智慧交通的實(shí)現(xiàn)是以技術(shù)發(fā)展為基礎(chǔ)的，總共有四個(gè)層次：感知層、傳輸層（文中叫通訊層）、平臺(tái)層以及應(yīng)用層，感知層和傳輸層技術(shù)是下一步智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵。文中提到，智慧交通未來(lái)發(fā)展的三個(gè)階段，從產(chǎn)品、服務(wù)與交通系統(tǒng)各自創(chuàng)新，到行業(yè)結(jié)構(gòu)的變革，最終到產(chǎn)業(yè)融合、革新商業(yè)模式，目前已處于第二階段。

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智慧交通的實(shí)現(xiàn)是以技術(shù)發(fā)展為基礎(chǔ)的，總共有四個(gè)層次：感知層、傳輸層（文中叫通訊層）、平臺(tái)層以及應(yīng)用層，感知層和傳輸層技術(shù)是下一步智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵。文中提到，智慧交通未來(lái)發(fā)展的三個(gè)階段，從產(chǎn)品、服務(wù)與交通系統(tǒng)各自創(chuàng)新，到行業(yè)結(jié)構(gòu)的變革，最終到產(chǎn)業(yè)融合、革新商業(yè)模式，目前已處于第二階段。

隨著智慧交通信號(hào)技術(shù)、處理技術(shù)的成熟，智慧交通的應(yīng)用在近幾年已有了重大突破。創(chuàng)新企業(yè)、創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。新的出行服務(wù)商、數(shù)據(jù)服務(wù)商，以及綜合交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商正在智慧交通的大行業(yè)背景下不斷挖掘商業(yè)機(jī)會(huì)，成為新的獨(dú)角獸。消費(fèi)者也正在享受智慧交通所帶來(lái)的出行便利，改變其出行習(xí)慣?？梢灶A(yù)測(cè)，智慧交通將開啟多種創(chuàng)新融合性的試驗(yàn)階段，未來(lái)必將更大范圍地影響我們的生活。

智慧交通雛形已顯現(xiàn)

智慧交通的實(shí)現(xiàn)以技術(shù)發(fā)展為基礎(chǔ)，共有四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)層次：感知層、通訊層、平臺(tái)層以及應(yīng)用層。圍繞這四個(gè)層次的技術(shù)在近年來(lái)已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，并不斷改變著整個(gè)智慧交通的應(yīng)用情況。其中，平臺(tái)層技術(shù)與應(yīng)用層技術(shù)在最近5年中已有所突破，并被廣泛應(yīng)用。而感知層技術(shù)、通訊層技術(shù)亦不斷進(jìn)步，它們是下一步智慧交通突破的關(guān)鍵。更具革命性變化的是，智慧交通已不再僅僅停留在單個(gè)應(yīng)用層面，未來(lái)將逐漸走向融合應(yīng)用的層面。

在感知層，激光技術(shù)、傳感器技術(shù)不斷突破。作為整套感知體系中所需的毫米波以及視覺(jué)傳感器技術(shù)早已成熟。同時(shí)，經(jīng)過(guò)多年積累，交通系統(tǒng)的感知技術(shù)也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。數(shù)字和模擬的可控前端、高清抓拍單元、交通信號(hào)控制已被應(yīng)用在目前的道路監(jiān)控中。

在通訊層，車用以太網(wǎng)Ethernet、車云間移動(dòng)信號(hào)傳輸標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)達(dá)到了智慧交通實(shí)用水平。4G網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)普及，在高速移動(dòng)狀態(tài)下，網(wǎng)速可以達(dá)到110Mbps。到2020年逐步推出的5G技術(shù)將更適合車輛高速行駛狀況下的信號(hào)傳輸。未來(lái)，通訊層的冗余度及可靠性將成為智慧交通的關(guān)鍵。而隨著衛(wèi)星及空間技術(shù)、光纖設(shè)施的完善，其將為新的信號(hào)傳輸提供高速及可靠的基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)。

平臺(tái)層的技術(shù)領(lǐng)域是近年來(lái)智慧交通能夠在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)重大突破的核心動(dòng)力。芯片技術(shù)、云計(jì)算、人工智能算法的進(jìn)步使得大量的車輛行駛信息能夠在短時(shí)間內(nèi)獲得處理，并產(chǎn)生反饋輸出，提供有價(jià)值的信號(hào)決策。

在應(yīng)用層技術(shù)方面，一體化出行服務(wù)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)等各個(gè)方面的應(yīng)用也不斷深入?；诖髷?shù)據(jù)技術(shù)的支持，以及人工智能算法的發(fā)展，應(yīng)用層技術(shù)擁有前所未有的計(jì)算資源，以及更高效的計(jì)算方法，使得實(shí)時(shí)處理巨型數(shù)據(jù)變得可行。速度與效率的提升，打開了巨大的新應(yīng)用市場(chǎng)。以各項(xiàng)技術(shù)的成熟為基礎(chǔ)，智慧交通必然從單個(gè)應(yīng)用向融合應(yīng)用發(fā)展。未來(lái)，智慧交通將是整合的、立體的、全方位的系統(tǒng)。

圍繞這四個(gè)層面的技術(shù)發(fā)展，思略特認(rèn)為，未來(lái)智慧交通會(huì)經(jīng)過(guò)三個(gè)關(guān)鍵階段的發(fā)展，最終形成智慧交通系統(tǒng)的整體融合，實(shí)現(xiàn)出行模式的整體變革。而這三個(gè)階段將由汽車產(chǎn)品、出行服務(wù)，以及交通系統(tǒng)層面的深刻變革來(lái)推動(dòng)。

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大賽參賽項(xiàng)目領(lǐng)域

①、新興科技成果專項(xiàng)賽：人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算...

②、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)模式專項(xiàng)賽：互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與公共服務(wù)；

③、青年創(chuàng)客專項(xiàng)賽：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)...

④、科技+文化藝術(shù)專項(xiàng)賽：科技+文化，以科技技術(shù)展示傳統(tǒng)文化藝術(shù)、現(xiàn)代文化藝術(shù)的傳承性、保護(hù)性、創(chuàng)新性、可觀賞性、可使用性中的某一因素點(diǎn)或幾點(diǎn)

⑤、科技+社會(huì)公益專項(xiàng)賽：文化傳播、人才培養(yǎng)、環(huán)境保護(hù)、殘疾人保護(hù)、青少年成長(zhǎng)、關(guān)愛老人、人類健康、自然保護(hù)、動(dòng)物保護(hù)

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