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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>一汽-大眾成都工廠開啟針對(duì)全新1.5TSI EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)改造工作 未來(lái)將逐步替代1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

一汽-大眾成都工廠開啟針對(duì)全新1.5TSI EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)改造工作 未來(lái)將逐步替代1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)

`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中,振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
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2018-10-31 17:38:24

AUM和ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)前氧傳感器加熱器

時(shí),電壓值應(yīng)在0~12V之間變動(dòng)?! ∪绻麩o(wú)電壓顯示,V.A.61598/31連接到電控單元線束上,不接發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元。按電路圖檢查V. A.G1598/31和插頭之間導(dǎo)線是否斷路,即檢查端子2和插口5
2018-10-30 16:28:58

CAN總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?

CAN總線的功能與特點(diǎn)是什么?CAN總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:48:56

carsim 發(fā)動(dòng)機(jī)模型

有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型,那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊,就是知道轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,怎么得到節(jié)氣門開度!
2013-09-17 17:24:24

【GoKit申請(qǐng)】發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)

申請(qǐng)理由:接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器,實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述:1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì),輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形)
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與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

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傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功況的影響

可以很明確的觀察到。下面我們介紹各個(gè)傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功況的影響:  、曲軸位置傳感器  1.曲軸位置信號(hào)丟失或異常雖然發(fā)動(dòng)機(jī)可著火,但可造成ECU因無(wú)基礎(chǔ)信號(hào)引發(fā)的計(jì)算混亂,噴油提前角,軌壓信號(hào)
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全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào),不錯(cuò)過精彩內(nèi)容來(lái)源:EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
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利用LabVIEW FPGA模塊構(gòu)建靈活的發(fā)動(dòng)機(jī)仿真器

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2019-05-31 09:05:07

基于labview的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)

天津大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng),很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35

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[*附件:奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)教案.ppt]() 喜歡此類型我會(huì)繼續(xù)更新
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問題。

`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)種電子加速器。百度下:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,種電子加速器問專家?

尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,種電子加速器的特殊表現(xiàn),例如,種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上,我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加,這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車產(chǎn)量2004年超過500萬(wàn)輛,2005年超過690萬(wàn)輛,如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試示波器測(cè)量

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是汽車維修中的常見故障,造成這個(gè)故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定,般都是通過儀器來(lái)間接測(cè)試,氣缸壓力的檢測(cè)就是
2021-03-19 18:17:22

點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)

`▼點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)  人工動(dòng)下活塞桿,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作  斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力,因此又被稱為熱氣機(jī)?! D中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪端,而皮帶輪另端連著水車  水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49

第五屆中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代技術(shù)論壇(11月,上海)

企業(yè)和用戶人脈的擴(kuò)展平臺(tái)三大版塊主題分別展開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī))研發(fā)的現(xiàn)狀和未來(lái)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)及其應(yīng)用鑄件技術(shù)的最新發(fā)展三、會(huì)議概況來(lái) 自一汽大眾,儀征,石川,江濰,新柴,上內(nèi)所,上汽,濰柴
2009-03-12 16:23:03

詳解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類方式

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來(lái)越多的私家車進(jìn)入千家萬(wàn)戶,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問題讓每位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11

請(qǐng)問下電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

請(qǐng)問如何RS-485用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用?

數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應(yīng)對(duì)方法有哪些?數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制的典型應(yīng)用有哪些?
2021-04-21 06:24:01

請(qǐng)問怎么設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的?工作原理是什么?
2021-04-15 06:13:56

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45

一汽奧迪A6汽車維修手冊(cè)(發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖)

一汽奧迪A6汽車維修手冊(cè)(發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖)
2007-11-24 21:37:05300

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理-電子書下載

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)第節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和基本構(gòu)造第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)與特性第五節(jié) 發(fā)動(dòng)
2008-03-21 09:21:39386

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理視頻

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理視頻,非常的直觀,深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理。
2008-03-21 10:06:1659

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電源,點(diǎn)火電源,發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試點(diǎn)火起動(dòng)電源

硅整流啟動(dòng)充電兩用型電源    啟動(dòng)電源具有電池充電,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用,會(huì)在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān),延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,給消費(fèi)者帶來(lái)
2022-11-12 23:57:30

一汽-大眾寶來(lái)ATD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖

一汽-大眾寶來(lái)ATD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖
2010-05-30 09:30:4522

石墨烯發(fā)改性潤(rùn)滑油-發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑

中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品,利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料,具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性,能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)分支,從血緣關(guān)系上來(lái)說渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:215832

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種,種是鍋輪發(fā)動(dòng)機(jī),種是鍋扇發(fā)動(dòng)機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理: 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:34:56220174

發(fā)動(dòng)機(jī)示功圖

發(fā)動(dòng)機(jī)示功圖
2008-04-12 15:25:402503

訪談:大眾回應(yīng)對(duì)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑

訪談:大眾回應(yīng)對(duì)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑 大眾TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已成為小排量、大功率、低速大扭矩以及低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿,且擁有多項(xiàng)全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),引
2009-11-21 10:42:591363

多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思

多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思 多氣門   傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸個(gè)進(jìn)氣門和個(gè)排氣門,這種二氣
2010-03-10 15:24:411697

汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動(dòng)力,汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38620

什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)_發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有用嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng),同時(shí)實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車時(shí),能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后其電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。
2018-01-08 14:12:4714019

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理詳解

馬自達(dá)直是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車研發(fā)先鋒。于1978年投放市場(chǎng)的RX-7大概是最成功的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車。但在它之前已經(jīng)出現(xiàn)了系列轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轎車、卡車甚至公共汽車,1967年的 Cosmo Sport是最早的款。RX-7于1995退出美國(guó)市場(chǎng),但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在不久的將來(lái)必將重返市場(chǎng)。
2018-01-09 08:48:3399742

發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括什么_發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4441479

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)_渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是否長(zhǎng)

本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn),分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:224514

揭秘沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)“北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)”到底好在哪兒?

近年來(lái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)直作為主流發(fā)動(dòng)機(jī)活躍在緊湊級(jí)市場(chǎng)中,1.4T更是占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的Kappa1.4T憑借自身的亮點(diǎn)在眾多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)中躋身于十佳的行列中實(shí)屬不易,那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)到底好在哪兒?
2018-06-29 11:54:0031483

深度解析大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪

9月4日,博格華納渦輪增壓器中國(guó)第二工廠正式開業(yè)。該工廠位于江蘇太倉(cāng)。筆者很榮幸受邀來(lái)到該新工廠參加開業(yè)儀式。在工廠展示區(qū),我看到了個(gè)大眾EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪展示品。通過技術(shù)員的講解,我對(duì)這款渦輪有了個(gè)新的認(rèn)識(shí),從而有了這篇文章。
2018-07-09 09:55:0030885

五分鐘看懂大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

小排量高馬力,可以說是當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢(shì)。本期文章將為大家解析大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-06-28 09:55:0062973

全方面解讀ECOTEC LDK發(fā)動(dòng)機(jī)

君威/君越2.0T使用的是代號(hào)為L(zhǎng)DK(歐洲代號(hào)為:A20NHT)的ECOTEC GEN II發(fā)動(dòng)機(jī),此發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)市面上少數(shù)能與福特GTDi 2.0T/大眾TSI 2.0T抗衡的產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-06-28 08:55:0018992

深度評(píng)測(cè)大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

系列文章的第二期我們對(duì)大眾EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)做了解析,那款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載于大眾的緊湊車型上,而在中型車上主要搭載的是集合多種技術(shù)身的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)。下面我們對(duì)大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)詳細(xì)介紹。
2018-07-04 10:55:0017755

深度解析ECOTEC LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)

在過去,通用在國(guó)內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我們熟悉的那臺(tái)ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶了全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們起來(lái)了解下這款小排量渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)些特性。
2018-07-04 09:55:0016668

深度解析福特GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)

福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)最早是被配置于2011款的福特蒙迪歐-致勝上。這款匯集了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出上比大眾TSI和通用的EcoTec T更為出色。本文將為大家詳細(xì)解析下福特用在蒙迪歐-致勝之上的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-06-26 14:56:0024477

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分類

經(jīng)過多年的發(fā)展,國(guó)外已研究設(shè)計(jì)過多種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:279238

航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)種怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

在核心機(jī)的基礎(chǔ)上,如果在壓氣機(jī)組件前面增加個(gè)風(fēng)扇,就成了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)??梢栽谔岣哌M(jìn)氣效率的同時(shí),部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和推力,在功率保證的前提下,外涵道越大,推力
2019-01-28 16:48:4412383

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)進(jìn)化的預(yù)測(cè)

本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)進(jìn)化進(jìn)行了預(yù)測(cè)
2019-08-05 16:42:082617

關(guān)于1.5L雙燃燒循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析和應(yīng)用

盡管發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有少許增加,但Yaris的整備質(zhì)量比裝備1.3 L時(shí)的整備質(zhì)量輕了10 kg。與1.3 L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,全新1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的標(biāo)桿機(jī)型。豐田則以很多小型化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為標(biāo)準(zhǔn),與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,就功率、性能、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性方面而言,全新1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)有著較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-08-16 10:11:514519

發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序是怎樣的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,或者說發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序,是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-01-01 15:14:0020708

發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序的基本原則

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,或者說發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序,是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-05-25 16:33:577117

發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障的危害_發(fā)動(dòng)機(jī)線束的保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。
2020-05-28 11:15:277311

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)很有特點(diǎn),很有個(gè)性,也是遇到馬自達(dá)這樣的技術(shù)派才成為了經(jīng)典機(jī)型,不過面對(duì)市場(chǎng)更追求均衡、經(jīng)濟(jì)的浪潮,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)由于優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣明顯,也遇到了自己的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn) 體積小、結(jié)構(gòu)
2020-06-04 18:28:5913358

發(fā)動(dòng)機(jī)噴水技術(shù)有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,一汽專利解決裝置結(jié)冰問題

近年來(lái),隨著油耗排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛,提升壓縮比成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的重要技術(shù)措施,但壓縮比越高,在大負(fù)荷工況下發(fā)生爆震的可能性也越大。發(fā)動(dòng)機(jī)噴水技術(shù)則可以通過向進(jìn)氣歧管或者缸內(nèi)噴水來(lái)降低進(jìn)氣溫度,從而降低整個(gè)工作循環(huán)的溫度,有效抑制爆震的發(fā)生,因此是種有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的技術(shù)。
2020-06-18 14:29:213786

大眾新款寶來(lái)上市:首增1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

可圈可點(diǎn)。 日前,我們于一汽大眾官方了解到,新款寶來(lái)已經(jīng)正式上市,新車除了搭載1.5L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還首次增加了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),共推出了10款車型,售價(jià)區(qū)間為11.2-15.7萬(wàn)元。 具體到新車上來(lái)看,外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大的變化,均為
2020-12-01 10:47:431916

全球最大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

全球最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠位于法國(guó)東部特姆利,如今,該工廠正在進(jìn)行徹底的改革——轉(zhuǎn)而生產(chǎn)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-01-27 11:31:123380

如何修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損問題

發(fā)動(dòng)機(jī)種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好,但由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力大,發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損是個(gè)很常見的設(shè)備故障問題,針對(duì)于這個(gè)問題,我們應(yīng)該用什么材料修呢?
2021-07-21 16:15:524184

全球十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名

。在這篇文整理家歐洲汽車公司對(duì)2020年全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的調(diào)研,分享全球十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,以供用戶參考。
2021-09-03 10:15:0491936

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見的英文簡(jiǎn)寫是“L”, “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381789

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)圖原理

  發(fā)動(dòng)機(jī)種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備以下些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。
2023-10-19 15:34:4210

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分解圖

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖,讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:104345

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與工作原理

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的進(jìn)步,電控發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為現(xiàn)代汽車的核心部件。電控發(fā)動(dòng)機(jī)以其高精度控制、高效能燃燒、低排放等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛關(guān)注和青睞。本文將對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和工作原理進(jìn)行詳細(xì)的闡述,旨在為讀者提供全面的了解和認(rèn)識(shí)。
2024-06-20 11:33:562464

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

, DI) 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),也稱為缸內(nèi)直噴,是燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)的技術(shù)。這種技術(shù)可以更精確地控制燃油的噴射量和噴射時(shí)機(jī),從而提高燃油效率和動(dòng)力輸出。 工作原理 燃油噴射 :在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃油通過高壓泵和噴油器直接噴射到
2024-09-23 11:36:291531

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它們雖然在些細(xì)節(jié)上有所差異,但基本工作原理具有相通之處。以四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其個(gè)完整的工作循環(huán)包含進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。 進(jìn)氣沖程開啟了動(dòng)力循環(huán)的序幕。此時(shí),進(jìn)氣門打開
2025-02-05 11:13:001511

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