不帶方向盤和踏板的全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車；再然后，1月24日，Uber又十分高調(diào)地宣布將在18個(gè)月內(nèi)讓自動(dòng)駕駛汽車真正上路提供服務(wù)。。 應(yīng)該說(shuō)，百度和Uber的高調(diào)示威，早在谷歌的預(yù)料之中，它并不會(huì)對(duì)此感到震驚。真正讓谷歌坐臥不安的，是通用要用谷歌的方式
2018-02-02 08:58:24
1578 Mobileye在和合作伙伴一起推動(dòng)自動(dòng)駕駛等級(jí)向前邁進(jìn)的同時(shí)，也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，從手握方向盤到丟掉方向盤，行業(yè)應(yīng)該一步一個(gè)腳印地發(fā)展，并且始終將安全放在最重要的位置。
2018-04-17 16:59:421345 本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器（SAS）用于測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，為非接觸式多圈絕對(duì)角度測(cè)量。傳感器開發(fā)過(guò)程符合功能安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。產(chǎn)品介紹? 應(yīng)用 ? 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS
2019-04-16 10:35:49
` 讓電動(dòng)汽車在路上跑的時(shí)候充電可能聽起來(lái)是一個(gè)瘋狂的想法，但是高通希望能夠在電動(dòng)汽車上實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。目前，高通正在研發(fā)一項(xiàng)被稱為“動(dòng)態(tài)無(wú)線充電”的技術(shù)，讓司機(jī)不用再擔(dān)心自己的電動(dòng)汽車忘了充電
2016-03-03 13:54:54
未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
實(shí)際上，按照美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)的5個(gè)分級(jí)，特斯拉所使用的自動(dòng)駕駛屬于第2級(jí)別的“混合功能自動(dòng)化”，該級(jí)別主要包含能同時(shí)提供組合式的自動(dòng)化功能。比如自動(dòng)巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等?！ ?010年，谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2016-10-25 11:08:31
如題，有一個(gè)游戲方向盤，請(qǐng)問(wèn)如何用labview讀取方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)據(jù)？？高人在哪里附下圖：
2016-10-11 11:30:44
申請(qǐng)理由：飛思卡爾在汽車上應(yīng)用比較廣泛，高端車有基于飛思卡爾的lin或can通信汽車方向盤開關(guān)，目前國(guó)產(chǎn)車這塊還是空白，國(guó)產(chǎn)車汽車方向盤開關(guān)還是電阻式，通信速度慢穩(wěn)定性沒有走lin或者can好，所以
2015-07-20 20:36:19
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車上路，這種潛力將會(huì)進(jìn)一步放大，它可讓車輛資源利用率最大化，改善交通和環(huán)境，而倘若一項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境，也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益
2019-04-03 05:36:06
”：這就是所謂的“上下班”。我們什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)這樣的愿望？這是個(gè)大問(wèn)題。谷歌無(wú)人駕駛汽車是指電腦控制——最近的新出的模型是沒有方向盤的。也就是說(shuō)，在帶有方向盤的有完全部件的車上性交，在可預(yù)見的未來(lái)
2015-12-25 14:18:56
美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”，為無(wú)人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)了無(wú)人駕駛
2020-07-29 06:17:59
，就可以盡早逐步地應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)而不必等到它完全成熟。《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為：汽車制造商在應(yīng)用這些系統(tǒng)的時(shí)候傳遞了混淆的信息，讓消費(fèi)者以為自己可以忽視警告將雙手離開方向盤。人類駕駛員不應(yīng)該作為被測(cè)試的小白鼠
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
有沒有人知道該如何使用labview去實(shí)現(xiàn)虛擬方向盤的功能？ 就是方向盤控件可以實(shí)時(shí)輸出角度值
2016-06-21 08:48:03
了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購(gòu)物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
來(lái)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后，完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù)，而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過(guò)去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
運(yùn)行。 當(dāng)然，現(xiàn)階段這類半自動(dòng)駕駛還不可能正式上路，畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問(wèn)題，暫時(shí)都無(wú)法解決（當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車在公路上奔馳時(shí)，你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象！）；但福特相關(guān)人員表示，如
2015-03-04 14:45:41
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng)，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)所有安全問(wèn)題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
北京時(shí)間11月29日上午消息，本周公開的一封政府信函透露，通用汽車公司的半自動(dòng)駕駛“超級(jí)巡航”（Super Cruise）系統(tǒng)將允許司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間將雙手離開方向盤，但在司機(jī)精力不集中時(shí)自動(dòng)停車。
2016-11-29 10:58:481280 美國(guó)通用汽車、谷歌母公司Alphabet、福特汽車等企業(yè)為了加快自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展，一直在對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)開展游說(shuō)活動(dòng)，希望通過(guò)聯(lián)邦立法加快無(wú)人駕駛汽車的部署，允許聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)在確保安全的前提下批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車的部署，并禁止各州對(duì)無(wú)人駕駛汽車上路行駛設(shè)置障礙。
2017-09-29 13:39:17694 美國(guó)加州車輛管理局正式宣布，從明年開始允許沒有方向盤、沒有制動(dòng)踏板、沒有后視鏡和沒有駕駛員的無(wú)人駕駛汽車在道路上進(jìn)行測(cè)試。
2017-10-12 17:41:44763 通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。這也意味著，通用將成為美國(guó)汽車廠商中第一家部署類似服務(wù)的公司，而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)2021年才能正式上路（不過(guò)福特的自動(dòng)駕駛汽車將取消方向盤和踏板）。
2017-12-01 09:18:111144 許多愛車的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了，但問(wèn)題是哪些車型能滿足“自動(dòng)駕駛”的門檻呢？雖說(shuō)汽車廠商都表示自己在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，但實(shí)際上目前能讓司機(jī)“雙手離開方向盤”的車型并不多；所以各位想要分清這些車企的說(shuō)法是否“扯淡”，分清自動(dòng)駕駛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)關(guān)鍵了。
2017-12-06 14:32:5667967 
具備高度自動(dòng)駕駛功能的第四代車型——“Cruise AV”。與目前所測(cè)試的絕大部分自動(dòng)駕駛車型不同的是，新車取消方向盤和踏板。根據(jù)規(guī)劃，新車將在2019年開始于美國(guó)部分地區(qū)試行。
2018-04-26 18:20:001535 于2019年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動(dòng)駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:134625 7家車企的自動(dòng)駕駛汽車，獲得了首批可上路測(cè)試的試驗(yàn)牌照 人民網(wǎng)重慶4月18日電（劉政寧 黃軍）不需要手握方向盤，也不需要腳踩油門和剎車，遇到紅燈會(huì)停，碰到障礙會(huì)讓，所有駕駛動(dòng)作都由車輛自主完成，曾經(jīng)只在科幻電影里出現(xiàn)的場(chǎng)景正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)……
2018-04-29 08:46:006629 無(wú)需駕駛員駕駛，方向盤還能自己動(dòng)，準(zhǔn)確地繞過(guò)障礙物。..。..是的，你沒看錯(cuò)，這的確是一次真正意義上的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛。
2018-05-13 10:24:005703 近期，福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照，意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn)，這將正式開啟中國(guó)商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:354090 現(xiàn)階段確保自動(dòng)駕駛汽車上路的安全應(yīng)該是最為重要的。
2018-06-20 09:39:326119 英國(guó)媒體《汽車快訊》針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的一份報(bào)告表示，英國(guó)的法律法規(guī)將責(zé)任對(duì)象鎖定在“誰(shuí)將對(duì)自動(dòng)駕駛汽車負(fù)法律責(zé)任”。這意味著在發(fā)生汽車和駕駛員之間存在“共同責(zé)任”的事件時(shí)，制定如何分配刑事和民事責(zé)任
2018-07-25 17:57:322996 汽車方向盤生物識(shí)別
2018-08-20 02:02:004431 近日，通用汽車宣布將在2018年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，展示純電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛及V2X車聯(lián)網(wǎng)等一系列先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新理念。屆時(shí)，公司將攜Cruise AV自動(dòng)駕駛汽車亮相，該汽車將是全球首輛無(wú)需駕駛員、方向盤和踏板就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛的可量產(chǎn)汽車。
2018-09-30 17:21:124431 北京時(shí)間10月31日，自動(dòng)駕駛的大棋局里又增添了一對(duì)合作伙伴，福特汽車和百度公司宣布雙方將于今年底在北京聯(lián)合啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目，深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試。
2018-11-02 10:28:091098 當(dāng)然，現(xiàn)在讓自動(dòng)駕駛的汽車上路，不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場(chǎng)投資的幾家自動(dòng)駕駛公司，商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:343645 日本國(guó)家警察廳公布了一項(xiàng)法案草案，將允許具高度自動(dòng)駕駛功能的車輛在公共道路上行駛 。
2019-02-26 11:31:10628 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車近日推出一項(xiàng)新的專利，該專利是一個(gè)可將任意汽車變成一輛自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。也就是，通過(guò)在方向盤、制動(dòng)和油門踏板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一套全面的傳感器，就可以將一輛普通汽車，甚至老舊汽車變成一輛具有自動(dòng)駕駛功能的汽車。
2019-02-16 11:35:191387 
共享汽車上，在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。此外，還提案了在前風(fēng)擋和側(cè)風(fēng)擋上全面涂覆特殊粒子，實(shí)現(xiàn)全屏化的技術(shù)。操作系方面，在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛之前，為確保駕駛員的安全等，保留方向盤（自動(dòng)駕駛時(shí)收納）和踏板的趨勢(shì)也非常明顯。
2019-04-30 17:03:031302 
當(dāng)我們?nèi)ブ鸺?jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的不同級(jí)別時(shí)，處理能力對(duì)于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化這一愿景至關(guān)重要，此時(shí)駕駛員可以“放開方向盤、移開目光和放飛心靈”。 在這個(gè)級(jí)別上，車內(nèi)的人只是乘客；同時(shí)因?yàn)闆]有司機(jī)，所以也不需要方向盤。 然而，在我們實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)之前，我們應(yīng)該首先了解從非自動(dòng)駕駛到完全自動(dòng)駕駛之間的各種級(jí)別……
2019-05-20 13:58:132291 該方向盤的一部分能夠被快速加熱或冷卻，從而可通知駕駛員在哪里轉(zhuǎn)彎、什么時(shí)候變道或是警告駕駛員前方將出現(xiàn)交叉路口。
2019-06-20 16:44:464123 在實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛之前，汽車要經(jīng)歷一個(gè)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）時(shí)代。
2019-06-21 11:31:114732 根據(jù)駕駛自動(dòng)化程度的不同，對(duì)方向盤提出了多種多樣的要求。對(duì)于第三級(jí)自動(dòng)化程度而言，諸如手部識(shí)別、駕駛員生命參數(shù)識(shí)別和視線識(shí)別等監(jiān)視駕駛員狀態(tài)的功能較為重要，另一方面諸如振動(dòng)或目視顯示等干預(yù)車輛狀態(tài)的可能性都會(huì)通過(guò)方向盤輪圈而產(chǎn)生影響。
2019-08-15 10:12:593282 方向盤離手檢測(cè) （HOD） 是ADAS的一種，也是L1-L4級(jí)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。
2019-10-18 17:14:2716677 美國(guó)現(xiàn)有規(guī)則允許公司讓研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試、并“自我認(rèn)證”他們的測(cè)試方法是安全的——美國(guó)安全調(diào)查員對(duì)美國(guó)的這種現(xiàn)有規(guī)則感到不滿，這是正確的。
2019-12-16 08:44:15461 本田計(jì)劃下個(gè)月在CES 2020上展示一系列的概念和原型設(shè)計(jì)，其中包括一個(gè)全新的駕駛概念，它將開車變的就像玩電子游戲一樣——這項(xiàng)技術(shù)把汽車的所有汽車控制都放在了方向盤上：拍兩次方向盤啟動(dòng)汽車，往后拉減速，向前推動(dòng)加速。
2019-12-20 15:35:283257 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）相關(guān)負(fù)責(zé)人James Owens透露，關(guān)于通用汽車2018年1月提交的請(qǐng)?jiān)笗?b class="flag-6" style="color: red">NHTSA正與通用汽車進(jìn)行商討。
2019-12-23 15:05:032751 自動(dòng)駕駛的終極奧義是什么？那就是完全拋棄方向盤，讓你想開都開不了，只能坐在駕駛席上眼睜睜地看著汽車往前行駛。近日，據(jù)外媒報(bào)道，通用已經(jīng)將這一構(gòu)想付諸實(shí)踐。
2019-12-26 15:12:112672 安全是自動(dòng)駕駛最核心的問(wèn)題，也是當(dāng)前各自動(dòng)駕駛企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是借助互聯(lián)網(wǎng)及人工智能（AI）在無(wú)人類控制方向盤和剎車的情況下車輛就能自動(dòng)行駛。
2020-01-09 09:18:123977 無(wú)人駕駛似乎已成為未來(lái)汽車的代名詞，被各種觸控屏、虛擬現(xiàn)實(shí)所代替的方向盤，似乎成了汽車內(nèi)飾“多余”的配件，但本田卻另辟蹊徑，將方向盤改造成未來(lái)汽車的關(guān)鍵。
2020-01-13 15:08:141222 通用汽車公司的Cruise發(fā)布了Origin電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車，這是通用汽車公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。
2020-03-14 09:14:07916 寶馬在方向盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面有悠久的歷史，最新的專利申請(qǐng)表明，寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)一款折疊式方向盤，這將顛覆我們對(duì)方向盤的認(rèn)知。從專利圖中可以看出，這款方向盤設(shè)計(jì)頗為緊湊，一旦車輛接管操控后，可為主駕駛提供更多的膝部空間。
2020-03-30 15:09:202537 
據(jù)外媒報(bào)道，在寶馬車主論壇中，有人表示，德國(guó)汽車制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤，專利圖顯示，該方向盤可以從圓形變成橄欖球的形狀（橢圓形）。
2020-03-31 17:02:043387 雖然汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)取得了快速進(jìn)展，但現(xiàn)實(shí)情況是，我們?nèi)匀恢皇翘幱陂_發(fā)階段。一些建議提到，最早要到2034年，我們才能看到自動(dòng)駕駛汽車上路。
2020-04-17 09:55:25998 寶馬、戴姆勒和大眾集團(tuán)的負(fù)責(zé)人在視頻會(huì)議上與默克爾會(huì)面的主要原因，并非是柏林對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的承諾。盡管如此，德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)急于加快對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)管，這是德國(guó)汽車制造商在通往自治的快車道上行駛的關(guān)鍵。
2020-09-17 16:44:052251 據(jù)外媒報(bào)道， 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，通用汽車（GM）的Cruise Automation向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）遞交了一份請(qǐng)?jiān)笗?，要?b class="flag-6" style="color: red">允許其部署Origin自動(dòng)駕駛汽車。 雖然自動(dòng)駕駛汽車的法律為州級(jí)別，但這些公司仍需要得到聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。
2020-10-23 17:10:142082 自動(dòng)駕駛汽車上路，本田是第一家通過(guò)政府許可來(lái)做L3的企業(yè)，后續(xù)豐田和日產(chǎn)估計(jì)也會(huì)快速跟上，這個(gè)事情本質(zhì)上是展現(xiàn)了日本汽車工業(yè)的變革中心，是在政府層面考慮對(duì)于自動(dòng)駕駛對(duì)汽車工業(yè)的影響，所以先下手來(lái)做法規(guī)的修定。 01 本田L(fēng)3 自動(dòng)駕駛的技術(shù)儲(chǔ)備 這是去年本田的
2020-11-18 15:54:152763 據(jù)報(bào)道，亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Zoox 發(fā)布了一款完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車，沒有方向盤，一次充電可續(xù)航長(zhǎng)達(dá) 16 小時(shí)。 該車最多可搭載四名乘客，車的兩端各有一臺(tái)馬達(dá)，可以雙向行駛，最高時(shí)速可達(dá)
2020-12-15 09:34:461983 亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox發(fā)布了一款完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車，沒有方向盤，一次充電可續(xù)航長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)。該車最多可搭載四名乘客，車的兩端各有一臺(tái)馬達(dá)，可以雙向行駛，最高時(shí)速可達(dá)75英里。該車配備了兩個(gè)電池組，每排座位下一組，一次充電可續(xù)航16個(gè)小時(shí)。
2020-12-15 14:51:522057 其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車高精地圖，使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì)，他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路，根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:313172 的最終使命是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而軛式方向盤無(wú)疑是汽車內(nèi)飾中最必要的部分，所以該公司似乎在引導(dǎo)司機(jī)越來(lái)越少地使用方向盤，這可能是方向盤尺寸縮小的原因之一。大家可以注意到，軛式方向盤不會(huì)遮擋或者降低儀表板、擋風(fēng)玻璃的可見性，它是一個(gè)低位的轉(zhuǎn)
2021-01-31 09:53:172206 自動(dòng)駕駛無(wú)疑是汽車行業(yè)為用戶描畫的一張“大餅”，能夠手離方向盤，將開車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。
2021-03-23 10:20:271470 今日，據(jù)媒體報(bào)道稱， 2022年Q1的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：特斯拉最新的Robotaxi將采用特斯拉的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)研發(fā)，因此該車不會(huì)配備方向盤和踏板。 馬斯克在會(huì)議中提
2022-04-21 16:33:311673 的開關(guān)按鈕與控制單元的線纜；3.方向盤左、右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中，保證駕駛員及乘客的安全氣囊、喇叭形狀等電器部件電路的正常連接。
【組成結(jié)構(gòu)】：柔性扁平電纜、做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的殼體、線束(導(dǎo)電引出線)和接插件，中立銷等組成。
2023-07-20 16:20:24
2 目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上海自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。
2023-08-25 17:31:49592 電容感應(yīng)方向盤是一種先進(jìn)的汽車技術(shù)，它利用電容感應(yīng)原理來(lái)檢測(cè)駕駛員的手是否放在方向盤上，以確保在自動(dòng)駕駛或半自動(dòng)駕駛模式下，駕駛員能夠隨時(shí)接管車輛控制。這種技術(shù)對(duì)于提高道路安全和增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要
2024-10-14 11:00:396635 海外博主通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝到令人意外的一幕：帶方向盤版的特斯拉CyberCab無(wú)人駕駛出租車測(cè)試車現(xiàn)身美國(guó)得州超級(jí)工廠。 特斯拉于去年推出的CyberCab，原本是一款主打無(wú)人駕駛的出租車，設(shè)計(jì)上取消
2025-01-23 11:03:06883 
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