歷時五年，走訪過數千家工廠，深入研、產、供、銷、服各個重點環(huán)節(jié)的數字化，騰訊企業(yè)微信，進入智造深水區(qū)。

10月15日，在蘇州舉行的第二屆兩化融合暨數字化轉型大會上，企業(yè)微信首次對外分享了對于制造業(yè)數字化轉型的思考，并結合豐富的實踐場景，正式發(fā)布包含“一橫一縱”的制造業(yè)二維戰(zhàn)略。

通過連接企業(yè)中的人、設備、系統(tǒng)，企業(yè)微信從縱向上，助力制造企業(yè)提升組織的敏捷度，保障從高層管理者到基層員工信息的快速暢達，助力修煉“數字化管理”內功；從橫向上，提升市場的敏感度，加強企業(yè)內部與上下游產業(yè)鏈/消費端連接與協(xié)同，成為連接生產、分配、流通、消費等各個重要環(huán)節(jié)的“高速公路”。

一直以來，企業(yè)微信以全觸點的連接力量、高效的信息驅動方式，為各行各業(yè)帶來巨大的工作與模式變革。當數字技術與實體經濟走向深度融合，這種能力，也在為制造業(yè)掀起一場“制造革命”。越來越多制造業(yè)企業(yè)，通過移動數字化平臺，構建一個“掌上工廠”。

企業(yè)微信副總裁盧青偉介紹：“‘掌上數字工廠’的核心，是以連接為前提、信息效率為動力引擎，驅動企業(yè)與上下游、消費者的直連，實現價值增長?！?/p>

數字經濟時代，企業(yè)都在借助數字化手段，試圖從過去的以企業(yè)為中心、變?yōu)橐钥蛻魹橹行牡倪\行。然而，在企業(yè)數字化過程當中，總有這樣那樣的信息孤島和應用壁壘，讓信息傳遞的鏈條不能暢順。盧青偉表示，企業(yè)微信作為一款“善于連接”的數字化工具，可以彌補制造業(yè)企業(yè)大量的信息傳遞“真空地帶”。

縱向拉通管理層與業(yè)務一線，把組織“搬到”掌心上

數字技術，讓人、設備、系統(tǒng)在社會組織與生產生活中，形成無數個智能化觸點。數字化工具以連接通道、信息為媒介，從指令決策的無損下發(fā)，到業(yè)務生產、訂單信息的及時上達，繼而在信息的驅動下不斷優(yōu)化決策。這就是數字時代極具競爭力的敏捷型組織。

顯然，中國的“巨頭們”已體察到這種數字化組織的力量，并早早地做好了準備。中石油通過企業(yè)微信集成了100多個辦公應用和分布在全球各國的50萬員工，業(yè)務流程效率提升30%。

中國交通建設集團用企業(yè)微信連接分布在160個國家的16萬員工，真正實現了48套分公司的系統(tǒng)和500多個數字化應用的統(tǒng)建。

對中石油、中交建而言，是龐大組織的輕盈轉身。而對大量制造業(yè)企業(yè)而言，追求信息流轉的極致效率。

在印制電路板領域的“隱形冠軍”景旺電子工廠內，這樣的信息交換每天都在發(fā)生。工人每日交班后，系統(tǒng)可將實時訂單完成情況、產量結存、出貨量等重要數據，“千人千面”地精準推送到相關業(yè)務負責人手中。過去是“事后處理”，往往要等統(tǒng)計人員發(fā)出日報或周報才能知道結果 。但現在，是“事中處理”，幾乎能夠實時收到推送的過程數據，助力管理者實現過程管理。

企業(yè)微信之所以能將組織順利“搬到”掌心上，離不開產品本身的低門檻與包容度。德勤今年發(fā)布的《2021年技術趨勢》報告中就提到，除了云計算、機器學習、人工智能等，企業(yè)應該應用“能夠滿足人的體驗的技術趨勢”，而數字化辦公工具以及其帶來的線上辦公數據和經驗，能夠創(chuàng)建繁榮、高效、低成本的辦公范式。

制造業(yè)擁有最廣泛的從業(yè)人數，對于數字技術的接受程度差異十分大，因此一款人人能用、具有包容性的數字工具，在轉型中的制造業(yè)企業(yè)尤其需要。這也是大量制造業(yè)企業(yè)選擇與微信有一致體驗的企業(yè)微信，最直接的原因。長安汽車主機廠因為企業(yè)微信易上手，光培訓普及成本就節(jié)省了280萬。

橫向貫穿全價值鏈，把智造“搬到”掌心上

制造業(yè)的變革，從工廠車間開始，向全鏈路數字化延伸。如果說，提升企業(yè)管理的敏捷度是“內功”，那么加強制造企業(yè)與上下游、消費者的緊密連接，實現以客戶需求驅動的價值增長，有助于企業(yè)更好地適應市場變化，為企業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。在企業(yè)微信為制造業(yè)打造的“掌上數字工廠”上，協(xié)同與連接帶來的改變是巨大的。

三一重工基于企業(yè)微信的開放能力，研發(fā)了三一SCRM系統(tǒng)，一方面，能夠對兩萬名經銷商人員進行組織化管理，實現銷售鏈路的規(guī)范、透明，讓經銷商“動作”整齊劃一；另一方面，還能連接和服務終端客戶，提供圍繞設備交付、保修，甚至租賃的延伸服務，創(chuàng)新了商業(yè)模式。

而“神車”五菱已開始社群用戶參與產品立項、研發(fā)到上市的全過程。宏光MINIEV正是因為用戶提出想要一款“滿足活動半徑10—20公里，能遮風擋雨，價格不要太貴”的家用車而誕生的。

當企業(yè)的數字化，能夠圍繞客戶需求打通從生產到銷售的全鏈條，新的價值創(chuàng)新將順理成章。索菲亞通過企業(yè)微信把全國7大工廠和數萬名經銷商員工連接起來，實現統(tǒng)一身份認證、總部和經銷商之間的數據打通。經銷商也能通過企業(yè)微信，為每名顧客打造一個專屬的群，并將需求傳遞到距離消費者最近的工廠，按需定制，真正讓個性化制造成為現實。

每一家企業(yè)都能擁有自己的“掌上數字工廠”

數字化不是大企業(yè)的“專利”。不僅是龍頭企業(yè)，大量中小企業(yè)都在企業(yè)微信上扎根、生長。企業(yè)微信提供的制造業(yè)專屬全套免費且免培訓的數字化工具，包括設備巡檢、報餐、打卡、審批，都能做到免費、好上手，并被大量中小企業(yè)應用。成立于2017年、從事智能家電生產的湖南“小巨人”企業(yè)全康利用企業(yè)微信免費原生能力、三步搭建“數字化工作臺”，解決了打卡、即時通訊、審批的第一步建設，并且在2020年初全員遷移到企業(yè)微信，車間最大年齡64歲的工人也能上手。

盧青偉表示，“我們看見，無論是從中小企業(yè)數字化的‘從0到1’，還是已有堅實自動化、數字化基礎的龍頭企業(yè)希望‘從1-10’，都能夠在企業(yè)微信上找到合適的解決方案與應用場景。企業(yè)微信希望幫助每家企業(yè)都建立一座敏捷、高效、透明的‘掌上數字工廠’，助力中國智造?！?/p>

本次大會期間，還重磅發(fā)布了由國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯合騰訊企業(yè)微信研制的《價值增長，模式變革——2021企業(yè)數字化轉型實踐與研究》白皮書。總撰稿人、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心專家邵明堃解讀，白皮書聚焦數字化轉型的本質問題，提出了企業(yè)數字化轉型核心概念、總體原則以及參考模型，在總結企業(yè)微信價值增長和模式變革底層邏輯基礎上，給出了企業(yè)微信助力制造業(yè)數字化轉型的十大成功案例。

中國制造正在經歷一場自工廠掀起的數字革命。然而，這又不僅止停留于工廠內部，而是由信息效率驅動的全鏈條的變革。企業(yè)微信前端連接微信海量用戶和豐富的消費場景，后端連接產業(yè)鏈上的各類生產制造銷售企業(yè)，為人、技術、知識、資金、數據等重要生產要素的全鏈路流通，帶來全新的可能。
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