展會(huì)直擊：無(wú)人機(jī)眼花繚亂，芯片卡位低空經(jīng)濟(jì)大爆發(fā) ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）5月23日第9屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本屆大會(huì)展示低空智能制造、無(wú)人機(jī)、eVTOL、人工智能機(jī)器人
2025-05-25 02:35:00
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編碼板CM4001S憑借其高效的編碼傳輸能力，與索尼4K模組FCB-ER9500卓越的高清成像性能形成協(xié)同，在無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪領(lǐng)域的高清圖像實(shí)時(shí)傳輸場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為航拍測(cè)繪工作的精準(zhǔn)化、高效化推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。 索尼F
2026-01-05 17:00:2848 基于無(wú)人機(jī)的環(huán)保污染溯源系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展
2026-01-05 15:52:46177 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）“光纖無(wú)人機(jī)”是無(wú)人機(jī)的一種類(lèi)型。2024年中期，俄羅斯開(kāi)始在戰(zhàn)場(chǎng)部署光纖無(wú)人機(jī)。2025年12月，光纖無(wú)人機(jī)在俄烏沖突中大量參戰(zhàn)。 ? 光纖無(wú)人機(jī)與傳統(tǒng)的FPV基本類(lèi)
2026-01-01 05:38:009194 在安防監(jiān)控領(lǐng)域，設(shè)備間協(xié)議兼容性與信號(hào)傳輸穩(wěn)定性是長(zhǎng)期存在的核心挑戰(zhàn)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高空視角與地面設(shè)備的無(wú)縫協(xié)同成為行業(yè)突破重點(diǎn)。索尼CM4001S SDI編碼控制板與FCB
2025-12-18 16:35:361020 無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，UAV），即無(wú)人駕駛飛機(jī)，是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱，或由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)能飛上天、還能靈活
2025-12-04 09:04:21440 
納雷無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)NRA24Pro重磅發(fā)布，無(wú)人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族再迎新成員。
2025-12-02 14:01:11430 工業(yè)無(wú)人機(jī)對(duì)圖像采集與傳輸系統(tǒng)的要求日益嚴(yán)苛，尤其在復(fù)雜環(huán)境下的成像質(zhì)量、控制靈活性及系統(tǒng)兼容性方面。凱茉銳電子索尼FCB-ER9500相機(jī)模組與CM2004HW接口板的組合，為工業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)提供了
2025-11-27 09:39:22440 無(wú)人機(jī)巡檢是光伏智能巡檢系統(tǒng)中的核心，通過(guò)集成高精度傳感器、智能算法與自動(dòng)化控制技術(shù)，成為光伏電站智能化運(yùn)維的核心工具。不僅實(shí)現(xiàn)巡檢效率躍升、缺陷識(shí)別率提升，還促進(jìn)了電站安全風(fēng)險(xiǎn)降低。通過(guò)數(shù)字化管理
2025-11-05 13:40:00307 
我使用的是ardupilod開(kāi)源無(wú)人機(jī)，固件4.6.0版本，用的默認(rèn)參數(shù)。
無(wú)人機(jī)起飛后，3號(hào)電機(jī)經(jīng)常跑滿（1950），其余1 2電機(jī)只有1700左右，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)沒(méi)法正常定高。
目前已經(jīng)排查
2025-10-30 15:32:56
? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ? ? ? ?近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，其在電力、港口、礦山等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。在電力行業(yè)實(shí)踐中，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)與工單管理系統(tǒng)
2025-10-29 17:07:21576 的效率與質(zhì)量。CM2001S SDI編碼板與索尼FCB-EV9500L的組合，憑借硬件性能的高度適配性與功能互補(bǔ)性，構(gòu)建起一套無(wú)人機(jī)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)級(jí)圖像解決方案，重塑行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。 CM2001S編碼板：圖像傳輸?shù)?高效樞紐" CM2001S SDI編碼
2025-10-23 15:21:39462 索尼AS-DT1的推出，為移動(dòng)安防無(wú)人機(jī)的發(fā)展注入了新的活力。其小型化、高精度、強(qiáng)適應(yīng)性的特點(diǎn)，值得你蒞臨2025年CPSE安博會(huì)軒展科技展臺(tái)1號(hào)館1C43親身體驗(yàn)。
2025-10-23 10:44:46334 ，影響最終效果。這時(shí)，圖像防抖技術(shù)就顯得尤為關(guān)鍵。索尼FCB-EV9520L憑借其超級(jí)圖像防抖功能，為無(wú)人機(jī)拍攝提供了可靠的解決方案。 傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)拍攝，往往因?yàn)轱w行中的各種因素導(dǎo)致畫(huà)面抖動(dòng)。一陣風(fēng)、一次轉(zhuǎn)彎，或者飛行速
2025-10-20 15:23:36240 是的，歐盟對(duì)無(wú)人機(jī)有嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求。根據(jù)歐盟法規(guī)，自2024年1月1日起，所有在歐盟市場(chǎng)售賣(mài)和運(yùn)行的無(wú)人機(jī)（特別是“開(kāi)放”類(lèi)別）都必須符合(EU)2019/945和(EU)2019/947法規(guī)
2025-10-17 15:27:34413 
在無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，從地形測(cè)繪到城市動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，空中視角已成為洞察地表的關(guān)鍵窗口。而作為這一系統(tǒng)的"視覺(jué)核心"，索尼FCB-EV9520L相機(jī)模塊憑借其顛覆性的技術(shù)特性，正重新定義著空中
2025-10-16 11:08:47241 【2025年10月15日·中國(guó)深圳】第十五屆全運(yùn)會(huì)無(wú)人機(jī)足球團(tuán)體賽將在深圳正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕，來(lái)自全國(guó)的優(yōu)秀青少年飛手將齊聚鵬城，在空中展開(kāi)智慧與速度的比拼。作為專(zhuān)注于高性能鋰電池研發(fā)與制造的企業(yè)，格瑞普
2025-10-14 18:04:38653 
昕銳至成推出專(zhuān)為高端工業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的激光測(cè)距模塊，成功將測(cè)距能力提升至2000米，并在全量程內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量（>80米時(shí)精度±1米）。該905nm模塊僅重11克，具備Class 1人眼安全、低功耗及寬溫工作特性，為無(wú)人機(jī)測(cè)繪、巡檢與安防應(yīng)用提供超遠(yuǎn)距、高可靠性的核心感知解決方案。
2025-10-14 16:34:53457 
9月30日-10月1日，英國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì) (DroneX 2025) 在倫敦舉行，納雷科技在DX345展位，以“精準(zhǔn)測(cè)量，智能感知”為主題參加英國(guó)無(wú)人機(jī)展會(huì)，展示8款無(wú)人機(jī)定高+避障雷達(dá)以及720°全方位感知方案。
2025-10-14 15:43:51727 索尼ILX-LR1以其高精度成像及諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在無(wú)人機(jī)橋梁智能檢測(cè)領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。索尼ILX-LR1全畫(huà)幅相機(jī)將亮相第二十屆中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全博覽會(huì)（2025 CPSE安博會(huì)）。
時(shí)間：2025年10月28-31日
地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心（福田）
展位號(hào)：1號(hào)館1C43
2025-10-13 16:01:42359 
據(jù)分析等技術(shù)，為各行各業(yè)提供了高效、靈活的巡檢和監(jiān)控解決方案。下面將從功能特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景兩個(gè)方面，對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行深入分析。 ?一、低空無(wú)人機(jī)巡檢監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn) 1. 智能化飛行控制 現(xiàn)代無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)普遍配備先進(jìn)
2025-10-13 10:47:06388 
在當(dāng)今無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用的時(shí)代，從影視拍攝、測(cè)繪勘探到物流配送、農(nóng)業(yè)植保，無(wú)人機(jī)已深度融入各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，為人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)極大便利。然而，在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，保持 穩(wěn)定、精準(zhǔn) 的飛行姿態(tài)，是確保其
2025-10-09 10:24:35367 
，索尼FCB-EW9500H 攝像模組與 HDMI 編碼板 CM2004HW 的組合，為無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高性能作業(yè)提供了有力支撐。 索尼FCB-EW9500H：卓越成像的核心 索尼
2025-09-23 11:02:09399 索尼FCB-EV9520L可靈活適配3G-SDI、VRS-UD350網(wǎng)絡(luò)編碼、HD-HDMI、SDI/HDMI/CVBS多接口、USB3.0、USB TYPE-C以及LVDS轉(zhuǎn)MIPI等七大主流接口方案，形成覆蓋無(wú)人機(jī)、醫(yī)療、工業(yè)、安防、機(jī)器人、工程師調(diào)試等領(lǐng)域的“即插即用”式解決方案。
2025-09-20 11:25:20890 無(wú)人機(jī)技術(shù)正在改變?cè)S多行業(yè)的作業(yè)方式。其中，光電吊艙作為無(wú)人機(jī)的視覺(jué)核心，對(duì)整體性能起著決定性作用。索尼FCB-CR8530一體化機(jī)芯憑借其卓越的成像性能和技術(shù)集成度，成為無(wú)人機(jī)光電吊艙的理想選擇
2025-09-14 14:33:146717 在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域，離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。
硬件上，離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
2025-09-05 16:32:50
無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速普及在推動(dòng)航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的革新的同時(shí)，也帶來(lái)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如，2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元，凸顯了無(wú)人機(jī)
2025-09-04 17:02:34787 
數(shù)據(jù)。這對(duì)機(jī)載計(jì)算平臺(tái)提出了嚴(yán)苛要求：高性能、多接口、低功耗、輕量化。
米爾電子推出的米爾RK3576核心板，正是為這一應(yīng)用場(chǎng)景量身定制的硬件平臺(tái)。 米爾RK3576核心板產(chǎn)品特性1. 無(wú)人機(jī)巡檢的現(xiàn)實(shí)
2025-08-20 17:26:44
定義無(wú)人機(jī)在多領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。? ? 一、直擊行業(yè)痛點(diǎn)的技術(shù)突破? （一）破解電磁干擾困局? 傳統(tǒng)無(wú)線通信在強(qiáng)電磁環(huán)境下，信號(hào)易受干擾，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)中斷。光特通信 1*9 光模塊利用光纖的物理隔離特性，為無(wú)人
2025-08-19 13:54:19714 在數(shù)字技術(shù)飛速發(fā)展的今天，無(wú)人機(jī)航測(cè)三維建模技術(shù)已成為城市規(guī)劃、災(zāi)害評(píng)估、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的核心工具。而索尼FCB-EV9520L攝像機(jī)的出現(xiàn)，為這一技術(shù)注入了新的活力，以其卓越的圖像采集能力，成為
2025-08-13 15:24:36473 產(chǎn)品別稱(chēng)：航空障礙照明燈、防低空飛行物警示燈、鐵塔高樓警示燈、航空警示燈、無(wú)人機(jī)防碰撞警示燈型號(hào)： TLKS-PLSA-122一、引言隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)與低空旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，低空
2025-08-12 11:12:05
索尼ILX-LR1通過(guò)硬件性能突破、軟件生態(tài)開(kāi)放與行業(yè)應(yīng)用立體覆蓋引領(lǐng)三位一體策略，正在重塑無(wú)人機(jī)巡檢與三維建模的技術(shù)范式。其展現(xiàn)的不僅是單一產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，更是構(gòu)建工業(yè)視覺(jué)生態(tài)系統(tǒng)的底層能力，為低空經(jīng)濟(jì)、智慧城市與智能制造提供核心基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
2025-08-06 17:32:42722 
用紙板做無(wú)人機(jī)，這不是高中生的手工課，日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低，用隨處可見(jiàn)的紙板，甚至廢舊的包裝箱，就可以打造一款無(wú)人機(jī)。并且這不是一款
2025-07-27 04:02:151230 IMU的精度對(duì)無(wú)人機(jī)姿態(tài)控制至關(guān)重要，是決定無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定安全、響應(yīng)性和任務(wù)執(zhí)行能力的關(guān)鍵因素之一， IMU（包含三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀）是飛控系統(tǒng)實(shí)時(shí)估算無(wú)人機(jī)姿態(tài)（俯仰、橫滾、偏航角）的核心
2025-07-25 17:01:10629 無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:27:51
無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:25:19
在無(wú)人機(jī)從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)/行業(yè)級(jí)跨越的過(guò)程中，"精準(zhǔn)" 與 "穩(wěn)定" 成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，這依賴(lài)于底層慣性測(cè)量技術(shù)的突破。IMU是無(wú)人機(jī)穩(wěn)定控制的核心，它直接
2025-07-23 15:21:28901 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利，但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如，2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
2025-07-22 16:39:211746 在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中，慣性測(cè)量單元（IMU）的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的，尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的核心傳感器之一。
2025-07-21 15:39:28631 運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色，本文將重點(diǎn)介紹其系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 無(wú)人機(jī)的眾多應(yīng)用 1.測(cè)繪無(wú)人機(jī) 這類(lèi)無(wú)人機(jī)配備了高分辨率相機(jī)和深度傳感器，能夠?yàn)榻ㄖ⒉傻V和環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域創(chuàng)建詳細(xì)的地圖和 3D 模型。 2.巡檢無(wú)
2025-07-21 14:07:496850 
無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的核心裝備，正深度重構(gòu)軍事作戰(zhàn)體系，形成多維度戰(zhàn)術(shù)能力，包括偵察與監(jiān)視、精確打擊、電子戰(zhàn)與網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、協(xié)同作戰(zhàn)與集群應(yīng)用、后勤與特種作戰(zhàn)等領(lǐng)域。但無(wú)人機(jī)技術(shù)也存在一些技術(shù)痛點(diǎn)，包括續(xù)航
2025-07-18 18:12:401857 
從城市天際線到農(nóng)田作物，從考古遺址到邊境防線，索尼FCB-ER8530正以4K超高清畫(huà)質(zhì)、20倍光學(xué)變焦與智能環(huán)境適應(yīng)技術(shù)，重新定義無(wú)人機(jī)影像的精度與效率。
2025-07-15 18:06:51839 
無(wú)人機(jī)在進(jìn)行任何形式的飛行時(shí)，必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。
通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU，IMU提供無(wú)人機(jī)在橫滾、俯仰和偏航方面的加速度和角速度數(shù)據(jù)。常見(jiàn)應(yīng)用包括控制和穩(wěn)定、測(cè)量和測(cè)試。
2025-07-15 15:05:05733 對(duì)于像我這樣的普通愛(ài)好者而言，能接觸到無(wú)人機(jī)是令人興奮的。盡管我可以直接購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成的無(wú)人機(jī)，但身為DIY愛(ài)好者，我更感興趣的是編寫(xiě)?yīng)毺氐挠美绦?，或?qū)ψ越ǖ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)進(jìn)行升級(jí)。因此，我的第一個(gè)問(wèn)題是：我
2025-07-14 17:49:071723 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，其在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定飛行很大程度上依賴(lài)于其內(nèi)部電子元件的保護(hù)，這就對(duì)無(wú)人機(jī)外殼的氣密性提出了嚴(yán)格要求。無(wú)人機(jī)氣密性檢測(cè)儀
2025-07-09 11:16:49462 
無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)行為識(shí)別系統(tǒng) 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)行為識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)受限于固定視角和有限覆蓋范圍，難以滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)全方位、智能化監(jiān)控
2025-07-04 16:53:26838 慣性測(cè)量單元（IMU）作為無(wú)人機(jī)飛行時(shí)運(yùn)動(dòng)感知的核心部件，它通過(guò)整合陀螺儀、加速度計(jì)，有時(shí)還包括磁力計(jì)、氣壓計(jì)等多種傳感器的數(shù)據(jù)，全面掌握無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這些信息對(duì)于飛行控制、姿態(tài)穩(wěn)定和導(dǎo)航至關(guān)重要。
因此，選擇一個(gè)適合無(wú)人機(jī)的IMU是非常重要的，其性能直接影響無(wú)人機(jī)的飛行控制與姿態(tài)穩(wěn)定。
2025-07-04 11:33:231096 
”和“神經(jīng)中樞”，在飛控、通信和導(dǎo)航中扮演著關(guān)鍵角色。
我司提供相關(guān)的高性能、低功耗的芯片，廣泛應(yīng)用于物流無(wú)人機(jī)制造中：
SX1281、SX1276、PE4259 、CB5743、ESP32-S
2025-07-04 10:42:48
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門(mén)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。第一篇推文中我們介紹了市場(chǎng)趨勢(shì)，本文將繼續(xù)介紹系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
2025-06-28 16:38:2010000 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的深度滲透，應(yīng)用價(jià)值愈發(fā)凸顯。農(nóng)業(yè)、電力、物流等行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)需求激增，其借助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)降本增效、精準(zhǔn)作業(yè)，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。其中，地理測(cè)繪、農(nóng)林植保和巡邏巡檢是當(dāng)前行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用最為集中的需求場(chǎng)景。
2025-06-24 14:37:064612 
無(wú)人機(jī)—開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備，其核心價(jià)值在于突破空間限制，以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-06-11 15:24:54556 
隨著無(wú)人機(jī)在民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅，反無(wú)人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國(guó)家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
2025-06-09 11:35:211534 開(kāi)始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹(shù)莓派，為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹(shù)莓派在“KillHouse”機(jī)庫(kù)中飛行
2025-06-07 08:32:083938 索尼FCB-CR8530通過(guò) “超清細(xì)節(jié)捕獲（4K+變焦）→ 環(huán)境征服力（寬動(dòng)態(tài)+透霧）→ 靈活視頻輸出方案” 三重技術(shù)鏈，不僅解決了傳統(tǒng)航拍的痛點(diǎn)，更推動(dòng)無(wú)人機(jī)從“天空之眼”進(jìn)化為“空中智腦”。
2025-06-06 09:22:54828 
2025年5月23日至25日，第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大舉行，主題為“步入低空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代”。此次大會(huì)匯聚全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的萬(wàn)余名行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家，圍繞無(wú)人機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)等主題
2025-06-05 16:20:18495 無(wú)人機(jī)(無(wú)人駕駛飛行器，UAV)已成為現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的重要工具，尤其在高風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)打擊任務(wù)如轟炸機(jī)場(chǎng)中，其作用無(wú)可替代。無(wú)人機(jī)能夠在危險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行偵察、目標(biāo)定位和武器投放任務(wù)，減少人員傷亡并提
2025-06-05 08:49:441512 在無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，大載重無(wú)人機(jī)已成為農(nóng)業(yè)、物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的“空中力量”。而作為其核心動(dòng)力源，電池的性能直接決定了無(wú)人機(jī)的載重能力、飛行效率與作業(yè)穩(wěn)定性。正方科技?xì)W荷18S30AH智能
2025-05-21 14:52:361365 2025 年 5 月 23 日至 25 日，“2025第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)和第十屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)” （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大會(huì)”）將在深圳會(huì)展中心（福田）盛大舉行。
2025-05-20 16:17:55677 軒展科技深耕低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多年，以索尼 FCB攝像機(jī)模組作為背書(shū)，憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的技術(shù)咨詢(xún)與支持服務(wù)，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品和定制化解決方案。
將于5月23-25日，在2025第十屆深圳無(wú)人機(jī)展覽會(huì)上隆重展出，軒展科技展位號(hào)：1號(hào)館 1C195。
2025-05-20 12:26:00506 
AI診斷算法，推出無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)輸電線路、變電站、電塔的全方位智能化巡檢，助力電網(wǎng)企業(yè)降本增效，構(gòu)建“無(wú)人化、數(shù)字化、預(yù)防性”運(yùn)維新范式。 ? ? ? ? 電力行業(yè)為何亟需無(wú)人機(jī)巡檢升級(jí)？ ? ? ? ?1、高危作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)：人工攀爬
2025-05-20 10:41:08765 4月底以來(lái)，印度和巴基斯坦之間的緊張局勢(shì)已持續(xù)數(shù)周，爆發(fā)了20年來(lái)最嚴(yán)重的軍事沖突。巴基斯坦在短短幾天內(nèi)陸續(xù)擊落數(shù)十架印度無(wú)人機(jī)。這些無(wú)人機(jī)包括以色列制造的“哈洛普”（Harop）自殺式無(wú)人機(jī)、美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)等。
2025-05-14 09:10:309668 
在無(wú)人機(jī)技術(shù)向?qū)I(yè)化、智能化加速演進(jìn)的背景下，2025第十屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)（5月23-25日）將成為全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果的集中展示平臺(tái)。凱茉銳電子索尼FCB-EV9520L一體化攝像機(jī)模組
2025-05-12 14:45:10454 在無(wú)人機(jī)的世界里，視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界，更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片，賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組：無(wú)人機(jī)輕量智能避障感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281508 stm32無(wú)人機(jī)原理圖資料
2025-04-29 15:57:21
當(dāng)無(wú)人機(jī)翱翔于天際，執(zhí)行偵察、監(jiān)測(cè)或救援任務(wù)時(shí)，其“眼睛”——光電吊艙的成像能力，直接決定了任務(wù)的成敗。索尼FCB-EV9520L，這款專(zhuān)為嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì)的全高清攝像機(jī)模組，正以其卓越性能重新
2025-04-15 15:57:31636 在無(wú)人機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，大載重吊運(yùn)無(wú)人機(jī)憑借其強(qiáng)大的承載能力與高效的作業(yè)效率，在物流運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品吊運(yùn)、建筑工地、應(yīng)急救援等眾多領(lǐng)域大放異彩。然而，電池續(xù)航與充電效率一直是制約其作業(yè)效能的關(guān)鍵因素。今天，正方帶著全新的解決方案——?dú)W荷5C快充24S大載重吊運(yùn)無(wú)人機(jī)電池來(lái)襲，為客戶(hù)您帶來(lái)全新的產(chǎn)品！
2025-04-09 16:06:57926 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高性能PCB（印刷電路板）成為無(wú)人機(jī)制造商的核心需求之一。無(wú)論是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)還是工業(yè)級(jí)應(yīng)用，PCB的質(zhì)量直接影響飛行控制、信號(hào)傳輸和整機(jī)穩(wěn)定性。那么，無(wú)人機(jī)制造商在選型高端
2025-04-07 11:16:51813 無(wú)人機(jī)消防巡檢系統(tǒng)守護(hù)城市安全 火災(zāi)是威脅城市和自然環(huán)境的重大隱患。傳統(tǒng)消防巡查依賴(lài)人工徒步觀察，效率低且存在盲區(qū)，遇到險(xiǎn)峻地形或危險(xiǎn)環(huán)境時(shí)，人員難以靠近。而無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，讓消防工作變得更高
2025-04-01 17:09:48752 張飛四翼無(wú)人機(jī)原理圖
2025-03-26 14:10:15
4 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士 ? ? ? ?隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，其中無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)因其高效、安全和低成本的特點(diǎn)，在電力、能源、交通等多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用
2025-03-18 17:38:17768 為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』，實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn)，“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
2025-03-18 10:33:15
在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，光電吊艙作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的核心部件，正逐漸展現(xiàn)出其在偵察、監(jiān)測(cè)與定位方面的巨大潛力。而索尼4K模組的融入，無(wú)疑為無(wú)人機(jī)光電吊艙帶來(lái)了前所未有的高清視覺(jué)體驗(yàn)與卓越性能提升
2025-03-17 16:53:41932 無(wú)人機(jī)傳感器線圈是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)控制、數(shù)據(jù)傳輸和智能感知的關(guān)鍵部件。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，傳感器線圈在導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力控制、無(wú)線通信等方面的應(yīng)用日益廣泛。高效、穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)傳感器線圈不僅能提升飛行性能，還能優(yōu)化能源消耗，提高飛行安全性。
2025-03-11 17:32:01874 
小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)
2025-03-10 17:50:4425 隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中重要的元件，應(yīng)用廣泛。無(wú)人機(jī)不同應(yīng)用模塊
2025-03-08 10:00:481427 在剛剛結(jié)束的DSK 2025 韓國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展上，鄭州正方科技以其卓越的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，贏得了廣泛關(guān)注與贊譽(yù)。此次展會(huì)于2025年2月26日至2月28日在韓國(guó)釜山BEXCO會(huì)展中心盛大舉行，作為
2025-03-04 09:40:261345 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，其在農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)的高效運(yùn)行高度依賴(lài)于精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位、可靠的通信能力和智能化的控制技術(shù)。在這一背景下，中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星
2025-02-28 15:18:081059 在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的浪潮中，無(wú)人機(jī)技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐步改變著傳統(tǒng)的植保作業(yè)模式。而作為影像捕捉的核心設(shè)備，相機(jī)的選擇顯得尤為重要。在眾多高端相機(jī)中，索尼ILX-LR1相機(jī)憑借其卓越的性能，成為了植保
2025-02-25 15:42:42731 SONY ILX-LR1適合小型至中型、專(zhuān)業(yè)巡檢、測(cè)繪與三維建模、長(zhǎng)續(xù)航以及遠(yuǎn)程操控和自動(dòng)化功能的無(wú)人機(jī)。通過(guò)搭載SONY ILX-LR1，使得這些無(wú)人機(jī)類(lèi)型在各自的領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景和需求。
2025-02-19 18:03:19799 無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代高度集成的電子設(shè)備，其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜且精細(xì)，各個(gè)功能模塊之間的協(xié)同工作依賴(lài)于大量連接器的支持。 那么，無(wú)人機(jī)由哪些組件組成？連接器是如何支撐各個(gè)組件的運(yùn)作？ 首先我們了解下無(wú)人機(jī)的構(gòu)成
2025-02-18 15:42:001227 
如何有效地驗(yàn)證無(wú)人機(jī)在極端溫度和氣候變化下的表現(xiàn)，已成為無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中不可忽視的環(huán)節(jié)。溫度沖擊試驗(yàn)便是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵工具。通過(guò)模擬不同溫度條件下的應(yīng)力測(cè)試，可以準(zhǔn)確評(píng)估無(wú)人機(jī)各個(gè)組件的適應(yīng)性和可靠性，確保最終產(chǎn)品能夠順利應(yīng)對(duì)各種環(huán)境挑戰(zhàn)。
2025-02-16 14:53:18831 
在工業(yè)4.0與智能制造推動(dòng)下，無(wú)人機(jī)成為巡檢、安防、救援等領(lǐng)域的“空中先鋒”，提升效率，降低成本，快速響應(yīng)。然而，續(xù)航、充電安全和效率是無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，如何在無(wú)人值守下安全高效充電成為亟待解決
2025-02-13 16:02:01776 
在現(xiàn)代科技不斷發(fā)展的背景下，索尼FCB模組與無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)的結(jié)合，正在為多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)全新的解決方案和應(yīng)用體驗(yàn)。這種技術(shù)融合不僅提升了數(shù)據(jù)采集的效率和質(zhì)量，還拓展了應(yīng)用場(chǎng)景，為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供了有力
2025-02-12 17:40:23633 如今，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)設(shè)備的性能和安全性已經(jīng)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。其中，無(wú)人機(jī)的氣密性作為一個(gè)重要指標(biāo)，直接關(guān)系到其飛行穩(wěn)定性、使用壽命和安全性。因此，當(dāng)無(wú)人機(jī)設(shè)備遇到氣密性測(cè)試設(shè)備
2025-02-10 14:08:34867 
在科技飛速前行的當(dāng)下，人工智能（AI）技術(shù)以迅猛之勢(shì)融入軍事領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)作為AI技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用載體，其發(fā)展與應(yīng)用正重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)格局。從偵察監(jiān)視到精確打擊，從電子對(duì)抗到戰(zhàn)場(chǎng)支援，AI無(wú)人機(jī)憑獨(dú)特
2025-01-23 10:47:291305 與處理模塊、實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)以及智能分析與決策支持系統(tǒng)等核心組件，旨在實(shí)現(xiàn)高效、安全、精準(zhǔn)的巡檢任務(wù)。 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)的主要功能 1、自動(dòng)巡檢：無(wú)人機(jī)能夠自主規(guī)劃飛行路線，執(zhí)行巡檢任務(wù)，減少人工干預(yù)。 2、實(shí)時(shí)監(jiān)
2025-01-22 17:05:411695 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的具體作用 ?????? 集中式光伏電站面積都非常大，如果僅僅依靠人工巡檢，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢是一個(gè)高效、全面的解決方案。 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢
2025-01-22 16:30:13959 
自動(dòng)化控制、圖像處理、傳感器技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等多學(xué)科的前沿成果，為電力、石油天然氣、農(nóng)業(yè)、交通、消防等多個(gè)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的效率提升和成本降低。 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成 1、飛行平臺(tái)：這是指能夠自主飛行的無(wú)人
2025-01-21 17:36:321029 日前，最大航程達(dá)到1800公里的國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)鴻雁(HY100)在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)交付，3架無(wú)人機(jī)正式交付給鑫州通用航空有限公司及中通快遞集團(tuán)。 固定翼大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）?最大起飛重量5.25噸；最大載重達(dá)到1.9噸。 ?
2025-01-21 14:15:461185 納雷新一代無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)UAM231重磅發(fā)布，無(wú)人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族迎新成員。
2025-01-17 09:09:492072 在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的浪潮中，植保無(wú)人機(jī)以其高效、精準(zhǔn)的作業(yè)方式，成為了農(nóng)田管理的得力助手。而無(wú)人機(jī)的心臟——電池，則是確保其穩(wěn)定、持久飛行的關(guān)鍵。正確選擇和保養(yǎng)植保無(wú)人機(jī)電池，不僅能夠提升作業(yè)效率，還能
2025-01-15 10:06:451598 效率低下、成本高昂，而且難以覆蓋大面積的光伏板陣列，尤其是在復(fù)雜地形或極端氣候條件下。在此背景下，光伏無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的出現(xiàn)為解決這些問(wèn)題提供了創(chuàng)新的技術(shù)方案。 1、提高巡檢效率和精度 光伏無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)能夠快速
2025-01-14 16:57:38820 日前，中郵無(wú)人機(jī)（北京）有限公司揭牌儀式在北京舉行。 據(jù)悉， 中郵無(wú)人機(jī)（北京）有限公司成立于2024年12月18日，法定代表人為許寧，注冊(cè)資本為10000萬(wàn)元，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為
2025-01-13 15:49:181441 抑或洪澇災(zāi)害、吞云火舌的急救現(xiàn)場(chǎng)，都是無(wú)人機(jī)大展身手的試煉場(chǎng)。如何確保操作大批量無(wú)人機(jī)到準(zhǔn)確的指定位置？如何確保無(wú)人機(jī)拍攝中所獲取的圖形數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸?shù)浇K端控制？毋庸置疑，“精準(zhǔn)的信號(hào)”是決定無(wú)人機(jī)
2025-01-09 11:37:101017 隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。它們?cè)谲娛?、商業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在無(wú)人機(jī)的眾多組件中，舵機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。 舵機(jī)的基本功能 1. 控制飛行方向
2025-01-08 17:46:333548 隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，植保無(wú)人機(jī)作為一種高效、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)植保工具，正逐漸受到廣大農(nóng)戶(hù)和農(nóng)業(yè)企業(yè)的青睞。植保無(wú)人機(jī)的性能在很大程度上取決于其搭載的電池系統(tǒng)，因此，對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行性能測(cè)試顯得尤為重要。
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