電機(jī)轉(zhuǎn)子是電機(jī)的核心部件，其負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的工作。在電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，磁場是其較為關(guān)鍵的因素之一。然而，由于各種因素的影響，轉(zhuǎn)子磁場不均勻已成為電機(jī)運(yùn)行中的高頻問題，若未及時(shí)處理
2025-12-30 08:46:12
106 高頻旋轉(zhuǎn)滑環(huán)是專門設(shè)計(jì)用于在連續(xù)或高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，穩(wěn)定傳輸高頻信號及射頻能量的關(guān)鍵機(jī)電組件。其核心價(jià)值在于解決傳統(tǒng)滑環(huán)在微波、射頻及高速數(shù)字信號傳輸中面臨的帶寬限制、信號衰減和干擾難題，廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信、雷達(dá)系統(tǒng)、高端測試設(shè)備及高科技工業(yè)領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)平臺與固定平臺間“無形”高頻連接的核心樞紐。
2025-12-23 16:25:16105 陀螺儀型號：HLK-AS201-66軸=3軸加速度計(jì)+3軸陀螺儀核心優(yōu)勢價(jià)格最低：無磁力計(jì)和氣壓計(jì)，硬件成本最優(yōu)動態(tài)響應(yīng)快：數(shù)據(jù)量小，處理延遲低即插即用：無需磁場校
2025-12-22 15:27:11353 
電機(jī)參數(shù)（如電阻、電感、磁鏈等）可能會因溫度、老化等因素而發(fā)生變化。這些變化如何影響FOC控制的性能，以及如何設(shè)計(jì)控制策略來適應(yīng)這些變化？
2025-12-12 06:11:59
前言在伺服電機(jī)、機(jī)械臂關(guān)節(jié)、精密數(shù)控機(jī)床等場景中，工程師會面臨一個(gè)難題：傳統(tǒng)同軸角度檢測方案要求芯片與旋轉(zhuǎn)軸嚴(yán)格對齊，不僅機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)雜、裝配精度要求苛刻，且占用空間，導(dǎo)致線纜外漏磨損、維護(hù)成本高。而
2025-12-11 17:51:361680 
電子工程師必看：PSTI感應(yīng)式通軸電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器解析 引言 在電機(jī)控制領(lǐng)域，準(zhǔn)確獲取轉(zhuǎn)子軸的角位置、方向和速度信息對于優(yōu)化電機(jī)逆變器控制、實(shí)現(xiàn)電機(jī)高效驅(qū)動至關(guān)重要。今天要給大家介紹
2025-12-10 11:30:03837 ：在250us控制周期下，抖動穩(wěn)定控制在5us以內(nèi)，這意味著多軸協(xié)同運(yùn)動時(shí)，各軸的動作偏差被嚴(yán)格控制在微秒級別，極大提高了運(yùn)動控制的精度和穩(wěn)定性。
2. 多模式電機(jī)控制：滿足不同應(yīng)用場景完整的運(yùn)動控制
2025-12-09 17:17:45
磨損是一種常見的表面失效現(xiàn)象，磨損表面形貌直接反應(yīng)設(shè)備材料的磨損，疲勞和腐蝕等特征。 相互接觸的零件原始表面形貌可以通過相對運(yùn)動阻力的變化而影響磨損，磨損導(dǎo)致的表面形貌變化又將影響到隨后磨損階段
2025-12-05 13:22:0649 
附件時(shí)拆開的無刷電機(jī)，電機(jī)頭上有一塊，切開的不對稱？請問是什么原因？使用過程中，發(fā)現(xiàn)電機(jī)不居中，左右磨損不一樣？使用幾分鐘后，電機(jī)熱阻線會冒煙，無法工作
2025-12-05 10:00:47
本博客介紹了五個(gè)基本概念，闡述了大語言模型如何處理上下文窗口中的輸入。通過明確的例子和實(shí)踐中獲得的見解，本文介紹了多個(gè)與上下文窗口有關(guān)的基本概念，如詞元化、序列長度和注意力等。
2025-12-03 13:48:35392 
在理論上，通過增加更多GPU核心來提升性能似乎很簡單：核心越多，性能越強(qiáng)。但在實(shí)踐中，這是圖形架構(gòu)領(lǐng)域最棘手的挑戰(zhàn)之一。雖然某些工作負(fù)載因其獨(dú)立特性能實(shí)現(xiàn)良好擴(kuò)展，但另一些工作負(fù)載（尤其是幾何處理
2025-12-01 10:12:54498 
直川科技振動傳感器通過多軸高頻振動監(jiān)測技術(shù)，精準(zhǔn)捕捉風(fēng)機(jī)齒輪箱磨損初期的頻率特征變化，實(shí)現(xiàn)早期故障預(yù)警。其工業(yè)級防護(hù)設(shè)計(jì)與智能診斷算法可有效區(qū)分正常磨損與異常故障，支持CANopen協(xié)議無縫集成監(jiān)測系統(tǒng)，幫助風(fēng)電場降低維護(hù)成本，提升設(shè)備運(yùn)行可靠性。
2025-11-18 09:58:58750 
四軸飛行器、無人機(jī)——無論怎么稱呼它們，這些小玩意兒都既迷人又好玩！對于喜歡DIY的人來說，組裝一架四軸飛行器絕對是一個(gè)很棒的項(xiàng)目。但四軸飛行器究竟是如何工作的呢？它是如何飛行的？需要組裝哪些部件
2025-11-14 10:28:26460 
外設(shè)為潘多拉IOT開發(fā)板，使用Stduio配置了wifi框架，但是代碼里在配置wifi模式時(shí)，沒有找到wlan0這個(gè)設(shè)備，wifi整個(gè)功能也用不了，請問應(yīng)該如何處理。使用正點(diǎn)原子資料包里的rtthread測試demo，wifi工作正常，wifi模塊硬件沒有問題。
2025-10-10 08:18:39
上篇提到利用EtherCAT產(chǎn)生的sync信號，同步所有從站節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)，完成在同一時(shí)刻的電機(jī)指令更新。那么，今天跟大家介紹的是如何利用sync信號去同步電機(jī)控制系統(tǒng)。
2025-09-28 14:28:325480 
前言在現(xiàn)代工業(yè)自動化、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，步進(jìn)電機(jī)的多軸協(xié)同控制需求日益凸顯——既要實(shí)現(xiàn)雙軸獨(dú)立的高精度定位，又需兼顧緊湊型設(shè)計(jì)與靜音運(yùn)行。德國Trinamic（現(xiàn)隸屬于ADI）推出的TMC5041，以
2025-09-19 16:56:43849 在rt-thread studio環(huán)境中之前編譯成功的項(xiàng)目(1234)重命名(test)后出現(xiàn)大批量的錯誤是什么原因造成？該如何處理？這很困擾，為啥重命名就能出現(xiàn)這樣的情況？
2025-09-17 06:58:00
因滑環(huán)摩擦磨損需頻繁保養(yǎng)，耗費(fèi)人力時(shí)間；二是堆取料機(jī)轉(zhuǎn)動使控制電纜常受牽拉扭曲而斷線，導(dǎo)致信號中斷、設(shè)備停機(jī)；三是維修更換電纜及保養(yǎng)電機(jī)成本高，停機(jī)還影響生產(chǎn)進(jìn)度。企業(yè)需更優(yōu)通訊方案。 二、YC-Bridge-WL無線網(wǎng)橋功
2025-09-11 09:41:27478 
車輪輪轂內(nèi)，受體積限制，一般要求電機(jī)為扁形結(jié)構(gòu)，即電機(jī)短而粗。其核心特點(diǎn)是省去了傳統(tǒng)車輛的離合器、變速器、傳動軸等機(jī)械部件，使車輛結(jié)構(gòu)更輕量化、傳動效率提升約30%。??工作原理是多采用永磁同步電機(jī)技術(shù)，通過傳感
2025-09-11 08:48:22876 
在工業(yè)機(jī)械和自動化設(shè)備中，電機(jī)與傳動軸的連接方式直接影響設(shè)備的運(yùn)行效率、穩(wěn)定性和使用壽命。選擇合適的連接方式需要綜合考慮負(fù)載特性、安裝精度、維護(hù)便利性以及成本等因素。以下是幾種常見的電機(jī)傳動軸連接
2025-09-10 07:41:552225 傳感器沒被裝在機(jī)身中間，反而 “搬” 到了無人機(jī)翼展末端。這一挪，巧妙避開了電機(jī)和電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾，從源頭減少誤差。更聰明的是，它采用三軸傳感器非對稱分布，組成離軸三角陣列，就像給無人機(jī)安了更敏銳
2025-09-05 16:32:50
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時(shí)應(yīng)該如何處理？其實(shí)對于自動駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預(yù)測、然后在約束條件下選出最安全
2025-08-29 11:11:19636 
我使用 NUC972DF62Y 并使用 LCM 和 GE2D 模塊。
是什么原因?qū)е?FIFO 欠運(yùn)行中斷，我必須如何處理它？
清除旗幟UNDERRUN_INT后，它再次設(shè)置。
2025-08-29 07:44:56
制器已難以滿足高端設(shè)備的性能要求。而有這么一款六軸電機(jī)控制器/驅(qū)動板，憑借其高集成度和卓越的性能，成為解決多軸控制難題的理想方案。它就是由TRINAMIC運(yùn)動控制
2025-08-28 12:55:27517 在M480系列中，GPIO配置為準(zhǔn)雙向模組時(shí)，用戶應(yīng)該如何處理功耗過大？
2025-08-28 08:05:20
1.文件運(yùn)行 導(dǎo)入工程 雙擊運(yùn)行桌面GraniStudio.exe。 通過引導(dǎo)界面導(dǎo)入單軸Jog運(yùn)動例程，點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕。 打開單軸Jog運(yùn)動例程所在路徑，選中單軸Jog運(yùn)動.gsp文件，點(diǎn)擊
2025-08-22 16:44:06624 
1.文件運(yùn)行 導(dǎo)入工程 雙擊運(yùn)行桌面GraniStudio.exe。 通過引導(dǎo)界面導(dǎo)入單軸PTP運(yùn)動例程，點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕。 打開單軸PTP運(yùn)動例程所在路徑，選中單軸PTP運(yùn)動.gsp文件，點(diǎn)擊
2025-08-22 16:41:53566 
1.文件運(yùn)行 導(dǎo)入工程 雙擊運(yùn)行桌面 GraniStudio .exe。 通過引導(dǎo)界面導(dǎo)入獲取軸信息運(yùn)動例程，點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕。 打開獲取軸信息例程所在路徑，選中獲取軸信息.gsp文件，點(diǎn)擊打開，完成
2025-08-22 16:40:22572 
1.文件運(yùn)行 導(dǎo)入工程 雙擊運(yùn)行桌面GraniStudio.exe。 通過引導(dǎo)界面導(dǎo)入控制軸設(shè)置例程，點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕。 打開控制軸設(shè)置例程所在路徑，選中控制軸設(shè)置.gsp文件，點(diǎn)擊打開，完成導(dǎo)入
2025-08-22 16:35:10329 
1.文件運(yùn)行 導(dǎo)入工程 雙擊運(yùn)行桌面GraniStudio.exe。 通過引導(dǎo)界面導(dǎo)入軸復(fù)位例程，點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕。 打開軸復(fù)位運(yùn)動例程所在路徑，選中軸復(fù)位運(yùn)動.gsp文件，點(diǎn)擊打開，完成導(dǎo)入。 2.
2025-08-22 16:05:27541 
當(dāng)UART數(shù)據(jù)傳輸過程中發(fā)生RLS（接收線狀態(tài)）中斷時(shí)，如何處理PEF、FEF和BIF標(biāo)志
2025-08-22 07:25:57
靜力水準(zhǔn)儀在測量過程中遇到誤差如何處理?靜力水準(zhǔn)儀在工程沉降監(jiān)測中出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差時(shí)，需采取系統(tǒng)性處理措施。根據(jù)實(shí)際工況，誤差主要源于環(huán)境干擾、設(shè)備狀態(tài)、安裝缺陷及操作不當(dāng)四類因素，需針對性解決。靜力
2025-08-14 13:01:56682 
討論。一、電機(jī)堵轉(zhuǎn)的原因電機(jī)堵轉(zhuǎn)的定義：電機(jī)轉(zhuǎn)子被堵住無法轉(zhuǎn)動。機(jī)械故障：如軸承損壞、傳動部件卡死等，使電機(jī)輸出軸受阻。人為原因：驅(qū)動參數(shù)設(shè)置不當(dāng)堵轉(zhuǎn)的狀況：堵轉(zhuǎn)
2025-08-13 18:05:082540 
adxl355芯片，我這邊做了一批設(shè)備，一開始全部工作正常，后續(xù)有一次經(jīng)拆裝后，個(gè)別出現(xiàn)了三軸中某一軸讀數(shù)全為0的情況，其余兩軸讀數(shù)正常（還有一個(gè)是xz軸異常，y軸正常，其余的為X軸異常，yz正常或
2025-08-13 07:32:47
隨著工業(yè)自動化、機(jī)器人及汽車系統(tǒng)日益精密，經(jīng)認(rèn)證的功能安全和實(shí)時(shí)控制性能已成為不可或缺的必要條件。Altera 和 MathWorks 聯(lián)袂呈現(xiàn)的雙軸電機(jī)控制系統(tǒng)，不僅通過 TüV 認(rèn)證達(dá)到
2025-08-08 17:14:264974 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域，高精度、高速度、高負(fù)載能力的直線運(yùn)動需求日益增長。飛創(chuàng)單軸直線電機(jī)模組憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，成為滿足這些需求的理想選擇，為眾多行業(yè)帶來了高效、精準(zhǔn)的直線運(yùn)動解決方案。飛
2025-08-07 15:46:42867 
軸承作為機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部件，其性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。磨損失效是軸承常見的失效模式之一，是軸承滾道、滾動體、保持架、座孔或安裝軸承的軸徑，由于機(jī)械原因引起的表面磨損，對機(jī)械設(shè)備
2025-08-05 17:52:39995 
在工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)械設(shè)計(jì)中，電機(jī)作為動力源的核心部件，其輸出方式的選擇直接影響整個(gè)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。關(guān)于電機(jī)帶負(fù)載時(shí)采用直接軸連接還是齒輪傳動更有利于輸出力或力矩的問題，需要從傳動原理、機(jī)械特性、應(yīng)用場
2025-07-27 22:04:15757 
中斷過多的時(shí)候進(jìn)入硬件錯誤如何處置？是加看門狗還是加硬件錯誤處理？
2025-07-21 06:11:21
無刷直流（BLDC）電機(jī)是一種使用直流電源運(yùn)行的電機(jī)，但它依靠的是電子控制器來切換電機(jī)繞組中的電流，而非傳統(tǒng)有刷電機(jī)那樣使用電刷。這種設(shè)計(jì)可以減少磨損，使電機(jī)更耐用、更高效。沒有電刷就意味著摩擦更少
2025-07-14 13:45:353118 
GraniStudio平臺在軸復(fù)位的功能上未對同時(shí)復(fù)位的軸數(shù)進(jìn)行硬性限制，理論上支持任意數(shù)量軸同步復(fù)位，需要考慮的是在做多軸同步復(fù)位時(shí)要評估機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)，建議提前確認(rèn)機(jī)械在多軸同時(shí)復(fù)位時(shí)是否會產(chǎn)生
2025-07-07 18:02:36562 
6軸步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動+STM32F767+485+CAN+網(wǎng)口+12路輸入輸出 原理圖?步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動方案TMC5160
2025-06-27 16:18:33
0 在自動化設(shè)備領(lǐng)域，多軸直線模組憑借其高精度、高速度和高靈活性的特點(diǎn)，成為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)動控制的核心組件。從3C產(chǎn)品組裝到數(shù)控機(jī)床加工，從物流分揀到醫(yī)療設(shè)備運(yùn)作，再到半導(dǎo)體制造設(shè)備，多軸直線模組
2025-06-27 11:21:56655 
電機(jī)燒壞的原因多種多樣，涉及電氣故障和機(jī)械原因等多個(gè)方面。以下是對電機(jī)燒壞原因的詳細(xì)分析以及相應(yīng)的處理措施： 一、電機(jī)燒壞原因 1. 缺相運(yùn)行： ● 電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對稱負(fù)載，三相
2025-06-22 22:24:064841 
FUTEK 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器（或動態(tài)扭矩傳感器）常用在旋轉(zhuǎn)軸、發(fā)動機(jī)或固定電機(jī)上進(jìn)行扭矩測量。傳感器需要連接到軸上直線旋轉(zhuǎn)，扭矩傳感器配有滑環(huán)，可在旋轉(zhuǎn)時(shí)傳輸扭矩信號（非接觸式傳感器）。
2025-06-18 16:42:32908
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2025-06-18 16:28:20
摘要:介紹了現(xiàn)今無刷勵磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓測量的常用方法和原理，分析多臺無刷勵磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓測量和接地故障檢測不準(zhǔn)的原因，判斷測量滑環(huán)與碳刷之間產(chǎn)生的氣墊現(xiàn)象和氧化膜增大了接觸電阻，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電壓
2025-06-17 08:55:28
在巖土工程與結(jié)構(gòu)物安全監(jiān)測中，固定式測斜儀是捕捉位移變化的核心設(shè)備。然而，實(shí)際應(yīng)用中可能因環(huán)境、操作或設(shè)備因素導(dǎo)致測量誤差。很多人想要了解固定式測斜儀在測量過程中遇到誤差如何處理?下面讓南京峟思給
2025-06-13 12:10:00502 
Analog Devices PD60-4H-1461-CoE單軸步進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)用作伺服驅(qū)動器，實(shí)現(xiàn)高達(dá)+48V電源電壓和高達(dá)3Nm扭矩。PD60-4H-1461-CoE設(shè)有用于電機(jī)閉環(huán)操作的內(nèi)置磁性
2025-06-12 15:10:54642 
電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械系統(tǒng)中。然而，在電機(jī)的運(yùn)行過程中，有時(shí)會出現(xiàn)一種被稱為“軸電流”的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象不僅會影響電機(jī)的正常運(yùn)行，還可能導(dǎo)致設(shè)備的損壞。那么，電機(jī)
2025-06-07 16:14:011110 
在工業(yè)自動化不斷深化發(fā)展的當(dāng)下，單軸直線電機(jī)模組憑借自身獨(dú)特的性能優(yōu)勢，在諸多行業(yè)領(lǐng)域脫穎而出，成為推動各行業(yè)生產(chǎn)效率提升與技術(shù)革新的關(guān)鍵力量。單軸直線電機(jī)模組直接將電能轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動機(jī)械能，省略了
2025-06-04 13:17:42716 
在工業(yè)自動化項(xiàng)目里，運(yùn)動控制這件事是繞不過去的技術(shù)核心。無論你是在做機(jī)器人、自動點(diǎn)膠機(jī)，還是搞多軸聯(lián)動的數(shù)控系統(tǒng)，都會遇到一個(gè)讓很多技術(shù)人員頭大的問題：運(yùn)動控制軸和單軸控制區(qū)別到底在哪？實(shí)際應(yīng)用中該怎么選？
2025-05-29 10:19:12941 
永磁交流伺服電機(jī)的編碼器相位為何要與轉(zhuǎn)子磁極相位對齊
其唯一目的就是要達(dá)成矢量控制的目標(biāo)，使 d 軸勵磁分量和 q 軸出力分量解耦，令永磁交流伺服電機(jī)定子繞組產(chǎn)生的電磁場始終正交于轉(zhuǎn)子永磁場，從而
2025-05-14 16:00:34
介紹了一種電機(jī)聯(lián)軸控制的旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)。振動模態(tài)分析是電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要步驟,本文利用ANSYS有限元軟件對定轉(zhuǎn)子模態(tài)模型進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和分析,得到了其模態(tài)固有頻率和振型。仿真結(jié)果對振動實(shí)驗(yàn)和定轉(zhuǎn)子
2025-04-24 21:07:12
完好，有無斷裂、磨損等情況。同時(shí)，檢查電機(jī)的安裝是否正確，螺絲是否緊固，軸承是否靈活，附件是否齊全。這些都可以作為判斷電機(jī)狀態(tài)的初步依據(jù)。 二、絕緣電阻檢測 絕緣電阻檢測是判斷電機(jī)好壞的重要方法之一。使用兆歐表（搖
2025-04-23 17:23:055628 電纜的故障問題，一直是電纜運(yùn)行安全的重點(diǎn)關(guān)注對象。針對電纜的運(yùn)行情況、本體狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測，并對出現(xiàn)的電纜故障隱患情況進(jìn)行預(yù)警、處理以及故障位置定位，這不僅需要運(yùn)用有效的技術(shù)手段和管理措施，同時(shí)也要
2025-04-22 11:18:00653 
步進(jìn)電機(jī)過載時(shí)，可以采取以下措施進(jìn)行處理： 一、降低電機(jī)負(fù)載 1. 減少負(fù)載：通過增加傳動比例、優(yōu)化機(jī)械設(shè)計(jì)等方式來減輕步進(jìn)電機(jī)的負(fù)載，確保其在額定負(fù)載范圍內(nèi)運(yùn)行。 2. 檢查機(jī)械部件：定期檢查步進(jìn)
2025-04-21 07:41:251161 絕緣進(jìn)行詳細(xì)檢查，防患于未然。純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件獲取完整資料~~~*附件：電機(jī)接地故障的分析與處理.pdf
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2025-04-11 09:53:59
一、Clarke 變換推導(dǎo)（三相靜止坐標(biāo)與兩相靜止坐標(biāo)換算）通過三相靜止坐標(biāo)系（ABC）和兩相靜止坐標(biāo)系（αβ）的換算，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)三相電源矢量在空 間上的解耦，利用兩相坐標(biāo)系，可以解決電機(jī)矢量
2025-04-03 11:35:386 三相電流（a/b/c）拍進(jìn)α-β兩相靜止坐標(biāo)系，就像把3D電影一鍵切換成2D版本。
公式揭秘：
（溫馨提示：這個(gè)系數(shù)是經(jīng)過“能量守恒儀式”加持的，拍扁后功率不變哦）
2. 適用場景：電機(jī)控制的“預(yù)處理
2025-03-22 17:48:21
STM32WLE5CBU6在待機(jī)模式下使用頻率校準(zhǔn)命令失敗，用get_error命令獲取信息發(fā)現(xiàn)HSE32啟動失敗，進(jìn)而導(dǎo)致校準(zhǔn)失敗，應(yīng)該如何處理
2025-03-07 07:06:31
振動測試 是電機(jī)測試過程中重要的測試項(xiàng)目，電動機(jī)振動會加速電機(jī)軸承的磨損，使軸承的壽命使用周期大大縮短，且在運(yùn)行過程中發(fā)出很大的噪聲。同時(shí)，電機(jī)振動降低其繞組絕緣。因此，對新生產(chǎn)的電機(jī)或長時(shí)間
2025-03-05 13:16:56788 
永磁交流伺服電機(jī)的編碼器相位為何要與轉(zhuǎn)子磁極相位對齊，其唯一目的就是要達(dá)成矢量控制的目標(biāo)，使 d 軸勵磁分量和 q 軸出力分量解耦，令永磁交流伺服電機(jī)定子繞組產(chǎn)生的電磁場始終正交于轉(zhuǎn)子永磁場，從而
2025-03-03 01:58:19
我們項(xiàng)目里面只用到了mipi接口，請問下如何處理不用的并口輸入呢？
規(guī)格書中在第7頁有描述PDM_CVS_TE,VSYNC_WE,HSYNC_CS,DATAEN_CMD需要下拉，但沒有明確說PCLK和PDATA【0~23】該如何處理，
請問下PCLK和PDATA【0~23】該如何處理呢？
2025-02-27 08:43:29
DLPA2000的PWM_IN，CMP_OUT，SENS1，SENS2如果不用的話，該如何處理呢？
2025-02-27 07:46:36
LPC-D40-0212-2805-3203-08S導(dǎo)電滑環(huán)。這款滑環(huán)不僅體積小巧，尺寸僅為∮39.5*224mm，是傳統(tǒng)滑環(huán)的一半大小，還容納了70道環(huán)路，既滿足小型化安裝需求，又保障了信號傳輸?shù)目煽啃?。其?nèi)置8路編碼器信號通道，實(shí)現(xiàn)了“零延遲”精準(zhǔn)控制，確保光電吊艙的穩(wěn)定成像和雷達(dá)基站的精準(zhǔn)掃描。
2025-02-26 16:02:00783 XYZ三軸直線模組由X、Y、Z軸組成，通過電機(jī)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)三維空間精準(zhǔn)定位。具有三自由度、高精度、模塊化設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、電子制造、醫(yī)療設(shè)備和科研領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)和高科技領(lǐng)域的核心組件。
2025-02-25 13:28:031605 
退。同時(shí)，我們也用修改*.ini文件的方式來指定播放順序，
同樣也會出現(xiàn)圖片多了，軟件卡死，然后退出的情況。后面不知道該如何處理？
2025-02-25 07:49:35
ini文件，指定地址等信息。在不超過5張時(shí), GUI可以按照寫入的信息，按順序正確按播放。超過之后軟件自動關(guān)閉并退出。不知道如何處理？
2025-02-25 07:07:39
空心軸步進(jìn)電機(jī)是一種特殊設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)，其核心特點(diǎn)在于擁有一個(gè)或多個(gè)空心軸，這些軸不僅允許電機(jī)的其他部件通過，還可以根據(jù)需要集成額外的功能，如散熱、連接其他設(shè)備等。
2025-02-24 14:47:071047 
減速電機(jī)是一種將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為低速旋轉(zhuǎn)的裝置，其主要功能是通過減小輸出軸的轉(zhuǎn)速來改變輸入軸的轉(zhuǎn)速，從而提供更強(qiáng)大的輸出扭矩。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，以滿足不同的工作需求。
2025-02-20 15:55:031539 
修復(fù)減速機(jī)高速軸鍵槽滾鍵磨損的方法
2025-02-19 14:29:440
工業(yè)機(jī)器人數(shù)控機(jī)床XY機(jī)械手雙軸機(jī)器人堆垛機(jī)專用雙軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制器48V 14ARMS帶有STO功能，隔離高壓CAN/RS485/USB通訊支持編碼器和霍爾輸入- TMCM-2611
雙伺服
2025-02-15 12:14:19
實(shí)現(xiàn)對電機(jī)扭矩的精確控制。因此，要提高扭矩，首先需要確保對電機(jī)的電壓和頻率進(jìn)行精確且合理的設(shè)定和調(diào)整。 ? ? ? 二、優(yōu)化電壓矢量控制 ? ? ? 1. 調(diào)整直流電壓矢量：在SVPWM中，電機(jī)的三相電壓矢量被分解為兩個(gè)正交的直流電壓矢量（d軸和q軸分量）。通過調(diào)整這
2025-02-13 15:01:401703 
出來的視頻圖像是YPbPr格式，但是顯示顏色不對，亮度信號里有彩色信號，請問該如何處理。盼復(fù)！
2025-02-13 06:29:45
高速CT滑環(huán)在現(xiàn)代成像技術(shù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，尤其是在醫(yī)學(xué)成像設(shè)備和工業(yè)檢測系統(tǒng)中。這種滑環(huán)不僅滿足高速旋轉(zhuǎn)的需求，還確保了信號和電力的穩(wěn)定傳輸。本文將詳細(xì)分析高速CT滑環(huán)的主要特點(diǎn)及其應(yīng)用優(yōu)勢。
2025-02-10 16:16:59740 導(dǎo)電滑環(huán)是一種關(guān)鍵的電力傳輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中。本文將深入分析導(dǎo)電滑環(huán)的原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用，介紹其在電力傳輸中的重要性和優(yōu)勢。
2025-02-10 16:10:191641
對一個(gè)儀表放大器輸出的信號進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換，怎么使用差分輸入呢，IN-端是接地么？還是怎么處理？
即是：差分輸入的AD轉(zhuǎn)換芯片如何處理單端輸入的信號
2025-02-07 06:40:42
請問TI工程師，ADS1274有四個(gè)通道，如果我只需要用1個(gè)通道，其他的AINP[2:4]和AINN[2:4]該如何處理呢？還有DOUT[2:4]如果不用該如何處理？謝謝！
2025-02-07 06:31:33
機(jī)器人滑環(huán)在現(xiàn)代自動化和機(jī)器人技術(shù)中扮演著至關(guān)重要的角色。作為一種關(guān)鍵的機(jī)械組件，滑環(huán)允許機(jī)器人在旋轉(zhuǎn)和移動的過程中保持穩(wěn)定的電信號和數(shù)據(jù)傳輸。波士頓機(jī)器人滑環(huán)作為行業(yè)中的領(lǐng)先產(chǎn)品，具有多項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢，為各種機(jī)器人系統(tǒng)的高效運(yùn)作提供了保障。
2025-02-06 17:06:46705 光電組合滑環(huán)是現(xiàn)代工程和工業(yè)領(lǐng)域中的一種關(guān)鍵技術(shù)組件，它融合了傳統(tǒng)滑環(huán)和光纖傳輸技術(shù)的優(yōu)勢。光電組合滑環(huán)的設(shè)計(jì)目的在于實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的電信號和光信號傳輸，為各種需要高精度和長壽命的應(yīng)用提供支持。
2025-02-06 17:05:49702 千兆光纖滑環(huán)是現(xiàn)代通訊領(lǐng)域中一種重要的電子組件，它在高速數(shù)據(jù)傳輸和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛。本文將詳細(xì)探討千兆光纖滑環(huán)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其在通訊領(lǐng)域的優(yōu)勢，以幫助用戶更好地理解和選擇適合的滑環(huán)產(chǎn)品。
2025-02-06 17:04:38625 信號集成滑環(huán)在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備和自動化系統(tǒng)中扮演著重要角色。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化，信號集成滑環(huán)的特點(diǎn)和應(yīng)用不斷演進(jìn)。本文將探討信號集成滑環(huán)的技術(shù)特點(diǎn)以及當(dāng)前的市場趨勢。
2025-02-06 17:03:51751 電液組合滑環(huán)作為一種高效的連接設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域，尤其是在需要同時(shí)傳輸電信號和液壓流體的系統(tǒng)中。它的出現(xiàn)不僅提高了設(shè)備的性能，還大幅簡化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)。本文將深入分析電液組合滑環(huán)的主要特點(diǎn)，以便更好地理解其在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性。
2025-02-06 17:02:45590 大電流滑環(huán)通常由多個(gè)導(dǎo)電環(huán)和刷子組成，能夠在旋轉(zhuǎn)體和固定體之間傳輸電力和信號。在航空航天領(lǐng)域，由于環(huán)境條件苛刻，大電流滑環(huán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮抗震動、耐溫差和防腐蝕等因素。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得大電流滑環(huán)能夠在極端條件下依然保持優(yōu)異的性能，確保航空航天設(shè)備的正常運(yùn)行。
2025-02-06 17:01:42530
請問這顆ECG 模擬前端，他如何處理采集ECG信號伴隨的工頻干擾、運(yùn)動基線漂移、電極接觸噪聲、肌電干擾等及其他干擾的，是需要外面搭電路還是他內(nèi)部可以處理，如果是搭電路能否給應(yīng)用線路圖？內(nèi)部處理的話是否能夠大部分處理掉，哪些處理不掉？還有他的SPI接口出來的數(shù)據(jù)是個(gè)什么樣子的，如何用？
2025-02-05 08:23:04
機(jī)器恢復(fù)能力和正常運(yùn)行時(shí)間的智能電機(jī)控制裝置。 這些應(yīng)用中的電機(jī)控制裝置必須能夠控制并保護(hù) 75 馬力 (HP) 至 700 馬力的電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)彈性運(yùn)行，需要對機(jī)器進(jìn)行全方位的保護(hù)，包括過載保護(hù)、接地故障保護(hù)和相位不平衡保護(hù)等。 同時(shí)還應(yīng)包括觸點(diǎn)磨損自診斷和線圈過
2025-01-25 16:40:001388 
，電動機(jī)產(chǎn)生振動，又容易使冷卻器水管振裂，焊接點(diǎn)振開，同時(shí)會造成負(fù)載機(jī)械的損傷，降低工件精度，會造成所有遭到振動的機(jī)械部分的疲勞，會使地腳螺絲松動或斷掉，電動機(jī)又會造成碳刷和滑環(huán)的異常磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重刷火
2025-01-23 09:20:541319 四個(gè)底腳只有一個(gè)或?qū)莾蓚€(gè)振動超標(biāo)，松開地腳螺栓，振動就會合格，說明該底腳下墊得不實(shí),地腳螺栓緊固后引起機(jī)座變形產(chǎn)生振動,把底腳墊實(shí)，重新找正對中，擰緊地腳螺栓。 4、把基礎(chǔ)上四個(gè)地腳螺栓全緊固，電機(jī)的振動值仍然超標(biāo)，這時(shí)檢查軸伸上裝的聯(lián)
2025-01-23 09:16:471077
ADS42LB49的芯片手冊中沒有講模擬地AGND和數(shù)字地DGND是如何處理的，但 ADS42LB49引腳只有一個(gè)GND PAD引腳，請問在PCB布線時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何處理PCB板上的一個(gè)模擬地和數(shù)字地？
2025-01-22 08:09:19
機(jī)器人一直是導(dǎo)電滑環(huán)的一個(gè)重要的應(yīng)用領(lǐng)域，由于所對應(yīng)的行業(yè)或者應(yīng)用場景不同，機(jī)器人也被分成很多類型，比較常見的分類是工業(yè)機(jī)器人、消費(fèi)級機(jī)器人以及特種行業(yè)機(jī)器人。這些不同類型的機(jī)器人，使用的導(dǎo)電滑環(huán)
2025-01-10 12:24:56918 坐標(biāo)軸是最重要的元素之一，因?yàn)樽x者需要借由其所包含的信息來理解圖表。在大多數(shù)情況下，圖表是以 XY 坐標(biāo)系繪制的。數(shù)值或 Y 軸顯示數(shù)值數(shù)據(jù)所代表的數(shù)值范圍，而類別軸或 X 軸則顯示圖表中數(shù)據(jù)的細(xì)分
2025-01-07 11:05:571310 
中空軸步進(jìn)電機(jī)是一種特殊設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)，其核心工作原理基于電磁感應(yīng)定律。當(dāng)導(dǎo)線線圈中的電流發(fā)生變化時(shí)，會在其周圍產(chǎn)生磁場，這個(gè)磁場會對附近的線圈產(chǎn)生力，導(dǎo)致該線圈的運(yùn)動。中空軸步進(jìn)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子
2025-01-06 15:06:101677 
伺服電機(jī)滑環(huán)是一種用于電機(jī)與轉(zhuǎn)動部分之間傳遞電信號和電力的裝置。它主要用于需要360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)中，能夠有效解決傳統(tǒng)電纜在旋轉(zhuǎn)過程中扭結(jié)、磨損的問題。
2025-01-06 09:36:181210 
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