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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新思科技宣布加入自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟,進(jìn)一步推進(jìn)汽車系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

新思科技宣布加入自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟,進(jìn)一步推進(jìn)汽車系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

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2018-09-17 14:10:405205

英特爾完成收購(gòu)Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

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2017-08-11 09:15:571548

2025量產(chǎn)L4 RoboTaxi,滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)一步

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2024-04-18 00:12:005368

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

的智能化汽車汽車雷達(dá)高端論壇自動(dòng)駕駛防真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛地圖與高精度定位自動(dòng)駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感器與自動(dòng)駕駛發(fā)展的需求激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的角色自動(dòng)駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)場(chǎng)革命,提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

開(kāi)發(fā)者、生態(tài)合作伙伴與百度共建生態(tài)繁榮的起點(diǎn)。未來(lái)還將推進(jìn)Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟向縱深發(fā)展,探索更新的合作模式。百度將在自動(dòng)駕駛的每環(huán)節(jié)都將參與者聚攏,打通全產(chǎn)業(yè)鏈,以開(kāi)放聯(lián)盟擊破現(xiàn)存行業(yè)壁壘
2017-07-07 18:28:50

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

和車頭的防撞雷達(dá)構(gòu)成。據(jù)悉,攝像頭是家以色列公司Mobileye提供,而防撞雷達(dá)由德國(guó)著名的BOSCH公司提供。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過(guò)對(duì)攝像頭和雷達(dá)的資料處理分析,汽車就能夠識(shí)別交通信號(hào)、觀測(cè)其他車輛以及
2018-09-03 11:38:25

汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究

考核仿真系統(tǒng)對(duì)不同的汽車駕駛員的操作特性進(jìn)行考核經(jīng)過(guò)分析表明整個(gè)系統(tǒng)可以較好的對(duì)駕駛員的操作特性進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)對(duì)不同的駕駛員的操作特性的考核結(jié)果與實(shí)際情況吻合并可以對(duì)駕駛員的不合理操作進(jìn)行指導(dǎo)以進(jìn)一步提高汽車駕駛員的行車安全性
2009-12-02 12:46:20

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了款特種車輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

天線必須能在結(jié)冰路面上運(yùn)行良好;在意大利北部,必須在道路中的隧道和坑洞中對(duì)天線性能進(jìn)行測(cè)試;進(jìn)一步說(shuō),在意大利運(yùn)行良好的天線在中國(guó)可能又是另番表現(xiàn)。MVG 的SG3000F整車測(cè)試系統(tǒng)MVG認(rèn)為
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的攻擊方式有幾種,是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器,科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是個(gè)很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個(gè)傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

(自動(dòng)駕駛儀)技術(shù)  自動(dòng)駕駛概念被厘清  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故最直觀的影響是對(duì)概念的進(jìn)一步普及。NewGen capital的創(chuàng)始合伙人張璐向新浪科技表示,事故新聞傳播開(kāi)后,在硅谷引發(fā)了軒然大波,以及
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是片雷區(qū),無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě),有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

著電動(dòng)汽車的增長(zhǎng),包括專門(mén)針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過(guò)渡。如需進(jìn)一步了解如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展,敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書(shū)
2019-03-11 06:45:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯,并
2024-07-29 17:09:16

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等,系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為;L2系統(tǒng)自動(dòng)駕駛車輛,但駕駛員要時(shí)刻保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作,駕駛
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車】蘋(píng)果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車上路,這種潛力將會(huì)進(jìn)一步放大,它可讓車輛資源利用率最大化,改善交通和環(huán)境,而倘若項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境,也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

,下代員工今天需要了解網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。  意識(shí)是第一步。解決方案是實(shí)際預(yù)防安全漏洞的關(guān)鍵。美國(guó)運(yùn)輸部(DoT,DepartmentofTransportation)在發(fā)布有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦指南
2020-07-07 11:41:24

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

信息,它可檢測(cè)隱藏的威脅,擴(kuò)大自動(dòng)駕駛感知范圍,能預(yù)見(jiàn)接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么,從而進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性、效率和舒適性。C-V2X被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵推動(dòng)因素之。C-V2X能做什么呢?還是繼續(xù)舉例吧
2020-06-08 07:00:00

傳感器融合是通向自動(dòng)駕駛時(shí)代的關(guān)鍵一步

經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展,汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的部分,它每天帶著我們?cè)诼飞媳济?。隨著技術(shù)的發(fā)展,展廳里的新型汽車則開(kāi)始裝配 ADAS 甚至自動(dòng)駕駛系統(tǒng),攝像頭、雷達(dá)、超聲波和激光雷達(dá)開(kāi)始為我們保駕護(hù)航。不過(guò),輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒(méi)有太大關(guān)系,如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46

傳感技術(shù)助推,下一步自動(dòng)駕駛

提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時(shí)就會(huì)自動(dòng)激發(fā)緊急呼叫。去年,博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬(wàn)起緊急呼叫。”  下一步自動(dòng)駕駛?  Florian表示,MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力,專注于各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā),這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣,自動(dòng)駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛

,然后通過(guò)進(jìn)一步測(cè)試擴(kuò)展至更高分辨率。這樣便能開(kāi)發(fā)高性能汽車攝像機(jī)系統(tǒng),并可靈活地在單臺(tái)車輛上的不同位置部署不同分辨率的攝像機(jī),或?yàn)椴煌囕v提供不同等級(jí)的特性。安森美半導(dǎo)體將在CES 2018展會(huì)上展示
2018-10-11 14:26:38

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問(wèn),***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有汽車,需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

」自行車項(xiàng)目,自行車化身「自動(dòng)行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來(lái),這就需要硬件改造,加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

、雷達(dá)等多種傳感器,需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門(mén)、汽車駕駛員可以利用這些技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;三維
2019-05-13 00:26:37

如何讓計(jì)算機(jī)視覺(jué)更進(jìn)一步接近人類視覺(jué)?

如何讓計(jì)算機(jī)視覺(jué)更進(jìn)一步接近人類視覺(jué)?
2021-06-01 06:27:08

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

的氣壓減少時(shí)通知駕駛員的功能,美國(guó)立法強(qiáng)制安裝后,歐洲、韓國(guó)也相繼實(shí)施。這是汽車行業(yè)首個(gè)法律法規(guī)與無(wú)線通信相結(jié)合的例子。引入當(dāng)初是直接監(jiān)測(cè)4個(gè)輪胎內(nèi)的氣壓,通過(guò)無(wú)線來(lái)傳輸信息。如今,為了進(jìn)一步降低成本
2019-07-12 04:20:52

斯利通在車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車的效應(yīng)

,從而對(duì)PCB的需求量也逐漸上升。新能源汽車所包含的大量高壓、大功率器件,如IGBT、MOSFET等對(duì)散熱都有較高要求,使得PCB的布置不能太密集,進(jìn)一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上,僅
2020-04-24 20:15:58

無(wú)人駕駛汽車-電力系統(tǒng)能勝任嗎?

系統(tǒng)提供大部分硅含量。硅含量將由數(shù)字和模擬集成電路(IC)組成。模擬IC完全自動(dòng)駕駛汽車顯然將擁有許多不同的電子系統(tǒng),混合了數(shù)字和模擬IC。這些將包括高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),自動(dòng)駕駛計(jì)算
2020-06-16 19:01:35

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進(jìn)步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之—激光雷達(dá),也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

浮點(diǎn)運(yùn)算的工作負(fù)荷,并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實(shí)時(shí)的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動(dòng)駕駛所需的計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)關(guān)鍵功能進(jìn)行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34

福特利用機(jī)器人開(kāi)發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

` 福特汽車近期展開(kāi)「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè):只要套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)?,車上再安裝幾個(gè)基本硬體設(shè)備,以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線,就能把輛遠(yuǎn)在2400英里(約
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步
2020-08-26 06:45:07

要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

請(qǐng)問(wèn)如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)?

如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)?
2023-10-18 06:53:31

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌發(fā)力5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,安卓系統(tǒng)植入法日系汽車

、娛樂(lè)、預(yù)定等體化行為,被業(yè)界視為“下代智能移動(dòng)終端”。近日谷歌宣布,已與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟建立了合作伙伴關(guān)系,未來(lái)會(huì)把安卓(Android)系統(tǒng)帶入后者旗下多個(gè)品牌的各級(jí)別車型中,進(jìn)一步鞏固其在車
2018-10-15 14:05:46

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

技能的自動(dòng)駕駛汽車,可以通過(guò)對(duì)上海市所有車主的上下班時(shí)間收集,通過(guò)導(dǎo)航來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間,行駛路徑,從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無(wú)法看到的視野盲區(qū),突然有輛車竄出來(lái),不僅人類
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

,原本在數(shù)據(jù)中心中運(yùn)行的負(fù)載可以卸載到網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),例如高清 3D 地圖更新、實(shí)時(shí)交通路況的推送、深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)分析等,從而進(jìn)一步降低傳輸時(shí)延,提高響應(yīng)速度。2、自動(dòng)駕駛的邊緣計(jì)算架構(gòu)自動(dòng)駕駛的邊緣
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)所有安全問(wèn)題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問(wèn)題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯?wèn)題(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

Audi攜手 Nvidia 宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

根據(jù) 《華爾街日?qǐng)?bào)》 的報(bào)導(dǎo)指出,大眾(Volkswagen)汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌奧迪 (Audi) 于 5 日宣布,正計(jì)劃攜手圖形芯片制造商英偉達(dá)(Nvidia)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,進(jìn)一步加入傳統(tǒng)汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的行列中。
2017-01-06 12:05:11804

高通自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)

高通自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)
2017-03-10 14:26:56111

菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye聯(lián)盟,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)

寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye今天宣布簽署合作協(xié)議,歡迎菲亞特克萊斯勒汽車作為第汽車制造商加入一聯(lián)盟,共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動(dòng)駕駛平臺(tái)。
2017-08-17 18:45:241190

SiTime推出新型振蕩器 進(jìn)一步向無(wú)人駕駛汽車的領(lǐng)域進(jìn)軍

MEMS振蕩器領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)SiTime Corporation宣布面向高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方向推出新型振蕩器。這些解決方案將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展,進(jìn)一步向無(wú)人駕駛汽車的領(lǐng)域進(jìn)軍。
2018-02-01 14:05:166933

戴姆勒首獲北京自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用

7月6日,戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯-奔馳測(cè)試車輛在首都北京獨(dú)特和繁忙的路況中展開(kāi)道路實(shí)測(cè),進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:001031

艾邁斯半導(dǎo)體進(jìn)一步進(jìn)軍自動(dòng)駕駛傳感器業(yè)務(wù),欲建立站式傳感器平臺(tái)

奧地利芯片制造商艾邁斯半導(dǎo)體(ams)因躋身蘋(píng)果供應(yīng)鏈,為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪,近日宣布進(jìn)一步向快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車所用的傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)軍。這家在瑞士上市的公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)的傳感器可以用于地圖繪制、自動(dòng)駕駛汽車的換檔控制器和底盤(pán)。
2018-07-29 09:54:165108

奧地利光子傳感研發(fā)項(xiàng)目,將進(jìn)一步改善自動(dòng)駕駛以及工業(yè)制造

據(jù)外媒報(bào)道,奧地利國(guó)家技術(shù)研究院(AIT)已啟動(dòng)批新跨國(guó)研究項(xiàng)目,研發(fā)光子傳感。該項(xiàng)目標(biāo)語(yǔ)是:“LIANDRI-推進(jìn)飛行時(shí)間技術(shù),用于高性能激光探測(cè)與測(cè)量”。該項(xiàng)目的目的是將創(chuàng)新、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的探測(cè)帶入光子傳感設(shè)備,旨在利用從該研究得出的實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步改善自動(dòng)駕駛以及工業(yè)制造。
2018-08-13 17:24:00597

福特聯(lián)手百度 深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試

北京時(shí)間10月31日,自動(dòng)駕駛的大棋局里又增添了對(duì)合作伙伴,福特汽車和百度公司宣布雙方將于今年底在北京聯(lián)合啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目,深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試。
2018-11-02 10:28:091098

AI新聞:自動(dòng)駕駛真的安全嗎

自動(dòng)駕駛是在不久的將來(lái),但你有沒(méi)有想過(guò)汽車如何做出人類駕駛員的快速?zèng)Q策? 進(jìn)一步了解自動(dòng)駕駛利用傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的些方法。
2018-11-08 06:24:003269

iVeia自動(dòng)駕駛汽車駕駛平臺(tái)

iVEia推出面向自動(dòng)駕駛汽車駕駛平臺(tái),該平臺(tái)由Perrone Robotics和Xilinx聯(lián)合開(kāi)發(fā)。與高功耗標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算架構(gòu)相比,Xilinx MPSoC異構(gòu)計(jì)算技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更小的外形,更低的功耗,以及 高度的可擴(kuò)展性,在其發(fā)展至自動(dòng)駕駛汽車的過(guò)程中,適應(yīng)各種新的算法。
2018-11-23 06:17:003259

蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)

近日,庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示,蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:501357

英偉達(dá)與造車新勢(shì)力合作 共同研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 30 萬(wàn)億次的計(jì)算,以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛過(guò)程中各種復(fù)雜、冗余的算法。同時(shí),英偉達(dá)公司也分別與小鵬汽車和奇點(diǎn)汽車簽約,共同研發(fā) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車,其新造車勢(shì)力得到了進(jìn)一步的擴(kuò)張。
2018-11-25 09:07:091355

美日聯(lián)盟形成 全球自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)格局大變

豐田、通用和福特,在本周三的時(shí)候,宣布成立“自動(dòng)駕駛汽車安全聯(lián)盟”,該聯(lián)盟通過(guò)與美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)合作,正在制定自動(dòng)駕駛汽車安全指導(dǎo)原則,以幫助制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且推動(dòng)美國(guó)自動(dòng)駕駛立法。
2019-04-08 16:35:341261

優(yōu)與其自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)進(jìn)行10億美元投資 用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

4月19日消息,在IPO前幾周,優(yōu)宣布與其自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)進(jìn)行10億美元投資。
2019-04-19 16:40:121145

自動(dòng)駕駛即將到來(lái) 進(jìn)一步增加交通流量

發(fā)表的項(xiàng)新研究表明,自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)一步增加交通流量。 他預(yù)測(cè),隨著越來(lái)越多人不再親自駕駛汽車,街道上的汽車數(shù)量會(huì)呈指數(shù)增長(zhǎng)。此外,在不使用自動(dòng)駕駛汽車時(shí),自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)選擇回家、在某處停車或繞圈。
2019-05-09 15:46:102828

瑞薩電子宣布成為AVCC聯(lián)盟核心成員,共同助力自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展

瑞薩電子今日宣布加入AVCC聯(lián)盟(Autonomous Vehicle Computing Consortium,自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟),成為其核心成員。
2019-10-31 16:17:252374

本田成為自動(dòng)駕駛汽車安全聯(lián)盟的最新成員

日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,本田汽車宣布加入自動(dòng)駕駛汽車安全聯(lián)盟(AVSC),該聯(lián)盟由美國(guó)工程師學(xué)會(huì)成立,旨在構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。
2019-11-12 17:18:543760

這幾大關(guān)過(guò)不去 自動(dòng)駕駛汽車上路就是遙遙無(wú)期

進(jìn)入2019年,自動(dòng)駕駛汽車商用步伐進(jìn)一步加快。今年9月,百度宣布在湖南長(zhǎng)沙投放首批45輛Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車,正式開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)沙市民可申請(qǐng)?jiān)嚦梭w驗(yàn);不久前,滴滴又宣布將在上海部署自動(dòng)駕駛出租車,落地時(shí)間點(diǎn)預(yù)計(jì)在明年年初。時(shí)間,仿佛自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
2019-11-22 08:59:001082

意法半導(dǎo)體宣布加入ZMGC理事會(huì) 進(jìn)一步擴(kuò)大與Zigbee聯(lián)盟的合作

意法半導(dǎo)體宣布加入Zigbee聯(lián)盟中國(guó)成員組(ZMGC)理事會(huì),進(jìn)一步擴(kuò)大與Zigbee聯(lián)盟的合作。
2020-03-24 15:10:571646

現(xiàn)代先進(jìn)安全控制算法提升自動(dòng)駕駛汽車安全性

現(xiàn)代汽車宣布正為下自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)先進(jìn)的乘員安全技術(shù),將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛汽車的安全性,讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:553274

以色列宣布成立自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)等聯(lián)盟

開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)聯(lián)盟獲得了以色列創(chuàng)新局和以色列總理辦公室下設(shè)的智能交通管理局的共同資助,具體研發(fā)領(lǐng)域包括在城市中應(yīng)用的自動(dòng)駕駛汽車的指揮和控制系統(tǒng)通用基礎(chǔ)技術(shù)等。
2020-06-30 15:31:012180

Allegro收購(gòu)Voxtel將進(jìn)一步優(yōu)化半自動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車中的ADAS應(yīng)用

此次收購(gòu)將領(lǐng)先的人眼安全光子學(xué)技術(shù)與Allegro廣泛的產(chǎn)品線結(jié)合在起,能夠進(jìn)一步優(yōu)化半自動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車中快速增長(zhǎng)的ADAS應(yīng)用。 Voxtel Allegro宣布收購(gòu)Voxtel, Inc.
2020-09-24 09:43:532401

如何進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?

汽也選擇了地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴,并于7月和8月分別以汽(南京)科技開(kāi)發(fā)有限公司和中國(guó)第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院為參與主體,與地平線達(dá)成合作,圍繞高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和高級(jí)別自動(dòng)駕駛方向進(jìn)行深度合作及聯(lián)合開(kāi)發(fā),助力相關(guān)產(chǎn)品快速量產(chǎn)落地。
2020-10-13 11:58:13792

大眾集團(tuán)與微軟深入合作,加速自動(dòng)駕駛發(fā)展

大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化自身在自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)能力。集團(tuán)旗下軟件公司Car.Software將與微軟展開(kāi)合作,在微軟Azure平臺(tái)上構(gòu)建基于云計(jì)算自動(dòng)駕駛平臺(tái)(ADP),同時(shí)借助Azure
2021-02-24 11:44:591342

吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布雙方將進(jìn)一步整合業(yè)務(wù)

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,近日,吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布,在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),為建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系,達(dá)到最佳合并效果,雙方將進(jìn)一步整合業(yè)務(wù)。
2021-02-25 09:20:312574

Lloyd Doyle宣布在加拿大進(jìn)一步安裝自動(dòng)光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)

Lloyd Doyle已宣布在加拿大進(jìn)一步安裝其自動(dòng)光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)。
2021-03-25 09:28:422195

芯原股份將進(jìn)一步推進(jìn)Chiplet技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展

Chiplet Interconnect Express)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。作為中國(guó)大陸首批加入該組織的企業(yè),芯原將與UCIe產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟其他成員共同致力于UCIe 1.0版本規(guī)范和新代UCIe技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究與應(yīng)用,為芯原Chiplet技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。
2022-04-02 11:47:551919

汽車后市場(chǎng)沒(méi)有自動(dòng)駕駛 汽車后市場(chǎng)維修環(huán)節(jié)更沒(méi)有自動(dòng)駕駛

汽車后市場(chǎng)沒(méi)有自動(dòng)駕駛!汽車后市場(chǎng)維修環(huán)節(jié)更沒(méi)有自動(dòng)駕駛! 隨著科技水平的不斷提高,汽車技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展,汽車的安全性進(jìn)一步提升,舒適性逐漸成為大家購(gòu)買汽車時(shí)考慮的主要因素之,高級(jí)輔助駕駛功能
2022-06-22 16:16:432986

汽車自動(dòng)駕駛等級(jí)

汽車工程師協(xié)會(huì))制定的劃分方法,按照分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛從L0至L5總共被分為 6個(gè)級(jí)別,L0代表沒(méi)有自動(dòng)駕駛的傳統(tǒng)人類駕駛,L1至L5則隨自動(dòng)駕駛的成熟程度進(jìn)行了進(jìn)一步分級(jí)。
2023-06-01 14:32:470

大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM平臺(tái),將為大眾提供部分自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛技術(shù),進(jìn)一步豐富其自動(dòng)駕駛技術(shù)布局。
2024-03-22 11:46:021465

卓馭科技與高通合作宣布進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展

今日,深圳市卓馭科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:卓馭科技)與高通技術(shù)公司宣布擴(kuò)展雙方的技術(shù)合作,利用基于Snapdragon Ride平臺(tái)的全新智能駕駛產(chǎn)品,進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2024-04-25 16:25:144525

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