隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:03
5891 電氣化和智能化的終極目標，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會有哪些技術(shù)呢？ADI中國汽車技術(shù)市場高級經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:307908 隨著科技的不斷迭代更新，汽車領(lǐng)域進入了電氣化時代。電動汽車的電力驅(qū)動系統(tǒng)不斷地往輕型化、小型化發(fā)展，快速充電也是眾多電動車車主的追求。先進的材料才是電動汽車得以快速發(fā)展的關(guān)鍵點。碳化硅（SiC）半導(dǎo)體的進場，成了大家關(guān)注的焦點。
2021-09-13 09:00:004025 
中型和重型車輛 (MHDV) 的電氣化正在興起。與個人擁有的輕型車輛 (LDV) 的電氣化相比，不斷增長的公共汽車、送貨卡車、物流卡車和其他 MHDV 車隊將為技術(shù)進步帶來新的機遇。這些進步將使所有
2022-06-13 12:03:168587 
簡介：該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級結(jié)（SJ）MOSFET和寬禁帶（WBG）等內(nèi)容，詳細介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:002052 
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)
2020-02-11 20:41:322471 
電氣化面臨的挑戰(zhàn)包括：降低成本，實現(xiàn)積極的CO 2排放目標，管理電源要求的變化，為舊的12V負載供電，交付更輕，性能更高的車輛，增加功率水平，更快的充電時間以及管理更高的電壓800V和400V電池系統(tǒng)。
2021-04-02 10:40:542958 
對于全球致力于實現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來，其核心就是電動汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動乘用車的保有量將達到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361801 電氣化和能源管理技術(shù)的進步正在引發(fā)電力領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。了解能源、消費和能源系統(tǒng)設(shè)計方面的趨勢如何推動能源意識和控制的新時代。? 在技術(shù)進步和能源領(lǐng)域的投資不斷融合的推動下，正在醞釀一場的科技創(chuàng)新
2024-05-10 09:57:34899 廣深線高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工的質(zhì)量。本工法應(yīng)用表明，施工更加安全，勞動強度大大改善，確保了高速電氣化工程質(zhì)量，提高了施工人員素質(zhì)，加大了接觸網(wǎng)施工的科技含量，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。二、工法特點
2009-07-19 09:08:29
汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現(xiàn)卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項。本文研究了電池監(jiān)測器滿足功能安全的注意事項電動汽車標準
2023-01-10 10:27:23
引言 從我國鐵路發(fā)展的歷程和趨勢來看，電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大，對公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴重。因此，建立和實施電能質(zhì)量的監(jiān)測與分析，是提高電能質(zhì)量的一個重要技術(shù)手段。研制一種新型
2011-09-13 09:15:44
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
汽車行業(yè)有三個明顯的趨勢：向半自動和自動駕駛汽車的演進、數(shù)據(jù)帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢正推動著車輛架構(gòu)的變化。當前的車輛架構(gòu)是數(shù)量持續(xù)增加的電子控制單元（ECU），其通過
2022-11-08 07:45:21
近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機械部件和機械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
針對電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點，論述了電氣化鐵道諧波對電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進行諧波抑制的必要性。為了實現(xiàn)對電氣化鐵道諧波的實時檢測和補償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
0 引言
電能作為現(xiàn)代社會中使用最為廣泛的能源，其應(yīng)用程度是衡量一個國家發(fā)展水平的重要標志之一。
2009-12-10 10:53:451046 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45713 根據(jù)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點,從高次諧波對電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進行 諧波抑制 的必要性出發(fā),介紹了諧波抑制的相關(guān)措施和發(fā)展動向
2011-08-22 15:28:0128 簡要介紹了我國電氣化鐵路諧波情況。針對目前國內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測量 方法, 提出了幾種較適合我國電氣化鐵路特點的諧波測量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場合
2011-08-22 15:29:2224 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 汽車電氣化進程中的電機驅(qū)動技術(shù)，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號是對鐵路牽引供電系統(tǒng)電器圖用圖形符號的統(tǒng)一
2016-09-02 16:54:404 汽車傳動系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標準的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111606 
基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評估方法_歐陽森
2017-01-05 15:33:030 電氣化鐵路用單相鏈式STATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場空間分布計算_周宏威
2017-01-08 13:58:482 沃爾沃停售燃油車。 來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機。這標志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機時代，電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221434 近日保時捷制定未來電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計到2022年電動汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291454 人類進入電氣化時代以來，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化歷史進程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電用能占
2018-06-25 15:59:003547 成功完成超導(dǎo)電線在一條運作的客運專線的架空電氣化系統(tǒng)中的試驗后，日本鐵路技術(shù)研究所正聲稱成為世界第一。
2018-09-09 10:57:001322 馬自達使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本
2018-10-11 19:37:314753 ，各家汽車制造商都在向電動汽車投入資金，因為各地的法規(guī)促使汽車廠商研發(fā)電氣化產(chǎn)品，無論他們是否真的愿意進入到電動化時代。隨著電池技術(shù)的改進和電池成本的下降，無論是電動汽車還是插電式混合動力汽車，都在緩慢增加
2019-03-12 10:39:29562 無論是專為自動駕駛汽車設(shè)計的創(chuàng)新防暈車懸掛，還是可以更好滿足當代汽車經(jīng)濟性要求的輕型排氣裝置，Ben Patel 博士帶領(lǐng)的工程師團隊正在堅定不移地為全面實現(xiàn)電氣化自動駕駛未來而不斷努力創(chuàng)新。
2018-12-13 15:42:364357 隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個市場的競爭也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進兩款電動汽車。
2019-11-20 16:46:23866 據(jù)外媒報道，近日，奧迪公開表示，計劃在2025年前裁減9500名員工，并精簡在德國的兩家主要工廠，能夠節(jié)省出60億歐元（約合人民幣465億元）的人力資源成本。這些資金將被投入到電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)當中，以保證奧迪未來車型有足夠的競爭力。
2019-11-27 16:01:53549 11月22日，雷克薩斯旗下的首款純電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發(fā)，標志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角，向環(huán)保出行新時代邁進。
2019-12-02 11:12:57835 日前，據(jù)外媒報道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時代保持競爭力，計劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計算，平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52846 日前據(jù)外媒報道，馬自達研發(fā)負責(zé)人廣瀨一郎和品牌負責(zé)人前田郁夫?qū)ν饷奖硎?，他?b class="flag-6" style="color: red">正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達MX-5當中。
2019-12-05 16:45:132814 奧迪最近計劃在五年內(nèi)投資120億歐元，具體投入到電氣化市場進行發(fā)展。其中大部分投資將會用于場地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉，計劃將推出30多款車型，其中電動車的比例占到了三分之二。
2020-01-02 08:41:42621 日前，保時捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對于保時捷未來的電氣化方向進行了說明，并提到了保時捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:433571 隨著環(huán)保的意識的加強越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當中來，作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢，車輛的電氣化的角度也是在加快。
2020-01-16 09:31:591018 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:004311 
Concept Engineering公司宣布將推出一個創(chuàng)新平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化，從而可加速車輛和復(fù)雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。
2020-03-19 16:58:023513 光伏微電網(wǎng)在為農(nóng)村和偏遠地區(qū)的企業(yè)提供電力，以及幫助全球目前尚無電網(wǎng)接入的7.89億人口，實現(xiàn)電氣化方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而，盡管微電網(wǎng)是許多地區(qū)用電成本最低的選擇，但目前仍處于新生市場。
2020-07-03 17:25:592940 在過去的十年中，企業(yè)一直在尋找減少氣候變化影響以及對石油和天然氣的依賴的方法。實現(xiàn)這一目標的主要方法之一就是電氣化。盡管這可能會讓人聯(lián)想到電動汽車的圖像，但電氣化是一個影響深遠的趨勢，它會影響從工業(yè)車輛的所有事物。盡管這一趨勢無疑推動了可持續(xù)發(fā)展，但它也引起了對某些細分機器人技術(shù)的需求。
2020-10-18 10:11:202763 在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機負擔，抑或是過渡到全電動汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，監(jiān)測和維護
2020-10-20 14:31:04762 （Autonomous/Automated）、共享化（Shared）和電氣化（Electric）。在這四個發(fā)展趨勢中，其中兩個聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標
2021-03-17 16:55:563718 隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費更大的資金和時間。為能更早實現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前，阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:392300 在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機負擔，抑或是過渡到全電動汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測和維護子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 在電動化的浪潮下，不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時間表，這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:002152 中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計、科研開發(fā)、工業(yè)制造、試驗檢測、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運營維管、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團。近年來，中鐵電氣化局獨立或合作投資了諸多軌道交通及市政項目，
2021-02-19 11:16:032899 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735 考慮到當前市場趨勢，配氣機構(gòu)行業(yè)的相關(guān)研究人員正通過開發(fā)全新技術(shù)，來提升新一代內(nèi)燃機的熱效率。 目前，配氣機構(gòu)行業(yè)面臨的最大威脅是車輛的電氣化進程，但目前距離車輛完全實現(xiàn)電氣化仍有一段距離。根據(jù)相關(guān)
2021-06-12 18:28:001962 為了實現(xiàn)汽車電氣化，越來越多的磁（電流）傳感器被用于電池監(jiān)控（電池管理系統(tǒng)）。EV的發(fā)展降低了對ICE的依賴，這可能會對傳統(tǒng)的動力總成壓力傳感器（監(jiān)測來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力）產(chǎn)生不利影響，但這種情況長遠來看會得到改善。
2021-07-04 15:41:062705 奧迪車輛電氣與電子系統(tǒng)SSP646自學(xué)手冊下載
2022-03-17 16:48:183 摘要：隨著社會現(xiàn)代化的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，在如的醫(yī)院、診所、衛(wèi)生站等醫(yī)療場所的實際工作中，電氣化設(shè)備的應(yīng)用也越來越廣泛，電氣化設(shè)備被應(yīng)用到各式各樣的醫(yī)療設(shè)備中去，手術(shù)器具、檢測工具、急救工具等
2022-04-21 14:13:231760 
幾年來，電動汽車的制造量幾乎沒有超過 1%。此后，由于政府補貼，許多原始設(shè)備制造商開始轉(zhuǎn)向電氣化。根據(jù)瑞士信貸全球汽車研究公司的數(shù)據(jù)，這一數(shù)字將從 2020 年的 11% 上升到 2030 年
2022-07-26 15:50:583291 
的電氣化和可持續(xù)的未來。Hexagem 首席執(zhí)行官 Mikael Bj?rk 和 Rise 高級項目經(jīng)理 Michael Salter 在接受 Power Electronics News 采訪時指出
2022-07-29 16:58:26810 
控制是電氣化動力總成的關(guān)鍵方面。實施了組合的機械和再生電氣制動系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當由于有限的電機扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動不足時，采用機械制動。
2022-09-11 09:12:001451 牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動力
2022-09-23 15:06:403 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進電氣化協(xié)議》，旨通過技術(shù)創(chuàng)新，促進全球電氣化進程，從而實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能，推動能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標做出貢獻，創(chuàng)造共享價值。
2022-09-28 10:06:173412 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車電氣化的八大難點，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢是什么？新能源造車的痛點在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動力？系統(tǒng)解決方案 的價值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動，才能真正推動汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:081519 汽車電氣化 預(yù)計到2030年 全球電動汽車將達到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動整個汽車行業(yè) 進入一個激動人心的時代！ 不論是不斷擴展的S32汽車平臺 還是與時俱進的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:061468 推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:041260 MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852 
近來，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動這一趨勢的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護等法規(guī)。這些法規(guī)通過當?shù)卣蛉蚋鞯卣c相關(guān)組織商定的減排要求加以實施，并要求汽車OEM做出快速響應(yīng)，以減少車輛的碳排放量，避免潛在的嚴重處罰。
2023-02-13 10:11:491344 電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)作為機車電力的主要來源，其安全可靠運行成為當前研究的熱點。然而，新建貨運鐵路線中由于排車密度、機車類型等限制，其牽引變電所長期處于空載運行狀態(tài)，導(dǎo)致無功功率占比過高、功率因數(shù)
2023-04-06 18:01:021091 新能源汽車已進入快速滲透期，國內(nèi)車廠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切，電氣化目標也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展，將為汽車從傳統(tǒng)的機械化終端，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案為
2023-06-30 08:20:021738 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強系統(tǒng)保護、實現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運行。
2023-07-04 10:25:341176 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強系統(tǒng)保護、實現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運行。
2023-07-10 14:44:07956 推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-08-24 15:47:401812 汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā)，打造創(chuàng)新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術(shù)資源，將為你提供強大的驅(qū)動力！今天，小編將為你做一次導(dǎo)覽，一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:0480819 恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國電氣化應(yīng)用實驗室（以下稱“電氣化實驗室”）正式啟動。這是恩智浦在中國建設(shè)的首個專注于電氣化領(lǐng)域的實驗室，旨在通過一流的技術(shù)專家和實驗設(shè)施為中國客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時
2023-10-27 09:55:011323 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動力.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:35:451 推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-11-27 16:45:031081 碳化硅如何革新電氣化趨勢
2023-11-27 17:42:141473 
汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551586 豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折，首款在美上市的電動汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波，卻并未在市場上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計，去年豐田在美銷售的 220 余萬輛汽車中，純電動車型僅占 0.5%
2024-05-23 10:07:4711092 汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合，共同為全球城市打造一個更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航
2024-06-27 08:26:352147 
近年來，由于汽車電動化的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進步和環(huán)保意識的提高，汽車制造商和消費者越來越關(guān)注電動車（EV）和電氣化技術(shù)的研究、開發(fā)和實施。這項轉(zhuǎn)變不僅對傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車
2024-08-27 10:34:431777 
在各種工業(yè)和消費環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展，這些變革由先進的電子技術(shù)推動，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動方法。其中尤以交通運輸行業(yè)的電氣化進程尤為明顯，配備尖端功能和純電動動力系統(tǒng)的車輛
2024-08-27 10:38:512003 的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技，在電池管理領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的市場
2024-09-25 08:04:251587 
為應(yīng)對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技，在電池管理領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的市場經(jīng)驗與技術(shù)積淀，在此
2024-09-25 15:28:35846 
美國打車軟件巨頭優(yōu)步近日宣布，其正在加速推進電氣化措施，以實現(xiàn)零排放平臺的目標。據(jù)優(yōu)步CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）透露，目前優(yōu)步車隊中電動汽車的數(shù)量已超過18萬輛。
2024-10-11 17:49:101008 提供有力的支持。 阿斯頓馬丁作為英國汽車工業(yè)的代表品牌，一直致力于為消費者提供高品質(zhì)的豪華汽車產(chǎn)品。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和變革，電氣化已經(jīng)成為了一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。為了順應(yīng)這一趨勢，阿斯頓馬丁決定加大在電氣化領(lǐng)域的投
2024-11-28 11:20:02915 近年來，全球電動汽車市場蓬勃發(fā)展，大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢。作為可持續(xù)移動出行技術(shù)的引領(lǐng)者，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161269 人們應(yīng)對氣候變化的努力在不斷加強，目前電氣化已成為其中的焦點，尤其是在汽車領(lǐng)域。船用電氣化技術(shù)的發(fā)展也取得長足進步，盡管它在海運業(yè)之外的作用不太顯著。鑒于游艇航行造成約 1.5 億加侖的水污染，以及
2024-12-27 15:39:171035 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費下載
2025-01-22 14:51:370 汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計師帶來了全新挑戰(zhàn)，即以盡可能低的重量實現(xiàn)最高的功率密度，消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的設(shè)計者還要負責(zé)設(shè)計安全、高效、重量更輕的系統(tǒng)，同時不影響成本——這是一項非常艱巨的任務(wù)。
2025-04-14 09:31:071175 據(jù)央視新聞報道，根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的中國電氣化年度發(fā)展報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國電氣化率已超28%，高于歐美主要發(fā)達經(jīng)濟體。 2024年，我國電氣化率約28.8%，比上年提高0.9個百分點
2025-09-25 18:14:29679 電氣化的汽車系統(tǒng)的需求。 電氣化正在改變汽車的制造、動力和駕駛體驗。設(shè)計人員逐漸開始使用電氣子系統(tǒng)取代機械子系統(tǒng)，高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 也日益
2025-12-23 15:58:05225 
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