發(fā)動機冷測試中的點火測試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務(wù)是基于發(fā)動機的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率?？勺儦忾T正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機
2022-01-19 14:42:09
單片機80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器，開發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng)，對比汽油燃料的發(fā)動機性能試驗，分析了兩者動力性、經(jīng)濟性和排放特性的異同，初步探討了乙醇燃料發(fā)動機冷啟動問題的解決方法
2009-12-02 12:56:42
在車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機。基于SAE J1939協(xié)議車輛應(yīng)用層子標準及應(yīng)用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48
發(fā)動機控制培訓講義—CCM
2012-08-14 22:16:18
發(fā)動機控制系統(tǒng)
2012-08-02 14:05:11
，但由于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)溫度較高，這就需要能承受高溫的振動傳感器作為檢測手段。目前，全世界能生產(chǎn)高溫振動傳感器的廠家寥寥可數(shù)，而美國的高溫振動傳感器獨樹一幟。 高溫振動傳感器°高溫振動傳感器一般有兩種
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機耗油遠程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動機轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路?！ D1 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
析，找出該系統(tǒng)設(shè)計中存在的問題，為進一步提高系統(tǒng)隔振性能提供了依據(jù)。通過理論計算和實驗分析相結(jié)合的方法，從三套備選懸置中選出最適合此系統(tǒng)的懸置方案。第一章 緒論...11.1 發(fā)動機隔振概述
2010-12-28 10:23:21
CAN總線的功能與特點是什么？CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:48:56
一、FCEV的燃料電池發(fā)動機的基本組成 燃料電池發(fā)動機是FCEV主要的電源，一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
發(fā)動機處于半磨損狀態(tài)，這種情況也是不容忽視的現(xiàn)象。 2、虧機油現(xiàn)象：這種情況是由于燃燒室與氣缸之間有間隙，造成了機油竄入燃燒室引起。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有虧機油現(xiàn)象的方法是，先看看排氣管是否冒藍煙，把手伸到
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標準值進行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當前發(fā)動機排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
及M40汽油。 作為提高火花點火發(fā)動機燃油效率的一種方法，分層燃燒的理念早在內(nèi)燃發(fā)動機誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術(shù)有助于避免與進氣節(jié)流閥有關(guān)的泵損，從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問世，分層燃燒技術(shù)自1990年代末期起被越來越多地用于商業(yè)發(fā)動機產(chǎn)品，以期在部分負載行駛情況下提高汽油發(fā)動機燃油效率。
2019-07-19 06:10:46
，可以分別設(shè)置和監(jiān)測7種氣體的流量。我們利用這些數(shù)據(jù)對發(fā)動機性能進行分析，包括輸出功率、熱效率、輸出功率變動系數(shù)以及燃燒特性（如燃燒起始時刻和燃燒持續(xù)期），所用的分析程序如圖3所示。圖2(b) 設(shè)置模擬
2011-03-06 12:18:47
汽車功況就是發(fā)動機工作狀況，電噴發(fā)動機基本分八種工況：啟動、啟動后、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制。空檔滑行是怠速工況，節(jié)氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動機結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
在車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機?；赟AE J1939協(xié)議巾車輛應(yīng)用層子標準及應(yīng)用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-07-12 06:33:21
天津大學發(fā)動機標定系統(tǒng)，很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機教案.ppt]()
喜歡此類型我會繼續(xù)更新
2023-12-08 10:07:55
怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的硬件電路？怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的軟件部分？
2021-05-18 06:17:37
電噴摩托車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計？
2021-05-14 06:57:41
怎么建立電控發(fā)動機故障模擬試驗臺？電控發(fā)動機試驗臺的設(shè)計與實驗研究
2021-05-13 06:07:07
怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)動機工作原理與總體構(gòu)造發(fā)動機基本知識我有發(fā)動機的權(quán)威好貼，卻沒有權(quán)利與大家分享?？鄲炑?。回復(fù)帖子，留下你的郵箱。你會收獲更多的驚喜！
2014-12-07 11:46:26
有個摩托車工廠的朋友買了一臺發(fā)動機測功機，二手的，據(jù)說在原廠家是可以正常使用的，搬到他們工廠后，他們認真安裝好了，測試普通摩托車發(fā)動機，是可以測試的(實際沒有試過耐久)，但是安裝一款新型的二沖程發(fā)動機...
2021-09-09 07:57:58
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學的章健勇開發(fā)的發(fā)動機
2019-07-10 07:13:21
求 可以測量 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速的傳感器 ？非常感謝 ！
2018-01-29 15:53:23
求大神賜教汽車發(fā)動機的萬有特性怎么仿真？
2013-05-01 18:34:20
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上，我經(jīng)過反復(fù)的實驗證明，一旦加油發(fā)動機動力首先升起，發(fā)動機的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
，再次測量氣缸壓力。如果壓力值沒有變化則說明上邊漏氣，如果壓力值恢復(fù)則說明下邊漏氣。用同樣的方法對其他氣缸進行測試。波形的最小值不能低于廠家標準，最大和最小值不應(yīng)超過一定的比率。關(guān)于標準，不同發(fā)動機略有不同，具體查閱相關(guān)手冊。如果相鄰兩缸壓力值偏低，有可能存在氣缸串氣現(xiàn)象。
2021-03-19 18:17:22
`▼點火，啟動斯特林發(fā)動機 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機開始工作 斯特林發(fā)動機是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機?！ D中斯特林發(fā)動機連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49
發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
汽車發(fā)動機測速器電路
2020-03-02 11:06:22
電子控制汽油發(fā)動機是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
數(shù)字發(fā)動機控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應(yīng)對方法有哪些？數(shù)字發(fā)動機控制的典型應(yīng)用有哪些？
2021-04-21 06:24:01
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時發(fā)送的數(shù)據(jù)，進而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號請求，例如
2019-05-06 09:24:15
怎么設(shè)計一種發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
1816年發(fā)明的，所以命名為“斯特林發(fā)動機”（Stirling engine）。斯特林發(fā)動機是獨特的熱機，因為他們理論上的效率幾乎等于理論最大效率，稱為卡諾循環(huán)效率。斯特靈發(fā)動機是通過氣體受熱膨脹、遇冷壓縮
2016-09-14 21:28:59
飛機發(fā)動機工作原理
2012-08-15 20:23:45
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負擔，延長蓄電池的使用壽命，給消費者帶來
2022-11-12 23:57:30
發(fā)動機氣缸密封性的好壞, 決定著發(fā)動機的使用壽命, 一旦氣缸出現(xiàn)漏氣, 發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性將大大降低, 排放性能也會變差。本文將對氣缸密封性參數(shù)的檢測方法進行討論, 并
2009-12-25 18:22:12
40 壽命并提升整體性能。產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品規(guī)格120ml產(chǎn)品編號ZAXCA120系列名稱中安石墨烯系列產(chǎn)品類別發(fā)動機保護劑保質(zhì)期5年功效提升發(fā)動機的動力輸出；降低機油和燃
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機? 渦扇發(fā)動機的工作原理 渦扇發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機
2008-03-21 10:18:21
5038 多氣門發(fā)動機,多氣門發(fā)動機是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 汽車的心臟--發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536 熱效率是指發(fā)動機輸出的機械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學能之間的比率。即評價有多少熱量轉(zhuǎn)化成有效功。一般的汽油機熱效率都在20%-30%左右，而一般的柴油機會比汽油機高一些，在30%-40%左右。
2016-07-29 16:43:244681 
國產(chǎn)車中，發(fā)動機最好的當屬奇瑞了，在國外呢？那肯定是日系車豐田了，不是有句話說“開不壞的豐田車”嘛。據(jù)悉，豐田將于年內(nèi)推出RAV4改款車型，將搭載2.5L熱效率40%的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機號稱是全球最高效發(fā)動機。
2017-07-15 09:45:001283 轉(zhuǎn)子發(fā)動機又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機。我們知道普通氣缸發(fā)動機，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運動；而轉(zhuǎn)子發(fā)動機呢，顧名思義，就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運動。
2018-01-08 16:30:3886964 本文主要介紹了什么是發(fā)動機總成、發(fā)動機總成分類，其次介紹了發(fā)動機總成發(fā)展歷史、發(fā)動機總成密封性分析、最后對發(fā)動機總成包括哪些部分以及發(fā)動機總成圖解進行了詳細的分析。
2018-01-09 15:15:4435718 本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機的原理以及渦輪增壓發(fā)動機組成，詳細的分析了渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，分析了渦輪增壓發(fā)動機壽命以及渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:223633 發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強化發(fā)動機的動力性，為了盡可能地提高發(fā)動機的熱效率，不斷地采用新技術(shù)。
2018-01-30 11:32:2511296 
?？萍疾坎块L萬鋼與專家們進行了深入研討。 汽車用的汽油發(fā)動機熱效率在25％—35％，柴油機稍高幾個百分點。量產(chǎn)的車用汽油機，熱效率紀錄為40％。近20年，這一紀錄才增加3個百分點。但本次會上，各方專家對發(fā)動機水平提升仍然樂觀。
2018-02-03 15:01:011350 前不久，豐田宣布了自己新的動力總成，包括了新的發(fā)動機、變速器還有混合動力系統(tǒng)。而在這一堆新品中，有一項指標達到了世界第一，那就是熱效率。豐田新的2.5L自吸發(fā)動機達到了目前汽油機的最高熱效率——41%，下面我們就一起來了解一下這款發(fā)動機吧。
2018-06-21 16:56:009707 經(jīng)過多年的發(fā)展，國外已研究設(shè)計過多種超燃沖壓發(fā)動機的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動機、引射超燃沖壓發(fā)動機、整體式
2019-01-24 16:49:277190 的提升效率也就越高，發(fā)動機也越省油。但是外涵道不能無限增加，那就干脆不要外涵道，直接把大風扇（螺旋槳）裝在涵道外面，就有了渦槳發(fā)動機。
2019-01-28 16:48:4411294 相信很多人買車，一般都會考慮其發(fā)動機動力水平，看峰值扭矩，看最大功率，看百公里加速，而近年來在廠家的宣傳中，關(guān)于發(fā)動機的介紹有多了一個新指標——熱效率。
2019-09-20 09:27:462750 “產(chǎn)品30”發(fā)動機是帶有加力燃燒室的新一代渦扇發(fā)動機，與之前發(fā)動機系列相比，其采用了新的開發(fā)部件和技術(shù)，性能有很大提升?！爱a(chǎn)品30”發(fā)動機由留里卡設(shè)計局承擔，與俄羅斯其他大型發(fā)動機制造公司合作開發(fā)
2020-04-14 10:54:5523165 發(fā)動機線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動機好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動機的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204 發(fā)動機艙的異響和發(fā)動機護板異響。 以下我們針對兩種情況進行簡單辨別和排除方法： 發(fā)動機艙異響：會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)
2020-06-04 18:48:444219 近年來，隨著油耗排放法規(guī)的日益嚴苛，提升壓縮比成為提高發(fā)動機熱效率的重要技術(shù)措施，但壓縮比越高，在大負荷工況下發(fā)生爆震的可能性也越大。發(fā)動機噴水技術(shù)則可以通過向進氣歧管或者缸內(nèi)噴水來降低進氣溫度，從而降低整個工作循環(huán)的溫度，有效抑制爆震的發(fā)生，因此是一種有效提升發(fā)動機熱效率的技術(shù)。
2020-06-18 14:29:212868 
博世與中國動力裝備制造商濰柴在發(fā)動機技術(shù)上取得歷史性突破。雙方合作將濰柴重型商用車柴油機熱效率提升至50%，由此在全球范圍內(nèi)樹立了產(chǎn)業(yè)新標桿。 目前，柴油機的熱效率平均為46%左右。4%熱效率的提升
2020-09-23 14:04:583413 在汽車發(fā)動機及電動車核心技術(shù)上，中國廠商正在快速趕超。 11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5.2號館2E01的比亞迪展臺，秦PLUS超級混動全球首發(fā)亮相發(fā)布會盛大開幕。 憑借創(chuàng)下全球最高熱效率
2020-11-21 09:31:101693 ％超高熱效率。 發(fā)動機熱效率是什么？ 熱效率是發(fā)動機省油的關(guān)鍵指標。熱效率是指發(fā)動機中轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功的熱量與所消耗的熱量的比值，用以評定發(fā)動機經(jīng)濟性。 目前，市場上量產(chǎn)的發(fā)動機熱效率主要在30％－38％區(qū)間。熱效率的偏低主要有幾方面的
2020-11-26 10:50:331250 根據(jù)比亞迪汽車官方的消息，比亞迪量產(chǎn)的驍云 - 插混專用 1.5L 高效發(fā)動機獲得了權(quán)威機構(gòu)中汽研華誠認證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書，實測 43.04% 的熱效率獲得 能效之星稱號。 比亞迪表示
2020-11-27 18:04:163634 ? ? 發(fā)動機熱效率越高，汽車的燃油經(jīng)濟性越好。但為何現(xiàn)實中，很多消費者感受并非如此？ 國人買車，一般看的是三大件，但三大件中的“發(fā)動機”到底如何，過去大家就看品牌、看油耗、看動力參數(shù)，但如今
2021-01-13 09:24:065920 一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要；因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著其越省油，這在油價節(jié)節(jié)攀升的當下更具現(xiàn)實意義。
2021-03-02 10:52:041945 ，遠超目前國內(nèi)行業(yè)熱效率水平，處世界先進水平，前瞻技術(shù)研究成果未來將應(yīng)用于新一代混動專用發(fā)動機。 事實上，此次并非吉利汽車在發(fā)動機熱效率領(lǐng)域的首次突破。近年來，吉利汽車一直深耕于混動高效發(fā)動機效率提升的技術(shù)研究。從2017年率
2021-05-13 10:44:592287 _ 隨著柴油機排放法規(guī)的日趨嚴格，以及對提高發(fā)動機整體熱效率的期望，對各種燃燒方式進行了研究和研究。獲取更高效率的途徑之一是減少缸內(nèi)傳熱。探索了1種旨在通過提高活塞溫度來減少缸內(nèi)傳熱的概念
2021-05-27 15:26:361747 
汽車發(fā)動機的“T”，表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:38852 直列六缸發(fā)動機又被稱為L6或I6，被很多人奉為“神機”，但其實L6發(fā)動機的構(gòu)造并不復(fù)雜，是的你沒聽錯，自帶神秘感的L6發(fā)動機結(jié)構(gòu)更簡單直接，你可以將它理解為四缸發(fā)動機多兩個缸。
2022-11-15 11:52:111168 馬赫動力1.5T發(fā)動機達到了41.07%的熱效率，燃油版和混動版的發(fā)動機熱效率并無差異，說了半天，那熱效率到底是什么？有什么影響？
2022-12-05 11:57:106148 對于四沖程發(fā)動機來說，其可以承受更高的壓縮比，動力輸出曲線也更符合汽車的工況要求，但它也并非沒有缺點，除了需要對進排氣門進行精準控制外，還要提升熱效率，目前熱效率能超過35%的發(fā)動機就可以被廠家吹噓一波了。
2023-08-05 12:04:01401 
有沒有什么辦法能讓發(fā)動機的熱效率大幅提升，如果能提升到一半甚至現(xiàn)有水平的一倍，燃油車的未來又會是什么樣子呢？
2023-09-12 11:12:23396 
? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機是實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向。當前，豐田、一汽、吉利、東風等公司均在進行氫燃料發(fā)動機的開發(fā)，而且 國內(nèi)自研的氫燃料發(fā)動機熱效率達到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02713 
發(fā)動機是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機的分解圖，讓發(fā)動機不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
在自吸發(fā)動機時代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個動力強勁，一個經(jīng)濟省油，但是后來大眾開始放棄提升內(nèi)燃機的熱效率，轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù)，希望在提升動力的同時，降低發(fā)動機的油耗。
2023-12-29 11:41:16154
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