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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>雷克薩斯將推出新電動(dòng)SUV,將搭載DIRECT4動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

雷克薩斯將推出新電動(dòng)SUV,將搭載DIRECT4動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工作原理及解決方案

小編今天給大家談?wù)勈裁词?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議,就是通過(guò)外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前,我們先來(lái)了解下電動(dòng)汽車(chē)。
2017-01-10 12:30:1010885

西門(mén)子法雷奧成立合資企業(yè) 助力高壓動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

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2016-04-21 09:22:421595

干貨!電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)亟待提升的六大問(wèn)題

“中國(guó)心”2016年度新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車(chē)測(cè)試當(dāng)天,記者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委會(huì)專家進(jìn)行了采訪。一方面,各位專家對(duì)五年來(lái)新能源汽車(chē)企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車(chē)裝配工藝等方面取得的進(jìn)步表示肯定;另一方面,提出了六個(gè)與車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的比較突出的具體問(wèn)題,這些是企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品改進(jìn)的主要方向。
2016-10-30 20:46:521104

動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和電力網(wǎng)解析

。 動(dòng)力系統(tǒng)由變換元件和輸送元件連接而成。 1、變換元件 變換元件的主要任務(wù)是一種形態(tài)的能量變換成另一種形態(tài)的能量,如鍋爐、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 2、輸送元件 輸送元件的主要任務(wù)是輸送能量,如架空電力線路、電纜線路、管道及
2023-09-24 15:44:4711730

SaberRD基于JMAG電機(jī)模型的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)仿真(一)

本文介紹了在不同抽象層次上有效模擬電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù),仿真目標(biāo)從駕駛周期數(shù)小時(shí)內(nèi)的全局效率和熱分析,到逆變器開(kāi)關(guān)特性和損耗的納秒細(xì)節(jié)。這些技術(shù)可以用來(lái)優(yōu)化電機(jī)和逆變器控制,驗(yàn)證電能質(zhì)量(THD和損耗),并模擬故障。
2023-12-06 11:37:313628

SaberRD基于JMAG電機(jī)模型的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)仿真(二)

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2023-12-06 13:41:563369

搭載華為鴻蒙系統(tǒng) 北京汽車(chē)新SUV預(yù)告圖

誰(shuí)說(shuō)燃油車(chē)不能更智能?日前,北京汽車(chē)發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖,圖中文字顯示,這款車(chē)將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車(chē)型,主要的宣傳點(diǎn)也是“萬(wàn)物互聯(lián),智啟新生”。Harmony OS
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電動(dòng)汽車(chē)電池動(dòng)力系統(tǒng)銅絞線軟連接

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2020-08-19 17:00:13

雷克薩斯UX或2018年4月發(fā)布 接替CT200h

日前,有海外媒體報(bào)道雷克薩斯UX有望于2018年4月正式發(fā)布,并有望在同年年末量產(chǎn)上市。新車(chē)定位入門(mén)緊湊SUV車(chē)型,上市之后接替CT200h成為雷克薩斯的入門(mén)級(jí)車(chē)型?! ?b class="flag-6" style="color: red">雷克薩斯UX概念車(chē)
2017-06-06 18:40:59

RoboMaster發(fā)布M2006動(dòng)力系統(tǒng)!體積小、性能強(qiáng),助力高性能機(jī)器人開(kāi)發(fā)

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2018-05-11 10:26:58

“御疆”號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)完工

本帖最后由 HITHZF 于 2012-12-6 10:24 編輯 動(dòng)力創(chuàng)新在現(xiàn)在的船艦動(dòng)力系統(tǒng)中,絕大部分都是采用旋轉(zhuǎn)的螺旋槳來(lái)驅(qū)動(dòng)船的航行,通過(guò)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng),把水向后退,利用反作用力,把船
2012-12-05 16:52:19

為了單挑GT R和AMG GT 雷克薩斯LC-F開(kāi)始拼命了

雷克薩斯LC-F又開(kāi)始搞事情了,他們計(jì)劃新版車(chē)型將會(huì)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力,以此來(lái)增強(qiáng)LC-F的競(jìng)爭(zhēng)力。增強(qiáng)性能是常有的事情,定位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就完全是像在搞事情了,在競(jìng)爭(zhēng)者的名單中包含了GT-R和AMG GT
2017-07-19 18:30:19

半導(dǎo)體技術(shù)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?

半導(dǎo)體技術(shù)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-18 06:09:40

原理 - 動(dòng)力系統(tǒng)-電機(jī)控制器MCU與驅(qū)動(dòng)電機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)速度可劃分:第3章 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理第4章 電機(jī)的組成與構(gòu)造4.1 構(gòu)造圖4.2 實(shí)物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述電機(jī)(英文:Electric machinery,俗稱“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定..
2021-06-30 06:53:47

新能源時(shí)代拒接污染,你不得不知道混合動(dòng)力

,既解決了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題,也可以傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合在一起,因此被列入新能源汽車(chē)的范疇。為了推動(dòng)這一技術(shù)的發(fā)展,在上海等城市,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以享受***補(bǔ)貼和牌照,還可
2015-12-30 15:41:43

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華  混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu),讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37

本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的設(shè)計(jì)思想和工作原理是什么

本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究,揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理,對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專輯  雖然電動(dòng)汽車(chē)還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_(kāi)啟了一種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù),也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車(chē)的根本缺陷,無(wú)非是拉攏客戶罷 了。況且,他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案

本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞,最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專題詳細(xì)介紹了
2015-04-21 14:59:03

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車(chē) 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合
2020-05-07 07:24:40

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦  TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案  步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能,更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2015-04-20 09:48:48

混合動(dòng)力汽車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

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2019-10-28 09:10:58

電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

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2012-12-31 09:47:02

金屬帶式CVT與動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制

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2009-12-02 12:45:53

Profibus在風(fēng)洞動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

簡(jiǎn)要介紹了Profibus 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),給出了基于Profibus 的動(dòng)力系統(tǒng)的組成和原理,分析了全數(shù)字直流調(diào)速裝置的參數(shù)設(shè)置并給出了編程思路,最后介紹了網(wǎng)絡(luò)通信程序的設(shè)計(jì)。某風(fēng)洞
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動(dòng)力系統(tǒng)智能執(zhí)行器 IAU

         經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)智能執(zhí)行器是一種集成了控制器、傳感器于一體,同時(shí)配合機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)某種特定的驅(qū)動(dòng)功能的高效智能
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豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)原理

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動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)字邏輯
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電氣串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

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2011-07-01 10:13:333545

[3.8.1]--混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)視頻

動(dòng)力汽車(chē)電子動(dòng)力系統(tǒng)
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串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)APU結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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2011-09-16 15:03:384073

混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)問(wèn)題羅列

混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問(wèn)題,比如控制策略的設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)和新材料新工藝的應(yīng)用等等。 1、控制系統(tǒng) 這里的控制
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電子發(fā)燒友網(wǎng)整理: 本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),歡迎留言討論... 一.混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 1.混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electrical Vehicle,
2012-06-19 10:52:074714

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞,最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專題介紹了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要點(diǎn),同時(shí)整合了相關(guān)電路設(shè)計(jì)資料供讀者享用!
2015-04-17 14:10:5751

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料:誰(shuí)更兼具性價(jià)比?

現(xiàn)如今,電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車(chē),而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足,價(jià)格、性能安全性各方面都不錯(cuò)的動(dòng)力電池顯得尤為重要。相對(duì)較新的鎳氫電池,比鋰電池更便宜、更安全,也更適用于電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
2016-07-27 18:43:141356

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成

無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),通常有電動(dòng)機(jī)以及內(nèi)燃機(jī)兩種,其中以電動(dòng)機(jī)為主。
2016-08-09 14:29:417583

捷豹推新能源汽車(chē)SUV車(chē)型 混動(dòng)、純電雙動(dòng)力

新能源汽車(chē)具有低排放,甚至零排放的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),因此捷豹針對(duì)新車(chē)的能耗表現(xiàn)進(jìn)一步升級(jí),搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)SUV或被命名為I-Pace,該新能源汽車(chē)搭載了一款排量為2.0升的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配合上新加入的電動(dòng)機(jī),新能源汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性也將得到進(jìn)一步提升。
2016-09-22 11:45:232220

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電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料,學(xué)習(xí)資料,感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:400

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車(chē)工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。
2016-11-23 16:42:231288

基于容差控制的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬

基于容差控制的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450

全新一代雷克薩斯LS牛逼啦!搭載首款主動(dòng)避讓行人探測(cè)系統(tǒng)

剛剛在2017北美車(chē)展發(fā)布的全新一代雷克薩斯LS,是其車(chē)系歷史中的第五代車(chē)型,也是雷克薩斯耗時(shí)十年打造的全新旗艦車(chē)型(上代車(chē)型發(fā)布于2007年,后推出了中期改款車(chē)型),因此我們可以用“十年磨一劍”來(lái)形容全新雷克薩斯LS。
2017-01-22 16:23:473947

雷克薩斯NX300怎么樣?雷克薩斯新款SUV,售30萬(wàn)左右,高顏值,高性能,愛(ài)不釋手!

雷克薩斯新款SUV,售30萬(wàn)左右,因?yàn)榧彝コ蓡T的增加,時(shí)代的特點(diǎn),人們買(mǎi)車(chē)越來(lái)越趨向于實(shí)用性,SUV也是車(chē)主們買(mǎi)車(chē)的必備之選,所以SUV 的市場(chǎng)也是越來(lái)越大,各大品牌也是爭(zhēng)相生產(chǎn),今天我們來(lái)說(shuō)一款
2017-07-03 14:38:3320106

勁爆消息:大眾T-ROC量產(chǎn)版搭載全新的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)

日前,我們通過(guò)國(guó)外媒體獲悉,大眾旗下的全新小型SUV——T-ROC量產(chǎn)版有望搭載一套全新的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),并將于9月12日開(kāi)幕的2017法蘭克福車(chē)展正式亮相。
2017-07-05 16:03:441492

雷克薩斯最小的SUV-UX概念車(chē)將于明年上市,這款車(chē)相對(duì)于NX更為精美!

概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素;動(dòng)力方面新車(chē)提供2.5升、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力選擇。新車(chē)在豐田TNGA平臺(tái)基礎(chǔ)上打造而來(lái),此前有消息指出,UX未來(lái)有望接替CT 200h成為雷克薩斯全新入門(mén)級(jí)車(chē)型。
2017-07-14 16:02:422403

雷克薩斯NX什么時(shí)候上市?外觀整體造型動(dòng)感,整合多項(xiàng)主動(dòng)安全科技,新車(chē)將于8月25日上市

今年4月份,雷克薩斯發(fā)布新款NX,新車(chē)配備了全新三點(diǎn)式LED矩陣大燈,并搭載遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)。在動(dòng)力方面,新款NX延續(xù)了2.0升、2.0T和2.5升混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力選擇。據(jù)透露,新款NX將于8月
2017-07-26 09:08:091641

長(zhǎng)征六號(hào)上全新的動(dòng)力系統(tǒng)和智能傳感等儀表技術(shù)的介紹

全新的動(dòng)力系統(tǒng) 我國(guó)航天技術(shù)突破的基礎(chǔ)在于動(dòng)力系統(tǒng)的革新,此次長(zhǎng)征六號(hào)的動(dòng)力系統(tǒng)控制、測(cè)量結(jié)為一體,實(shí)現(xiàn)了火箭與動(dòng)力系統(tǒng)一體化進(jìn)程,保證了此次長(zhǎng)征六號(hào)的成功發(fā)射。 長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在控制上采用高壓
2017-10-10 17:41:2812

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō),需要添加動(dòng)力電池與電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,所以電動(dòng)汽車(chē)具有更加復(fù)雜的控制體系和結(jié)構(gòu)。電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動(dòng)汽車(chē)的行駛效率和能耗,在
2018-01-29 11:29:276

暢談新能源大中型電動(dòng)客車(chē)的政策與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線

我今天講的是兩個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是我國(guó)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的政策,另外是新能源汽車(chē)的技術(shù)路線,還有是大中型客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)如何做,我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:197338

全方面解讀雷克薩斯CT200h底盤(pán)

雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)中,價(jià)格最為便宜的就是CT200h這一款車(chē),全系都是混合動(dòng)力的CT200h,使用的實(shí)際上也就是豐田家族的混合動(dòng)力系統(tǒng),所以很多人都會(huì)有這樣一個(gè)疑問(wèn),究竟CT200h和豐田的普銳斯有什么差別,是不是CT200h就是普銳斯的馬甲呢?下面,我們就來(lái)掀開(kāi)CT200h的裙底看個(gè)究竟。
2018-07-23 10:49:0015682

全方位測(cè)評(píng)2014款雷克薩斯GX400

在豪華SUV里面,人們可能會(huì)記得奢華舒適的路虎攬勝,也可能會(huì)記得全能實(shí)用的豐田普拉多,但人們不一定記得今天的主角雷克薩斯GX400。雷克薩斯GX是一款定位于LX系列和RX系列之間的豪華型SUV,整體
2018-07-16 11:50:0069588

林肯MKZ H初體驗(yàn),跟傳統(tǒng)的雷克薩斯式混動(dòng)力又有何區(qū)別呢?

隨著時(shí)代在發(fā)展以及國(guó)家燃油法規(guī)的進(jìn)一步限制,各家汽車(chē)品牌都相繼推出混合動(dòng)力車(chē)型。在豪華混合動(dòng)力車(chē)的領(lǐng)域里不再是雷克薩斯一家獨(dú)大。林肯在豪華轎車(chē)市場(chǎng)也推出混合動(dòng)力車(chē)型以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)獨(dú)特的需求。這次林肯推出MKZ HEV非插電是混合動(dòng)力車(chē)型,究竟這款車(chē)開(kāi)起來(lái)又跟傳統(tǒng)的雷克薩斯式混動(dòng)力又有何區(qū)別呢?
2018-06-25 09:56:008739

深刻解讀雷克薩斯的設(shè)計(jì)理念

最近關(guān)于雷克薩斯終于要國(guó)產(chǎn)的消息滿天飛,而官方的再一次辟謠,否定了未來(lái),至少是短時(shí)間幾年內(nèi)都不會(huì)國(guó)產(chǎn)。那為什么在華的豪華品牌紛紛投入國(guó)產(chǎn)的時(shí)候,雷克薩斯偏偏要成為進(jìn)口汽車(chē)最后的堅(jiān)守呢?我想這與日本的匠人精神不無(wú)關(guān)系。
2018-06-22 10:56:0011007

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及電池技術(shù)近距離了解大揭秘詳細(xì)概述

寶馬的第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)搭載在該公司的首款長(zhǎng)距離電動(dòng)車(chē)型上。該系統(tǒng)的整合性更高、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及蓄電池組更為緊湊,能量容量更大。
2018-07-17 11:42:575196

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大揭秘

寶馬逐步淘汰永磁電機(jī)(permanent magnet motors),轉(zhuǎn)而將電動(dòng)機(jī)置于動(dòng)力傳動(dòng)裝置內(nèi),旨在制造一款緊湊型動(dòng)力系統(tǒng)。
2018-10-08 17:20:085578

吉利iNTEC技術(shù)品牌下的“智擎”新能源動(dòng)力系統(tǒng)

”、“智擎醇動(dòng)”、“智擎氫動(dòng)”以及已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并搭載至實(shí)車(chē)的“智擎混動(dòng)”四大部分,分別代表著純電動(dòng)、替代燃料、氫燃料電池和混合動(dòng)力四大動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線。
2018-12-05 11:23:145138

寶馬改用純電動(dòng)力系統(tǒng) 全球最大快充站在深圳投運(yùn)

據(jù)寶馬內(nèi)部人士透露,寶馬旗下的旗艦跑車(chē)i8即將換代,搭載的“新型高扭矩純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)”,暫定于2023年底推出
2019-05-27 16:04:483208

新一代特斯拉有望搭載三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航里程有所提升

新一代Model S和Model X有望搭載由三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),且動(dòng)力電池組中的單體電池全部更新為21700電池,續(xù)航里程都將有所提升。
2019-06-11 16:41:283115

混合動(dòng)力系統(tǒng)代表動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在(插電式)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用,將為汽車(chē)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn),混合動(dòng)力系統(tǒng)則代表著動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:373338

關(guān)于雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的功能介紹和應(yīng)用

相比傳統(tǒng)的單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),新開(kāi)發(fā)的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)效率提高了30%,并且能使車(chē)輛達(dá)到普通汽油車(chē)2倍以上的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí),由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了順暢而強(qiáng)勁的車(chē)輛加速性能。
2019-08-20 17:48:159730

Equipmake新電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),明年或投入使用

據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)Equipment公司推出新電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。全新低地臺(tái)EBus電動(dòng)底盤(pán),主要是針對(duì)雙層公交設(shè)計(jì)?,F(xiàn)有低入口EBus動(dòng)力總成專為單層車(chē)設(shè)計(jì),已經(jīng)在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,并將于明年投入服務(wù)測(cè)試。
2019-11-16 11:06:214595

現(xiàn)代汽車(chē)推出了新款I(lǐng)ONIQ混合動(dòng)力系統(tǒng)

該系列包括IONIQ混合動(dòng)力系統(tǒng),插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),全新設(shè)計(jì)的外觀,增加了新的信息娛樂(lè)技術(shù)和新的現(xiàn)代智能感應(yīng)主動(dòng)安全功能和駕駛輔助系統(tǒng)。
2019-11-22 14:31:513739

雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車(chē)型首發(fā) 正式吹響電氣化號(hào)角

11月22日,雷克薩斯旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型——全新UX 300e于2019廣州國(guó)際車(chē)展全球首發(fā),標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號(hào)角,向環(huán)保出行新時(shí)代邁進(jìn)。
2019-12-02 11:12:57835

雷克薩斯換人 未來(lái)專注電氣化轉(zhuǎn)型

據(jù)外媒報(bào)道,在雷克薩斯全球銷量猛增之際,該品牌宣布了重大人事變動(dòng),自2020年1月1日起,現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二(Koji Sato)擔(dān)任該品牌全球總裁。
2019-12-05 14:49:51903

雷克薩斯車(chē)型搭乘電裝新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛正成為整車(chē)廠和零部件企業(yè)競(jìng)相追逐的領(lǐng)域。據(jù)外媒報(bào)道,電裝最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)首次搭載雷克薩斯車(chē)型,并于2020年投產(chǎn)。
2019-12-06 17:13:554364

雷克薩斯首款純電動(dòng)SUV于2020年春季在國(guó)內(nèi)推出,續(xù)航里程達(dá)400公里

12月10日消息,據(jù)消息報(bào)道,豐田集團(tuán)旗下豪華汽車(chē)品牌雷克薩斯的首款純電動(dòng)SUV UX300e最早將于明年春季在中國(guó)上市銷售。
2019-12-10 15:39:574094

保時(shí)捷研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 應(yīng)用于未來(lái)的純電動(dòng)SUV車(chē)型中去

日前,有外媒稱保時(shí)捷已開(kāi)始研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該技術(shù)應(yīng)用于未來(lái)的純電動(dòng)SUV車(chē)型中,而搭載技術(shù)的首款產(chǎn)品或?yàn)橄乱淮鶰acan。
2019-12-24 08:47:191401

福特福克斯RS或搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力增強(qiáng)不少

福特汽車(chē)的電氣化計(jì)劃其中也包括一款非常熱門(mén)的兩箱掀背車(chē),那就是福特??怂?,福克斯是目前中國(guó)市場(chǎng)銷量最好的福特汽車(chē)之一。近日,據(jù)外媒報(bào)道,2021年款??怂筊S搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合輸出動(dòng)力可達(dá)400馬力。
2019-12-24 15:37:153188

寶馬全新模塊化動(dòng)力系統(tǒng),未來(lái)大部分電動(dòng)汽車(chē)搭乘

這套全新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),擁有120kwh的電池容量和一個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。 對(duì)比來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量為100kwh,綜合最大功率為487kW;可以預(yù)見(jiàn)寶馬未來(lái)推出的i6在動(dòng)力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當(dāng)。
2020-01-07 16:40:243447

雷克薩斯新車(chē)搭載全新L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

近日,雷克薩斯總裁Koji Sato表示將在今年推出一款新車(chē),該車(chē)搭載全新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
2020-02-23 18:10:382836

福特純電動(dòng)汽車(chē)F150渲染圖曝光該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)

但與純電動(dòng)汽車(chē)相比,這家汽車(chē)制造商仍然更加關(guān)注混合動(dòng)力汽車(chē),其最重要的車(chē)輛計(jì)劃——F150皮卡要到2020年才能得到混合動(dòng)力系統(tǒng),但自那以后,情況發(fā)生了很大變化——這輛皮卡變成純電動(dòng)汽車(chē)。
2020-03-06 13:48:551079

雷克薩斯開(kāi)始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒(méi)有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場(chǎng)的哪款車(chē)型會(huì)優(yōu)先搭載。 在雷克薩斯日前于歐洲舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)中,剛上任不久的雷克薩斯全球總裁佐藤浩二(Koji Sato
2020-03-08 12:46:011470

微型無(wú)人機(jī)的電力動(dòng)力系統(tǒng)是由哪些結(jié)構(gòu)組成的

目前大型、小型、輕型無(wú)人機(jī)廣泛采用的動(dòng)力裝置為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。而出于成本和使用方便的考慮,微型無(wú)人機(jī)中普遍使用的是電力動(dòng)力系統(tǒng)。電力動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電源、動(dòng)力電機(jī)、速調(diào)系統(tǒng)三部分組成。
2020-07-24 17:37:499539

四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”:三相無(wú)刷電機(jī)的簡(jiǎn)介

在整個(gè)四軸飛行器(或其他多軸飛行器)中還有一套“動(dòng)力系統(tǒng)”。這套“動(dòng)力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié),你將會(huì)了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:595389

微型無(wú)人機(jī)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用分析

目前大型、小型、輕型無(wú)人機(jī)廣泛采用的動(dòng)力裝置為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。而出于成本和使用方便的考慮,微型無(wú)人機(jī)中普遍使用的是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源、調(diào)速系統(tǒng)三部分組成。而我們今天講的主要就是動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和調(diào)速系統(tǒng)三部分。
2020-09-24 11:09:088277

為了進(jìn)一步增強(qiáng)旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,豐田推出2.0L混動(dòng)

豐田在國(guó)內(nèi)導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后,推出以2.0L和2.5L為主的動(dòng)力系統(tǒng),并且2.5L還推出了混合動(dòng)力,搭載于RAV4、凱美瑞車(chē)型上。但2.0L僅有純汽油版本。 為了進(jìn)一步增強(qiáng)旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,豐田
2020-10-20 14:37:142370

吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)

吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。12月10日,在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車(chē)動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上,吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露,吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),而且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過(guò)市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:391118

法雷奧推新型電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

在國(guó)外相當(dāng)火的電動(dòng)助力自行車(chē),在國(guó)內(nèi)則是一個(gè)不折不扣的小眾市場(chǎng)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)在成本價(jià)格、便利舒適程度方面,都要遠(yuǎn)優(yōu)于電動(dòng)助力自行車(chē)。不過(guò),這也不影響法雷奧繼續(xù)研發(fā)電動(dòng)助力自行車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。
2020-12-16 10:31:332749

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎
2021-03-26 11:22:382755

實(shí)例分析,動(dòng)力系統(tǒng)圖的識(shí)讀方法

動(dòng)力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一,是用來(lái)表達(dá)建筑物內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:197900

電動(dòng)商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設(shè)計(jì)要求

和智能化特征是純電動(dòng)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力[1]。目前,純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)存在動(dòng)力性差、車(chē)速適應(yīng)范圍窄、電機(jī)效率低、價(jià)格高和體積大的問(wèn)題。
2022-11-01 15:32:3110355

新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)

。本文詳細(xì)介紹這三種混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)。 一、串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)縱向排列,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的單向離合器連接。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于發(fā)電機(jī)的發(fā)電,而電
2023-08-18 10:54:272559

關(guān)于尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次,尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測(cè))研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:121214

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551586

航裕電源與您相約ATC新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周暨展覽會(huì)

ATC作為汽車(chē)技術(shù)會(huì)議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái),每年舉辦“ATC新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國(guó)內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會(huì)! 本次展出產(chǎn)品涵蓋了幾乎全部新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,
2024-03-22 15:20:491052

同星智能未來(lái)一周展會(huì),誠(chéng)邀您參加新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第三屆新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周2024年3月ATC新能源動(dòng)力技術(shù)周暨展覽會(huì)將在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉辦。本次會(huì)議以“探索新能源動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)”為主
2024-03-25 08:20:191066

EV4000新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試儀

EV4000新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試儀——產(chǎn)品概述 EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器 可以為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量 EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
2024-07-01 09:21:183500

紫光同芯亮相第十六屆汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

7月4-5日,第十六屆汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2024)在青島盛大召開(kāi),活動(dòng)匯聚來(lái)自全球各地的頂尖專家學(xué)者、行業(yè)精英以及各大汽車(chē)制造企業(yè)、頭部零部件企業(yè)的代表,與會(huì)者們圍繞汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)
2024-07-08 15:02:391123

博格華納亮相第十六屆汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

2024年第十六屆汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2024)于日前在青島隆重召開(kāi)。TMC深耕行業(yè)十五載,作為中國(guó)最大規(guī)模、最具影響力的新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)交流平臺(tái),致力于通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
2024-09-24 15:57:421308

突破電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)瓶頸:先進(jìn)的SiC溝槽技術(shù)

隨著汽車(chē)市場(chǎng)向主流采用加速,電力電子技術(shù)已成為創(chuàng)新的基石,推動(dòng)了卓越的性能和效率。在這一技術(shù)演變的前沿,碳化硅(SiC)功率模塊作為一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展,重新定義了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的能力。電動(dòng)汽車(chē)的日益普及
2025-03-12 11:40:561119

會(huì)展動(dòng)態(tài) | TMC2025 國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)終版日程發(fā)布

! 匯聚全球頂尖車(chē)企、零部件龍頭、科研機(jī)構(gòu)的行業(yè)盛會(huì) ——這里沒(méi)有虛無(wú)的概念炒作,只有刀鋒上的技術(shù)對(duì)話、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的精準(zhǔn)對(duì)接,以及全球規(guī)模最大的動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)展覽?!皬淖汾s到定義”的前沿宣言,TMC2025圍繞電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、
2025-05-29 13:52:181657

廣汽集團(tuán)亮相第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

此前,6月12日至13日,第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2025)在江蘇南通召開(kāi)。作為全球規(guī)模最大的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)盛會(huì),本屆大會(huì)以“智驅(qū)躍遷·材芯筑基·域融未來(lái)”為主題,聚焦電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合
2025-06-17 11:07:33967

博格華納亮相第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

此前,2025年6月12-13日,第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)在江蘇南通舉行。
2025-06-25 10:28:33978

環(huán)旭電子亮相第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

此前,6月12-13日,為期兩天的第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC 2025)在南通國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。環(huán)旭電子作為參展商,攜最新技術(shù)成果和創(chuàng)新解決方案精彩亮相,與行業(yè)同仁共同探討汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)!
2025-06-25 17:55:46848

船舶動(dòng)力系統(tǒng)核心構(gòu)造解析:從傳統(tǒng)機(jī)械到智能集成的技術(shù)演進(jìn)

快速發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)。在這一背景下,湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借其在航空流體系統(tǒng)領(lǐng)域十余年的技術(shù)積累,成功航空級(jí)高可靠性技術(shù)遷移至船舶動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域,為行業(yè)帶來(lái)了全新
2025-09-25 10:39:45584

未來(lái)已來(lái):電動(dòng)燃油泵在高效、智能、環(huán)保航空動(dòng)力系統(tǒng)中的戰(zhàn)略地

在飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的精密架構(gòu)中,燃油泵被譽(yù)為不可或缺的“心臟”。它肩負(fù)著燃油持續(xù)、穩(wěn)定、精確輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的重任,其性能直接決定了動(dòng)力系統(tǒng)的效率、可靠性與飛行安全。隨著航空動(dòng)力技術(shù)向高效、智能
2025-09-25 11:00:22637

從旋翼到eVTOL:解析民用無(wú)人機(jī)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)演進(jìn)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑

民用無(wú)人機(jī)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)作為現(xiàn)代無(wú)人飛行器的"心臟",已成為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。這一系統(tǒng)主要由電機(jī)、電子調(diào)速器(電調(diào))、螺旋槳和電池四大關(guān)鍵部件組成,各部件協(xié)同工作,
2025-09-25 11:08:03952

汽車(chē)電子新時(shí)代——Littelfuse產(chǎn)品助力xEV動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電路保護(hù)、功率控制和傳感領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累的企業(yè),其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于xEV(電動(dòng)車(chē)輛)的各個(gè)系統(tǒng)中。本文深入探討xEV市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),詳細(xì)介紹Littelfuse產(chǎn)品在xEV動(dòng)力系統(tǒng)各功能模塊中的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)。 文件下載: Littelfuse xEV傳動(dòng)系解決方案.pdf 二、xEV市場(chǎng)趨勢(shì)
2025-12-15 15:55:16192

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