新一代Model S和Model X有望搭載由三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，且動(dòng)力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池，續(xù)航里程都將有所提升。

近日，外媒報(bào)道稱，特斯拉內(nèi)部人士透露新一代Model S和Model X有望搭載由三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，且動(dòng)力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池，續(xù)航里程都將有所提升。

據(jù)該內(nèi)部人士表示，該公司正在研發(fā)下一代Model S和Model X，并且采用三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，即前橋安裝1臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，后橋安裝2臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的布置形式。

在動(dòng)力電池方面，新一代車型或?qū)⒉捎?1700電池單體，以增加其能量密度，從而提高續(xù)航里程。同時(shí)，電池的冷卻系統(tǒng)也將提升散熱性能。

在續(xù)航里程方面，在EPA工況下，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平。而在充電方面，新車或?qū)M足特斯拉V3超級(jí)充電器250kW全功率的充電能力，大大提升充電效能。

據(jù)此前消息透露，全新一代車型或?qū)⒂?019年9月開始投產(chǎn)，而兩款車型或?qū)⒐灿靡粭l生產(chǎn)線來進(jìn)行組裝，為了能夠使即將發(fā)售的Model Y擁有足夠的產(chǎn)能。