，梅賽德斯奔馳在德國(guó)開(kāi)放了旗下S Class以及EQS轎車選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛的選項(xiàng)，這代表著L3級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)正式在德國(guó)落地，駕駛者可以在德國(guó)部分開(kāi)放道路上，完全解放雙手，體驗(yàn)到真正意義上的“自動(dòng)駕駛”。 ? 那么這是否意味著作為傳統(tǒng)車企代
2022-05-25 00:10:00
10753 總經(jīng)理顧維灝的介紹，L3事業(yè)部產(chǎn)品架構(gòu)是“1+3”模式。面向L3自動(dòng)駕駛（定位、感知、決策、控制）、車聯(lián)網(wǎng)（CarLife、Map Auto、CoDriver、MyCar）、汽車大數(shù)據(jù)服務(wù)（用戶分析、CRM）三個(gè)方向，地圖是整個(gè)產(chǎn)品架構(gòu)的基礎(chǔ)支撐。
2016-12-05 17:45:262098 英偉達(dá)和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動(dòng)駕駛車用計(jì)算機(jī)，其基于英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)和先進(jìn)的軟硬件，幫助車輛學(xué)會(huì)并掌握復(fù)雜的操作，如：駕駛、自動(dòng)操作及新特性與新功能的自動(dòng)在線升級(jí)等。
2017-03-23 15:15:361230 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，在韓國(guó)交通部公布的一份“出行方式革新路線圖”中有提到，計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化，到2027年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士商業(yè)化。這樣，韓國(guó)就成為繼日本
2022-09-26 07:51:001989 L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:002219 級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? 而相關(guān)自動(dòng)駕駛公司以及一些造車新勢(shì)力早已開(kāi)展布局，包括小鵬、蔚來(lái)、理想，以及元戎啟行、毫末智行、小馬智行、Momenta等，都在今年開(kāi)始推出不依賴高精地圖的高階自動(dòng)駕駛方案，為未來(lái)全域L3自動(dòng)駕駛
2023-07-03 07:42:231712 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型終于要上路了！近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)通知，宣布開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:003254 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個(gè)月，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的聲音越來(lái)越多。 ? 小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級(jí)別軟件和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛，同時(shí)有消息稱小鵬將于
2025-03-13 00:22:001748 進(jìn)行L3自動(dòng)駕駛路測(cè)。 ? 而隨著更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛到來(lái)，傳統(tǒng)汽車的底盤上各種需要器械傳動(dòng)的部件，已經(jīng)無(wú)法滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更精細(xì)化的控制。線控底盤作為執(zhí)行端核心，正加速替代傳統(tǒng)機(jī)械底盤，成為車企實(shí)現(xiàn)智能化、平臺(tái)化開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵
2025-12-30 09:14:491239 的合作研發(fā)表示，百度在人工智能、深度學(xué)習(xí)、高精地圖等領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和研究成果。NVIDIA和百度長(zhǎng)期以來(lái)一直在基于GPU的深度學(xué)習(xí)算法共同努力，致力于解決當(dāng)前AI自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)
2017-07-07 18:28:50
在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車等?！ ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四級(jí)
2016-07-21 09:00:38
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
`配圖來(lái)自Canva?理想汽車正式在納斯達(dá)克敲鐘沒(méi)多久，造車新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱“未來(lái)僅有3家造車新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬
2020-08-19 09:50:21
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
的全棧智能汽車解決方案系統(tǒng)的合作車型 上。徐直軍表示，華為目前沒(méi)有參與造車。經(jīng)過(guò)多年的慎重討論，華為的 能力在于，提供未來(lái)自動(dòng)駕駛和智能汽車需要的部件和解決方案。目前， 華為自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在極狐阿爾法
2021-04-13 17:11:11
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者，速騰聚創(chuàng)致力于為自動(dòng)駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案，推動(dòng)各種自動(dòng)駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
，即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛（功能開(kāi)啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
定位、感知、規(guī)劃決策、控制是自動(dòng)駕駛汽車的四個(gè)核心部分，百度L3事業(yè)部向主機(jī)廠提供的自動(dòng)駕駛方案，也想逐級(jí)滲透到這四個(gè)部分。 百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動(dòng)駕駛汽車 2016年9月百度世界大會(huì)上，L3智能汽車事業(yè)部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121770 從2016年開(kāi)始，科技公司與汽車企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作就開(kāi)始明顯增強(qiáng)，但在本次的CES上，自動(dòng)駕駛則成為了從汽車廠商到硬件巨頭的絕對(duì)焦點(diǎn)。 英偉達(dá)聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無(wú)人駕駛技術(shù) 2017年國(guó)際消費(fèi)電子展將開(kāi)幕前夜的首個(gè)致辭交給了芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛。
2017-01-09 10:24:121387 據(jù)悉，英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作，欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947 近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能，計(jì)劃把自動(dòng)駕駛汽車推向全世界，2018年發(fā)布了全球首款自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:581161 Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)，還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 遠(yuǎn)程信息處理、車輛間通信、汽車信息安全等領(lǐng)域。中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造上也在聯(lián)合資本，加大電動(dòng)車領(lǐng)域的布局。 2018年將成為新造車勢(shì)力和傳統(tǒng)車企互相角力的一年。 蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、威馬汽車根據(jù)這些造車新勢(shì)力代表此前公布
2018-03-08 09:50:002519 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001917 2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開(kāi)始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463966 根據(jù)美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛分為六個(gè)等級(jí)（L0至L5），第1級(jí)（L1）至第2級(jí)（L2）是輔助駕駛階段，而第3級(jí)（L3）至第5級(jí)（L5）是自動(dòng)駕駛階段。目前量產(chǎn)車當(dāng)中，自動(dòng)駕駛級(jí)別
2018-07-25 10:10:484041 特斯拉的虧損、股價(jià)下跌、瀕臨破產(chǎn)；蔚來(lái)遲遲交不出車；車和家SEV（Smart Electric Vehicle）項(xiàng)目宣告失??；加上銀隆敗局、樂(lè)視雖然重生但被打上外行圈錢的烙印，新勢(shì)力造車一片混亂
2018-07-28 09:02:002556 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來(lái)了，L4什么時(shí)候來(lái)？
2018-10-09 15:03:3718694 據(jù)官方消息，2019款?yuàn)W迪A8將會(huì)在今年秋季推出，這款?yuàn)W迪就是傳說(shuō)中的搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:485008 在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代，自動(dòng)駕駛時(shí)代也在加快腳步向前進(jìn)。本周四沃爾沃汽車公司發(fā)表聲明，它們將與百度合作，在中國(guó)開(kāi)發(fā)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛出租車。由于之前和優(yōu)步
2018-11-02 14:23:051503 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛的中國(guó)小伙伴，囊括了低速車到高速車，乘用車到商用車，造車新勢(shì)力到傳統(tǒng)車企，初創(chuàng)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，憑借著強(qiáng)大無(wú)比的自動(dòng)駕駛芯片，或者是基于芯片的整體解決方案，英偉達(dá)拿下了眾多的中國(guó)公司。
2018-11-22 10:58:592239 在自動(dòng)駕駛這條路上，Waymo一馬當(dāng)先，中國(guó)跑到哪兒了？對(duì)此，本文對(duì)中國(guó)各大傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力在此領(lǐng)域的進(jìn)展進(jìn)行了盤點(diǎn)。
2018-12-12 10:08:124755 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會(huì)發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車等，此前也都在不同場(chǎng)合透露
2019-02-27 16:11:362082 自動(dòng)駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自己好像都還沒(méi)感受到，怎么就到L3級(jí)了？所以我們先來(lái)了解一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。
2019-08-27 15:00:412361 自動(dòng)駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉，如今眾多車企都開(kāi)始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級(jí)的最新諜照。據(jù)外媒稱，底盤代號(hào)W206的新一代C級(jí)將移植全新S級(jí)的Drive Pilot系統(tǒng)，并有望支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，而相關(guān)硬件將為“自動(dòng)代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268 自動(dòng)駕駛并不陌生，對(duì)于自動(dòng)駕駛的車輛來(lái)說(shuō)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，如今的新能源汽車都會(huì)以自動(dòng)駕駛來(lái)作為車輛的賣點(diǎn)，不管是傳統(tǒng)車企合資也好，還是造車新勢(shì)力，現(xiàn)有的一些新能源車企和科技企業(yè)都計(jì)劃在2019～2020年推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-10-29 16:21:481003 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 一年一度，英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛，對(duì)自動(dòng)駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)，能夠Hold住L2級(jí)到L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739 作為造車新勢(shì)力的威馬在純電動(dòng)汽車上面可以說(shuō)是動(dòng)作不斷，根據(jù)威馬公開(kāi)的報(bào)道顯示，威馬首款純電轎車將于2020年北京車展正式亮相，新車配備L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-01-05 10:22:151668 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 據(jù)“車東西”報(bào)道稱：“奧迪已經(jīng)于2019年底，正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。”
2020-03-18 09:45:561774 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為： 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好， 未來(lái)L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 此次測(cè)試的汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長(zhǎng)安汽車自主開(kāi)發(fā)完成，并對(duì)所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)最大探測(cè)距離大于200米，測(cè)量精度可達(dá)10厘米，最高可實(shí)時(shí)獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息。
2020-04-22 15:34:25816 同時(shí)，英偉達(dá)還公布與幾家自動(dòng)駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛測(cè)試公司小馬智行也采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國(guó)的部分城市展開(kāi)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的載人測(cè)試。
2020-06-05 09:11:323485 6月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳表示，其正與英偉達(dá)合作開(kāi)發(fā)下一代汽車計(jì)算平臺(tái)，支持從空中軟件更新到自動(dòng)駕駛的各種服務(wù)。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃從2024年開(kāi)始在所有車型中使用這種新技術(shù)。
2020-06-24 10:59:462279 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，由于場(chǎng)景復(fù)雜、責(zé)任劃分不清和車載激光雷達(dá)成本過(guò)高等原因，真正的自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn)時(shí)間可能向后推延。不過(guò)，車企已經(jīng)將自動(dòng)駕駛的方向看得透徹，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛會(huì)促使汽車制造商身份發(fā)生質(zhì)的改變。
2020-07-29 10:30:501364 L3為有條件自動(dòng)駕駛，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛的駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)，能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，一直以來(lái)，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛過(guò)渡的關(guān)鍵一級(jí)，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 中國(guó)造車新勢(shì)力威馬汽車9月15日在“2020百度世界大會(huì)“上發(fā)布了其與百度共同開(kāi)發(fā)的AVP自主泊車技術(shù)，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術(shù)的全新量產(chǎn)車型，成為全球最快落地、最快量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的品牌。
2020-09-15 17:00:551588 國(guó)內(nèi)疫情之后經(jīng)濟(jì)受挫的大環(huán)境下，自動(dòng)駕駛行業(yè)和造車新勢(shì)力們卻在逆勢(shì)生長(zhǎng)。就在 9 月 22 日，威馬汽車宣布完成總額 100 億元人民幣的 D 輪融資，是造車新勢(shì)力史上最大單輪融資。過(guò)去幾個(gè)月
2020-09-25 16:02:402717 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)報(bào)道，日本本田
汽車公司周三表示，該公司將成為世界上第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)
L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)，
L3級(jí)自動(dòng)允許車輛在高速公路條件下實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛。本田在一份媒體聲明中表示：“本田計(jì)劃在2021年月底之前開(kāi)始銷售搭載最新獲批的
自動(dòng)駕駛設(shè)備的本田L(fēng)egend豪華轎車?！?/div>
2020-11-11 16:42:351724 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛。 本田表示，計(jì)劃
2020-11-12 09:26:302067 2020年11月11日，滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上亮相，并提供試乘體驗(yàn)。
2020-11-12 17:06:312347 引 言 本周一個(gè)挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn)，明年3月將在本田L(fēng)egend車型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3級(jí)
2020-11-18 15:54:152763 路透社報(bào)道，這家運(yùn)輸巨頭聲稱，它將是第一家量產(chǎn)3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時(shí)準(zhǔn)備接替人工駕駛，但汽車在未來(lái)或可能自己做出一些現(xiàn)在無(wú)法實(shí)現(xiàn)的決定了，比如超車。 本田的首款3級(jí)車將是其Legend轎車（上圖）
2020-11-30 14:27:312082 近日，蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市的造車
2020-12-03 15:02:152070 自動(dòng)駕駛肯定會(huì)成為汽車的終極發(fā)展趨勢(shì)，所以現(xiàn)在很多廠商都在花大力氣去研發(fā)自動(dòng)駕駛的汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達(dá)到了L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛，有的廠商對(duì)外宣稱是2.5級(jí)，有的則是宣稱到了2.9級(jí)。但是
2020-12-16 15:00:132336 隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882 近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕 “331 戰(zhàn)略”，并宣布將在 2021 年實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)全車冗余 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)介紹，這將成為中國(guó)首個(gè)配置激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛，并具有高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262959 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857
聚焦兩會(huì)
從2020年開(kāi)始，各大汽車廠就開(kāi)始啟動(dòng)面向L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但目前L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車路權(quán)和法規(guī)并沒(méi)有出臺(tái)，影響和制約了自動(dòng)駕駛路線選擇和研發(fā)。為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)
2021-03-15 10:28:192215 3月23日，英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片，為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412577 
多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車繼續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575547 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來(lái)看，業(yè)者對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的評(píng)價(jià)多是偏向負(fù)面，認(rèn)為這一級(jí)別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過(guò)這一等級(jí)。不過(guò)，在考慮到成本等方面的因素之后，在個(gè)人乘用車方面，整機(jī)廠還是愿意逐級(jí)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的落地。隨著韓國(guó)主動(dòng)推行L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地，該國(guó)也成為第三個(gè)“吃螃蟹”的國(guó)家。
2022-09-26 09:19:18820 基于NVIDIA DRIVE Orin的電子控制單元（ECU）。英偉達(dá)的DRIVE Orin芯片芯片專為網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)算而設(shè)計(jì)，這一ECU將服務(wù)于全球汽車市場(chǎng)；雙方將共同助力業(yè)界打造高能效的自動(dòng)駕駛汽車。 ? ? ? ?而富士康早已經(jīng)確定要加大馬力造車，進(jìn)軍
2023-01-06 09:48:591259 2020年被認(rèn)為是L3自動(dòng)駕駛元年，目前已經(jīng)有很多車企宣布實(shí)現(xiàn)了L3自動(dòng)駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長(zhǎng)安等，但每家車
企的L3在使用場(chǎng)景和功能上又各不相同。你認(rèn)為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動(dòng)駕駛？歡迎大家說(shuō)出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 我們所說(shuō)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，通常默認(rèn)指美國(guó)SAE協(xié)會(huì)定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過(guò)了 。
這里簡(jiǎn)要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 近日，隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車合法上路，深圳也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛之城。作為自動(dòng)駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示，L3級(jí)的國(guó)家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)可能很快就要釋放。果不其然，最近，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)重大利好，來(lái)自工信部的消息稱，支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用，并明確將發(fā)布新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指
2023-06-29 18:25:021342 
當(dāng)下，隨著新能源
汽車市場(chǎng)的逐漸火爆，越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也將車輛的智能
駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛(ài)車能夠幫助自己減小開(kāi)車時(shí)遇到的困難與煩惱。與此同時(shí)，市場(chǎng)目光也漸漸投向了
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，
L3級(jí)以及更高級(jí)別的
自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/div>
2023-07-31 11:30:56813 工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見(jiàn)稿）》，針對(duì)搭載中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）/L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運(yùn)營(yíng)平臺(tái)準(zhǔn)入上路測(cè)試的征求意見(jiàn)稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照，成為拿到全國(guó)第一張有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:571468 
廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
2024-01-11 15:05:071304 12月14日，寶馬集團(tuán)宣布，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。 技術(shù)方案上
2024-01-25 18:06:431227 
在全球L3自動(dòng)駕駛汽車銷售預(yù)估領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的汽車市場(chǎng)和工業(yè)技術(shù)強(qiáng)國(guó)，將成為主戰(zhàn)場(chǎng)。奔馳率先推出L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，中國(guó)本土汽車制造商也在緊隨其后。
2024-04-28 09:08:161365 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)展準(zhǔn)入試點(diǎn)，大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。 23年年底，一大批有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測(cè)試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍(lán)汽車、阿維塔、長(zhǎng)安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
6月，9家車企獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)“入場(chǎng)券”，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)步入新的里程。對(duì)于磁性元器件企業(yè)而言，又會(huì)帶來(lái)怎樣的新機(jī)遇？ 近日，四部門聯(lián)合宣布國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單，共有9家
2024-07-17 09:29:02981 
10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無(wú)需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動(dòng)駕駛的便利。這一信息由通用汽車軟件與服務(wù)工程部門的高級(jí)副總裁Dave Richardson在一次外媒訪談中分享。
2024-10-08 17:01:131699 自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)上注入了新的活力。 黃仁勛表示，英偉達(dá)與豐田的合作將充分利用雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。英偉達(dá)作為全球領(lǐng)先的圖形處理器(GPU)和人工智能(AI)芯片制造商，將為豐田提供強(qiáng)大的
2025-01-09 10:25:48966 隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級(jí)自動(dòng)駕駛也將迎來(lái)歷史性拐點(diǎn)。誰(shuí)能率先布局，實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛上市銷售？在3月18日的廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 的一句話，卻為自動(dòng)駕駛行業(yè)未來(lái)發(fā)展打開(kāi)了一個(gè)可控的通道，即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時(shí)，在明確邊界、嚴(yán)格驗(yàn)證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展，使得L3級(jí)自動(dòng)駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)模化應(yīng)用成為可能。 工信部等8部門印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
近日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來(lái)重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門，開(kāi)啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測(cè)。
2025-12-24 18:08:531057 近日，工信部正式發(fā)放我國(guó)首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，長(zhǎng)安牌與北汽藍(lán)谷極狐牌兩款車型率先在北京、重慶試點(diǎn)。這一里程碑事件標(biāo)志著自動(dòng)駕駛從測(cè)試走向商用，而作為核心零部件“能量傳輸與信號(hào)過(guò)濾樞紐
2025-12-19 11:29:03339 
12月23日，全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌在北京完成上牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號(hào)牌登記，正式獲得“合法上路資格”。這標(biāo)志著北汽極狐
2025-12-29 15:55:44202 依據(jù)。 ? 到了2024年底，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》通過(guò)，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動(dòng)駕駛汽車在北京市的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)規(guī)則。與此同時(shí)，《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》也正式發(fā)布，自2025年3月1日起正式施行，多地條例的通過(guò)，宣告了L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)
2025-01-18 00:57:007970 已全部加載完成
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