鋅空電池的結(jié)構(gòu)和工作原理是什么？
問(wèn)：鋅空電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎樣的，它是怎么工作的電池構(gòu)造：
2009-11-02 10:53:40
10044 關(guān)鍵的作用。增壓技術(shù)目前在汽車領(lǐng)域內(nèi)分兩種：一種是渦輪增壓；另一種是機(jī)械增壓。但是我們常見(jiàn)的車型上往往使用的都是渦輪增壓，這又是為何呢？ 第一、機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 現(xiàn)如今汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從
2021-02-27 16:24:008675 
機(jī)械硬盤(pán)的工作原理是什么，硬盤(pán)的外部物理結(jié)構(gòu)一般硬盤(pán)正面貼有產(chǎn)品標(biāo)簽，主要包括廠家信息和產(chǎn)品信息，如商標(biāo)、型號(hào)、序列號(hào)、生產(chǎn)日期、容量、參數(shù)和主從設(shè)置方法等。這些信息是正確使用硬盤(pán)的基本依據(jù)，下面將
2021-07-12 08:26:59
渦輪增壓中冷柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性本文主要研究渦輪增壓柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗(yàn)方案和測(cè)試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況的試驗(yàn)結(jié)果及其討論、瞬態(tài)
2009-04-16 13:32:18
一體化渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)為防爆設(shè)計(jì)，可以顯示流量總量，瞬時(shí)流量和流量滿度百分比。電池采用長(zhǎng)效鋰電池， 單功能積算表電池使用壽命可達(dá)5年以上，多功能顯示表電池使用壽命也可達(dá)到12個(gè)月以上。
2019-11-01 09:11:57
1 渦輪變送器的工作原理：渦輪流量計(jì)由渦輪、軸承、前置放大器、顯示儀表組成。 當(dāng)流體沿著管道的軸線方向流動(dòng)，并沖擊渦輪葉片時(shí)，便有與流量qv 、流速V和流體密度ρ乘積成比例的力作用在葉片上，推動(dòng)渦輪
2013-09-13 08:46:35
亦將脈沖信號(hào)送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路，將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬電流量，進(jìn)而指示瞬時(shí)流量值。渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)流體從機(jī)殼的進(jìn)口流入。通過(guò)支架將一對(duì)袖承固定在管中心軸線上，渦輪安裝在軸承上。在渦輪上下游的支架上裝有呈
2020-04-22 17:21:06
ADC的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)是什么？ADC的工作原理是什么？ADC的啟動(dòng)方式有哪些？進(jìn)行A／D轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
2021-04-21 06:40:50
AMBE-1000的主要特點(diǎn)是什么？AMBE-1000的基本工作原理是什么？AMBE-1000的應(yīng)用是什么？
2021-06-07 06:35:36
有沒(méi)有大神可以講一下PROM工作原理和結(jié)構(gòu)圖??？
2021-04-02 07:20:01
工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與雙轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同。小風(fēng)扇PCBA方案設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)由無(wú)刷電機(jī)及主控芯片CSU32P10完成。其功能說(shuō)明如下：小風(fēng)扇共有三個(gè)檔位模式，L\M\H代表三種運(yùn)行檔位，同時(shí)通過(guò)LED
2021-09-08 06:16:47
` 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:08 編輯
MOSFET結(jié)構(gòu)及工作原理`
2012-08-20 23:25:54
P0端口的結(jié)構(gòu)及工作原理P0口做為I/O口及地址/數(shù)據(jù)總線使用時(shí)的具體工作過(guò)程作為地址/數(shù)據(jù)復(fù)用口使用時(shí)的工作原理
2021-02-04 07:12:56
P0端口的結(jié)構(gòu)及工作原理作為I/O端口使用時(shí)的工作原理作為地址/數(shù)據(jù)復(fù)用口使用時(shí)的工作原理
2021-02-24 08:29:01
`pt100溫度傳感器工作原理及產(chǎn)品特點(diǎn)通常和顯示儀表，記錄儀表，電子計(jì)算機(jī)的配套使用。直接測(cè)量各種生產(chǎn)過(guò)程中的-200-500℃范圍內(nèi)液體，蒸汽和氣體介質(zhì)及固體表面溫度?！ ?b class="flag-6" style="color: red">特點(diǎn)：1.壓簧式感溫
2013-08-08 15:34:17
什么是UART?有什么特點(diǎn)？什么是USART？工作原理是什么？具有哪些特點(diǎn)？
2021-12-13 06:05:49
可編程晶振器是一種高級(jí)的晶體振蕩器，其工作原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用均有一定的特點(diǎn)。今天晶發(fā)電子對(duì)可編程晶振的詳細(xì)介紹。
一、工作原理
可編程晶振器是通過(guò)數(shù)字控制方式來(lái)改變其輸出頻率，它由晶體和諧振腔兩個(gè)
2023-10-14 17:38:14
渦輪流量計(jì)工作原理渦輪流量計(jì)安裝及使用渦輪流量計(jì)的流量顯示儀表
2021-03-17 07:33:17
相比，凸顯其優(yōu)勢(shì)，改裝方便。風(fēng)機(jī)速度根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)調(diào)整，效果明顯，高速行駛不發(fā)堵，噪音小，節(jié)約燃油，是不可多得的改裝電子渦輪增壓器的佳品。需要了解詳情的車友們可以掃描圖中二維碼，有產(chǎn)品詳細(xì)介紹和安裝視頻哦?。。。。。。
2016-10-15 15:58:04
伺服電機(jī)的作用是什么？有哪些分類？編碼器具有哪些特點(diǎn)？工作原理是什么？
2021-09-29 08:33:51
伺服電機(jī)的種類有哪些？伺服電機(jī)主要的作用是什么？編碼器的結(jié)構(gòu)域工作原理是什么？編碼器的分類和特點(diǎn)有哪些？伺服電機(jī)與編碼器的工作是什么？
2021-06-28 08:11:44
`武漢凱諾工貿(mào)有限公司位于中國(guó)中部工業(yè)重鎮(zhèn)武漢市，是迪固和客卡系列渦輪增壓器獨(dú)家授權(quán)制造商。地理位置優(yōu)越，公司位于漢口區(qū)吳家山武漢四環(huán)線旁，交通非常便捷。武漢凱諾工貿(mào)有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)迪固及客卡
2018-06-28 10:35:18
超聲波電機(jī)的工作原理及特點(diǎn)
2021-01-22 06:09:12
零改裝的裝逼自嗨神器，汽車零改裝也能秒變奧迪R8牛逼到爆棚的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。工作原理：通過(guò)汽車診斷口（OBD）進(jìn)行數(shù)據(jù)采集（時(shí)速，檔位，轉(zhuǎn)速），然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)的組合對(duì)應(yīng)奧迪R8 5.2 V10的發(fā)動(dòng)機(jī)
2017-05-12 14:10:56
和匹配設(shè)計(jì)點(diǎn)的確定······································ 162.2.3 可變噴嘴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)
2009-04-16 13:50:26
防爆壓力開(kāi)關(guān)工作原理為純機(jī)械形變導(dǎo)致微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。當(dāng)壓力增加時(shí)，作用在不同的傳感壓力元器件（膜片、波紋管、活塞）產(chǎn)生形變，將向上移動(dòng)，通過(guò)欄桿彈簧等機(jī)械結(jié)構(gòu)，最終啟動(dòng)最上端的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使電信號(hào)輸出，設(shè)定方式從功能原理上又分成連續(xù)位移型和力平衡型。
2019-10-30 09:02:02
EGR 溫度對(duì)渦輪增壓柴油機(jī)燃燒和排放的影響增壓柴油機(jī)采用EGR 后，可以降低進(jìn)氣中的氧含量，降低燃燒放熱率的峰值，降低燃燒的最高溫度，從而降低NOx 的排放
2010-04-08 09:58:06
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渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖
2008-04-12 14:50:0011016 
廢氣渦輪增壓器控制結(jié)構(gòu)圖
2008-04-12 15:30:024198 液位計(jì)機(jī)械工作原理
摘要：在對(duì)傳統(tǒng)浮子式液位計(jì)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，介紹了采用MS
2008-10-16 23:19:512974 機(jī)械密封的工作原理
機(jī)械密封是靠一對(duì)或數(shù)對(duì)垂直于軸作相對(duì)滑動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力（或磁力）作用下保持貼合并配以輔助密封
2009-05-14 21:35:2519470 
涂布機(jī)械工作原理是什么？
涂布機(jī)的工作流程：將成卷的基材，如：紙張、布匹、皮
2009-10-28 16:12:215774 鋰離子動(dòng)力電池的工作原理、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及發(fā)展前景
2．1 鋰離子電池的工作原理
2010-01-04 09:20:2312959 什么是渦輪增壓(Turbo)
渦輪增
2010-03-12 09:54:30439 筆者討論基于Matlab/Simulink的渦輪增壓器準(zhǔn)線性模型的建模方法，并在Matlab/Simulink的仿真環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓器的離線仿真，同時(shí)給出了仿真模型的結(jié)構(gòu)圖和瞬態(tài)工況下的仿真結(jié)果，分
2012-01-31 17:28:0543 豐田在2012年5月17～20日于德國(guó)紐博格林舉行的“第40屆紐博格林24小時(shí)耐力賽”上展示了采用機(jī)械增壓器和渦輪增壓器增壓的FR（前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)）跑車“86”的概念車。
2012-05-21 10:05:421298 一種應(yīng)用于汽車渦輪增壓器葉片溫度檢測(cè)的雙通道數(shù)據(jù)采集卡，該卡由峰值檢測(cè)、串行A/D構(gòu)成模擬電路和由FPGA構(gòu)成整個(gè)數(shù)字電路而組成。重點(diǎn)設(shè)計(jì)了FPGA內(nèi)部串并轉(zhuǎn)換電路和FIFO，經(jīng)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
2017-11-20 15:53:240 本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:223633 本文對(duì)渦輪增壓技術(shù)發(fā)展背景與環(huán)境及渦輪增壓技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，其次分析了當(dāng)前國(guó)產(chǎn)車渦輪增壓技術(shù)是否成熟與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，最后介紹了渦輪增壓技術(shù)的問(wèn)題所在及原因分析。
2018-01-18 08:36:4413327 本文首先介紹了渦輪增壓系統(tǒng)、渦輪增壓器的工作原理和渦輪增壓器壽命，其次介紹了渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，最后介紹了渦輪增壓器使用注意事項(xiàng)。
2018-01-18 08:52:4313349 
本文開(kāi)始介紹了什么是渦輪增壓器與渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖，其次對(duì)渦輪增壓器壽命進(jìn)行了分析，最后介紹了渦輪增壓有作用以及渦輪增壓器的保養(yǎng)方法。
2018-01-18 09:23:201549 本文主要介紹了渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及工作原理、渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，其次介紹了渦輪增壓器的作用，最后介紹了渦輪增壓器的保養(yǎng)誤區(qū)。
2018-01-18 09:51:489429 
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器是一種很精密的裝置，廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力設(shè)備中。本文主要介紹了渦輪增壓器壞了的表現(xiàn)與渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法，最后介紹了維修保養(yǎng)渦輪增壓器方法。
2018-01-18 10:23:54144231 本文對(duì)自然吸氣和渦輪增壓的工作原理都進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，其次在多個(gè)方面分析了渦輪增壓和自然吸氣優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了該如何選擇渦輪增壓與自然吸氣。
2018-01-18 10:36:372820 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加
2018-01-18 11:53:2914466 
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。
2018-01-18 14:47:0721762 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較可靠完善，渦輪增壓則在各項(xiàng)性能指標(biāo)上有優(yōu)勢(shì)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)處于勢(shì)均力敵的狀態(tài)，但作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。
2018-01-18 15:12:264951 現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍，就連法拉利這樣的超跑都用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，很多網(wǎng)友都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保養(yǎng)貴維修貴而且壽命還短，那到底渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好不好成了很多網(wǎng)友關(guān)注的問(wèn)題，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題今天小編就來(lái)跟大家聊聊。
2018-01-18 15:30:043131 
所謂進(jìn)氣渦輪增壓就是將進(jìn)入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過(guò)渦輪機(jī)進(jìn)行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對(duì)的高壓參與燃燒。進(jìn)入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其混合的燃料燃燒就越充分，利用率也越高，一般比沒(méi)有安裝增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)增加40%左右的功率。
2018-01-18 15:22:014808 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣
2018-01-18 15:50:375004 歐洲各大車廠紛紛渦輪增壓以后，日本車廠卻不為所動(dòng)，依然潛心在搞自己的自然吸氣，最終被認(rèn)定為技術(shù)落后。而當(dāng)現(xiàn)在市場(chǎng)上滿是渦輪增壓，人們的談?wù)擖c(diǎn)已經(jīng)從有沒(méi)有渦輪轉(zhuǎn)移到有沒(méi)有燒機(jī)油時(shí)，日本車廠才開(kāi)始有所
2018-01-19 09:03:01643 以及相應(yīng)振型。對(duì)比增壓器的工作轉(zhuǎn)速和葉輪與渦輪葉片旋轉(zhuǎn)通過(guò)頻率，找出了葉片共振的頻率，從而為有效地控制壓氣機(jī)進(jìn)氣口振動(dòng)及噪聲大等問(wèn)題提供了理論依據(jù)。
2018-01-24 16:21:492973 其實(shí)和多數(shù)車迷所了解的一樣，日本車廠并不缺少渦輪增壓技術(shù)。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，面對(duì)當(dāng)時(shí)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，裝載渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就已開(kāi)始在日本車內(nèi)盛行，不只有搭載RB26DETT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“戰(zhàn)神” GTR出現(xiàn)，本田更是憑借著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)的F1賽場(chǎng)上紅極一時(shí)。
2018-04-18 15:34:104548 在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候相信大家都有體會(huì)，感覺(jué)帶“T ”的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力很強(qiáng)勁。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么動(dòng)力強(qiáng)勁？是怎樣增壓的？下面我們就來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的工作原理。
2018-07-09 14:54:0064729 
時(shí)下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非?；馃?，擁有比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其核心部分也在不斷的升級(jí)進(jìn)化，如時(shí)下的一些發(fā)動(dòng)上裝備了單渦輪雙渦管增壓器。單渦輪雙渦管和普通的渦輪增壓原理會(huì)有什么不同？對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能又有怎樣的影響？下面我們來(lái)解析一下。
2018-06-28 08:55:009444 
說(shuō)起機(jī)械增壓，在渦輪增壓大行其道的年代，使用機(jī)械增壓的車型可謂是一股清流，而機(jī)械增壓搭配上混合動(dòng)力系統(tǒng)的更是鳳毛麟角。但東風(fēng)日產(chǎn)的樓蘭HEV正是使用了這么一套看起來(lái)不可思議的動(dòng)力搭配，今天我們就來(lái)了解一下日產(chǎn)這款2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有什么奧妙。
2018-06-23 09:56:0026982 
現(xiàn)在越來(lái)越多的車型使用的
增壓方式是
渦輪增壓，得益于神車這些年的宣傳，
渦輪增壓可謂是深入人心，但
增壓除了
渦輪增壓還有
機(jī)械增壓，兩者究竟誰(shuí)才更好？今天我們就來(lái)談?wù)劇?/div>
2018-06-22 09:56:0012374 任何其它附加外力，故發(fā)動(dòng)機(jī)作用于泵輪上的轉(zhuǎn)矩與渦輪所接收并傳給從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)矩相等。
在介紹液力耦合器之前，必須首先了解液力耦合器的結(jié)構(gòu)及其工作原理，這是學(xué)習(xí)變矩器工作原理的基礎(chǔ)。液力耦合器是一種液力傳動(dòng)
2018-10-06 15:44:0032958 關(guān)于渦輪增壓器，了解汽車的都知道，這是屬于汽車當(dāng)中特別重要的一個(gè)裝置。渦輪增壓器是通過(guò)利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)廢氣驅(qū)動(dòng)空氣的技術(shù)，能夠促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等，所以每位車主在選擇車輛的時(shí)候，對(duì)于渦輪增壓器是十分重視的
2018-11-15 17:13:237764 渦輪增壓器利用渦輪實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制進(jìn)氣，它通常使用流體動(dòng)力軸承作為支撐。然而，軸承會(huì)自然產(chǎn)生可導(dǎo)致負(fù)阻尼和系統(tǒng)故障的交叉耦合軸承力。借助轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)建模，你可以分析交叉耦合軸承力給渦輪增壓器設(shè)計(jì)帶來(lái)的影響。
2018-12-17 16:13:433096 渦輪機(jī)相當(dāng)，但葉片的直徑僅為后者的一半。較小的葉片尺寸和其他因素使得新渦輪機(jī)可以比傳統(tǒng)的渦輪機(jī)聚集地更緊密，增加了每英畝土地的產(chǎn)電量。
2018-12-25 16:01:3211110 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-03-22 14:59:094991 自動(dòng)保壓：工作時(shí)，增壓泵迅速往復(fù)工作，隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減小直至停止。并保持這個(gè)壓力，此時(shí)能量消耗很小，無(wú)熱量產(chǎn)生，無(wú)零件運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力平衡打破增壓泵自動(dòng)開(kāi)始工作到下一個(gè)平衡。
2019-06-28 15:19:1752582 傳統(tǒng)的渦輪增壓和機(jī)械增壓都存在著不如人意的地方。機(jī)械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出有限。而廢氣渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)大的功率輸出，但低轉(zhuǎn)速時(shí)則力不從心。
2019-08-20 17:39:163474 
早期的渦輪增壓器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身的冷卻系統(tǒng)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)停，散熱就無(wú)法有效進(jìn)行。但現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，使用電子水泵散熱，類似電子扇原理，熄火后靠電能繼續(xù)為增壓器散熱，無(wú)需著車怠速。
2019-08-21 11:47:423004 本文首先介紹了什么是浮球液位計(jì)以及浮球液位計(jì)的結(jié)構(gòu)，然后解釋了浮球液位計(jì)的工作原理，最后分析了浮球液位計(jì)的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。
2019-08-07 15:32:3111566 
在自動(dòng)增壓泵被發(fā)明之前，由于水的壓強(qiáng)太低，由于壓強(qiáng)差的存在，人們很難將水從低處向高處輸送，這也是生活的一大難題，但自從有了增壓泵之后，人們可以隨意將水輸送到想送達(dá)的地方去，那么自動(dòng)增壓泵工作原理是什么呢？
2019-08-15 09:18:0939430 空氣增壓泵在工業(yè)的日常生產(chǎn)當(dāng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，那么它的原理是怎樣的呢？下面與大家簡(jiǎn)單的介紹下，首先了解下空氣增壓泵的工作過(guò)程。
2019-08-15 09:48:1726470 小型斷路器的工作原理和塑殼斷路器其實(shí)是一樣的----俗稱空氣式斷路器 結(jié)構(gòu)：滅弧系統(tǒng)： 靜觸頭 動(dòng)觸頭 機(jī)械系統(tǒng)：基架 鎖扣 跳扣 再扣 彎針等 保護(hù)系統(tǒng)：熱元件;線圈 鐵芯
2020-03-21 09:16:1210066 FPGA與 CPLD的辨別和分類主要是根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。通常的分類方法是：將以乘積項(xiàng)結(jié)構(gòu)方式構(gòu)成邏輯行為的器件稱為CPLD。
2020-03-24 10:15:405342 渦輪增壓器壞了是不能修的，如果壞了那就只能更換了。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才有的，渦輪增壓器是可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的。渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，-部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
2020-03-30 11:00:094439 本文首先闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的原因，其次闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的假象，最后闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的解決辦法。
2020-03-30 11:14:0247042 本文首先介紹了渦輪增壓器的組成部分，其次介紹了渦輪增壓器多久清洗一次，最后闡述了渦輪增壓器維護(hù)要點(diǎn)。
2020-03-30 11:32:432660 渦輪增壓器它由幾部分組成？它的原理是什么呢？它是怎么提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的？下面我們逐條分解。
2020-05-25 16:14:463233 隨著科技的不斷的進(jìn)步，各國(guó)環(huán)保力度的加大，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場(chǎng)上的主流。但問(wèn)題就出來(lái)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命怎么樣呢？什么影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命呢？如何保養(yǎng)呢？接下來(lái)我們就通過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的人生給大家講述一下。
2020-06-01 15:14:211369 1、嚴(yán)格的排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)是促進(jìn)渦輪增壓市場(chǎng)的重要因素。未來(lái)數(shù)年，歐洲、中國(guó)和美國(guó)都將面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管法規(guī)，今年1月在歐洲正式執(zhí)行的歐6標(biāo)準(zhǔn)將首先影響新車的生產(chǎn)。中國(guó)在今年同時(shí)面臨百公里平均油耗降至
2020-06-19 14:38:092732 型。 碼垛機(jī)械手工作原理 碼垛機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使手部完成各種轉(zhuǎn)動(dòng)（擺動(dòng)）、移動(dòng)或復(fù)合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作，改變被抓持物件的位置和姿勢(shì)。為了抓取空間中任意位置和方位的物體，需有6個(gè)自由度。自由度是機(jī) 械手設(shè)計(jì)的關(guān) 鍵
2020-08-21 15:25:014392 MOS的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
2022-02-15 15:16:110 油門(mén)洞開(kāi)時(shí)，氣功大師Bugatti Chiron的四個(gè)順序式渦輪增壓每秒鐘吸入的空氣總量達(dá)到1，000升，比Range Rover空蕩蕩的后備箱所容納的空氣還要多一倍，而且是以每秒計(jì)。
2022-12-01 12:05:27600 三相電機(jī)是指由三個(gè)交流電源供電的電機(jī)，其工作原理是利用三相電源所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)來(lái)產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。三相電機(jī)通常由轉(zhuǎn)子、定子、電源和控制裝置等組成。根據(jù)不同的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，三相電機(jī)可以分為異步電機(jī)、同步電機(jī)、直流電機(jī)等不同類型。
2023-03-06 11:14:479391 、往復(fù)泵、活塞泵、液壓柱塞泵、泥漿泵、氣動(dòng)隔膜泵、軸流管道泵、自吸泵、旋渦泵、水環(huán)式真空泵、羅茨真空泵、旋片式真空泵、氣氣增壓泵、氣液增壓泵、蒸汽噴射泵）的動(dòng)態(tài)工作原理和特點(diǎn)，以期對(duì)大家在泵的選型和使用方面有一定
2023-03-21 11:25:254889 減速機(jī)是一種重要的機(jī)械裝置。如果您對(duì)工業(yè)機(jī)械有任何了解，那么您一定聽(tīng)過(guò)這個(gè)詞。它作為一種傳動(dòng)裝置，在很多工業(yè)應(yīng)用中扮演了重要的角色。但對(duì)于非專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，減速機(jī)的工作原理及其結(jié)構(gòu)是很難理解的。在本文中，我們將講解減速機(jī)的基本工作原理及其結(jié)構(gòu)，以幫助那些想要深入了解減速機(jī)的人。
2023-06-08 16:14:485764 渦輪增壓器在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量下增加功率，渦輪增壓器的好處也包括在有效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)增加轉(zhuǎn)矩，與相同功率下自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低廢棄排放污染。然而，為了獲得最好的加速性、節(jié)氣門(mén)
2021-12-30 10:14:52451 
梳理、分析了核化工項(xiàng)目中各類機(jī)械手的工作原理和功能特點(diǎn)，并就各類機(jī)械手的適用場(chǎng)景進(jìn)行了對(duì)比，介紹了在選擇和設(shè)計(jì)機(jī)械手時(shí)需考慮的因素，總結(jié)了當(dāng)前的研究進(jìn)展和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，以期為今后其他項(xiàng)目的機(jī)械
2023-06-25 14:23:052146 
近日，奧賽能宣布推出專為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的X300-L系列新一代渦輪增壓器。該系列增壓器采用平臺(tái)化、易維護(hù)的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合奧賽能Turbo Insights數(shù)字化技術(shù)，為渦輪增壓技術(shù)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，使船舶運(yùn)營(yíng)商能夠靈活地應(yīng)對(duì)有關(guān)未來(lái)船舶燃料和運(yùn)營(yíng)方式的不確定性。
2023-06-28 16:11:50450 常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以壓榨出較大動(dòng)力，功率和扭矩的參數(shù)都很好看，但一直苦于這樣的大動(dòng)力需要待到渦輪增壓裝置啟動(dòng)之后才能獲取，早先的渦 輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動(dòng)力不足，導(dǎo)致車輛
2023-09-07 14:59:20155 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)熱、發(fā)燙，而且溫度很高，這時(shí)候冷卻液和機(jī)油上陣，它們“拼盡全力”給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)車輛減速行駛準(zhǔn)備停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，則冷卻液和機(jī)油的降溫運(yùn)行也會(huì)慢下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)消退的高溫會(huì)把尚留存在渦輪里的機(jī)油碳化，從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:25191 
控制系統(tǒng)：渦輪增壓系統(tǒng)還包括一個(gè)控制系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和調(diào)整渦輪增壓器的運(yùn)行。這確保了系統(tǒng)在不同工作負(fù)荷和駕駛條件下能夠提供最佳性能，并防止過(guò)度增壓。
2023-10-22 10:18:13468 
壓縮新鮮空氣：渦輪輪的旋轉(zhuǎn)使壓縮機(jī)輪也開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生了負(fù)壓，吸入周圍的新鮮空氣。這些新鮮空氣被迫通過(guò)一個(gè)濾芯和進(jìn)氣管進(jìn)入渦輪增壓器。
2023-10-22 10:28:10319 
滑差電機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的電機(jī)，它具有獨(dú)特的工作原理和結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的轉(zhuǎn)速控制和調(diào)節(jié)。本文將詳細(xì)介紹滑差電機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)，幫助讀者深入了解這種電機(jī)的性能和應(yīng)用。
2023-11-21 17:14:331486 不同的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)。本文將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地解釋機(jī)械硬盤(pán)和固態(tài)硬盤(pán)的工作原理，并討論它們?cè)诖鎯?chǔ)性能、耐用性和能耗方面的差異。 1. 機(jī)械硬盤(pán)的工作原理： 機(jī)械硬盤(pán)由若干旋轉(zhuǎn)碟片和移動(dòng)磁頭組成。碟片通常有多個(gè)，每個(gè)碟片都有兩個(gè)表面，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在表面上的磁道上。磁頭負(fù)責(zé)讀取和寫(xiě)入數(shù)據(jù)，它們通
2023-12-07 16:52:54486 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是一種引擎增壓技術(shù)，通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)中增加一個(gè)渦輪增壓器，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而增加了燃燒室中可燃混合物的氧氣含量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和效率。
2023-12-26 09:46:23289 
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。以下是一些常見(jiàn)的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象。
2023-12-26 09:47:20265 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修需要細(xì)致和系統(tǒng)性的方法，以確保準(zhǔn)確找到故障并進(jìn)行有效修復(fù)。以下是一個(gè)可能的大眾廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢修方案。
2023-12-26 09:48:31233 廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動(dòng)機(jī)30%左右功率和扭矩輸出，特別是在汽車需要提速的階段，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給人帶來(lái)一種速度上的快感。
2024-03-01 11:33:34165 
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