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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>青銅劍科技發(fā)布全碳化硅器件解決方案,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

青銅劍科技發(fā)布全碳化硅器件解決方案,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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更高性能!更低成本!青銅劍科技力推新能源車用IGBT驅(qū)動(dòng)系列方案

%和51.4%;受益于行業(yè)的迅猛發(fā)展,新能源汽車電機(jī)控制器市場(chǎng)異常火爆,作為電機(jī)控制器核心部件的IGBT模塊和IGBT驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展也非常迅速。 一、 簡(jiǎn) 介 為了滿足新能源汽車行業(yè)對(duì)于高性能汽車電子元器件的需求,青銅劍科技推出多款應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制器的
2017-12-29 14:15:0811678

碳化硅功率器件解讀 碳化硅與車載充電器(OBC)

碳化硅功率器件,助力OBC提升功率密度降低重量,讓新能源汽車充電更快,續(xù)航更長
2022-09-23 18:31:408965

2017年第七屆中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

先進(jìn)示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展ü 國內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟,發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù)ü 200余家知名媒體全程參與車展報(bào)道,為普及推廣新能源汽車助力 l 展品范圍:2 電動(dòng)汽車整車
2017-06-30 09:46:52

2017第七屆中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

。◎于2016年8月通過***同意并且印發(fā)《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》:至2020年建成布局有序、便捷高效的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應(yīng)用格局,打造一個(gè)新能源汽車制造
2017-07-07 08:54:03

2017第七屆中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展ü 國內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟,發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù)ü 200余家知名媒體全程參與車展報(bào)道,為普及推廣新能源汽車助力 l 展品范圍:2 電動(dòng)汽車整車(乘用車
2017-07-20 14:51:34

8KW碳化硅橋LLC解決方案

Mos管代替上圖中兩個(gè)串聯(lián)的MOS,三電平變換器簡(jiǎn)化成傳統(tǒng)兩電平橋變換器,如下圖。 同時(shí),我們將開關(guān)頻率設(shè)定到160KHz,減小了磁性器件和整個(gè)變換器的體積?! ?KW 碳化硅橋LLC解決方案
2018-10-17 16:55:50

新能源汽車市場(chǎng)火爆,碳化硅電路板事態(tài)也瘋狂

至351.1億元,迎來三倍增量空間;至2025年隨著新能源汽車及自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展,有望打開2520億市場(chǎng)空間。而到那時(shí)碳化硅電路板需求也將水漲船高,預(yù)計(jì)也有100億的市場(chǎng)需求。
2020-12-09 14:15:07

新能源汽車的路試問題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

碳化硅器件是如何組成逆變器的?

進(jìn)一步了解碳化硅器件是如何組成逆變器的。
2021-03-16 07:22:13

碳化硅器件的特點(diǎn)是什么

今天我們來聊聊碳化硅器件的特點(diǎn)
2021-03-16 08:00:04

碳化硅SiC技術(shù)導(dǎo)入應(yīng)用的最大痛點(diǎn)

領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐不斷加快,工程師們?cè)絹碓蕉嗟卦趯ふ倚碌?b class="flag-6" style="color: red">解決方案,并對(duì)技術(shù)提出更多的要求,以滿足消費(fèi)者和行業(yè)的需求。碳化硅半導(dǎo)體是滿足這些需求的優(yōu)選答案,其本身也在不斷改進(jìn),以期提供與舊技術(shù)相比更具成本
2023-02-27 14:28:47

碳化硅與氮化鎵的發(fā)展

5G將于2020年將邁入商用,加上汽車走向智慧化、聯(lián)網(wǎng)化與電動(dòng)化的趨勢(shì),將帶動(dòng)第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)的發(fā)展。根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院估計(jì),2018年全球SiC基板產(chǎn)值將達(dá)1.8
2019-05-09 06:21:14

碳化硅二極管選型表

`海飛樂技術(shù)目前產(chǎn)品范圍包括有:快恢復(fù)二極管、FRD模塊、肖特基二極管、SBD模塊、MOS管、MOS模塊,各種以及寬禁帶(WBG)半導(dǎo)體器件,涵蓋變頻、逆變、新能源汽車、充電樁、高頻電焊、特種電源等
2019-10-24 14:21:23

碳化硅半導(dǎo)體器件有哪些?

  由于碳化硅具有不可比擬的優(yōu)良性能,碳化硅是寬禁帶半導(dǎo)體材料的一種,主要特點(diǎn)是高熱導(dǎo)率、高飽和以及電子漂移速率和高擊場(chǎng)強(qiáng)等,因此被應(yīng)用于各種半導(dǎo)體材料當(dāng)中,碳化硅器件主要包括功率二極管和功率開關(guān)管
2020-06-28 17:30:27

碳化硅基板——汽車電子發(fā)展新動(dòng)力

隨著科技創(chuàng)新的發(fā)展汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。汽車電氣化標(biāo)志者汽車產(chǎn)業(yè)革命開始。隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟,未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化及深度
2020-12-16 11:31:13

碳化硅基板——三代半導(dǎo)體的領(lǐng)軍者

超過40%,其中以碳化硅材料(SiC)為代表的第三代半導(dǎo)體大功率電力電子器件是目前在電力電子領(lǐng)域發(fā)展最快的功率半導(dǎo)體器件之一。根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2019年中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7562億元
2021-01-12 11:48:45

碳化硅深層的特性

碳化硅近幾年的快速發(fā)展 近幾年來,低碳生活也是隨之而來,隨著太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,作為光伏產(chǎn)業(yè)用的材料,碳化硅的銷售市場(chǎng)也是十分火爆,許多磨料磨具業(yè)內(nèi)人開始關(guān)注起碳化硅這個(gè)行業(yè)了。目前碳化硅制備技術(shù)非常
2019-07-04 04:20:22

碳化硅混合分立器件 IGBT

和 DC-AC 變流器等。集成式快速開關(guān) 50A IGBT 的關(guān)斷性能優(yōu)于純硅解決方案,可與 MOSFET 媲美。較之常規(guī)的碳化硅 MOSFET,這款即插即用型解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,能以更低成本實(shí)現(xiàn) 95
2021-03-29 11:00:47

碳化硅的歷史與應(yīng)用介紹

的化學(xué)惰性? 高導(dǎo)熱率? 低熱膨脹這些高強(qiáng)度、較持久耐用的陶瓷廣泛用于各類應(yīng)用,如汽車制動(dòng)器和離合器,以及嵌入防彈背心的陶瓷板。碳化硅也用于在高溫和/或高壓環(huán)境中工作的半導(dǎo)體電子設(shè)備,如火焰點(diǎn)火器、電阻加熱元件以及惡劣環(huán)境下的電子元器件。
2019-07-02 07:14:52

碳化硅的應(yīng)用

碳化硅作為現(xiàn)在比較好的材料,為什么應(yīng)用的領(lǐng)域會(huì)受到部分限制呢?
2021-08-19 17:39:39

碳化硅肖特基二極管的基本特征分析

?! 』景雽?dǎo)體自主研發(fā)推出了650V、1200V、1700V系列標(biāo)準(zhǔn)封裝碳化硅肖特基二極管及1200V碳化硅MOSFET產(chǎn)品,具有極高的工作效率,性能優(yōu)越達(dá)到國際先進(jìn)水平,可廣泛應(yīng)用于新能源充電樁、光伏逆變器
2023-02-28 16:34:16

碳化硅陶瓷線路板,半導(dǎo)體功率器件的好幫手

二十世紀(jì)五十年代后半期,才被納入到固體器件的研究中來。二十世紀(jì)九十年代,碳化硅技術(shù)才真正意義上得到了迅速發(fā)展。SiC材料與目前應(yīng)該廣泛的Si材料相比,較高的熱導(dǎo)率決定了其高電流密度的特性,較高的禁帶寬
2021-03-25 14:09:37

B1D02065K兼容代替SCS302AH IDH02G65C5 650V基本半導(dǎo)體碳化硅肖特基二極管

Basic Semi代理商 B1D02065K是一款碳化硅肖特基二極管,與傳統(tǒng)的硅基器件相比,具有更優(yōu)越的性能,零開關(guān)損耗,提高效率,降低解決方案成本,功率密度增加,實(shí)現(xiàn)更高的開關(guān)頻率,減少對(duì)散熱器
2021-11-09 16:36:57

B1M080120HC 1200V碳化硅MOSFET替代C2M0080120D 可降低器件損耗更適合應(yīng)用于高頻電路

B1M080120HC是一款碳化硅 MOSFET 具有導(dǎo)通電阻低,開關(guān)損耗小的特點(diǎn),可降低器件損耗,提升系統(tǒng)效率,更適合應(yīng)用于高頻電路。降低器件損耗,提升系統(tǒng) EMI 表現(xiàn)。在新能源汽車電機(jī)控制器
2021-11-10 09:10:42

EAB450M12XM3碳化硅半橋功率模塊CREE

EAB450M12XM3碳化硅半橋功率模塊CREEEAB450M12XM3是Wolfspeed(原CREE科銳)生產(chǎn)的1200V、450A碳化硅半橋功率模塊,致力于高功率、高效化技術(shù)應(yīng)用打造
2025-06-25 09:13:14

【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗(yàn)】 新能源到底新在何處?新能源在國內(nèi)如何發(fā)展?

、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 快速增長——2015,我國新能源產(chǎn)銷量全球第一 保持增長
2024-03-19 13:22:43

【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12

什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途?

什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途?碳化硅(SiC)的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的?
2021-06-18 08:32:43

傳統(tǒng)的硅組件、碳化硅(Sic)和氮化鎵(GaN)

系統(tǒng)能做得越小巧,則電動(dòng)車的電池續(xù)航力越高。這是電動(dòng)車廠商之所以對(duì)碳化硅解決方案趨之若鶩的主要原因。相較于碳化硅在大功率電力電子設(shè)備上攻城略地,氮化鎵組件則是在小型化電源應(yīng)用產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸擴(kuò)散,與碳化硅
2021-09-23 15:02:11

你知道為飛機(jī)電源管理提供解決方案碳化硅嗎?

,航空業(yè)最近經(jīng)歷了快速增長,新的航空航天世界在用于電源和電機(jī)控制的SiC器件中找到了新的電源管理解決方案碳化硅有望在航空工業(yè)中降低重量和減少燃料消耗和排放,例如,碳化硅 MOSFET在更高工作溫度下
2022-06-13 11:27:24

功率模塊中的完整碳化硅性能怎么樣?

硅 IGBT 和二極管與多電平配置等新拓?fù)湎嘟Y(jié)合,可提供最佳的性價(jià)比?;旌?b class="flag-6" style="color: red">碳化硅結(jié)合了高速硅IGBT和碳化硅肖特基續(xù)流二極管,也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,與純硅解決方案相比,可將功率損耗降低多達(dá)50
2023-02-20 16:29:54

圖騰柱無橋PFC中混合碳化硅分立器件的應(yīng)用

的功率半導(dǎo)體器件選型,并給出性能和成本平衡的混合碳化硅分立器件解決方案?! ?2  圖騰柱無橋PFC拓?fù)浞治觥 ≡谡胫芷冢╒AC大于0)的時(shí)候,T2為主開關(guān)管?! ‘?dāng)T2開通時(shí),電感L儲(chǔ)能,電流
2023-02-28 16:48:24

在開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中充分利用碳化硅器件的性能優(yōu)勢(shì)

技術(shù)需求的雙重作用,導(dǎo)致了對(duì)于可用于構(gòu)建更高效和更緊湊電源解決方案的半導(dǎo)體產(chǎn)品擁有巨大的需求。這個(gè)需求寬帶隙(WBG)技術(shù)器件應(yīng)運(yùn)而生,如碳化硅場(chǎng)效應(yīng)管(SiC MOSFET) 。它們能夠提供設(shè)計(jì)人
2023-03-14 14:05:02

基于碳化硅MOSFET的20KW高效LLC諧振隔離DC/DC變換器方案研究

器件包括主開關(guān)MOSFET:C3M0065100K; 輸出碳化硅二極管:C5D50065D;單端反激Flyback輔助電源的MOSFET:C2M1000170D方案能廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車充電、通信
2016-08-05 14:32:43

富士通在新能源與自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的發(fā)展

據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測(cè),到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45

應(yīng)用于新能源汽車碳化硅半橋MOSFET模塊

  采用溝槽型、低導(dǎo)通電阻碳化硅MOSFET芯片的半橋功率模塊系列  產(chǎn)品型號(hào)  BMF600R12MCC4  BMF400R12MCC4  汽車級(jí)碳化硅半橋MOSFET模塊Pcore2
2023-02-27 11:55:35

歸納碳化硅功率器件封裝的關(guān)鍵技術(shù)

直連散熱器、微通道液冷散熱器集成及芯片直接散熱方式等均為碳化硅器件的散熱提供了更多的可能。可以預(yù)見,碳化硅器件和封裝技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)為電力電子技術(shù)打開了一扇更廣闊的大門,助力電力電子技術(shù)朝著高頻、高效
2023-02-22 16:06:08

化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流和趨勢(shì)。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)
2021-01-27 11:30:38

化硅陶瓷基板助力新能源汽車市場(chǎng)

既有新挑戰(zhàn),也迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇,要搶抓機(jī)遇,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。(圖片來源:中汽協(xié))新能源汽車包含大量高壓、大功率器件,如IGBT、MOSFET等對(duì)散熱都有較高要求,使得PCB的布置
2021-01-21 11:45:54

淺析碳化硅器件在車載充電機(jī)OBC上的應(yīng)用

)功率器件產(chǎn)業(yè)化的倡導(dǎo)者之一,國內(nèi)首家第三代半導(dǎo)體材料碳化硅器件制造與應(yīng)用解決方案提供商,在國內(nèi)碳化硅功率器件制造商中率先完成了質(zhì)量管理體系---汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9007的要求
2023-02-27 14:35:13

淺析基于碳化硅MOSFET的諧振LLC和移相電路在新能源汽車的應(yīng)用

反向恢復(fù)時(shí)間[2] [3]必將在新能源汽車電源設(shè)計(jì)中起到越來越重要的作用。它將對(duì)高效高功率密度高電池電壓等要求的新能源汽車優(yōu)化帶來可能。碳化硅MOSFET目前成本仍然高于硅器件,可通過拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化
2016-08-25 14:39:53

淺談硅IGBT與碳化硅MOSFET驅(qū)動(dòng)的區(qū)別

碳化硅 MOSFET 量身打造的解決方案,搭配基本半導(dǎo)體TO-247-3 封裝碳化硅 MOSFET?! ?、通用型驅(qū)動(dòng)核  1CD0214T17-XXYY 是青銅劍科技自主研發(fā)的一系列針對(duì)于單管碳化硅
2023-02-27 16:03:36

電動(dòng)汽車的全新碳化硅功率模塊

面向電動(dòng)汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能,特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中,它可提高逆變器的效率,從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16

被稱為第三代半導(dǎo)體材料的碳化硅有著哪些特點(diǎn)

公司等為代表。四、碳化硅半導(dǎo)體應(yīng)用碳化硅半導(dǎo)體器件,其高頻、高效、高溫的特性特別適合對(duì)效率或溫度要求嚴(yán)苛的應(yīng)用??蓮V泛應(yīng)用于太陽能逆變器、車載電源、新能源汽車電機(jī)控制器、UPS、充電樁、功率電源等領(lǐng)域。原作者:大年君愛好電子
2023-02-20 15:15:50

請(qǐng)教碳化硅刻蝕工藝

最近需要用到干法刻蝕技術(shù)去刻蝕碳化硅,采用的是ICP系列設(shè)備,刻蝕氣體使用的是SF6+O2,碳化硅上面沒有做任何掩膜,就是為了去除SiC表面損傷層達(dá)到表面改性的效果。但是實(shí)際刻蝕過程中總是會(huì)在碳化硅
2022-08-31 16:29:50

談?wù)剣鴥?nèi)新能源充電樁發(fā)展前景

銷量總量1.3%?! ?016年2月份,國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè),同時(shí)給以***補(bǔ)貼來鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  在未來的發(fā)展以及***的支持下,新能源產(chǎn)業(yè)可以說是大勢(shì)所趨
2018-06-21 12:38:03

PCIMAsia2017青銅劍科技力推IGBT驅(qū)動(dòng)展現(xiàn)雄厚實(shí)力

研發(fā)的碳化硅(SiC)驅(qū)動(dòng)、新能源汽車IGBT驅(qū)動(dòng)、IGBT數(shù)字驅(qū)動(dòng)和XHP并聯(lián)驅(qū)動(dòng)等最新產(chǎn)品和解決方案。展會(huì)期間青銅劍科技展區(qū)人潮涌動(dòng),展示產(chǎn)品受到業(yè)內(nèi)同行高度好評(píng)。 青銅劍科技展區(qū)工作人員向觀眾介紹產(chǎn)品 本次展會(huì)青銅劍科技展示了以下幾款亮點(diǎn)產(chǎn)品: 碳化硅
2017-07-05 16:22:211951

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)_已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

中國作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下,推動(dòng)
2018-01-23 10:02:355572

英飛凌碳化硅模塊實(shí)例

具體來說,在新能源發(fā)電系統(tǒng)中,采用碳化硅技術(shù)能夠達(dá)到的更高的效率意味著其能夠更早地替代傳統(tǒng)的石化燃料發(fā)電。英飛凌為光伏串組串逆變器的升壓和逆變部分提供量身定制的模塊系列,可以提升的逆變器效率和性能。在充電樁應(yīng)用中,英飛凌的碳化硅解決方案大幅提升功率密度,從而使充電設(shè)備變得更加輕巧便捷。
2018-05-04 09:05:0110076

創(chuàng)“芯”驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)未來——青銅劍科技成功參展PCIM Asia

接觸。 作為中國領(lǐng)先的IGBT驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和解決方案提供商,青銅劍科技自主研發(fā)了中國首款I(lǐng)GBT驅(qū)動(dòng)芯片,產(chǎn)品累計(jì)出貨超過1,500,000只。多年來在新能源發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用,青銅劍IGBT驅(qū)動(dòng)歷經(jīng)了市場(chǎng)可靠穩(wěn)定的檢驗(yàn)。在技術(shù)創(chuàng)新方面,青銅
2018-07-02 09:11:001115

青銅劍第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地奠基儀式在深圳坪山舉行

中心、車規(guī)級(jí)碳化硅功率器件封裝線和中歐創(chuàng)新中心孵化器等,最終形成國內(nèi)領(lǐng)先的具備產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和生產(chǎn)制造能力的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地。 據(jù)青銅劍集團(tuán)消息,深圳青銅劍技術(shù)有限公司曾成功研發(fā)中國首款大功率IGBT驅(qū)動(dòng)ASIC芯片,推出IGBT標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)
2021-01-20 13:47:364702

國內(nèi)碳化硅“先鋒”,基本半導(dǎo)體的碳化硅新布局有哪些?

,基本半導(dǎo)體總經(jīng)理和巍巍博士發(fā)布汽車級(jí)碳化硅模塊、第三代碳化硅肖特基二極管、混合碳化硅分立器件三大系列碳化硅新品。至此基本半導(dǎo)體產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再度提升,將助力國內(nèi)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。基本半導(dǎo)體的碳化硅
2021-11-29 14:54:089429

?碳化硅器件如何助力新能源汽車800V快速發(fā)展

新能源汽車800V時(shí)代的超強(qiáng)風(fēng)口到來 碳化硅器件市場(chǎng)需求上量“雙碳”成為各個(gè)國家的主要發(fā)展戰(zhàn)略,新能源汽車的節(jié)能減排成為落實(shí)“雙碳”的主要抓手之一,因此,“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施有力推進(jìn)新能源汽車的加速發(fā)展。
2022-09-02 09:48:382181

集團(tuán)總部青銅劍科技大廈喜封金頂

青銅劍科技集團(tuán)及旗下基本半導(dǎo)體、青銅劍技術(shù)、青銅劍能源科技、中歐創(chuàng)新中心等公司負(fù)責(zé)人出席儀式,共同見證封頂時(shí)刻! ? ? ? 青銅劍第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地是深圳市年度重大項(xiàng)目,位于坪山區(qū)丹梓大道與光科三路交匯處西南角,占地逾8000平方米,總
2022-12-14 18:59:041024

青銅劍技術(shù)碳化硅MOSFET模塊驅(qū)動(dòng)器2CP0335V33-LV100概述

碳化硅具備耐高溫、耐高壓、高頻率、高效率等特性,發(fā)展勢(shì)頭迅猛?;?b class="flag-6" style="color: red">碳化硅特性,碳化硅驅(qū)動(dòng)器相較于硅器件驅(qū)動(dòng)器有其特殊要求,面臨不同的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。青銅劍技術(shù)針對(duì)碳化硅的應(yīng)用特點(diǎn),推出了2CP0335V33-LV100等碳化硅驅(qū)動(dòng)器,可滿足多樣化需求。
2022-12-29 11:34:262030

碳化硅器件新能源市場(chǎng)的應(yīng)用

端市場(chǎng),在太陽能光伏、快充充電器等市場(chǎng)做的非常不錯(cuò)。薩科微半導(dǎo)體有限公司(下文簡(jiǎn)稱“薩科微“)的目標(biāo)市場(chǎng)就瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和太陽能光伏市場(chǎng),薩科微創(chuàng)始人宋仕強(qiáng)先生表示,“薩科微的碳化硅MOS管目前在新能源
2023-02-20 16:12:330

碳化硅功率器件的可靠性應(yīng)用

碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面。
2023-04-27 14:05:521380

碳化硅功率器件封裝大揭秘:科技魔法師的綠色能源秘笈

隨著能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重,新能源汽車、智能電網(wǎng)等高效、環(huán)保的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)β?b class="flag-6" style="color: red">器件的性能提出了更高的要求。碳化硅(SiC)功率器件以其優(yōu)異的物理特性,如更高的電壓承受能力、更低的導(dǎo)通損耗和更快的開關(guān)
2023-04-14 14:55:272303

碳化硅“狂飆”:追趕、內(nèi)卷、替代

當(dāng)前從光伏到新能源汽車,碳化硅下游市場(chǎng)需求旺盛,特別是隨著電動(dòng)汽車新能源需求的持續(xù)增長,對(duì)SiC材料的需求呈現(xiàn)出井噴式增長的態(tài)勢(shì)。國產(chǎn)碳化硅正在從產(chǎn)業(yè)化向商業(yè)化加速邁進(jìn)。
2023-06-27 15:47:041398

新能源汽車碳化硅MOSFET出貨量突破1200萬只

聚焦強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,國基南方、55所持續(xù)推進(jìn)新能源汽車碳化硅MOSFET關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,貫通碳化硅襯底、外延、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈量產(chǎn)平臺(tái),率先在新能源汽車、光伏、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域規(guī)?;瘧?yīng)用,累計(jì)保障超過160萬輛新能源汽車應(yīng)用需求。
2023-07-12 11:20:58974

碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢?

碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面
2023-07-30 15:50:142130

碳化硅的性能和應(yīng)用場(chǎng)景

碳化硅具備耐高壓、耐高溫、高頻、抗輻射等優(yōu)良電氣特性,突破硅基半導(dǎo)體材料物理限制,是第三代半導(dǎo)體核心材料。碳化硅材料主要可以制成碳化硅基氮化鎵射頻器件碳化硅功率器件。受益于5G通信、國防軍工、新能源汽車新能源光伏等領(lǐng)域的發(fā)展碳化硅需求增速可觀。
2023-08-19 11:45:224787

碳化硅功率器件的基本原理及優(yōu)勢(shì)

? 隨著新能源汽車的快速發(fā)展碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用也越來越多。碳化硅功率器件相比傳統(tǒng)的硅功率器件具有更高的工作溫度、更高的能耗效率、更高的開關(guān)速度和更小的尺寸等優(yōu)點(diǎn),因此在新能源
2023-09-05 09:04:423465

碳化硅功率器件的結(jié)構(gòu)和工作原理

碳化硅功率器件是一種利用碳化硅材料制作的功率半導(dǎo)體器件,具有高溫、高頻、高效等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于電力電子、新能源等領(lǐng)域。下面介紹一些碳化硅功率器件的基礎(chǔ)知識(shí)。
2023-09-28 18:19:572336

碳化硅器件新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

隨著全球及國內(nèi)在新能源汽車、新能源發(fā)電和儲(chǔ)能等終端市場(chǎng)需求的快速增長,行業(yè)對(duì)碳化硅襯底需求呈現(xiàn)出持續(xù)旺盛的趨勢(shì)。
2023-12-14 09:25:592458

碳化硅功率器件的原理和應(yīng)用

隨著科技的快速發(fā)展,碳化硅(SiC)功率器件作為一種先進(jìn)的電力電子設(shè)備,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于能源轉(zhuǎn)換、電機(jī)控制、電網(wǎng)保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹碳化硅功率器件的原理、應(yīng)用、技術(shù)挑戰(zhàn)以及未來發(fā)展趨勢(shì)。
2023-12-16 10:29:202172

碳化硅功率器件的優(yōu)勢(shì)應(yīng)及發(fā)展趨勢(shì)

應(yīng)用以及發(fā)展趨勢(shì)。 一、碳化硅功率器件的優(yōu)勢(shì) 碳化硅功率器件具有高頻率、高效率、高耐壓和高耐流等優(yōu)勢(shì),使得其在能源轉(zhuǎn)換、電動(dòng)汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。碳化硅功率器件
2024-01-06 14:15:031442

碳化硅功率器件簡(jiǎn)介、優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用

碳化硅二極管和碳化硅晶體管。由于其出色的性能,碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車、可再生能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、軌道交通等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
2024-01-09 09:26:494326

碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

、碳化硅MOSFET等功率器件,應(yīng)用于新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天等領(lǐng)域;半絕緣型襯底可用于生長氮化鎵外延片,制成耐高溫、耐高頻的HEMT 等微波射頻器件,主要應(yīng)用于5G 通訊、衛(wèi)星、雷達(dá)等領(lǐng)域。 碳化硅產(chǎn)
2024-01-17 17:55:171411

碳化硅直流充電設(shè)備技術(shù)研究案例

圍繞碳化硅功率器件高頻率、高耐壓、耐高溫的性能,提出一套適用于新能源汽車直流充電設(shè)備的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方案,
2024-02-20 09:47:211048

碳化硅(SiC)功率器件探討:未來的能源解決方案

隨著全球?qū)Ω咝А⒏沙掷m(xù)能源解決方案的需求不斷增加,碳化硅(SiC)功率器件因其卓越的物理和電氣特性而成為電力電子領(lǐng)域的一個(gè)重要進(jìn)展。
2024-04-15 10:20:531539

意法半導(dǎo)體與吉利汽車深化碳化硅器件合作

近日,汽車電子領(lǐng)域的佼佼者意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱ST)與全球知名汽車新能源汽車制造商吉利汽車集團(tuán)宣布了一項(xiàng)重要合作。雙方已簽署碳化硅(SiC)器件的長期供應(yīng)協(xié)議,標(biāo)志著雙方在原有合作基礎(chǔ)上,對(duì)碳化硅器件的聯(lián)合研發(fā)與應(yīng)用將邁入新的階段。
2024-06-04 14:30:471236

碳化硅新能源領(lǐng)域的應(yīng)用 碳化硅汽車工業(yè)中的應(yīng)用

碳化硅新能源領(lǐng)域的應(yīng)用 1. 太陽能光伏 碳化硅材料在太陽能光伏領(lǐng)域主要應(yīng)用于制造高性能的太陽能電池。由于其高熱導(dǎo)率和良好的化學(xué)穩(wěn)定性,碳化硅可以作為太陽能電池的基底材料,提高電池的效率和壽命
2024-11-29 09:31:191783

青銅劍技術(shù)推出全新碳化硅驅(qū)動(dòng)核

近年來,隨著碳化硅技術(shù)的不斷成熟,行業(yè)對(duì)碳化硅功率器件的應(yīng)用需求正日益趨向多樣化、集成化及輕量化。碳化硅功率器件具有極低的門極電荷與導(dǎo)通阻抗、極高的開關(guān)速率以及高耐溫等優(yōu)良特性,使其能夠高頻率地運(yùn)行。因而采用碳化硅功率器件,有助于整機(jī)端降低功率損耗、提高功率密度以及提升轉(zhuǎn)換效率等。
2024-12-12 11:45:121222

基本半導(dǎo)體參加深圳市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委系列活動(dòng)

近日,深圳市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委系列活動(dòng)——“智馭未來”交流會(huì)在坪山青銅劍科技大廈舉行。近50家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、高校及產(chǎn)業(yè)投資方齊聚,共探智能駕駛與新能源汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì),為坪山高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力?;景雽?dǎo)體董事長汪之涵博士受邀出席并作為鏈上企業(yè)代表作主題推介。
2025-04-08 15:40:18736

傾佳電子提供SiC碳化硅MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案

SiC-MOSFET,SiC功率模塊驅(qū)動(dòng)板,驅(qū)動(dòng)IC)分銷商,聚焦新能源、交通電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,致力于服務(wù)中國工業(yè)電源,電力電子裝備及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級(jí)! 傾佳電子楊茜跟住
2025-04-21 09:21:56875

基于國產(chǎn)碳化硅SiC MOSFET的高效熱泵與商用空調(diào)系統(tǒng)解決方案

基于BASIC Semiconductor基本半導(dǎo)體股份有限公司 碳化硅SiC MOSFET的高效熱泵與商用空調(diào)系統(tǒng)解決方案 BASiC基本股份SiC碳化硅MOSFET單管及模塊一級(jí)代理商傾佳電子楊
2025-05-03 10:45:12562

基本半導(dǎo)體攜碳化硅功率器件亮相PCIM Europe 2025

、工業(yè)級(jí)及汽車級(jí)碳化硅功率模塊等多款新品,為新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、工業(yè)電源、通信電源等行業(yè)帶來了更高效可靠的能源轉(zhuǎn)換解決方案
2025-05-09 09:19:101116

碳化硅MOSFET橋模塊在出口型高端逆變焊機(jī)中的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)

)分銷商,聚焦新能源、交通電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,致力于服務(wù)中國工業(yè)電源,電力電子裝備及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2025-06-09 17:22:53859

SiC碳化硅MOSFET時(shí)代的驅(qū)動(dòng)供電解決方案:基本BTP1521P電源芯片

)分銷商,聚焦新能源、交通電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,致力于服務(wù)中國工業(yè)電源,電力電子裝備及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2025-06-19 16:57:201232

基本股份SiC功率模塊的兩電平碳化硅混合逆變器解決方案

)分銷商,聚焦新能源、交通電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,致力于服務(wù)中國工業(yè)電源,電力電子裝備及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2025-06-24 17:26:28493

碳化硅器件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

碳化硅是第三代半導(dǎo)體典型材料,相比之前的硅材料,碳化硅有著高擊穿場(chǎng)強(qiáng)和高熱導(dǎo)率的優(yōu)勢(shì),在高壓、高頻、大功率的場(chǎng)景下更適用。碳化硅的晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,哪怕是在超過300℃的高溫環(huán)境下,打破了傳統(tǒng)材料下器件的參數(shù)瓶頸,直接促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。
2025-08-27 16:17:431267

傾佳電子新能源汽車主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)
2025-09-16 13:55:371003

傾佳電子深度解析AI人工智能微電網(wǎng)解決方案:SiC碳化硅功率半導(dǎo)體如何重塑能源未來

電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力
2025-09-22 06:41:19781

青銅劍技術(shù)亮相PCIM Asia 2025

近日,PCIM Asia 上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)暨研討會(huì)拉開帷幕,青銅劍技術(shù)與基本半導(dǎo)體、東芝電子元件聯(lián)合參展。以創(chuàng)新科技打造硬核產(chǎn)品,青銅劍技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)展出了多款成套驅(qū)動(dòng)方案、即插即用驅(qū)動(dòng)器新品,受到行業(yè)人士廣泛關(guān)注。
2025-09-30 17:20:173128

賦能AI革命:傾佳電子SiC碳化硅器件如何重塑數(shù)據(jù)中心與電網(wǎng)的能源格局

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。? 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)自
2025-10-19 12:47:41473

青銅劍技術(shù)和基本半導(dǎo)體聯(lián)合研發(fā)雙通道驅(qū)動(dòng)板BSRD-2427

青銅劍技術(shù)和基本半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的驅(qū)動(dòng)板BSRD-2427,是一款專門針對(duì)34mm碳化硅MOSFET半橋模塊設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高可靠性、強(qiáng)適應(yīng)性等特點(diǎn),適用于碳化硅逆變弧焊機(jī)、碳化硅感應(yīng)加熱等應(yīng)用。
2025-11-17 15:24:50668

傾佳電子市場(chǎng)報(bào)告:國產(chǎn)SiC碳化硅功率器件碳化硅戶用儲(chǔ)能領(lǐng)域的戰(zhàn)略突破

半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,分銷代理BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET功率模塊,SiC模塊驅(qū)動(dòng)板等功率半導(dǎo)體器件以及新能源
2025-11-24 04:57:29243

碳化硅 (SiC) MOSFET 分立器件與功率模塊規(guī)格書深度解析與應(yīng)用指南

、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,分銷代理BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET功率模塊,SiC模塊驅(qū)動(dòng)板等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力
2025-11-24 09:00:23496

傾佳電子光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)功率半導(dǎo)體分立器件從IGBT向碳化硅MOSFET轉(zhuǎn)型的深度研究報(bào)告

、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET功率模塊,SiC模塊驅(qū)動(dòng)板等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。? 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在
2025-12-01 09:49:522168

Wolfspeed碳化硅器件推動(dòng)豐田公司純電動(dòng)汽車發(fā)展

展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,憑借提升的效率和性能,助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略,推動(dòng)純電動(dòng)汽車發(fā)展
2025-12-13 11:09:381842

基于SiC碳化硅功率器件的c研究報(bào)告

汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,力推BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET功率模塊,SiC模塊驅(qū)動(dòng)板等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。? 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用
2025-12-14 07:32:011375

碳化硅器件新能源汽車中的核心作用

碳化硅(SiC)器件新能源汽車中起到了非常核心的作用,尤其是在提升電能轉(zhuǎn)換效率、減小體積和重量、延長續(xù)航里程等方面,具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。具體來說,碳化硅器件在以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要作用。
2025-12-29 11:39:51409

青銅劍技術(shù)和基本半導(dǎo)體聯(lián)合研發(fā)雙通道驅(qū)動(dòng)板BSRD-2503

BSRD-2503驅(qū)動(dòng)板由青銅劍技術(shù)和基本半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā),是一款專門針對(duì)62mm碳化硅MOSFET半橋模塊的產(chǎn)品,適用于碳化硅電鍍電源、碳化硅感應(yīng)加熱電源等應(yīng)用,具有高可靠性、強(qiáng)適應(yīng)性等特點(diǎn)。
2025-12-29 15:48:46169

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