物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備正以巨大的方式改變著我們的生活。如今，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的用戶只需點(diǎn)擊幾下即可評估發(fā)動機(jī)性能，控制空氣溫度并測量物理健康指標(biāo)。目前，已經(jīng)有超過200億個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備投入使用。汽車公司和相關(guān)企業(yè)再也不能忽視物聯(lián)網(wǎng)對汽車開發(fā)的重要性。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對汽車行業(yè)的傳統(tǒng)觀念正在發(fā)生巨大變化。預(yù)測性維護(hù)，由3G/4G/5G功能支持的Wi-Fi功能，Car2Car連接以及先進(jìn)的車隊管理只是基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案如何塑造新的汽車時代的幾個例子。

基于物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜技術(shù)涉及電子，軟件，傳感器，執(zhí)行器和連接設(shè)備。先進(jìn)的算法以及物聯(lián)網(wǎng)和汽車技術(shù)發(fā)展的步伐可能會讓您乍一看望而卻步。但是沒有必要過分擔(dān)心。作為行業(yè)快速轉(zhuǎn)型的最前沿，Intellias專家確切地知道在汽車行業(yè)廣泛使用物聯(lián)網(wǎng)會有什么期望-以及如何利用它。

您需要了解的有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的所有信息

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是指連接到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)十億物理設(shè)備，簡而言之，就是“物物相連”。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以與其他連接的設(shè)備或數(shù)據(jù)庫收集，共享和交換數(shù)據(jù)。無線技術(shù)是基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字智能的核心，使各種設(shè)備無需人工參與即可進(jìn)行通信和操作。實(shí)際上，幾乎任何物理對象一旦連接到互聯(lián)網(wǎng)就可以被視為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

按類別安裝的物聯(lián)網(wǎng)單位（百萬單位）

隨著向?qū)ο筇砑觽鞲衅骱蜔o線連接的成本降低，用于汽車設(shè)備的IoT傳感器的數(shù)量增加。起初，世界上最大的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用于制造業(yè)，以減少人員參與和生產(chǎn)成本。如今，消費(fèi)者對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的使用大大超過了業(yè)務(wù)中的跨行業(yè)和垂直特定的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用。

五種改變汽車行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

汽車行業(yè)是基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案增長最快的市場之一。到2020年底，預(yù)計將連接超過2.5億輛汽車，這突出了物聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的影響。未來兩年，車輛中已安裝的連接單元數(shù)量可能增加67％，預(yù)計十年后，車載連接的消費(fèi)支出將翻一番。全球各地的駕駛員都希望他們的車輛成為智能手機(jī)，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)證明汽車連接是最有前途的未來技術(shù)。

使用預(yù)測性維護(hù)技術(shù)防止昂貴的維修

預(yù)測性維護(hù)技術(shù)基于使用物聯(lián)網(wǎng)連接工具，該工具收集不同部件性能的數(shù)據(jù)，實(shí)時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆?，并評估汽車硬件或軟件潛在故障的風(fēng)險。處理完信息后，會通知司機(jī)并告知任何必要的服務(wù)或維修，以避免潛在的事故。

預(yù)測性維護(hù)可以促進(jìn)私人所有者和經(jīng)銷商使用大型車輛的車輛。它使最終用戶能夠提前獲得正確的信息。

它如何與您的電池配合使用

預(yù)測性維護(hù)技術(shù)與機(jī)器學(xué)習(xí)算法密切相關(guān)。這些算法在監(jiān)控電池壽命等方面非常有效。以下是它的工作原理：

車載監(jiān)控系統(tǒng)可檢查電池狀態(tài)

數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?/p>

機(jī)器學(xué)習(xí)算法預(yù)測電池是否會低電量

系統(tǒng)處理所有輸入并為駕駛員準(zhǔn)備建議

通知系統(tǒng)向駕駛員發(fā)送消息，警告他們電池電量不足

一般預(yù)測維護(hù)算法如下：

車載監(jiān)控系統(tǒng)從電機(jī)啟動器，燃油泵和電池收集數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆品?wù)器

云服務(wù)器預(yù)測潛在的維護(hù)問題

建議通過連接的設(shè)備提供給駕駛員

繼續(xù)關(guān)注支持IoT的更新

趨勢很明顯：汽車正在變得以軟件和數(shù)據(jù)為中心，你幾乎無法高估空中（OTA）軟件更新和數(shù)據(jù)平臺的作用。使用數(shù)據(jù)平臺，車輛可以接收功能更新，軟件升級，安全改進(jìn)，錯誤修復(fù)以及地圖和流量更新。也許您已經(jīng)聽說過最近發(fā)布的開源OTA Connect by HERE，旨在集成到汽車制造商的后端服務(wù)器中。像這樣的物聯(lián)網(wǎng)解決方案使最大膽的連接理念成為現(xiàn)實(shí)，并將物聯(lián)網(wǎng)和汽車聯(lián)合起來。

OTA的優(yōu)勢

連接汽車的自動更新使數(shù)百萬駕駛員能夠獲得靈活的地圖更新，3D映射和一系列擴(kuò)展的駕駛員輔助功能。技術(shù)的快速發(fā)展也改變了汽車制造商的法律要求。

全球采用導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（NDS）支持物聯(lián)網(wǎng)的汽車導(dǎo)航，迫使許多原始設(shè)備制造商（OEM）和汽車廠商重新考慮他們使用的格式和標(biāo)準(zhǔn)。為了符合該標(biāo)準(zhǔn)，許多制造商和供應(yīng)商需要重新設(shè)計地圖生產(chǎn)管道和相關(guān)的軟件開發(fā)工具，并為用戶提供OTA更新以遠(yuǎn)程安裝新地圖。

物聯(lián)網(wǎng)為車隊管理帶來了巨大希望

卡車運(yùn)輸部門有時被行業(yè)分析師和汽車相關(guān)企業(yè)不公平地忽視。然而，如果說該細(xì)分市場正在成為最大膽的技術(shù)理念的實(shí)驗室，那么你就不會錯。激進(jìn)的變革和挑戰(zhàn)，包括大規(guī)模的營業(yè)額，迫使OEM和開發(fā)商立即實(shí)施物流創(chuàng)新。

可能最好的證明是特斯拉的Semi項目，包括一次充電500英里（約800公里）的8級電動卡車。使用基于物聯(lián)網(wǎng)的工具，如果駕駛員沒有響應(yīng)，車輛甚至可以撥打911。

大型車隊可生成大量可通過物聯(lián)網(wǎng)智能連接設(shè)備收集的數(shù)據(jù)，并可用于應(yīng)用儀表板上的深入分析和可視化。該數(shù)據(jù)可包括路線，燃料消耗，性能統(tǒng)計和交通擁堵。通過使用集成的基于云的平臺和先進(jìn)的軟件，車隊運(yùn)營商可以實(shí)時跟蹤車輛位置，提供遠(yuǎn)程汽車診斷，并監(jiān)控車輛路線和里程。

通過智能基礎(chǔ)設(shè)施獲得新的駕駛體驗

如果沒有智能或機(jī)器可讀的基礎(chǔ)設(shè)施，頂級汽車技術(shù)（包括自動駕駛）就不可能存在。智能基礎(chǔ)設(shè)施不僅使駕駛平穩(wěn)安全，而且還以最激進(jìn)的方式徹底改變了汽車設(shè)計。不久之后，車道標(biāo)記，街道標(biāo)志和配備無線電信標(biāo)的交通信號在城市景觀中很常見。最終，采用全自動化技術(shù)，汽車將不再需要轉(zhuǎn)向燈和后視鏡。物聯(lián)網(wǎng)與智能基礎(chǔ)設(shè)施的連接將使我們的城市看起來像科幻電影。

連接到數(shù)據(jù)平臺的車輛可以接收訪問路由，地理編碼和渲染服務(wù)。

從道路基礎(chǔ)設(shè)施和汽車收集數(shù)據(jù)的位置數(shù)據(jù)平臺是如何集成基于物聯(lián)網(wǎng)的連接以促進(jìn)駕駛的一個很好的例子。一旦連接到數(shù)據(jù)平臺，車輛就可以訪問許多服務(wù)，包括路由，地理編碼和渲染。

通過從智能基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備接收實(shí)時數(shù)據(jù)，平臺可以檢測可能由道路狀況，天氣，路面特征和車輛行為異常引起的潛在危險。最終，這些分析的數(shù)據(jù)和建議被傳輸?shù)酵ㄟ^物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接的其他汽車。

受益于聯(lián)網(wǎng)汽車和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車載Wi-Fi

使用3G，4G或5G連接的設(shè)備可以支持許多物聯(lián)網(wǎng)功能。但Wi-Fi的可用性使數(shù)百萬驅(qū)動程序可以訪問物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本身可以作為Wi-Fi點(diǎn)，建立V2V，V2D和V2I連接。反過來，后者可用于連接智能基礎(chǔ)設(shè)施，同步共享數(shù)據(jù)，并接收有關(guān)道路狀況的實(shí)時數(shù)據(jù)。

聯(lián)網(wǎng)汽車現(xiàn)在通過M2M SIM卡成為乘客的移動熱點(diǎn)。汽車制造商正在展示具有Wi-Fi局域網(wǎng)（WLAN）平臺的信息娛樂系統(tǒng)，因此乘客可以在旅行期間通過其設(shè)備無線連接到互聯(lián)網(wǎng)。

奧迪的無線信息娛樂平臺就是這一趨勢的一個很好的例子，使駕駛員和乘客能夠獲得停車和交通信息，訪問Twitter和電子郵件，以及使用Google地球和谷歌街景導(dǎo)航。

物聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的改變影響非常生動和強(qiáng)大，Wi-Fi連接現(xiàn)在足以連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施，使驅(qū)動器平穩(wěn)安全。物聯(lián)網(wǎng)對我們生活的影響比您想象的更接近現(xiàn)實(shí)。
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