點,采用SJA1000 設(shè)計了CAN 總線通訊硬件,優(yōu)化CAN總線的通信參數(shù),提高
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基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺控制
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基于CAN總線智能節(jié)點設(shè)計
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CAN總線在機車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點,控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
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CAN總線接口設(shè)計圖
LPC2368內(nèi)部集成了兩個兼容CAN 2.0A /2.0B的CAN控制器。因此,只需增加一個CAN總線收發(fā)器就能滿足設(shè)計要求。PCA82C250是一款飛利浦公司的CAN總線收發(fā)器,提供了對
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基于DSP的CAN總線接口設(shè)計
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1. CAN總線簡介
控制器局部網(wǎng)絡(luò)(CAN ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司從20世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多
2009-10-04 09:41:57
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CAN總線接口電路設(shè)計
本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點,CAN 總線在實際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu),同時給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計,把所設(shè)計的
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CAN總線應(yīng)用—汽車領(lǐng)域
文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
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基于PCI總線CAN卡設(shè)計與實現(xiàn)
目前PCI是處于主流的計算機總線。以往的CAN卡一般都是基于ISA總線的,由于ISA總線傳輸速率低,CAN卡必須增加中繼控制功能,才能夠適應(yīng)CAN的高速傳輸,導(dǎo)致造價高、體積大、傳輸速率
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CAN總線原理
控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議由德國的Robert Bos
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基于CAN總線的智能節(jié)點設(shè)計
應(yīng)用51單片機為控制核心結(jié)合其他的器件設(shè)計了一種能連接于CAN總線上的智能節(jié)點。通過單片機控制CAN總線控制器SJA1000,并進(jìn)一步通過CAN總線收發(fā)器PCA82C250,實現(xiàn)該智能節(jié)點與CAN總線的
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CAN總線是如何通信的?多主控總線系統(tǒng),CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的#汽車CAN總線?
CAN
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-09 17:55:47



CAN總線輕松入門與實踐_部分1
以基于51單片機的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計為講解對象,在內(nèi)容安排上兼顧理論與實踐,循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動器,為CAN總線
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CAN總線節(jié)點的可靠性設(shè)計
CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計CAN總線接口電路時需要注意,
對于提高CAN總線節(jié)點的可靠性而言,離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等,在設(shè)計CAN節(jié)點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:27
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基于AVR單片機的CAN總線設(shè)計
CAN總線是幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。但是CAN總線開發(fā)需要一定的技術(shù)基礎(chǔ),如何在較短的時間內(nèi)開發(fā)出一套可靠性高、實時性好的CAN系統(tǒng),成為眾多電子開發(fā)人員十分關(guān)注的問題。采用AVR單片機作為
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基于駕駛行為和速度的車內(nèi)網(wǎng)CAN數(shù)據(jù)防注入攻擊
由于車內(nèi)網(wǎng)的開放性以及協(xié)議缺陷,其總線中數(shù)據(jù)的安全性及有效性分析是目前亟待解決的問題.利用車內(nèi)CAN總線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議中車輛速度以及剎車油門等駕駛行為信息,提出了針對車內(nèi)網(wǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防注入攻擊模型
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CAN總線定義與CAN協(xié)議的基本概念
CAN總線是什么?CAN總線定義是什么? CAN(Controller Area Network)是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等。 CAN控制器通過組成總線
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一文讀懂can總線的特點和優(yōu)缺點
本文開始介紹了CAN總線的概念和特點,其次介紹了CAN總線的工作原理及優(yōu)缺點,最后介紹了CAN總線的應(yīng)用。
2018-04-24 16:53:45
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什么是can總線?can總線是數(shù)字信號還是模擬信號
本文首先介紹了can總線的概念與特點,其次介紹了CAN總線原理與CAN總線的應(yīng)用,最后分析了can總線是數(shù)字信號還是模擬信號以及闡述了模擬信號和數(shù)字信號之間的區(qū)別。
2018-04-25 09:15:57
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CAN總線概述及應(yīng)用_CAN總線的應(yīng)用案例(汽車CAN總線應(yīng)用)
CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn),并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及獨特的設(shè)計,CAN總線越來越受到人們的重視,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點及優(yōu)缺點、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:39
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一文看懂CAN總線
前言 CAN總線的應(yīng)用在現(xiàn)在看來越來越廣泛,我廠設(shè)備從最初的ARM9與ARM7平臺、期間升級過度到CortexA8與Cortex M3平臺,再到現(xiàn)在的Cortex M4平臺,圍繞CAN進(jìn)行了一系列
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CAN總線協(xié)議是什么?CAN總線協(xié)議有哪些?CAN總線協(xié)議知識分析
本文說的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽見CAN總線,也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分,CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議,而CANOpen
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CAN總線學(xué)習(xí)筆記四:CAN總線通信
在理解了CAN總線的自通信程序后,再來探討CAN總線間的相互通信變得容易了許多。對于是自通信還是相互通信,這個肯定是需要對寄存器進(jìn)行必要的設(shè)置 的,分析PIAE的兩個程序后不難發(fā)現(xiàn),自通信和互通
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can總線結(jié)構(gòu)
CAN總線用戶接口簡單,編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、成本低,并且采用無源抽頭連接,系統(tǒng)可靠性高。通過CAN總線連接各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,形成多主機控制器局域網(wǎng)(CAN)。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議,通過CAN控制器來完成。
2018-11-28 17:16:03
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CAN總線教程之CAN總線快速入門資料免費下載
本文檔額度主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線教程之CAN總線快速入門資料免費下載主要內(nèi)容包括了:CAN總線概述,數(shù)據(jù)鏈路層,物理層
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關(guān)于CAN總線的一些基礎(chǔ)問題
CAN控制器從控制單元中的微處理器接收數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)并將其傳遞給CAN收發(fā)器。CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)發(fā)送到總線或從總線接收到控制器。收發(fā)器也可以稱為驅(qū)動器。
2020-01-28 10:13:00
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如何設(shè)計及實現(xiàn)STM32的CAN總線
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇,通常稱為CAN-bus,即CAN總線,它是目前國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一,與一般的通信總線
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CAN協(xié)議教程 介紹:CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱笪?。無法將報文單獨發(fā)送給指定節(jié)點;所有節(jié)點都將始終捕獲所有報文。但是,CAN硬件能夠提供本地過濾
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造成CAN總線模塊損壞的原因
can總線模塊是一個比較模糊的概念,但凡是和CAN總線沾邊,應(yīng)用CAN總線進(jìn)行通訊的設(shè)備,我們其實都可以稱其為CAN總線模塊。
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LIN總線是什么?CAN/LIN總線的區(qū)別與結(jié)構(gòu)
花點時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?”其實理由很簡單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會變得很高!
2021-03-17 17:51:18
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CAN總線是什么,CAN總線的特點資料下載
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供CAN總線是什么,CAN總線的特點資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-17 08:48:48
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探討CAN總線的抗千擾能力
當(dāng)今CAN總線的競爭對手包括以RS485為物理層的總線和FlexRay總線,這種形勢下cAN總線的生命力在于其優(yōu)越的抗干擾能力和性價比,這些都來源于它獨特的物理層與數(shù)據(jù)鏈路層的設(shè)計。
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結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹,總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點。
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CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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CAN總線是什么意思
CAN總線是什么意思 CAN的全稱是Controller Area Network,中文名稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò),是由德國BOSCH公司開發(fā)的,并且最后成為國際標(biāo)準(zhǔn),這是目前應(yīng)用最多的現(xiàn)場總線之一?,F(xiàn)場
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can總線工作原理是什么
CAN是一種用于實時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,CAN能夠使用雙絞線來傳輸信號,是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠在1Mb/s的速率40m
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CAN總線特點及FPGA的實現(xiàn)
【科普】CAN總線介紹及FPGA實現(xiàn)方案簡介 這里我們先逆推一下CAN總線的一些特點。 第一,CAN總線分層結(jié)構(gòu) 我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知:CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu),而且參考OSI模型
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CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么
很多的司機朋友以及工控圈的朋友都有聽到過“CAN總線”一詞,今天我們就來一起看一下CAN總線為什么這么火? CAN總線,也叫做控制器局域網(wǎng)總線(Controller Area Network
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canbus光纖轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān),也就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的工具。為什么工程師們要開發(fā)這個東西呢?因為CAN總線在某些方面不太夠用,因此CAN轉(zhuǎn)光纖轉(zhuǎn)換器應(yīng)運而生。注意,這個設(shè)備的核心的CAN轉(zhuǎn)換,而不是光纖,一切的一切都是為CAN總線服務(wù)的。
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CAN總線入門資料分享
本資料是面向CAN總線初學(xué)者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進(jìn)行了說明。
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在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài),并通過實際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯誤。
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CAN總線設(shè)備如何連接使用
以太網(wǎng)轉(zhuǎn)can模塊能夠讓以太網(wǎng)總線上的設(shè)備與CAN總線上的設(shè)備互發(fā)信息,協(xié)同使用,是一種常用的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。那么,它應(yīng)該如何連接使用呢?我們簡單的聊聊。
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高速CAN總線和低速CAN總線區(qū)別分析
高速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時,CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
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CAN總線基礎(chǔ)知識
CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本,A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符(標(biāo)準(zhǔn)幀),B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時,向上擴展到29位ID標(biāo)識符。
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CAN總線通信詳解
即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器,然后經(jīng)過CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號輸出到CAN總線上,CAN總線上的節(jié)點都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。
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can總線是怎樣解決干擾問題的 CAN總線盲攻擊的作用
CAN總線研究最初假設(shè)Obd-ii植入入侵檢測技術(shù)的涌入需要更先進(jìn)的攻擊者。
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詳解常用的CAN總線(上):報文幀
CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。
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虹科干貨 | 帶你全面認(rèn)識“CAN總線錯誤”(二)——CAN錯誤類型
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-09 09:46:53
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虹科干貨 | 帶你全面認(rèn)識“CAN總線錯誤”(一)——CAN總線錯誤與錯誤幀
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:21
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虹科干貨 | 帶你全面認(rèn)識“CAN總線錯誤”(二)——CAN錯誤類型
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-02 09:41:24
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CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計
點擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個不同的版本
2023-04-21 09:42:31
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認(rèn)識CAN總線錯誤 CAN總線錯誤分析與解決
認(rèn)識CAN 總線錯誤的第一步就是了解認(rèn)識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能,這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯誤的。
2023-08-14 15:18:46
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使用CAN總線需要擴展CAN總線接口嗎
您是否遇到需要使用CAN總線,但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況?您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況?一顆CSM330A芯片能解決您的問題,本文將帶您了解CSM330A的優(yōu)勢
2023-09-04 16:41:46
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can總線負(fù)載率多少合理
can總線負(fù)載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)。CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如汽車、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線中,數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:41
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can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎?
can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動化、機器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實現(xiàn)多個模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:05
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怎么用示波器看can總線信號?
怎么用示波器看can總線信號?? CAN總線是一種高速、可靠的控制器局域網(wǎng)絡(luò),常被用于汽車、航空等領(lǐng)域。在調(diào)試和故障排查時,我們可以使用示波器來監(jiān)測CAN總線的信號。以下是如何使用示波器來看CAN
2023-10-11 17:19:30
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CAN總線位時序的介紹
CAN控制器根據(jù)兩根線上的電位差來判斷總線電平。總線電平分為顯性電平和隱性電平,二者必居其一。發(fā)送方通過使總線電平發(fā)生變化,將消息發(fā)送給接收方。 顯性電平對應(yīng)邏輯 0,CAN_H 和 CAN
2023-10-27 14:55:28
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CAN總線和電平邏輯介紹
CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱,是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的功能復(fù)雜且智能。 CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個節(jié)點通過這兩條線實現(xiàn)信號的串行
2023-11-09 18:11:50
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can總線傳輸距離
can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議,常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng),如發(fā)動機控制單元、制動系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制系統(tǒng)等。CAN總線的主要優(yōu)勢在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:40
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CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用
CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45
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CAN總線共模電感選型
CAN總線共模電感是應(yīng)用于CAN總線通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點以及常見注意事項,并且結(jié)合實際案例進(jìn)行分析
2024-01-05 13:42:34
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高速CAN總線和低速CAN總線的特性
高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數(shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01
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can總線與485總線五大區(qū)別
can總線與485總線五大區(qū)別? CAN總線和485總線是現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域中常見的兩種通信總線,它們都具有一定的優(yōu)勢和特點。 一、傳輸距離 CAN總線和485總線在傳輸距離上有著明顯的差異。CAN
2024-02-03 09:22:39
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