朋友們大家好，我是大俵哥。今天我們來看下雙速電機(jī)的調(diào)速電路。
2023-03-03 14:30:14
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[摘要]針對(duì)雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車電子差速的控制問題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移率為控制目標(biāo),提出了基于門限值控制的電子差速控制策略,并在 Matlab
2025-06-18 16:39:00
摘要:針對(duì)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速問題進(jìn)行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機(jī)的特性及雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),提出了以2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的相對(duì)滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進(jìn)行調(diào)速控制的方法,并確定
2025-06-18 16:36:46
1、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu) 如圖1所示普通臥式車床雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括第一變頻電機(jī)3設(shè)置在車座11上，其特點(diǎn)在于：第一變頻電機(jī)3的動(dòng)力輸出軸在其兩端伸出，第一變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸的一端設(shè)有帶輪2
2020-08-25 13:53:06
雙速電機(jī)控制原理圖一、雙速電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變
2009-04-06 13:30:37
雙速電機(jī)的基本原理和控制電路 雙速電機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 雙速電機(jī)的變速原理是: 電機(jī)的變速采用改變繞組的連接
2016-01-29 14:38:01
什么叫穩(wěn)恒直流？雙速異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有哪幾種？
2021-09-24 07:03:25
如題，請(qǐng)問雙速（快、慢速）可正、反轉(zhuǎn)電機(jī)線頭怎么與控制開關(guān)接線？以前在工廠見過***出廠的用于切空心管材的切割機(jī)（汽車座椅就是空心管材），這個(gè)切割機(jī)的電機(jī)是雙速（快、慢速）可正、反轉(zhuǎn)電機(jī)，電機(jī)的快
2014-03-31 22:48:27
雙核變頻電機(jī)和BLDC變頻電機(jī)有什么區(qū)別？有哪位大神可以解答一下呢
2023-03-09 16:13:53
故障。報(bào)警好像是A031改裝箱。軋鋼廠，WICC參數(shù)正確。正常情況下電機(jī)轉(zhuǎn)速1100---1200，但調(diào)到1200時(shí)，一帶負(fù)載又馬上降速300到400轉(zhuǎn)，馬上拉鋼。無法正常運(yùn)行。
2023-12-11 07:28:17
現(xiàn)在許多單片機(jī)具有 PWM 脈寬調(diào)制功能，結(jié)合單片機(jī)的定時(shí)器、計(jì)數(shù)器，我們可以很方便的實(shí)現(xiàn)電機(jī)的恒速驅(qū)動(dòng)。本文以編碼器為反饋信號(hào)，構(gòu)成了電機(jī)恒速轉(zhuǎn)動(dòng)的閉環(huán)系統(tǒng)。
點(diǎn)擊附件查看全文*附件：PWM脈寬調(diào)制實(shí)現(xiàn)電機(jī)的恒速驅(qū)動(dòng).pdf
2025-03-25 15:06:39
什么是雙極性步進(jìn)電機(jī)？
2021-10-27 07:11:07
速曲線對(duì)直線電機(jī)系統(tǒng)性能影響的研究.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-17 08:48:14
如何才能讓電機(jī)保持恒速運(yùn)動(dòng)呢？什么是位置控制？位置控制真的是最簡(jiǎn)單的控制方式嗎？
2021-08-20 06:30:18
一、輪速測(cè)量原理 第一節(jié)中介紹過，我們采用的是AB磁編碼器，編碼器直接連接到了我們的單片機(jī)IO上，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，IO上的電平高低就會(huì)產(chǎn)生變化，我們稱這種電平從低到高再到低的過程稱作一個(gè)脈沖
2023-03-27 16:52:46
概述：5G5511是一款單列4腳直插電機(jī)穩(wěn)速電路，它采用單列4腳直插封裝工藝，直流電機(jī)穩(wěn)壓電路，雙極結(jié)構(gòu)，電源電壓=4～16V，最大功耗=0.56W，基準(zhǔn)電壓=1.16V，靜態(tài)電流=1.2mA，...
2021-04-12 06:15:23
微型直流電機(jī)穩(wěn)速電路解析
2021-04-01 06:36:39
小車前進(jìn)實(shí)驗(yàn)1、主要目的該部分為小車所有運(yùn)動(dòng)的根源。2、PWM控速電機(jī)不能直接又?jǐn)?shù)字信號(hào)1和0接兩端而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，需要通過PWM對(duì)電機(jī)進(jìn)行控速。我需要PWMA和PWMB對(duì)每一側(cè)電機(jī)進(jìn)行控制。PWM速度
2022-02-25 07:17:10
數(shù)學(xué)模型,并通過 Matlab Simulink 搭建了仿真模型。提出了使用增量式PID控制算法實(shí)現(xiàn)電機(jī)的恒速控制,并進(jìn)行了仿真,最后,利用STC89C52將PID控制與BIDCM結(jié)合在一起,通過實(shí)驗(yàn)
2025-06-16 21:53:07
根據(jù)無刷雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子速d-q雙同步坐標(biāo)系,建立無刷雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,采用MATLAB/Simulink仿真軟件對(duì)BDFG作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的效果進(jìn)行仿真,并在Maxwell2D中運(yùn)用有限元分析
2021-07-06 07:29:21
本帖最后由 luna 于 2011-3-3 11:58 編輯
介紹了步進(jìn)電機(jī)升降速的計(jì)算方法,用離散法對(duì)步進(jìn)電機(jī)升降速的過程進(jìn)行了處理,并用C語言編程實(shí)現(xiàn)了單片機(jī)對(duì)步進(jìn)電機(jī)升降速的離散控制。
2011-03-02 17:10:29
步進(jìn)電機(jī)自動(dòng)升降速及其單片機(jī)控制PCB打樣找華強(qiáng) http://www.hqpcb.com 樣板2天出貨
2013-01-17 00:27:22
大家誰有關(guān)于直流電機(jī)控速或者攪拌系統(tǒng)的外文資料啊，小弟最近有需要，如果可以幫忙感激不盡，這是我的QQ號(hào)，854469700，直接發(fā)到我的郵箱，再次表示感謝！
2015-03-13 13:15:33
`怠速步進(jìn)電機(jī)的工作原理 怠速故障是電噴車中常見故障之一，并且有些怠速故障還比較難治，屬于疑難故障，因?yàn)榈?b class="flag-6" style="color: red">速工況是一種特殊的工況，很多問題都會(huì)引起怠速故障來，在原因眾多的怠速故障中，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
2016-01-26 18:03:07
直流電機(jī)通過PWM降速后，電機(jī)的輸出功率會(huì)降低嗎？直流電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)在功率不變的前提下降速？電動(dòng)自行車是通過什么方式降速的？
2023-03-16 10:09:00
直流無刷電機(jī)定速控制怎么實(shí)現(xiàn)？帶霍爾
2017-12-04 13:32:02
一般有用mos驅(qū)動(dòng)，想問一下這玩意能夠控速嗎，是直接控制mos打開和關(guān)閉來控速的嗎？mos驅(qū)動(dòng)買了個(gè)，不知道該怎么用，我的理解pwm信號(hào)控制是高電平控制導(dǎo)通，低電平控制關(guān)閉，那pwm頻率控制的是啥，電壓？第一次弄電機(jī)方面的東西，有什么好的平臺(tái)或者書是介紹各式電機(jī)的嗎，百度上太亂了`
2019-05-12 17:12:57
步進(jìn)電機(jī)式怠速系統(tǒng)的工作原理為：由步進(jìn)電 機(jī)控制怠速進(jìn)氣孔的截面積來控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的 進(jìn)氣量，通過進(jìn)氣壓力傳感器來感應(yīng)進(jìn)氣管的進(jìn)氣 壓力，把進(jìn)氣壓力信號(hào)送到控制單元后，再由控制 單元判斷出進(jìn)氣量或
2025-03-21 13:32:29
請(qǐng)問雙速電機(jī)時(shí)間繼電器控制高低速轉(zhuǎn)速機(jī)械戶所是哪個(gè)位置呢？
2023-03-09 16:12:15
雙速電機(jī)控制原理圖
2019-09-27 01:42:44
90W定速/調(diào)速減速電機(jī)3-180比廠家直銷
2021-09-15 14:09:32
本文介紹了雙速電機(jī)軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使雙速異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡過程而不會(huì)
2009-04-06 11:44:00
43 本文主要介紹的是具有雙速、雙電平故障保護(hù)的熱插拔控制器。
2009-04-29 11:21:1016 串行雙閃速存儲(chǔ)器卡2
2009-05-22 14:40:1413 步進(jìn)電機(jī)在開環(huán)控制系統(tǒng)中作為控制用電機(jī)和驅(qū)動(dòng)用電機(jī)得到廣泛使用，為防止失步和過沖，使用步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)必須有升降速過程。本文在分析比較幾種常用的升降速控制
2009-08-18 09:17:2466 雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2010-09-26 16:34:09120 雙速電動(dòng)機(jī)的控制電路圖
2007-10-10 21:30:28979 
雙速電動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速控制電路圖
2007-10-10 21:31:241728 雙速電動(dòng)機(jī)2Y-3Y接線方法電路圖
2007-12-02 21:56:377543 
雙速電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制電路圖(線路圖)
2008-12-06 21:16:453902 
雙速電動(dòng)機(jī)三相繞組連接圖(電路圖):變極調(diào)速控制線路 這一線路的設(shè)計(jì)思想是通過改變電機(jī)繞組的接線方式來達(dá)到調(diào)速目的。速
2008-12-06 21:17:565447 
雙速電動(dòng)機(jī)的控制電路圖
2009-03-03 12:55:502445 
雙速電動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速控制電路圖
2009-03-03 12:56:262098 
雙速電機(jī)控制原理圖
一、雙速電動(dòng)機(jī)
2009-04-06 13:28:3561604 
雙速電機(jī)控制電路圖
2009-04-06 13:31:1814735 
什么是雙速電機(jī)
雙速電機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)
2009-07-03 12:17:145017 
雙速電機(jī)接線圖
一、雙速
2009-07-03 12:17:5921378 
接觸器控制的雙速電動(dòng)機(jī)調(diào)速電路
2010-02-27 10:31:514021 
FCOG6100雙速電動(dòng)機(jī)（或發(fā)電機(jī)）控制器電路圖
2010-03-30 16:41:382007 
按鈕控制的雙速電動(dòng)機(jī)控制線路
改變磁極對(duì)數(shù)調(diào)速稱作為變極調(diào)速，它是有極調(diào)速，而且只適用于鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)?？梢酝ㄟ^改變
2010-03-31 10:05:1712735 
自動(dòng)控制的雙速電動(dòng)機(jī)控制線路
2010-03-31 10:06:139448 
PWM（直流電機(jī)）恒速運(yùn)行【C語言版】
PWM（直流電機(jī)）恒速運(yùn)行【C語言版】
PWM（直流電機(jī)）恒速運(yùn)行【C語言版】
2015-12-29 15:54:260 基于單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)升降速控制研究，下來看看
2016-05-03 13:52:5911 MAX4370 具有雙速、雙電平保護(hù)的熱插拔控制器
2016-08-16 19:04:280 雙速電機(jī)指的是有兩種運(yùn)行速度的電機(jī)，雙速電機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的鏈接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2017-08-15 11:15:13217561 
高低速是通過改變電機(jī)的極對(duì)數(shù)達(dá)到三相電機(jī)調(diào)速的目的。低速時(shí)運(yùn)行KM1吸合，此時(shí)電機(jī)為四極電機(jī)，轉(zhuǎn)速在1500左右。高速時(shí)，KM2，KM3同時(shí)吸合，電機(jī)為2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速成在3000轉(zhuǎn)左右。
2017-08-15 11:52:47120212 
智能車模雙電機(jī)差速控制的可行性研究
2017-12-11 16:21:225 變頻器應(yīng)用這么普遍，多速電機(jī)是否會(huì)逐漸退出市場(chǎng)？小編一時(shí)竟無言以對(duì)。一方面多速電機(jī)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、可靠的獨(dú)特優(yōu)良性能絕非其調(diào)速電機(jī)所能替代的，另一方面多數(shù)電機(jī)制造廠不愿冒技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，開發(fā)應(yīng)用市場(chǎng)蕭條的多速電機(jī)，進(jìn)而導(dǎo)致還真有淘汰的可能。
2018-06-29 01:04:005138 后輪雙電機(jī)差速與前輪轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)控制在智能車模上的應(yīng)用說明。
2022-03-11 16:28:0726 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是36槽雙速電機(jī)接線電路原理圖免費(fèi)下載。
2019-04-22 08:00:009 雙速電機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2019-06-03 16:17:0319086 
圖是時(shí)間繼電器控制的雙速電動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速控制電路圖。雙速電動(dòng)機(jī)在機(jī)床，諸如車床、銑床等中都有較多應(yīng)用。雙速電動(dòng)機(jī)是由改變定子繞組的磁極對(duì)數(shù)來改變其轉(zhuǎn)速的。如圖主電路所示
2019-07-01 09:04:1820448 
電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極對(duì)數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。
2019-07-25 15:24:1111566 差速電機(jī)是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置。差速電機(jī)它是由一個(gè)普通電機(jī)和一個(gè)滑差離合器組成，離合器這邊是由一個(gè)定子繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后由轉(zhuǎn)子線圈加0-90V可調(diào)電壓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用調(diào)速的，0-90V電壓由滑差調(diào)速器供給。
2019-08-21 14:32:3127063 雙速電機(jī)是有兩種運(yùn)行速度的電機(jī)。屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2019-10-01 15:33:0025303 
本文主要闡述了雙速電機(jī)6根線的接線方法。
2019-12-18 09:21:39166503 
本文主要介紹了雙速電機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖。
2019-12-18 09:36:2432342 
1月4日，小米有品開賣順造雙速沖擊鉆，一機(jī)三用，雙速調(diào)節(jié)，超強(qiáng)續(xù)航，售價(jià)249元。
2020-01-09 10:39:404341 雙速電機(jī)歸于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是經(jīng)過改動(dòng)定子繞組的聯(lián)接辦法抵達(dá)改動(dòng)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，然后改動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2020-03-29 15:09:0056519 
雙速電機(jī)是指有兩種運(yùn)行速度的電機(jī)。屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2020-03-23 14:46:1343842 
即可。 變極多速電機(jī)通過定子繞組的配置及接線方式的轉(zhuǎn)換，同一臺(tái)電機(jī)可以滿足2-4種不同的恒定轉(zhuǎn)速要求，即在對(duì)應(yīng)的檔位，電機(jī)的轉(zhuǎn)速是恒定不變的。變極多速電機(jī)除定子繞組及接線部分外，電機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，電機(jī)運(yùn)行過程中
2021-03-30 11:56:062897 基于DAC的簡(jiǎn)單電路實(shí)現(xiàn)恒線速電機(jī)速度控制
2021-05-08 10:56:243 LTC4221：雙熱插拔控制器/電源序列器，帶雙速、雙電平故障保護(hù)數(shù)據(jù)表
2021-05-26 15:40:401 雙速風(fēng)機(jī)控制原理 ： ? ? ? ?雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY(或Y/YY)接法，調(diào)速基本原理通過改變電機(jī)定子繞組間的連接方式，使其改變極數(shù)以達(dá)到調(diào)速目的，低速工作時(shí)為△(或Y)方式
2021-07-19 11:23:34101765 
雙速電機(jī)的工作原理 雙速電機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 雙速電機(jī)的變速原理是:電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說
2021-08-02 14:53:1627838 雙速電機(jī)一般由兩個(gè)繞組組成，一個(gè)繞組是高速繞組，另一個(gè)繞組是低速繞組?？梢酝ㄟ^比較兩個(gè)繞組的電阻值來區(qū)分高低速繞組，一般高速繞組的電阻值較低，低速繞組的電阻值較高。
2023-03-01 09:54:2843559 
雙速電機(jī)，改變的是電機(jī)極對(duì)數(shù)，所以，在電機(jī)繞線時(shí)一定會(huì)與普通電機(jī)不同，具體看下圖：
2023-03-01 10:03:5746073 
雙速電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別主要在于雙速電機(jī)可以在兩種不同的運(yùn)行速度之間切換，而普通電機(jī)只有一種運(yùn)行速度。
2023-03-01 15:34:209965 雙速電機(jī)的6根線接法一般分為兩組：高速線和低速線，每組各三根線。接控制器時(shí)需要根據(jù)具體的控制器類型和連接方式進(jìn)行接線。以下是一種可能的接線方法：
2023-03-01 15:32:5316876 雙速電機(jī)的設(shè)計(jì)就是為了在兩個(gè)不同的速度下工作。通常情況下，切換電機(jī)的速度需要通過外部的控制器進(jìn)行控制，比如說一個(gè)開關(guān)或者一個(gè)調(diào)速器。
2023-03-25 14:56:525675 差速電機(jī)是一種能夠產(chǎn)生差動(dòng)速度或差動(dòng)轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)機(jī)。差速電機(jī)，它是由一個(gè)普通電機(jī)和一個(gè)滑差離合器組成，離合器這邊是由一個(gè)定子繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后由轉(zhuǎn)子線圈加0-90V可調(diào)電壓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用調(diào)速
2023-03-27 15:00:598166 差速電機(jī)與無刷電機(jī)的區(qū)別是什么？結(jié)構(gòu)上，無刷電機(jī)和差速電機(jī)有相似之處，也有轉(zhuǎn)子和定子，只不過和差速電機(jī)的結(jié)構(gòu)相反；差速電機(jī)的轉(zhuǎn)子是線圈繞組，和動(dòng)力輸出軸相連，定子是永磁磁鋼；無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁磁鋼
2023-03-27 15:07:1115515 差速電機(jī)是一種利用差速器實(shí)現(xiàn)速度控制的電機(jī)，通常用于汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或工業(yè)機(jī)械。而變頻電機(jī)是一種通過變頻器實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的電機(jī)，通常用于風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等設(shè)備。
2023-03-27 15:12:215642 基于51單片機(jī)的直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)及控速+proteus仿真圖
2023-03-31 13:51:0236 馬達(dá)常見于日常生活中的家用電器或工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的各種機(jī)械設(shè)備。它們?yōu)闄C(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行提供動(dòng)力，所以我們也稱之為電機(jī)。那么在我們經(jīng)常看到的電機(jī)類型中，定速電機(jī)和調(diào)速電機(jī)有什么區(qū)別？
2021-09-27 14:17:144035 
雙速電機(jī)是一種可根據(jù)需要在兩種不同轉(zhuǎn)速下工作的電機(jī)。雙速電機(jī)通常用于需要根據(jù)負(fù)載的要求來調(diào)整速度的應(yīng)用場(chǎng)合，如工業(yè)生產(chǎn)、空調(diào)系統(tǒng)和風(fēng)扇裝置等。本文將詳細(xì)介紹雙速電機(jī)的工作原理及接線方法。 雙速電機(jī)
2023-12-25 10:31:396021 在電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，雙速電機(jī)和單速電機(jī)是兩種常見的電機(jī)類型。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理、性能特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域等方面都存在顯著的差異。本文將對(duì)雙速電機(jī)和單速電機(jī)的區(qū)別進(jìn)行詳細(xì)的闡述，以便讀者能夠更全面地了解這兩種電機(jī)類型。
2024-06-11 14:41:565642 KBO-CC-71雙速排煙排風(fēng)風(fēng)機(jī)控制原理圖
2024-07-16 11:37:031 雙繞組雙速電機(jī)作為一種特殊的交流異步電動(dòng)機(jī)，其獨(dú)特的雙獨(dú)立繞組結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)兩種不同轉(zhuǎn)速的切換，廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)、泵類等需要調(diào)速的場(chǎng)合。在實(shí)際嵌線工藝中，關(guān)于"先嵌高速繞組還是低速繞組"的爭(zhēng)議長期存在，這
2025-07-13 17:35:53786 
蘇州速科德電機(jī)科技有限公司 | 德國SycoTec(原kavo)授權(quán)亞太銷售服務(wù)中心速科德KASITE德國制造，提供高速、高溫、高效、高壓、大扭矩以及流體媒質(zhì)特種電機(jī)的定制研發(fā)，可提供整機(jī)、定轉(zhuǎn)子
2021-01-12 17:26:21
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