本例介紹的汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，以單結(jié)晶體管和集成運算放大器為主要元器件制作而成，
2014-11-04 14:36:41
12137 
這是一個二沖程發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表，安裝方法：導(dǎo)線的一端在高壓線上繞幾圈，另一端卡在轉(zhuǎn)速表的塑料外殼上，和電路板沒有金屬接觸。原理是感應(yīng)點火脈沖經(jīng)過電路處理轉(zhuǎn)化成方波，單缸二沖程發(fā)動機是點火一次轉(zhuǎn)一圈，從而得到轉(zhuǎn)速。我在谷歌上找到了轉(zhuǎn)速表的電路板圖片，只有上面一張，這個銅片的設(shè)計是什么原理？
2018-04-12 09:26:30
電源線的8端子處檢測電壓過高時，產(chǎn)生283故障碼；在該處檢測到電壓過低時，產(chǎn)生284故障碼。發(fā)動機將轉(zhuǎn)速傳感器信號作備用信號，當(dāng)該傳感器出現(xiàn)上述故障時，將直接導(dǎo)致發(fā)動機冒白煙?！ 。?）分別檢查發(fā)動機
2018-10-31 17:38:24
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
運行時凸輪軸位置傳感器信號丟失，燃油噴射系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換到根據(jù)最后一個燃油噴射脈沖計算的順序燃油噴射模式，而發(fā)動機將繼續(xù)運行。即使故障存在，發(fā)動機也可以重新啟動。發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器信號數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)該是曲軸那里
2020-09-08 11:30:31
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率?？勺儦忾T正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機
2022-01-19 14:42:09
生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC，
發(fā)動機在
汽車運轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機負(fù)荷加大等不同怠速運轉(zhuǎn)工況下，由ECU控制怠速控制閥，使
發(fā)動機都能處在最佳怠速
轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)?！ ∨欧趴刂?/div>
2015-08-14 14:13:32
`振動的檢測是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動機是飛機、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動機的研制也標(biāo)志著國家的工業(yè)水平，因此對發(fā)動機的研制一直是我國的重大科研項目。在發(fā)動機的研制過程中，振動的檢測是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
汽車發(fā)動機ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車點火增強器與汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點火增強器都是串聯(lián)在點火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因為汽車點火增強要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上，我經(jīng)過反復(fù)的實驗證明，一旦加油發(fā)動機動力首先升起，發(fā)動機的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
如今，汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機
2019-08-01 07:02:29
發(fā)動機動力不足是汽車維修中的常見故障，造成這個故障的原因可能是點火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進氣故障或者機械方面的故障。機械方面的故障我們很難直接判定，一般都是通過儀器來間接測試，氣缸壓力的檢測就是
2021-03-19 18:17:22
在汽車整車系統(tǒng)中，發(fā)動機是汽車動力主源頭，被譽為“汽車心臟”，肩負(fù)著驅(qū)動整車的重要作用。但由于發(fā)動機器件都以金屬質(zhì)料制成，金屬間相互摩擦很容易造成破壞，為了使這顆“心臟”保持在最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機
2022-11-01 11:14:12
CA1261 汽車發(fā)動機懸置系統(tǒng)隔振的研究發(fā)動機懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的隔振性能進行了研究
2009-12-02 12:33:23
發(fā)動機懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的隔振性能進行了研究。建立發(fā)動機懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制
2010-12-28 10:23:21
其燃油經(jīng)濟性(百公里油耗僅為4.31L)。這對于私車車主和出租車司機來說，是非常重要的。 TJ7131型轎車(又稱金夏利)裝備的8A—FE型發(fā)動機是日本豐田汽車公司1995年研制開發(fā)的，具有
2021-08-31 08:37:58
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：本人為汽車電子工程師，致力于汽車控制模塊開發(fā)，包括PEPS、網(wǎng)關(guān)、發(fā)動機控制模塊開發(fā)驗證改進等?，F(xiàn)申請Embedded Pi開發(fā)板，研究此板在發(fā)動機進排氣VCT控制中的作用。項目描述：主要
2015-11-24 09:32:02
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機可在發(fā)動機參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
以發(fā)動機余熱為熱源的公共汽車供暖空調(diào)研制作者設(shè)計了一種以汽車發(fā)動機余熱為熱源、采用微機控制技術(shù)的公共汽車供暖裝置。試驗證明該裝置具有功率大、熱能利用率高、升溫快的特點。與獨立燃燒式供暖裝置比較,該裝
2010-03-18 22:18:30
汽車功況就是發(fā)動機工作狀況，電噴發(fā)動機基本分八種工況：啟動、啟動后、暖機、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制。空檔滑行是怠速工況，節(jié)氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
發(fā)動機轉(zhuǎn)速PID是014C，然后接收答復(fù)的數(shù)據(jù)。 方式1的優(yōu)點是僅接收，對汽車電子系統(tǒng)無影響，安全系數(shù)高，我想問的是，這個數(shù)據(jù)是所有的車都可以從OBD讀到嗎？會不會存在數(shù)據(jù)被加密無法解析報文的情況？ 方式
2023-10-25 08:11:02
基于瞬時轉(zhuǎn)速的發(fā)動機故障診斷研究對本系統(tǒng)中瞬時轉(zhuǎn)速的采集進行了誤差分析,并討論了影響瞬時轉(zhuǎn)速波動的幾個因(本文共3頁)閱讀全文>>汽車發(fā)動機按照其所用燃料可分為柴油機和汽油機。柴油機作為
2021-08-30 07:07:02
電流信號來對電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進行調(diào)試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調(diào)節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-08-15 07:19:59
所需的轉(zhuǎn)速(頻率)信號、給定電流信號來對電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進行調(diào)試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調(diào)節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號)，進行
2019-06-18 07:19:57
電流信號來對電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進行調(diào)試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調(diào)節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-08-21 08:16:15
、給定電流信號來對電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進行調(diào)試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調(diào)節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-07-30 06:42:43
如何保證汽車發(fā)動機音頻放大器正常工作？
2021-05-11 06:14:45
怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的硬件電路？怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的軟件部分？
2021-05-18 06:17:37
電噴摩托車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
寶馬汽車發(fā)動機構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計？
2021-05-14 06:57:41
怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
想用電調(diào)來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、方向，哪位大神有這方面的資料，，給我發(fā)一份唄。。。不勝感謝!l另外有買電調(diào)的網(wǎng)址的話，也請給我說下，，一直沒有看到中意的。。
2013-07-31 14:50:05
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學(xué)的章健勇開發(fā)的發(fā)動機
2019-07-10 07:13:21
求 可以測量 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速的傳感器 ？非常感謝 ！
2018-01-29 15:53:23
畢設(shè)是民用航空發(fā)動機轉(zhuǎn)速監(jiān)視?；趌abview的。
2017-04-16 20:51:42
求大神賜教汽車發(fā)動機的萬有特性怎么仿真？
2013-05-01 18:34:20
電噴發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號波形試驗對VOLVO B230F型電噴發(fā)動機的電控燃油噴射裝置各傳感器信號進行了發(fā)動機臺架試驗研究。應(yīng)用示波器采集發(fā)電機的轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號波形，并進行處理分析，研究轉(zhuǎn)速
2009-12-16 10:57:32
在柴油發(fā)動機上使用的電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器是從噴油泵處獲取轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)和輸出波形 如圖1所示。它的工作原理是，在永久磁鐵的周圍繞有線圈，線圈周圍有用鐵材料制成的齒輪，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)
2018-10-29 15:30:51
舌簧開關(guān)式發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在分電器內(nèi)部，它的結(jié)構(gòu)如圖1所示。舌簧開關(guān)觸點由強磁體制成，在裝 于分電器軸上的磁鐵的作用下動作，舌簧開關(guān)觸點不直接與大氣接觸，其容器內(nèi)充有惰性氣體。該傳感器
2018-10-29 15:32:53
西門子機器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動機裝配線上的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:42:46
發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器的設(shè)計方案
2021-05-11 06:31:59
發(fā)動機轉(zhuǎn)速PID是014C，然后接收答復(fù)的數(shù)據(jù)。 方式1的優(yōu)點是僅接收，對汽車電子系統(tǒng)無影響，安全系數(shù)高，我想問的是，這個數(shù)據(jù)是所有的車都可以從OBD讀到嗎？會不會存在數(shù)據(jù)被加密無法解析報文的情況？ 方式
2019-05-06 09:24:15
汽車發(fā)動機測速器電路
2020-03-02 11:06:22
車輛停下，并掛空擋和松離合器，這時發(fā)動機自動關(guān)閉，防止怠速油耗的同時，處理發(fā)動機怠速噪音與轟動的煩惱。 貝爾法發(fā)動機啟停技術(shù)能使汽車在綜合路況節(jié)省油耗5%，擁堵路段最高節(jié)油15%，可謂節(jié)油利器噢！ 如今
2015-03-20 16:26:09
發(fā)動機的油耗等性能參數(shù)通過傳感器轉(zhuǎn)為相應(yīng)的電信號，此處可充分的利用發(fā)動機實驗測控臺架得到轉(zhuǎn)速和扭矩等信息；第2部分為數(shù)據(jù)采集卡，NIUSB9219自帶信號調(diào)理功能，可以對信號進行采樣、放大、A／D轉(zhuǎn)換
2019-04-03 04:23:51
針對實驗室不像飛機上可以通過復(fù)雜的機械傳動裝置確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的給定轉(zhuǎn)速，在研究分析了某渦扇發(fā)動機給定轉(zhuǎn)速影響因素的基礎(chǔ)上，提出了一種確定該型發(fā)動機給定
2009-06-17 10:53:07
19 Motronic發(fā)動機控制單元、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路圖
2009-01-22 17:26:254003 
發(fā)動機轉(zhuǎn)速計電路圖
2009-03-24 08:53:451157 
發(fā)動機轉(zhuǎn)速器電路圖
2009-06-30 13:32:47634 
精密發(fā)動機轉(zhuǎn)速針電路圖
2009-06-30 13:40:58452 
汽車的心臟--發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536 介紹一種簡單、便攜、多功能的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號模擬器，采用PWM信號逼近的方法生成幅值隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的磁電信號，采用輸出比較的方式輸出霍爾信號。該模擬器可以方便地設(shè)定發(fā)動機參數(shù)和實時在線修改發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并能夠?qū)崟r顯示。實驗結(jié)果表明，該模擬器具有信號精度高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍大的特點。
2017-09-06 16:03:319 目前，V型開發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動機ECU開發(fā)流程的主流。其中的硬件在環(huán)仿真環(huán)節(jié)中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要提供硬件仿真環(huán)境模擬發(fā)動機的工作狀態(tài)來驗證軟件算法的正確性。發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號是發(fā)動機
2017-11-30 11:29:313 發(fā)動機傳感器控制系統(tǒng)是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動機的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動機
2018-07-23 07:47:0013083 并不是所有發(fā)動機故障燈亮都不能開，如果發(fā)動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發(fā)動機故障燈亮，具體問題具體分析。
2018-01-08 16:46:4068102 近些年來，我國汽車的保有量逐年增加，石油資源消耗總量也不斷地增長。石油資源的短缺迫使人們密切關(guān)注汽車燃油經(jīng)濟性以及檢測手段的準(zhǔn)確性。燃油消耗率量是評價車輛發(fā)動機燃油經(jīng)濟性重要指標(biāo)，是發(fā)動機試驗研究
2019-04-11 17:18:006 發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)能根據(jù)車輛的實時工況（冷卻液溫度、空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向等）對怠速控制閥（ISCV）進行控制，適當(dāng)減少或增加節(jié)氣門旁通氣道的空氣量，使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速總是處于期望值下（如圖1、圖2）。未經(jīng)計量的空氣、不加控制的汽油蒸氣和廢氣進入進氣管會造成可燃混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。
2019-09-12 11:25:464933 
汽車的三大件對于汽車來說是最關(guān)鍵的部分，作為一個司機一定要學(xué)習(xí)和了解。特別是汽車的發(fā)動機，更是汽車的核心部件，大家一定要學(xué)習(xí)發(fā)動機的一些知識。今天我給大家講解一下發(fā)動機怠速抖動的知識，希望朋友們能夠喜歡。
2020-05-19 11:36:352403 造成發(fā)動機抖動的原因有很多，下面列舉幾例
2020-05-19 11:43:332118 比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，將推出以超低油耗為核心的DM－i超級混動技術(shù)，它是為省油而生，虧電狀態(tài)百公里油耗僅為3．8L。那它的超低油耗是如何煉成的呢，這要得益于其核心部件發(fā)動機的43．04
2020-11-26 10:50:331250 汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅(qū)使汽車進行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機
2021-09-03 10:15:0486549 汽車發(fā)動機的“T”，表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:38852 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于排氣聲的發(fā)動機轉(zhuǎn)速識別.zip》資料免費下載
2022-11-04 10:21:510 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制器.zip》資料免費下載
2023-02-08 10:10:101 汽車發(fā)動機的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的使用壽命，發(fā)動機抖動是生活中常見的發(fā)動機問題之一，那發(fā)動機抖動是什么原因呢?下面一起來看看發(fā)動機抖動七大原因。
2023-05-09 14:44:23913 發(fā)動機抖動的原因有很多,當(dāng)發(fā)動機的某個系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致出發(fā)動機抖動的故障現(xiàn)象時,單憑這一現(xiàn)象就立馬指出故障點在什么地方是不可能辦到的事情,所以這對于維修人員來講,要完成準(zhǔn)確的故障排除,就得從發(fā)動機
2023-05-09 14:46:35495 汽車發(fā)動機的冷卻風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，若風(fēng)扇出現(xiàn)故障，則會導(dǎo)致發(fā)動機冷卻不足或冷卻過度，造成發(fā)動機工作環(huán)境惡化，進而影響發(fā)動機的性能和使用壽命。風(fēng)扇的性能直接影響發(fā)動機的散熱效果，從而
2021-12-27 14:01:36740 
故障分析1線束烤焦、燒蝕線束烤焦、燒蝕是發(fā)動機線束“最危險”的一種故障模式，嚴(yán)重時可導(dǎo)致著火燒車。造成發(fā)動機線束烤焦、燒蝕的原因有很多，分析有以下5種
2023-07-15 10:27:12960 
發(fā)動機是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機的分解圖，讓發(fā)動機不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
發(fā)動機故障燈亮的原因可以有很多。下面是一些常見的原因： 機械故障：當(dāng)發(fā)動機的某個部件發(fā)生故障時，例如氣缸工作不正常、氣門失效、摩擦片磨損等，發(fā)動機管理系統(tǒng)會檢測到這些問題，并點亮故障燈。 電氣故障
2024-01-25 10:12:42209 發(fā)動機溫度過高是一種常見的汽車故障，它可能會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至引發(fā)發(fā)動機損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動機高溫的原因可能有多種，包括散熱系統(tǒng)故障、機油不足、水泵故障等。本文將詳細(xì)介紹發(fā)動機溫度過高的原因及處理
2024-02-05 10:08:47986 發(fā)動機故障燈亮是指車輛的發(fā)動機故障檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了某種問題，并通過點亮儀表盤上的故障燈來提醒駕駛員。當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起時，駕駛員應(yīng)立即停車并查找問題的原因。下面將詳細(xì)介紹一些常見的導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起
2024-02-05 10:11:41709 
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