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安森美發(fā)布10BASE-T1S控制器新品,推進(jìn)工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)展

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2023-02-07 19:00:370

新品速遞 | EMC對策產(chǎn)品:TDK公司推出業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波

●? 業(yè)內(nèi)首款*用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波 ●? 構(gòu)造能夠減少線間電容 ●? 通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實(shí)現(xiàn)高可靠性 ? TDK公司(TSE:6762)推出用于汽車
2023-02-09 22:35:021572

以太網(wǎng)筆記:快速以太網(wǎng)100Base-TX接口及編碼

的討論。 100MHz的Ethernet也稱為 FE (Fast Ethernet,快速以太網(wǎng)),對于100MHz的以太網(wǎng),汽車中,常用的又包括100BASE-T1和100BASE-TX,以太網(wǎng)的使用中,不知大家是否產(chǎn)生過這樣的疑問。
2023-02-20 11:50:0712395

滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及貼片壓敏電阻

Mbps的10BASE-T1S日益受到關(guān)注。 本期推文將從可能包含執(zhí)行系統(tǒng)或傳感的應(yīng)用方面為您介紹滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流
2023-02-22 14:30:151984

Microchip推出單對以太網(wǎng)(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1推進(jìn)IIoT邊緣和高速應(yīng)用

Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布 推出新款工業(yè)級SPE產(chǎn)品 ,包括更容易將邊緣IIoT設(shè)備連接到云端的10BASE-T1S MAC-PHY,以及100BASE-T1時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)(TSN)以太網(wǎng)
2023-03-11 00:55:051787

工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議結(jié)構(gòu)_工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議種類

工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議結(jié)構(gòu)如下:   物理層:物理層是工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議的最底層,負(fù)責(zé)傳輸比特流。工業(yè)以太網(wǎng)使用雙絞線、光纖等傳輸介質(zhì),采用不同的物理層標(biāo)準(zhǔn),如10BASE-T、100BASE-TX、1000BASE-T等。
2023-03-13 15:06:373040

Microchip推出單對以太網(wǎng)(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1

Microchip新推出的LAN8650和LAN8651 10BASE-T1S MAC-PHY以太網(wǎng)控制器帶有串行外設(shè)接口(SPI),在為OT和IT網(wǎng)絡(luò)的邊緣創(chuàng)建傳感、執(zhí)行和其他設(shè)備時(shí),可以使用基礎(chǔ)單片機(jī)(MCU),而不是帶有媒體訪問控制器(MAC)的高級單片機(jī)(MCU),從而簡化分區(qū)架構(gòu)的部署。
2023-03-21 10:46:382488

單對以太網(wǎng)步入工廠車間

典型的 10BASE-T1S 以太網(wǎng) PHY 控制器僅提供通過非屏蔽單對電纜傳輸和接收數(shù)據(jù)所需的物理層功能,并支持通過標(biāo)準(zhǔn)媒體獨(dú)立接口 (MII) 與 MAC 通信。安森美的NCN26010(圖3
2023-05-04 09:46:001350

車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案

車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案隨著汽車的數(shù)字電子化、自動駕駛系統(tǒng)的需求,傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經(jīng)不能滿足汽車的信號傳輸數(shù)據(jù)需求,以太網(wǎng)正是其中一個(gè)比較理想的改進(jìn)方案
2022-04-07 14:36:491934

【世說芯品】Microchip推出單對以太網(wǎng)(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推進(jìn)IIoT邊緣和高速應(yīng)用

。MicrochipTechnologyInc.(美國微芯科技公司)宣布推出新款工業(yè)級SPE產(chǎn)品,包括更容易將邊緣IIoT設(shè)備連接到云端的10BASE-T1SMAC-PHY,以及100BASE-T1時(shí)間敏感型
2023-04-03 10:37:171870

如何在自動化和工業(yè)場景中集成新的10BASE-T1L以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)

本文介紹如何在自動化和工業(yè)場景中集成新的10BASE-T1L以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn),將控制器和用戶界面與端點(diǎn)(例如多個(gè)傳感和執(zhí)行)連接起來,所有器件均使用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口進(jìn)行雙向通信。
2023-07-06 17:24:101363

簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計(jì),第1部分:以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識和選擇過程

是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te?對于那些不太精通以太網(wǎng)物理層(PHY)術(shù)語的人來說,評估各種類型的術(shù)語是非常難的。這些數(shù)字
2023-07-23 15:44:471204

Microchip推出首批車規(guī)級10BASE-T1S以太網(wǎng)器件

Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出首批車規(guī)級以太網(wǎng)PHY。 10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一級資質(zhì),型號包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。 ? LAN8670/1
2023-07-14 17:15:021412

滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻

滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
2023-08-15 11:41:001538

單對以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L

單對以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L
2023-08-16 16:26:151940

100/1000BASE-T1千兆車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換

ZQWL-AE101K是一款千兆車載以太網(wǎng)(100/1000BASE-T1)到 RJ45普通以太網(wǎng)(100/1000BASE-TX)的轉(zhuǎn)接。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了普通以太網(wǎng)和千兆車載以太網(wǎng)的物理層點(diǎn)對點(diǎn)
2023-10-31 17:35:322421

虹科TE車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換100base-t1-mediaconverter-bcm

100BASE-T1MediaConverter_BCM是車載以太網(wǎng)和PC系統(tǒng)之間理想的物理層轉(zhuǎn)換。
2022-10-24 15:41:595

單對以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn) 10Base-T1L

單對以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn) 10Base-T1L
2023-12-06 15:50:521326

10BASE-T1S車載以太網(wǎng)簡介及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2020年2月IEEE-802.3cg標(biāo)準(zhǔn)正式公布,這就是10BASE-T1S,其目標(biāo)就是針對10Mbps以下的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò),挑戰(zhàn)CAN FD和CAN XL的地位,甚至是傳統(tǒng)CAN的地位。
2023-12-25 14:39:445680

10BASE-T1L樓宇控制器如何助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)樓宇管理系統(tǒng)

本文重點(diǎn)介紹在樓宇管理系統(tǒng)(BMSs)中使用以太網(wǎng)直接數(shù)字控制器(DDCs)(也稱為樓宇控制器)的好處,并說明如何將10BASE-T1L協(xié)議融合到典型的BMS架構(gòu)中 。 10BASE-T1
2023-12-25 18:15:031924

10BASE-T1L樓宇控制器如何助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)樓宇管理系統(tǒng)

本文重點(diǎn)介紹在樓宇管理系統(tǒng)(BMSs)中使用以太網(wǎng)直接數(shù)字控制器(DDCs)(也稱為樓宇控制器)的好處,并說明如何將10BASE-T1L協(xié)議融合到典型的BMS架構(gòu)中。10BASE-T1L的數(shù)據(jù)傳輸
2024-01-03 08:23:311901

車載以太網(wǎng)10BASE-T1S通信解決方案

10BASE-T1S規(guī)范是IEEE802.3cg標(biāo)準(zhǔn)的一部分,于2020年初發(fā)布。該技術(shù)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了車載以太網(wǎng)10Mbit/s通信領(lǐng)域的空白,允許將以太網(wǎng)連接擴(kuò)展到最遠(yuǎn)邊緣的節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)在整個(gè)車輛系統(tǒng)
2024-01-10 08:24:546519

康謀產(chǎn)品 | 用于100/1000BASE-T1網(wǎng)絡(luò)的車載以太網(wǎng)開發(fā)工具

1000可將100/1000BASE-T1信號轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng)。 一、NETLion 1000雙介質(zhì)轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)工具 NETLion 1000是用于100
2024-01-23 17:32:151099

車載10GBASE-T1以太網(wǎng)智能測試解決方案

高性能計(jì)算控制器HPC、ADAS傳感和信息娛樂系統(tǒng)等需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的大量數(shù)據(jù)交互,100BASE-T1或1000BASE-T1的車載以太網(wǎng)已無法滿足車載網(wǎng)絡(luò)通信所
2024-01-26 08:26:164964

ADI攜手寶馬引領(lǐng)車載以太網(wǎng)技術(shù)革新

近日,ADI與寶馬集團(tuán)宣布了一項(xiàng)革命性的合作,旨在推動汽車行業(yè)邁向軟件定義汽車的新時(shí)代。雙方將率先在汽車行業(yè)采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太網(wǎng)-邊緣總線)技術(shù),為車載以太網(wǎng)連接的發(fā)展注入新的活力。
2024-03-15 09:59:291235

智嵌物聯(lián)100/1000BASE-T1千兆車載以太網(wǎng)交換機(jī)

ZQWL-AES6502是智嵌物聯(lián)自主研發(fā)生產(chǎn)的一款2+5端口千兆車載以太網(wǎng)(100/1000BASE-T1)交換機(jī)。具有2個(gè)RJ45千兆網(wǎng)口(100BASE-Tx/1000BASE-T)、5個(gè)千兆
2024-06-06 09:29:012821

DP83815單芯片10/100 Mb/s以太網(wǎng)控制器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83815單芯片10/100 Mb/s以太網(wǎng)控制器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-07-11 09:21:590

10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)來襲:虹科新品以太網(wǎng)接口卡,汽車網(wǎng)絡(luò)的新變革者?

車輛內(nèi)部通信技術(shù)的進(jìn)步是推動創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,10BASE-T1S技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生,為汽車網(wǎng)絡(luò)通信帶來了革命性的變化。本文將深入探討10BASE-T1S技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的必然性
2024-08-15 10:22:121328

利用TSN以太網(wǎng)特性改善工業(yè)以太網(wǎng)控制器的時(shí)序

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用TSN以太網(wǎng)特性改善工業(yè)以太網(wǎng)控制器的時(shí)序.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-30 10:53:530

10BASE-T1S工業(yè)和汽車中的應(yīng)用方案

?!哆吘壴O(shè)備全以太網(wǎng)方案:10BASE-T1S》白皮書將系統(tǒng)介紹探討10BASE-T1S如何在工業(yè)和汽車中運(yùn)作,本文為第一部分,將介紹工業(yè)4.0概述、汽車區(qū)域控制與全以太網(wǎng)化、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。
2024-11-14 09:56:021942

深度解讀邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)方案

?!哆吘壴O(shè)備全以太網(wǎng)方案:10BASE-T1S》白皮書將系統(tǒng)介紹探討10BASE-T1S如何在工業(yè)和汽車中運(yùn)作,本文為第二部分,將介紹10BASE?T1S控制器架構(gòu)、OPEN聯(lián)盟(Open Alliance)SPI接口和塊、安森美(onsemi)的NCN26010 10BASE?T1S控制器等。
2024-11-14 10:01:461554

NCN26010 10Base-T1S器件配置指南(1

NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg規(guī)范以及OPEN聯(lián)盟技術(shù)委員會6(Open Alliance,TC6)的SPI(串行外設(shè)接口)協(xié)議,并具有各種可選附加功能。
2024-11-14 10:15:011400

NCN26010 10Base-T1S器件配置指南(2)

NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg規(guī)范以及OPEN聯(lián)盟技術(shù)委員會6(Open Alliance,TC6)的SPI(串行外設(shè)接口)協(xié)議,并具有各種可選附加功能。
2024-11-14 10:16:291389

軟件定義汽車的Zonal架構(gòu)之下,安森美基于10Base-T1S的車燈方案詮釋創(chuàng)新價(jià)值

照明展會上,安森美(onsemi)汽車市場營銷經(jīng)理張青詳細(xì)闡述了公司基于10Base-T1S以太網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新車燈解決方案,展示了其在軟件定義汽車(SDA)領(lǐng)域的獨(dú)
2025-01-24 16:31:48687

2025 AES | 經(jīng)緯恒潤10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級專家盛贊

區(qū)域化的核心動機(jī)之一是實(shí)現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機(jī)會
2025-04-10 17:02:351303

ADIN1110可靠的工業(yè)低功耗10BASE-T1L 以太網(wǎng) MAC-PHY技術(shù)手冊

ADIN1110是一款面向工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用的超低功耗單端口10BASE-T1L收發(fā),符合IEEE^?^ 802.3cg-2019 ^?^ 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),支持長程10 Mb/s單對以太網(wǎng)(SPE
2025-05-15 11:53:471241

ADIN1100穩(wěn)健型、低功耗10BASE-T1L工業(yè)以太網(wǎng)PHY技術(shù)手冊

ADIN1100是一款低功耗單端口10BASE-T1L收發(fā),專為工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì),符合IEEE?802.3cg-2019標(biāo)準(zhǔn)? 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),用于長距離10Mbps單對以太網(wǎng)(SPE
2025-05-15 13:51:481285

Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器

Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器
2025-06-04 14:56:01913

Analog Devices Inc. ADIN1110低功耗10BASE-T1L以太網(wǎng)MAC-PHY數(shù)據(jù)手冊

Analog Devices Inc. ADIN1110低功耗10BASE-T1L以太網(wǎng)MAC-PHY集成了以太網(wǎng)PHY內(nèi)核、MAC、所有相關(guān)模擬電路、輸入和輸出時(shí)鐘緩沖。ADIN1110具有1.8V或3.3V單電源軌,設(shè)計(jì)用于工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。
2025-07-02 11:20:361371

驅(qū)動下一代E/E架構(gòu)的神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)化—10BASE-T1S

隨著“中央+區(qū)域”架構(gòu)的演進(jìn),10BASE-T1S憑借其獨(dú)特優(yōu)勢,將成為驅(qū)動下一代汽車電子電氣(E/E)架構(gòu)“神經(jīng)系統(tǒng)”進(jìn)化的關(guān)鍵技術(shù)。
2025-07-08 18:17:39797

深度解析10BASE-T1S PLCA的多節(jié)點(diǎn)通信效率

PLCA(PhysicalLayerCollisionAvoidance)是10BASE-T1S技術(shù)中重要的沖突避免機(jī)制,啟用PLCA功能后,10BASE-T1S總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以在特定的時(shí)間段內(nèi)
2025-08-01 16:40:361475

干貨速遞!虹科汽車以太網(wǎng)國際研討會精華 + QA全收錄:你關(guān)心的技術(shù)點(diǎn)都在這!

虹科2025汽車以太網(wǎng)國際研討會圓滿落幕,聚焦TSN與10BASE-T1S協(xié)同創(chuàng)新,推動汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展。
2025-08-06 13:44:45844

直播預(yù)告 | @8/12 駕馭前沿技術(shù):10BASE-T1S 勾勒汽車照明革新藍(lán)圖

Microchip原廠專家,共同探討新一代車載以太網(wǎng)技術(shù)(10BASE-T1S)結(jié)合萬級像素LED光源EVIYOSHD25的創(chuàng)新應(yīng)用。此方案打破傳統(tǒng)CAN總線限制,
2025-08-07 12:04:001511

虹科干貨 | BMS通信升級方案:虹科10BASE-T1S網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)CAN與以太網(wǎng)融合

采樣點(diǎn)增加和數(shù)據(jù)量增長,CAN總線的帶寬限制逐漸凸顯。近年來,IEEE802.3cg標(biāo)準(zhǔn)定義的10BASE-T1S以太網(wǎng)技術(shù)憑借其單對線纜、多點(diǎn)拓?fù)浜?b class="flag-6" style="color: red">10Mbps帶
2025-09-04 17:31:43617

基于Microchip LAN8650/110BASE-T1S以太網(wǎng)控制器技術(shù)解析

的微控制器)能夠訪問10BASE-T1S網(wǎng)絡(luò)。LAN8650和LAN8651的通用標(biāo)準(zhǔn)串行外設(shè)接口 (SPI) 支持連接幾乎任何微控制器,以傳輸以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包,LAN8650和LAN8651控制/狀態(tài)命令通過單個(gè)串行接口執(zhí)行。SPI僅需四個(gè)引腳即可實(shí)現(xiàn)更直觀的硬件接口,與MII或RMII相比所需引腳數(shù)更少。
2025-10-11 09:48:44641

TC10管理:虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒

虹科Technica深耕汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域,基于OPEN Alliance TC10標(biāo)準(zhǔn),推出10BASE-T1S網(wǎng)絡(luò)接口卡,一站式解決「低功耗、快喚醒、易測試」三大痛點(diǎn),無需額外布線與復(fù)雜開發(fā),直接適配汽車場景的嚴(yán)苛需求。
2025-11-12 17:40:06519

虹科分享 | TC10管理:虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒

虹科10BASE-T1S接口卡TC10喚醒/休眠控制汽車以太網(wǎng)需兼顧「即時(shí)響應(yīng)」與「低功耗」——駕駛員解鎖車門、啟動引擎時(shí),網(wǎng)絡(luò)必須毫秒級喚醒;但ECU持續(xù)待機(jī)又會導(dǎo)致電池過度消耗,直接影響車輛續(xù)航
2025-11-12 17:02:311283

Microchip推出LAN866x系列10BASE-T1S端點(diǎn)器件

,導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜度增加、成本上升及開發(fā)周期延長。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)今日推出支持遠(yuǎn)程控制協(xié)議(RCP)的LAN866x系列10BASE-T1S端點(diǎn)器件,可將以太網(wǎng)連接擴(kuò)展至車載網(wǎng)絡(luò)邊緣,助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(SDV)的愿景。
2025-11-18 17:46:471318

10BASE-T1S會是未來車載總線的第一選擇嗎?

。什么是10BASE-T1S10BASE-T1S規(guī)范是IEEE802.3cg標(biāo)準(zhǔn)的一部分,于2020年2月發(fā)布。802.3cg協(xié)議中介紹了10M速率下兩種規(guī)格的P
2025-12-08 11:48:331401

DP83TD510E:超低功耗10Base - T1L以太網(wǎng)PHY的深度解析

DP83TD510E:超低功耗10Base - T1L以太網(wǎng)PHY的深度解析 在工業(yè)自動化和控制領(lǐng)域,以太網(wǎng)物理層收發(fā)的性能和功耗一直是工程師們關(guān)注的焦點(diǎn)。DP83TD510E作為一款符合IEEE
2025-12-17 14:05:02191

10BASE-T1S PMA多點(diǎn)以太網(wǎng)技術(shù)合規(guī)性測試方案

車內(nèi)數(shù)據(jù)流已超越單純的信息傳遞,成為決定安全與效率的核心要素。低速以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)10BASE-T1S在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保電池管理系統(tǒng)(BMS)、傳感、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及安全系統(tǒng)等各類裝置能夠可靠地進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
2025-12-26 11:07:34888

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